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標簽 > STPA
STPA是基于STMAP的一種危險分析方法。STPA基于STMAP對已辨識的系統(tǒng)危險進行致因分析,即通過分析系統(tǒng)中存在的控制問題,逐步辨識出導(dǎo)致系統(tǒng)危險的根本原因以及可用于保障系統(tǒng)安全的約束條件。
STPA是基于STMAP的一種危險分析方法。STPA基于STMAP對已辨識的系統(tǒng)危險進行致因分析,即通過分析系統(tǒng)中存在的控制問題,逐步辨識出導(dǎo)致系統(tǒng)危險的根本原因以及可用于保障系統(tǒng)安全的約束條件。
STPA(Systems Theoretic Process Analysis)是由麻省理工學(xué)院Nancy Leveson教授基于STAMP(System-Theoretic Accident Model and Processes,系統(tǒng)理論的事故模型和過程)提出了一種新的危害分析方法,現(xiàn)已在航天、航空、國防、核電等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
如何通過SOTIF標準解決智能駕駛開發(fā)中功能不足的問題
在以NOA為例進行預(yù)期功能安全分析的過程中,需要考慮其主要原因是在設(shè)計和開發(fā)期間對系統(tǒng)功能的定義不能完全涵蓋目標市場的使用需求。
在以NOA為例進行預(yù)期功能安全分析的過程中,需要考慮其主要原因是在設(shè)計和開發(fā)期間對系統(tǒng)功能的定義不能完全涵蓋目標市場的使用需求。
2022-10-09 標簽:FMEA自動駕駛系統(tǒng)STPA 993 0
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