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OBC

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obc技術(shù)

OBC的CLLC/CLLLC拓?fù)渑cDAB拓?fù)浔容^

OBC(on-board Charger) 作為汽車充電的重要部件 一般分為 PFC 和 DC-DC兩個(gè)部分。PFC將輸入交流電壓整流成直流電壓,再通過(guò)...

2024-10-16 標(biāo)簽:變壓器LLCOBC 1140 0

雙向車載充電器的6.6kW CLLC參考設(shè)計(jì)

雙向車載充電器的6.6kW CLLC參考設(shè)計(jì)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動(dòng)汽車車載充電器(以下簡(jiǎn)稱“OBC”),正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,其既能從電網(wǎng)獲取電能,又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的...

2024-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美DCDC 2736 0

安森美車載充電器系統(tǒng)解決方案

安森美車載充電器系統(tǒng)解決方案

車載充電器 (OBC) 用于為純電動(dòng)汽車 (BEV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 的高壓電池組充電。它直接集成在車輛的設(shè)計(jì)中,可將電網(wǎng)中的交流電...

2024-08-20 標(biāo)簽:安森美OBC電池系統(tǒng) 428 0

安森美OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)指南

安森美OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)指南

“OBC系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)指南”又上新了,第一篇文章介紹了系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實(shí)施方法、系統(tǒng)說(shuō)明、市場(chǎng)趨勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)等,本文將繼續(xù)介紹解決方案概述及拓?fù)洹?/p>

2024-08-20 標(biāo)簽:二極管安森美碳化硅 702 0

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

電動(dòng)汽車技術(shù)飛速發(fā)展,汽車制造商正從400V 遷移到800V 電池架構(gòu)。與此同時(shí),消費(fèi)者需求持續(xù)增長(zhǎng)、電池容量(kWh)不斷增加,如此種種因素使得OBC...

2024-08-20 標(biāo)簽:安森美充電樁OBC 1360 0

OBC的硬件架構(gòu)介紹

OBC的硬件架構(gòu)介紹

車載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱OBC)是電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中的關(guān)鍵組件。OBC 的硬件架構(gòu)通常由多個(gè)主要部件組成,這些部件...

2024-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC車載充電器 1194 0

車載obc是什么意思

OBC(On-Board Charger)是一種車載充電器,它能夠?qū)⒔尤氲慕涣麟娏鬓D(zhuǎn)換為電動(dòng)車所需的直流電流。這種設(shè)備被設(shè)計(jì)并集成在純電動(dòng)汽車(EVs)...

2024-05-16 標(biāo)簽:充電器車載OBC 1540 0

一文讀懂 | 新能源汽車車載OBC

一文讀懂 | 新能源汽車車載OBC

新能源汽車車載充電機(jī)(OBC)將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電,使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。①、...

2024-05-13 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁OBC 5199 0

電動(dòng)汽車應(yīng)用—OBC, DC/DC, PDU多合一產(chǎn)品方案

電動(dòng)汽車應(yīng)用—OBC, DC/DC, PDU多合一產(chǎn)品方案

本章主要分享電動(dòng)車OBC, DC/DC, PDU以及電驅(qū)等多合一應(yīng)用解決方案,能夠一定程度上優(yōu)化產(chǎn)品性能、結(jié)構(gòu)尺寸以及提高可靠性。

2024-04-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車PDUDCDC 3457 0

碳化硅器件在車載充電機(jī)(OBC)中的性能優(yōu)勢(shì)

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碳化硅作為第三代半導(dǎo)體具有耐高溫、耐高壓、高頻率、抗輻射等優(yōu)異性能采用碳化硅功率器件可使電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車功率轉(zhuǎn)化能耗損失降低20%,在OBC產(chǎn)品上...

2024-04-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率器件碳化硅 583 0

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obc資訊

磁集成應(yīng)用最前沿 OBC又在考慮什么問(wèn)題?

磁集成應(yīng)用最前沿 OBC又在考慮什么問(wèn)題?

