中國移動5G+智慧城市的計劃策略介紹

7月17-18日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，IMT-2020(5G)推進組聯(lián)合中國通信標準化協(xié)會共同主辦的2019年（暨第七屆）IMT-2020(5G)峰會在北京召開。為期兩天的峰會以“5G商用 共贏未來”為主題，邀請工信部領(lǐng)導(dǎo)以及數(shù)十家國內(nèi)外主流移動通信和行業(yè)應(yīng)用單位專家500多人參加會議，集中探討5G技術(shù)、標準、試驗、產(chǎn)業(yè)等最新進展與趨勢等最新進展與發(fā)展趨勢。

會上，中國移動雄安產(chǎn)業(yè)研究院智慧城市解決方案總監(jiān)葛鵬發(fā)表了主題演講。

大家好！今天帶來5G+智慧城市的一個簡單分享。

首先，智慧城市已經(jīng)成為業(yè)界一個新的風(fēng)口。智慧城市的概念提出來已經(jīng)有十余年了，這個時間軸從1949年大概有10%的人生活在城市中，到2016年已經(jīng)有75%的人生活在城市中。

根據(jù)德勤的報告，到2025年，將有80%的人口生活在城市中。

智慧城市的理念是以人為中心，所以城市的發(fā)展、人口的發(fā)展也是使智慧城市成為全球城市管理者的一個主流選擇。

從全球?qū)用鎭砜矗壳叭蛞呀?jīng)啟動或者在建的智慧城市已經(jīng)達到了1000個，歐洲、北美、日韓是智慧城市的領(lǐng)先區(qū)域，中國現(xiàn)在有500+的在建試點城市，其中像長三角、珠三角包括京津冀等城市群是發(fā)展得比較好的，也是目前接觸到的，他們在做智慧城市的試點和決心是比較大的。

我國現(xiàn)在在大力推進智慧城市規(guī)劃建設(shè)。從國家總體層面來說，十九大報告中首次提出建設(shè)智慧城市，以人民為中心的建設(shè)智慧城市的中心思想。

從2012年到2018年也推出了十多項有關(guān)智慧城市的試點、規(guī)劃、建設(shè)評估的文件。

在地方層面，100%的副省級城市，89%的地級市和47%的縣級市均在政府工作報告或十三五規(guī)劃中提出了建設(shè)智慧城市。

有一百五六十個以上的地市發(fā)展了地方智慧城市的綱要，都有三年或者五年規(guī)劃，也表示政府決策者在智慧城市建設(shè)方面有著自己的決心。

各地因地制宜，北京提的叫做4+4行動計劃，4類智慧應(yīng)用，一個基礎(chǔ)提升。上海提出了可持續(xù)的上海，高效的上海，安全的上海。各地提出的目標不同，但是都是按照國家提出的以人為中心，綠色、安全、高效、節(jié)能的智慧城市做的整體規(guī)劃。

以前是一個物理城市，從道路、園區(qū)，以前更多注重的建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如蓋樓、修路、通水通電，做的都是最基礎(chǔ)的，滿足人類基本生活的。

隨著現(xiàn)在新型的ICT技術(shù)的發(fā)展，尤其是現(xiàn)在的云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、邊緣計算，以這種新興技術(shù)的發(fā)展驅(qū)動物理城市向智慧城市或者鏡像城市的變革。

現(xiàn)在NB IOT物聯(lián)網(wǎng)，以前是人于人的連接，現(xiàn)在是物與物的連接，使城市的感知系統(tǒng)更加真實存在的，可以把所有物體的連接數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚上來，再通過大數(shù)據(jù)做大數(shù)據(jù)分析，通過AI人工智能替城市的決策者和管理者做城市的規(guī)劃，助力上層的城市政務(wù)、智慧治理、智慧民生和智慧產(chǎn)業(yè)的一些發(fā)展。

把5G和NB IOT這些網(wǎng)絡(luò)比作是一個神經(jīng)系統(tǒng)，因為把智慧城市比作人，智慧城市的大腦，后面提到一個概念叫做中移超腦，這是我們的概念，但是智慧城市正是因為有了5G和NB IOT的發(fā)展，才有了智慧城市的發(fā)展。

第二部分看看5G跟智慧城市為什么是緊密相關(guān)的，5G成為構(gòu)建智慧城市的一個網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

中國移動在上個月在MWC上海展的時候，也發(fā)布了5G+的計劃，培育新動能，成為高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

5G+計劃主要是三點，第一個是5G+4G的協(xié)同發(fā)展，第二個是5G+AICDE，A是人工智能，I是IOT，物聯(lián)網(wǎng)，C是云計算，D是大數(shù)據(jù)，E是邊緣計算。再通過5G+生態(tài)進行生態(tài)共建，打造資源共享、生態(tài)共生、融合共贏，共同發(fā)展的生態(tài)。

5G的三大優(yōu)勢成為構(gòu)建深層感知、廣泛互聯(lián)的新一代智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，比如像高帶寬，以前的視頻傳輸因為帶寬不足導(dǎo)致高清視頻沒法傳輸，現(xiàn)在利用5G的特性可以把高清視頻用于各種安防領(lǐng)域、交通領(lǐng)域還有公安，可以提供高清實時畫面的回傳，包括AR、VR的使用。

