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一文詳解MES/MOM系統(tǒng)基礎(chǔ)知識

MES（ManufacturingExecutionSystem）即制造執(zhí)行系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)智能制造的核心統(tǒng)之一。

2023-02-02 標(biāo)簽：CAPP ERP MES 1.1萬 0

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關(guān)于PDM的CAD/CAPP/CAM集成探討立即下載

類別：PCB設(shè)計(jì)規(guī)則 2017-12-02 標(biāo)簽：capp cam cad 1101 0

capp資訊

除了光刻機(jī)還有哪四大領(lǐng)域被卡脖子？

一、工業(yè)軟件領(lǐng)域中國的工業(yè)產(chǎn)能、工業(yè)出口規(guī)模早已經(jīng)領(lǐng)先全球，尤其是中國制造業(yè)增加值占比達(dá)到世界市場份額的28%以上。值得一提的是，在聯(lián)合國劃定的所有工...

2021-03-29 標(biāo)簽：plc EDA工具 CAPP 8593 0

“十二問”讓你全面了解MES系統(tǒng)是什么！

一問：上MES系統(tǒng)有沒有必要？答：MES系統(tǒng)通過對現(xiàn)場產(chǎn)品信息的實(shí)時(shí)采集，可以及時(shí)并最大限度地實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量的嚴(yán)格管理；另一方面，利用ZQ-MES系統(tǒng)，可...

2020-01-10 標(biāo)簽：CAPP PDM MES系統(tǒng) 9968 0

面向產(chǎn)品的CAPP智能化關(guān)鍵技術(shù)

根據(jù)CAPP的發(fā)展和企業(yè)對CAPP應(yīng)用的需求,有必要建立全新的面向產(chǎn)品的CAPP方法論,使CAPP應(yīng)用從以零組件為主體對象的局部應(yīng)用走向以整個(gè)產(chǎn)品為對象...

2011-06-22 標(biāo)簽：CAPP 1073 0

基于實(shí)例的智能工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)

本文從符合人類認(rèn)知心理學(xué)的角度出發(fā)，通過引入CBR(Case-Based Reasoning)技術(shù)，將其與RBR技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，構(gòu)造了一個(gè)基于實(shí)例的智...

2011-06-22 標(biāo)簽：CAPP 智能工藝 2493 0

PDM/CAPP系統(tǒng)在上核的應(yīng)用

為了解決這個(gè)問題，上核采用PDM/CAPP 來對產(chǎn)品信息進(jìn)行有效的組織和管理，以保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝和生產(chǎn)信息的一致性和同源性，從而為企業(yè)的信息化管理打下...

2011-06-10 標(biāo)簽：CAPP PDM 上核 1508 0

面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)研究與開發(fā)

面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)研究與開發(fā) 汽車電線束素有汽車神經(jīng)之稱，是汽車動力和各種信號分配系統(tǒng)PASDS(Power an...

2010-01-08 標(biāo)簽：汽車電線束 CAPP 1360 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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