作為大功率磁性元件集成應(yīng)用最早的領(lǐng)域,車載OBC的磁集成又能給我們帶來(lái)哪些啟示?未來(lái)集成化的電源又是什么樣子的? 編者按 磁集成技術(shù)一直是電力電子學(xué)領(lǐng)域...

2024-09-20 標(biāo)簽:OBC磁集技術(shù) 240 0

新能源汽車充電技術(shù)的未來(lái):高功率車載充電機(jī)(OBC)的崛起

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在全球汽車行業(yè)經(jīng)歷電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源汽車的充電效率和便捷性成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前,大多數(shù)新能源汽車的車載充電機(jī)(OBC)功率在6.6kW至...

2024-08-20 標(biāo)簽:新能源汽車充電技術(shù)OBC 1025 0

OBC邁向22kW,怎樣選擇設(shè)計(jì)方案?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)OBC即車載充電機(jī),無(wú)論是插電混動(dòng)還是純電車型,只要有慢充的接口,就需要有OBC來(lái)進(jìn)行慢充的工作,將交流充電樁輸入的交流電...

2024-08-16 標(biāo)簽:充電樁OBC 5273 0

電動(dòng)汽車配置車載充電機(jī)(OBC)有三大核心優(yōu)勢(shì)

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迪龍新能源可為各類電動(dòng)車輛(微型車、乘用車、商務(wù)車、客車、貨車、卡車、工程機(jī)械車),以及電動(dòng)船、游艇等,提供高可靠高性能的車載充電機(jī)解決方案。比如功率為...

2024-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī) 591 0

光伏微逆、數(shù)據(jù)中心先行,GaN OBC也在加快進(jìn)度

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)去年12月,英飛凌公布了自己的OBC產(chǎn)品戰(zhàn)略路線,未來(lái)將采用SiC和GaN等第三代半導(dǎo)體來(lái)提高OBC功率密度,其中GaN會(huì)...

2024-07-17 標(biāo)簽:光伏數(shù)據(jù)中心GaN 3561 0

車載充電機(jī)與車載DCDC變換器的區(qū)別

車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),具有為電動(dòng)汽車安全自動(dòng)充滿電的能力,DC/DC轉(zhuǎn)換器是直流-直流...

2024-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī) 953 0

磁性元件降本高達(dá)30%,磁極是如何實(shí)現(xiàn)的?

磁性元件降本高達(dá)30%,磁極是如何實(shí)現(xiàn)的?

過(guò)去十年中,磁性元件行業(yè)的新品發(fā)布會(huì)少之又少,磁極為何敢于召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)?磁極的產(chǎn)品又有哪些與眾不同之處? 惠州市磁極新能源科技有限公司董事長(zhǎng) 李君 從...

2024-06-05 標(biāo)簽:磁性元件OBC 444 0

單管20元,碳化硅在車載OBC普及還有多遠(yuǎn)?

2023年下半年以來(lái),碳化硅單管器件價(jià)格已急劇下降至20元左右,碳化硅在車載OBC的普及應(yīng)用還有多遠(yuǎn)?企業(yè)又該如何優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品方案以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的碳化硅...

2024-05-29 標(biāo)簽:車載碳化硅OBC 492 0

電動(dòng)汽車的7種充電方法,哪種方法可以延長(zhǎng)電池使用壽命

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動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源,電池性能一直是限制電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一,因此選擇一種能夠快速充電且不對(duì)電池壽命造成損害的充電方法對(duì)電動(dòng)汽車的...

2024-04-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC 3646 0

如何辨別電動(dòng)汽車中的車載充電機(jī)、DCDC變換器和高壓配電盒

如何辨別電動(dòng)汽車中的車載充電機(jī)、DCDC變換器和高壓配電盒

現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)變得越來(lái)越多了,很多新能源汽車車主對(duì)整車的構(gòu)造不甚了解,打開(kāi)汽車前機(jī)蓋一看各種盒子,哪個(gè)是車載充電機(jī)OBC,哪個(gè)是車載DCDC變換器,...

2024-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車DCDC變換器OBC 746 0

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    工業(yè)電機(jī)
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    UltraScale架構(gòu)
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    數(shù)字預(yù)失真
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    TMS320C6416
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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