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標(biāo)簽 > 線束設(shè)計(jì)
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基于PREEvision的線束設(shè)計(jì)工作流程優(yōu)化
在內(nèi)卷時(shí)代,人人都很忙碌,但是忙碌不等于高效。所謂“工欲善其事,必先利其器”,選擇適合的工具進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型是進(jìn)行降本增效的有效途徑。
2024-07-18 標(biāo)簽:線束電氣原理圖線束設(shè)計(jì) 256 0
線束設(shè)計(jì)過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)
在3D到2D的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,最關(guān)鍵的是尺寸的長(zhǎng)度,公差和基準(zhǔn)的設(shè)定。在3D上量的長(zhǎng)度需要適度放一點(diǎn)余量(5%——10%)。一般來(lái)說(shuō),線束的長(zhǎng)度都必須以實(shí)車...
在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,要從多元化角度分析相關(guān)情況,尤其是防錯(cuò)功能設(shè)計(jì)過(guò)程,設(shè)計(jì)人員開展的系列性連接器防錯(cuò)設(shè)計(jì)就要從設(shè)計(jì)源頭出發(fā),積極整合解決效率的...
2023-09-26 標(biāo)簽:連接器汽車線束線束設(shè)計(jì) 736 0
上圖為電動(dòng)汽車高壓電氣件布局圖,純電動(dòng)汽車高壓部件的布局位置來(lái)合理布置電池到PDU、電機(jī)控制器到電機(jī)、交直流充電等各個(gè)高壓部件之間的高壓連接線束。
2023-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車emc 3156 0
摘 要:汽車線束是汽車電路的重要組成部分,汽車線束的設(shè)計(jì)合理是保證汽車安全駕駛的條件之一。本文介紹了汽車線束的設(shè)計(jì)流程,及核心原材料的選型事宜。原理設(shè)計(jì)...
隨著汽車電氣裝備的增加,整車的電氣功能和功能配置日益復(fù)雜,對(duì)電線束的設(shè)計(jì)是否合理及最優(yōu)的要求逐漸提高。同時(shí),在整車成本逐漸下降的趨勢(shì)下,電線束的成本壓力...
線束設(shè)計(jì)如何滿足整車CAN網(wǎng)絡(luò)布置要求
電動(dòng)汽車各個(gè)模塊之間的交互有效性直接影響了汽車的行駛效率和駕駛感。而插電式混合動(dòng)力汽車根據(jù)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的布局形式可以分為3類:串聯(lián)式、并...
2023-06-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN通訊協(xié)議 1045 0
CHS軟件具有白查功能,所有的器件和電線符號(hào)標(biāo)示均是唯一的,當(dāng)輸入一個(gè)重復(fù)的名稱時(shí)會(huì)自動(dòng)提示命名錯(cuò)誤。DRC設(shè)計(jì)規(guī)則檢查使得在功能圖設(shè)計(jì)中,沒有連接到設(shè)...
2023-06-02 標(biāo)簽:線束設(shè)計(jì) 3511 0
汽車蓄電池線束的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
蓄電池線束由于截面積大,導(dǎo)線柔韌性差,對(duì)應(yīng)的端子材料厚,所以蓄電池線束方向應(yīng)體現(xiàn)實(shí)際的裝車情況,這樣才能方便操作。
2023-05-15 標(biāo)簽:蓄電池起動(dòng)機(jī)線束設(shè)計(jì) 1134 0
盡量使壓接,并頭壓接線的規(guī)格相同,減少總裝混線的危險(xiǎn)。雖然對(duì)大接面積的線來(lái)說(shuō)同一規(guī)格會(huì)產(chǎn)生較大的成本,但相對(duì)于減少了預(yù)設(shè)置成本和避免潛在的混線成本來(lái)說(shuō),...
2023-05-06 標(biāo)簽:導(dǎo)線線束設(shè)計(jì) 1179 0
新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求
新能源汽車電池電壓可達(dá)600V,對(duì)應(yīng)導(dǎo)線耐壓等級(jí)達(dá)300A。而傳統(tǒng)燃油車電池電壓一般為12V,對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線耐壓等級(jí)小于60V。
2023-02-20 標(biāo)簽:新能源汽車電磁干擾線束設(shè)計(jì) 1262 0
蓄電池是汽車的電源之一,發(fā)電機(jī)停止工作和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電量全部從蓄電池輸出;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低速工作時(shí),發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不能滿足需求,這時(shí)由發(fā)電機(jī)和蓄電...
2021-01-09 標(biāo)簽:蓄電池線束設(shè)計(jì) 4199 0
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