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防碰撞系統(tǒng)

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防碰撞系統(tǒng)技術(shù)

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防碰撞系統(tǒng)資訊

自動(dòng)駕駛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)解讀

早上起床,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)起晚,為了能夠及時(shí)趕到公司打卡,避免扣掉全勤獎(jiǎng),你在趕往公司的過(guò)程中,不得不加快開(kāi)車速度,與前車也沒(méi)有保持足夠的安全距離,急躁的心情和...

2022-05-20 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛防碰撞系統(tǒng) 5458 0

所托瑞安攜手合作伙伴打造商用車智能駕駛新典范

商用車智能駕駛領(lǐng)軍品牌所托瑞安與招銀租賃、招商銀行杭州分行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,基于合作,所托瑞安將獲得招銀租賃10億元人民幣租賃額度,獲得招商銀行杭州分行...

2022-01-21 標(biāo)簽:新能源汽車智能駕駛防碰撞系統(tǒng) 1796 0

所托瑞安盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能保護(hù)

所托瑞安物聯(lián)云平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,卡車右拐,司機(jī)減速,車速逐漸從42降到22,當(dāng)車速降到18時(shí),右側(cè)電瓶車突然闖入,闖入瞬間被系統(tǒng)識(shí)別,系統(tǒng)啟動(dòng)緊急制動(dòng),車速...

2022-01-19 標(biāo)簽:智能監(jiān)測(cè)防碰撞系統(tǒng) 2414 0

所托瑞安亮相2021第二屆全球保險(xiǎn)科技大會(huì)

日前,由金融界、天津港保稅區(qū)聯(lián)合舉辦的2021第二屆全球保險(xiǎn)科技大會(huì)暨“燕梳獎(jiǎng)”年度評(píng)選活動(dòng)隆重召開(kāi),所托瑞安憑借智能防碰撞系統(tǒng)在商用車保險(xiǎn)領(lǐng)域減損降賠...

2022-01-19 標(biāo)簽:設(shè)備AI防碰撞系統(tǒng) 1783 0

智能防碰撞系統(tǒng)將成營(yíng)運(yùn)車輛投保標(biāo)配

日前,在所托瑞安與紫金保險(xiǎn)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作之后,基于雙方戰(zhàn)略合作的首個(gè)大型項(xiàng)目宣布簽約落地——雙方將攜手為通翔陽(yáng)光集團(tuán)至少3000臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛提供連續(xù)3年...

2022-01-19 標(biāo)簽:科技商用車防碰撞系統(tǒng) 1472 0

北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞 測(cè)試完車門未自動(dòng)解鎖

BEIJING-X7是北汽在全年6月份推出的一款全新緊湊型SUV車型,不過(guò),在近日C-NCAP對(duì)該車進(jìn)行的碰撞測(cè)試中,出現(xiàn)了極為尷尬的一幕,該車在碰撞完...

2021-01-06 標(biāo)簽:解鎖SUV防碰撞系統(tǒng) 2.7萬(wàn) 0

全新豐田Sienna碰撞測(cè)試成績(jī)公布:與GL8“撞斷”A柱形成對(duì)比

作為一款適合去全家出行的MPV,全新豐田Sienna(塞納)亮相之初就被譽(yù)為GL8增強(qiáng)“殺手”。而對(duì)于這樣一款經(jīng)常載著一家人出行的車,其安全性自然備受關(guān)...

2020-12-23 標(biāo)簽:安全防碰撞系統(tǒng)豐田汽車 3815 0

中保研首度回應(yīng)帕薩特碰撞成績(jī)?yōu)楹瓮蛔內(nèi)珒?yōu),A柱相當(dāng)堅(jiān)挺

沉寂了小半年的中保研,昨天突然放了幾個(gè)大招,不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03的全部評(píng)測(cè)成績(jī),還為上汽大眾帕薩特正名。 讓所有人意外的是,新款大眾帕...

2020-12-04 標(biāo)簽:大眾防碰撞系統(tǒng)帕薩特 2358 0

只用1個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)汽車防碰撞系統(tǒng) (下)

只用1個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)汽車防碰撞系統(tǒng) (下)

軟件是關(guān)鍵,根據(jù)三個(gè)特征判定車輛 EyeQ2實(shí)際上能夠同時(shí)處理汽車預(yù)防式安全系統(tǒng)和防撞輔助系統(tǒng)所必須的以下檢測(cè)(圖6):(1)前方車輛、(2)車道線、(...

2012-07-23 標(biāo)簽:防碰撞系統(tǒng)攝影頭 3190 0

只用1個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)汽車防碰撞系統(tǒng) (中)

只用1個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)汽車防碰撞系統(tǒng) (中)

實(shí)現(xiàn)防碰撞報(bào)警系統(tǒng)的方法并非只有我們采用的單眼攝像頭方式(表2)。此前的防碰撞報(bào)警系統(tǒng)大多使用毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá),但這種系統(tǒng)需要與車輛一體化開(kāi)發(fā),而且...

2012-07-20 標(biāo)簽:防碰撞系統(tǒng)攝影頭 2849 0

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    信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
  • 車載娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
  • 車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺(jué) 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹(shù)莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
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