海量連接就是泛在感知，把人與物連接起來，物與物連接起來，打造數(shù)字卵生城市。

低時延，通過智能交通無人駕駛，V2X的應(yīng)用，另外在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面做一些比較精細的機械臂的操作，助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

中國移動5G+的硬核能力體現(xiàn)在幾方面。

首先，一個硬核能力的體系是5G內(nèi)生能力加上AICDE融合外延能力構(gòu)建行業(yè)應(yīng)用通用能力，就是利用5G一個網(wǎng)絡(luò)加上AICDE的ICT技術(shù)打造無人機、機器人，還有現(xiàn)在各種垂直領(lǐng)域的各行各業(yè)的應(yīng)用，最終賦能各行各業(yè)。

通過我們打造的這些應(yīng)用，比如在工業(yè)、醫(yī)療、教育、能源、金融、交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)作為一個5G網(wǎng)絡(luò)最終能力的體現(xiàn)，同時各行各業(yè)其實就是智慧城市的內(nèi)容。智慧城市是一個大盤子，一個大筐，里面什么都可以裝。這里面像大家看到的交通、工業(yè)的，還有教育、醫(yī)療、遠程醫(yī)療、智慧校園等等。

這里提到了一個概念，要實現(xiàn)5G的四化，要支持信息共享、智能融合的智能城市創(chuàng)新應(yīng)用。通過5G網(wǎng)絡(luò)的定制化，比如網(wǎng)絡(luò)切片實現(xiàn)5G的遠程醫(yī)療、5G的遠程手術(shù)，包括前一段中國移動也是聯(lián)合301醫(yī)院做了一個5G遠程手術(shù)的實驗，也是取得了成功。

能夠的開放化，就是利用5G三大特性的能力，做能力開放平臺，去做賦能，賦能各行各業(yè)。

數(shù)據(jù)的價值化指的就是移動的大數(shù)據(jù)，因為移動的大數(shù)據(jù)具有廣泛性和真實性、安全性、可靠性等及方面的特點。大家都在用手機，只要手機是在開著的狀態(tài)下，數(shù)據(jù)會實時回傳到基站，所以移動大數(shù)據(jù)是很真實的大家在生活中應(yīng)用到的所有數(shù)據(jù)的集合，利用大數(shù)據(jù)分析可以把這部分數(shù)據(jù)最大價值化，再結(jié)合政務(wù)數(shù)據(jù)、結(jié)合一些企業(yè)數(shù)據(jù)，最終會給智慧城市領(lǐng)域的各個決策者、使用者和用戶提供最終的一個分析的結(jié)果，提供管理、提供決策。

通過定制化的網(wǎng)絡(luò)、開放化的能力和高價值的數(shù)據(jù)，最終使智慧城市的服務(wù)更加智能化。

第三部分，簡要跟大家分享一下雄安產(chǎn)業(yè)研究院關(guān)于5G的智能規(guī)劃和一些實踐。

雄安產(chǎn)業(yè)研究院是中國移動在去年7月6號成立的，注冊地在雄安，也是落實習(xí)***關(guān)于雄安新區(qū)重要指示的創(chuàng)新舉措。目前現(xiàn)在雄安產(chǎn)業(yè)研究院和北京的移動研究院是深度協(xié)同，做的方向是智慧城市、人工智能和下一代網(wǎng)絡(luò)，做關(guān)鍵的平臺和產(chǎn)品研發(fā)，形成最終整體的解決方案。

面向未來，雄安產(chǎn)業(yè)研究院也是和移動研究院一起構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用深度融合、開放共享的創(chuàng)新生態(tài)，最終助力雄安新區(qū)智能城市建設(shè)。同時也是面向全國的，在做全國的一個智能城市建設(shè)。

雄安院關(guān)于智慧城市總體發(fā)展布局，構(gòu)建端到端的能力，從智慧城市的頂層設(shè)計咨詢，現(xiàn)在也有一個專業(yè)團隊在做這塊的內(nèi)容。

然后到解決方案，會整合各方能力，基于5G網(wǎng)絡(luò)的能力，包括現(xiàn)有合作伙伴業(yè)界的一些智慧城市領(lǐng)域的一些解決方案、各行各業(yè)的方案，做一些集成創(chuàng)新，打造可復(fù)制精品范例模板。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，我們現(xiàn)在也在自研很多產(chǎn)品，像城市大數(shù)據(jù)平臺，還有IOC城市運營管理中心，還有視頻安防等等各行各業(yè)的應(yīng)用，也是我們的自研產(chǎn)品在做。

同時我們也在做產(chǎn)品的集成，集成生態(tài)，集成合作伙伴內(nèi)的產(chǎn)品，形成一個在智慧城市領(lǐng)域非常有意義、非常有影響力的產(chǎn)品。

