完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 福特
文章:378個(gè) 瀏覽:24548次 帖子:3個(gè)
UAW與福特關(guān)系好,達(dá)成不罷工協(xié)議
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日,福特汽車和全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)就一項(xiàng)為期四年的新勞工合同達(dá)成了初步協(xié)議。這意味著,福特和UAW火速達(dá)成不罷工協(xié)...
福特野馬旗艦性能版回歸中國,搭載5.0L Coyote V8自然吸氣引擎
早在 2015 年,福特便推出了以前的野馬系列,搭載 2.3L 渦輪增壓四缸引擎和 5.0L V8 兩大動力選擇。但由于日益嚴(yán)格的排放限制,自 2020...
2024-02-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)福特渦輪增壓 456 0
在外觀上,福特烈馬采取棱角分明的特色,方正的車身、矩形前網(wǎng)配以圓形燈組,極具標(biāo)識性的車名Bronco以大寫英文字母置于前網(wǎng)之上。引人注目的是,國產(chǎn)版車型...
福特發(fā)布首款純電動SUV 將成為特斯拉汽車的挑戰(zhàn)者
福特汽車公司在洛杉磯汽車展會開幕前夕正式發(fā)布了旗下首款純電動 SUV—Mustang Mach-E。這也意味著 Mustang 家族發(fā)展成為包含硬頂跑車...
福特汽車高層表示,隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)的銷量上升,福特已經(jīng)改變了其發(fā)展方向,當(dāng)前正在考慮自主生產(chǎn)電芯。
此舉動揭露了福特的自動駕駛野心。很顯然,福特在奔馳、大眾、沃爾沃等歐系汽車廠商的后院測試自動駕駛,一開始就把目標(biāo)鎖定全球市場。
隨著新能源汽車投入比重的加碼,加強(qiáng)核心零部件自研自產(chǎn)逐漸成為主機(jī)廠新的聚焦點(diǎn)。近日,福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)公開表...
福特CEO認(rèn)可中國電動汽車企業(yè)領(lǐng)先地位
不僅中國消費(fèi)者對小米SU7展現(xiàn)出濃厚興趣,就連一些美國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物也同樣對其充滿好奇與熱情。近期,福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利在一檔專訪中透露...
福特、本田、特斯拉的店接入了車百靈系統(tǒng),他們的保險(xiǎn)專員這樣說
車百靈團(tuán)隊(duì)又收到了一批接入車百靈系統(tǒng)的車商反饋。 這一次的反饋基本是來自北京的各品牌4S店的一線保險(xiǎn)專員,包括奧迪、林肯、日產(chǎn)、福特、本田、特斯拉等。他...
福特計(jì)劃在歐洲保留內(nèi)燃機(jī)及混合動力車型的銷售
福特表示,鑒于歐洲市場電動車增長率有所下降,2030年后繼續(xù)供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)及混動車型是必要的,目前正緊密關(guān)注市場動態(tài),并會適時(shí)調(diào)整策略。
2024-05-10 標(biāo)簽:電動車福特內(nèi)燃機(jī) 347 0
羅克韋爾自動化助力福特電動汽車加速取得業(yè)務(wù)成果
? ? ? 作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一,羅克韋爾自動化近日宣布成為福特汽車公司的車輛運(yùn)行主控系統(tǒng)與解決方案提供商,將為福特...
福特決定2025年停止??怂股a(chǎn),堅(jiān)定電動化進(jìn)程
據(jù)悉,早在2022年,福特便已預(yù)告將于2025年中期關(guān)閉德國薩爾路易斯的福克斯生產(chǎn)線。雖然至今尚未尋得接手者,但歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Martin Sander明...
福特CEO: 野馬連續(xù)全球銷量冠軍,LOGO不會在小車上出現(xiàn)
然而,我們也在積極探索野馬的更多可能性,如四門轎車或其他車型?只要這些車型能保留原版車型的全部性能與魅力,我堅(jiān)信我們有能力做到。
福特高管對電動汽車盈利前景看好,新一代產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)盈利
福特首席執(zhí)行官吉姆·法利確認(rèn),市場需要價(jià)格親民的電動汽車,福特將在下一代產(chǎn)品中推出這類車型。他承諾這些車型將實(shí)現(xiàn)盈利,并將提高產(chǎn)量以滿足混合動力車型如F...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |