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標(biāo)簽 > 燃油
燃油是用于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,主要分汽油和柴油兩種。燃油分類主要有兩種,就是汽油和柴油。飛機(jī)用的是航空煤油。汽油的分類是按照它所含的辛烷值分類的,如90#,97#等,辛烷值越高,產(chǎn)生爆燃的幾率越小,也就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越有好處。所以大部分高檔車都選用標(biāo)號(hào)較高的汽油。
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直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)由哪些部件組成
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵組成部分,它負(fù)責(zé)將燃油以高壓直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi),以提高燃燒效率和降低排放。直噴技術(shù)(Direct I...
2024-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油 130 0
節(jié)氣門位置傳感器(Throttle position sensor, TPS)是一種用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度的傳感器,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用...
2024-02-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)燃油位置傳感器 890 0
作為新發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的首批機(jī)型,3缸機(jī)的2種功率變型和4缸機(jī)的高功率機(jī)型已投放市場(chǎng),與老機(jī)型相比,新機(jī)型的動(dòng)力性能顯著提高,同時(shí)大幅降低了燃油耗,所有目標(biāo)...
局部行駛狀況和運(yùn)行條件對(duì)選擇合適的廢氣凈化系統(tǒng)具有重要的影響,例如高效的廢氣后處理系統(tǒng)必須保證最低的廢氣溫度,這只有通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于中等和高負(fù)荷運(yùn)行...
關(guān)于后處理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)方案分析
HC噴射與缸內(nèi)濃燃結(jié)合是保持還原性條件的有效措施。圖19所示為除SOx過(guò)程中進(jìn)行HC噴射時(shí)的空燃比控制特性。在無(wú)法實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)濃燃的情況下,可以通過(guò)噴射最佳...
2019-08-20 標(biāo)簽:功率燃油處理系統(tǒng) 3554 0
關(guān)于杜克五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用由曲軸、氣閥操控的換氣機(jī)制,Duke使用簡(jiǎn)單的無(wú)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三顆火花塞、三個(gè)燃油噴嘴即可驅(qū)動(dòng)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)6...
關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開(kāi)發(fā)分析
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用聲控可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度進(jìn)氣系統(tǒng)(ACIS)來(lái)抵消SUV車重帶來(lái)的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的降低,同時(shí)增強(qiáng)轉(zhuǎn)速2400r/m...
關(guān)于奧迪公司Q7 SUV車用V8-TDI增壓直噴式柴油機(jī)?2性能分析
V8-TDI柴油機(jī)最初是以歐6廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)著手設(shè)計(jì)的,為了能在使用含硫量高達(dá)500×10-6燃油標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家中使用,開(kāi)發(fā)了1個(gè)歐5標(biāo)準(zhǔn)方案,并為北美市場(chǎng)推...
關(guān)于豐田新凱美瑞搭載2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
正時(shí)調(diào)節(jié)方面,豐田2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣端采用了VVT-iE(電控可變氣門正時(shí))系統(tǒng),相比傳統(tǒng)的液壓式調(diào)控,電控調(diào)節(jié)具有更快的調(diào)節(jié)速度和更廣的工作范圍。
2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電動(dòng)化 9436 0
汽車燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油(K)、機(jī)電噴油(KE)發(fā)展到電子控制噴射式(JET),...
2018-07-27 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量?jī)x器燃油 1.2萬(wàn) 0
無(wú)刷直流電機(jī)燃油泵運(yùn)行和診斷立即下載
類別:電子資料 2023-03-09 標(biāo)簽:BLDC無(wú)刷直流電機(jī)燃油 256 0
燃油工業(yè)窯爐節(jié)能技術(shù)改造導(dǎo)則 DB37/T 818-2007立即下載
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2008-11-06 標(biāo)簽:燃油 537 0
工信部發(fā)布乘用車油耗量強(qiáng)制國(guó)標(biāo)
昨日,工信部官方發(fā)布消息顯示,2021年2月20日,工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 19578-2021)由國(guó)家市...
Scania放棄氫能卡車轉(zhuǎn)投電動(dòng)卡車
據(jù)外媒報(bào)道,氫氣在清潔運(yùn)輸組合中的地位如何?世界上最大的重型車輛制造商之一Scania表示,不會(huì)在卡車運(yùn)輸中使用,該公司正在縮減其燃料電池大件研發(fā)業(yè)務(wù),...
前段時(shí)間,日本政府宣布“綠色增長(zhǎng)計(jì)劃”,目標(biāo)是到2050年使該國(guó)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)碳排放,其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動(dòng)力汽車。
2021-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油 1775 0
法拉利新車規(guī)劃:3款SUV齊曝光!預(yù)計(jì)將采用插混和燃油兩種動(dòng)力配備
雖然不少超豪華品牌和超跑制造商宣布永遠(yuǎn)不造SUV,但架不住SUV在全球范圍內(nèi)熱銷。于是賓利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯等紛紛入局,就連法拉利也坐不...
日本政府 “綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”:2035 年左右以電動(dòng)汽車取代汽油動(dòng)力汽車的目標(biāo)
日本政府將于周五公布一項(xiàng) “綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”,其中包括到 2035 年左右以電動(dòng)汽車取代汽油動(dòng)力汽車的目標(biāo)。 該戰(zhàn)略將作為一項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)日本到 20...
2020-12-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日本燃油 2493 0
2020-12-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉燃油 3152 0
比亞迪宋Pro新動(dòng)力車型申報(bào):百公里油耗僅0.9L!
作為比亞迪“王朝”系列車型,宋憑借著超高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)打下了良好的口碑,并推出了燃油、DM混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力組合車型。 日前,有媒體曝光了一組比亞迪宋...
1991年,靠代理交換機(jī)業(yè)務(wù)起家的華為,意識(shí)到自主研發(fā)才是企業(yè)在市場(chǎng)上坐穩(wěn)的關(guān)鍵?!按蜩F還需自身硬”,華為創(chuàng)始人任正非帶著自主造芯的決心,開(kāi)始瘋狂招攬人...
2020-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油 1803 0
在英國(guó)、法國(guó)等國(guó)先后宣布禁售燃油汽車計(jì)劃之后,汽車廠商方面也開(kāi)始有所動(dòng)作。
2020-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車沃爾沃燃油 1655 0
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正考慮2030年代中期在日本國(guó)內(nèi)停止銷售汽油車新車,只銷售混合動(dòng)力車(HV)和純電動(dòng)汽車(EV)等電動(dòng)車型。此舉有助于大量削減汽車的碳排放...
2020-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油 1903 0
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