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車用資訊

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們隨著汽車往電動(dòng)化、智能化方向的不斷發(fā)展，在汽車座艙內(nèi)配置無(wú)線充電座，給乘客提供便捷的手機(jī)充電服務(wù)，已經(jīng)逐漸成為各大車企品牌新車型的標(biāo)配。...

2023-12-01 標(biāo)簽：車用 Automotive 無(wú)線充電 839 0

M31談MIPI物理層的規(guī)格與發(fā)展

M31已于MIPI領(lǐng)域耕耘十年時(shí)間，擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供技術(shù)節(jié)點(diǎn)55nm至5nm，團(tuán)隊(duì)不只專注于IP開發(fā)，也同時(shí)具備完整的技術(shù)支持服務(wù)，在與顯示技術(shù)...

2023-07-24 標(biāo)簽：芯片智能傳輸 2605 0

基于 NXP S32K344 的 BCM 方案

世平集團(tuán)推出的基于 S32K344（257pin BGA）的 BCM 方案，擁有極其豐富的通訊接口，可以與世平集團(tuán)所做的 PEPS、UWB 等方案進(jìn)行...

2023-02-16 標(biāo)簽：NXP 車用 BCM 2290 0

關(guān)于車用尿素，你需要知道的那些事

我們自2005年以來(lái)，歐洲關(guān)于柴油車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)要求大幅減少Nox的排放量。汽車制造商，尤其是大型貨車制造商，不得不重新考慮其車輛的排氣系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)國(guó)六標(biāo)...

2022-03-10 標(biāo)簽：車用 1194 0

“缺芯”受關(guān)注，“少魂”被忽略？工信部原部長(zhǎng)呼吁車用操作系統(tǒng)加快自主可控

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近，車用操作系統(tǒng)受到了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的關(guān)注。上周，中國(guó)工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩在全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上表示，...

2022-09-14 標(biāo)簽：車用汽車芯片 1874 0

閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理

介紹了閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理及在地面車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車用電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測(cè)量、控制，解決了地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護(hù)問題。

2011-06-06 標(biāo)簽：車用電源系統(tǒng)電流傳感器 9615 0

工業(yè)控制系統(tǒng)迫使模數(shù)轉(zhuǎn)換向高性能高效率發(fā)展

許多工業(yè)控制系統(tǒng)都通過采用精細(xì)復(fù)雜的高次控制環(huán)路來(lái)保持某種關(guān)鍵參數(shù) (電氣、機(jī)械、熱力或液壓) 的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

2011-05-02 標(biāo)簽：車用電子市場(chǎng) 1059 0

車用鋰電池短缺將再度上演

根據(jù)EnergyTrend觀察，隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車輛上市做準(zhǔn)備，將使得鋰電池短缺情形再次上演。

2011-03-07 標(biāo)簽：鋰電池車用 1272 0

松下收購(gòu)三洋或引發(fā)車用電池業(yè)新并購(gòu)浪潮

松下收購(gòu)三洋或引發(fā)車用電池業(yè)新并購(gòu)浪潮業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，松下斥資46億美元收購(gòu)三洋電子的交易可能會(huì)引發(fā)電車電池廠商之間的

2010-02-05 標(biāo)簽：松下三洋車用 901 0

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航儀問世至今，歷經(jīng)20年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為生活周遭隨處可見的數(shù)字電子機(jī)器，日本地區(qū)超過70%的新車...

2010-01-16 標(biāo)簽：液晶面板車用 675 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
TOF

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L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
LPC2368

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緩沖電路

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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