最后到運營服務(wù)，因為中國移動是有下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的4級的組織架構(gòu)。因為智慧城市的運營一定是屬地化的，不可能是云端的，因為中國移動的架構(gòu)，我們有這種四線的公司，可以做這種屬地化的智慧化運營，探索可持續(xù)發(fā)展的智慧城市商業(yè)模式。

產(chǎn)品體系叫做一橫N縱。一橫指的叫做中移智慧城市超腦平臺，也是去年的12月份，副院長發(fā)布了一個中移超腦行動計劃。N縱指的是智慧城市各行各業(yè)的垂直應(yīng)用。

超腦平臺分了四部分，最下面的計算平臺，提供算力能力、云邊協(xié)同，到中間的數(shù)據(jù)中臺，數(shù)據(jù)中臺炒得也比較熱，主要做存儲、數(shù)據(jù)挖掘還有數(shù)據(jù)模型建模，采集、交換。上面是能力開放平臺，把我們的能力進行開放。

在城市運營領(lǐng)域比較亮眼的就是IOC城市運營管理中心，在各個地市都有一塊很大的屏，里面會放著城市的一些態(tài)勢感知數(shù)據(jù)，給政府的決策者提供智能決策、運營指揮和信息展現(xiàn)、交互控制的能力。

最終賦能的是智慧城市的政務(wù)、城市治理、民生和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展四方面的應(yīng)用。

中移超腦是全方位助力智慧城市運營建設(shè)。有政務(wù)、消防、交通、社區(qū)、管廊、城管等等，都是基于中移超腦做的研發(fā)。

接下來跟大家分享一下超腦大數(shù)據(jù)應(yīng)用的實踐，第一個是超腦大數(shù)據(jù)應(yīng)用支撐京津冀協(xié)同發(fā)展，打通了北京、天津、河北三省的移動數(shù)據(jù)，構(gòu)建了這么一個平臺，主要應(yīng)用場景是疏解北京非首都功能還有交通的一體化、人口的發(fā)展監(jiān)測還有城市的協(xié)同發(fā)展。人口這個領(lǐng)域在智慧城市里面非常重要，也非常有意義，可以給政府部門提供很大的決策，比如可以看到熱力圖，在某個重點區(qū)域人口的一個發(fā)展情況、人口流動情況。比如在雄安，現(xiàn)在這個平臺已經(jīng)用上了，隨時隨地可以看到，比如今天有多少人從北京來了雄安，有多少人又從雄安回到北京，有多少人是常駐在雄安，有多少人是以游客的身份過來玩兩天。這些數(shù)據(jù)對當?shù)卣叩闹敢蛘呓?jīng)濟發(fā)展是有一些助力的，是有一些相對作用的。所以這個平臺現(xiàn)在在支撐京津冀的協(xié)同發(fā)展，響應(yīng)著國家一些大的方針政策，在做這樣一個平臺。

第二個就是超腦MEC，是以5G和邊緣計算的能力做的面向商超和園區(qū)的整體方案平臺。智慧商超是我們在雄安有一個惠友商廈，我們現(xiàn)在做了一個智慧商超，里面主要實現(xiàn)了室內(nèi)精準定位，利用藍牙和MEC的能力，可以讓用戶精確找到里面的商鋪，同時可以去停車場找你的車。另外基于藍牙的能力提供廣告的精準營銷。

智慧園區(qū)是在北京大興的京東園區(qū)，提供云辦公還有高清視頻會議，因為它的高清視頻會議系統(tǒng)的視頻編解碼放的都是邊緣側(cè)，也是大大提高了效率，降低了時延，提高了視頻的清晰度。

5G海陸空智能安防平臺，是我們最初在河南的鄭州智慧島做的實踐，后來在雄安也做了一次落地。這里面包含現(xiàn)在非常熱的無人機、無人車還有無人船，實現(xiàn)三位一體化的安防。

同時他們是把所有的視頻數(shù)據(jù)都接入到這個平臺，實現(xiàn)園區(qū)、工廠或者社區(qū)的一個全方位覆蓋，把以前靜態(tài)的視頻監(jiān)控的弱點，監(jiān)控的視角很多的缺點，通過這個三無產(chǎn)品、三無設(shè)備做了一個觸角，把這些東西全部打通。

同時像無人船已經(jīng)有水質(zhì)監(jiān)測的功能，在白洋淀可以隨時監(jiān)測水質(zhì)，助力白洋淀的水質(zhì)治理。

退役軍人服務(wù)平臺，也是超腦垂直政務(wù)的應(yīng)用，這個主要在南洋已經(jīng)落地了，現(xiàn)在正在南洋的退役軍人管理局正在做基于中移超腦的平臺，主要包括一些公眾號、OA的協(xié)同辦公系統(tǒng)，綜合信息服務(wù)平臺，云視訊，大概這么幾類。

最后一點，智慧城市太大了，很大，智慧城市是一個筐，什么都能裝。我們現(xiàn)在認為智慧城市不會是一家公司能做得了的，需要的是一個生態(tài)，也希望業(yè)界的合作伙伴能夠攜手中國移動一起助力中國的智慧城市建設(shè)。