當(dāng)前,全國(guó)各地正在興起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮,作為新基建的重要部分,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被產(chǎn)業(yè)界各方所看好,中國(guó)工業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。放眼全國(guó),工業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)勁的地區(qū)希望抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這張閃亮的名片,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)正在全國(guó)各地遍地開花。根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟測(cè)算,2017年中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為5700億元,按照18%的年平均復(fù)合增長(zhǎng)率來(lái)算,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到萬(wàn)億元規(guī)模。
青島喊出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的口號(hào),而上海則要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2.0版本,那么誰(shuí)會(huì)成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第一城呢?
從我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看,很多地方都有著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿?,首先是工業(yè)實(shí)力本身就排名比較靠前的,其次是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有著比較強(qiáng)大實(shí)力的地區(qū),其三是軟件和IT實(shí)力比較強(qiáng)大的城市,由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)中的重要參與者比較多元化。這些城市都有可能有著巨大的潛力。其中青島、山東、重慶等地都表現(xiàn)比較突出。
青島:工業(yè)重地的突圍
在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中,山東稍顯落寞。首先,山東的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重工業(yè)化,吸引不住年輕人,其次,山東城市的首位度不高,省會(huì)濟(jì)南在山東的資源集聚力不強(qiáng)。而被稱為北方明珠的青島,正在嘗試抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇。首先,青島最引以為傲的就是雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),31個(gè)制造業(yè)大類齊全,在全國(guó)都不多見(jiàn)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)瞄準(zhǔn)的是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,這當(dāng)中牽扯到眾多紛繁復(fù)雜、糾纏難解的細(xì)節(jié)問(wèn)題、流程問(wèn)題、成本問(wèn)題、談判問(wèn)題……而要解決這些問(wèn)題,需要很多工業(yè)機(jī)理的沉淀。在青島,以五朵金花為代表的龍頭企業(yè),在幾十年的市場(chǎng)磨練中,對(duì)于工業(yè)、對(duì)于制造的理解自然非比尋常,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該在哪些環(huán)節(jié)發(fā)力,沒(méi)人比“老工業(yè)”們更清楚。
從2019年開始,山東正在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上按下”快進(jìn)鍵”:
2019年6月,青島提出加快發(fā)展5G商用、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施;
2019年12月18日,青島市城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議提出,用新一代基礎(chǔ)設(shè)施支撐新興產(chǎn)業(yè)突破;
2019年12月31日,青島市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,加速5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),率先推出市場(chǎng)化運(yùn)作的5G基站共建共享共用新模式;
2020年1月13日,青島公布144個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其中新基建項(xiàng)目達(dá)20個(gè),總投資632億元。
最重要的還在于,青島已經(jīng)出現(xiàn)了平臺(tái)級(jí)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案——卡奧斯,這是海爾孵化出的重要的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。2019年9月20日,海爾正式發(fā)布COSMOPlat,中文名稱“卡奧斯”,它是海爾推出的具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全球首家引入用戶全流程參與體驗(yàn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),居國(guó)家級(jí)10大跨行業(yè)、跨領(lǐng)域“雙跨”平臺(tái)名單首位,作為全球最大的大規(guī)模定制解決方案平臺(tái),匯聚了3.4億用戶、4.3萬(wàn)家企業(yè)和390多萬(wàn)家生態(tài)資源。
以卡奧斯為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是由傳統(tǒng)的大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型,是從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心的轉(zhuǎn)型。并且,這是用戶深度參與企業(yè)全周期全流程,零距離互聯(lián)互通,以創(chuàng)造用戶終身價(jià)值的智能制造模式。從卡奧斯的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這種模式主要體現(xiàn)在互聯(lián)工廠的三聯(lián)三化:三聯(lián)——聯(lián)工廠全要素、聯(lián)網(wǎng)器、聯(lián)全流程;三化——柔性化、數(shù)字化、智能化。
在許多人看來(lái),具有制造業(yè)基礎(chǔ)的青島,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所需的絕佳場(chǎng)景。不過(guò),青島要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),除了布局新基建、發(fā)展新技術(shù)之外,在工業(yè)這個(gè)本行上也需要進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)。在疫情之下,卡奧斯平臺(tái)已經(jīng)大顯身手,這標(biāo)志著海爾從制造向平臺(tái)轉(zhuǎn)型的嘗試,而卡奧斯近期獲得了大額融資,則是海爾獲得了市場(chǎng)認(rèn)可的明證。青島要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基地,就需要打造青島的創(chuàng)業(yè)生態(tài),畢竟一個(gè)卡奧斯還是不夠的,而青島本身的創(chuàng)業(yè)生態(tài)還是不如南方的城市。同時(shí),海爾這些年概念雖然多,但是海爾卻在營(yíng)業(yè)收入上落后于美的等老對(duì)手,頗有些光打雷不下雨的感覺(jué)。
上海:打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2.0升級(jí)版。
根據(jù)上海市人民政府印發(fā)《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實(shí)施方案》里提出,到2020年,通過(guò)實(shí)施上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“533”創(chuàng)新工程,即構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、安全、生態(tài)、合作”五大體系,落實(shí)“功能體系建設(shè)、集成創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育”三大行動(dòng),實(shí)現(xiàn)“全面促進(jìn)企業(yè)降本提質(zhì)增效、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力國(guó)家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的主導(dǎo)力和話語(yǔ)權(quán)”三大目標(biāo),全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市,并帶動(dòng)長(zhǎng)三角世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展。上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有包括建立基本建成低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施體系等五大發(fā)展目標(biāo)。同時(shí),上海也有著發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),上海在電子信息、裝備制造與汽車、生物醫(yī)藥、航空航天、鋼鐵化工、都市產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè),推動(dòng)這些企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合,有利于形成疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng),加快新舊發(fā)展動(dòng)能和生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)換。
可喜的是,上海各行業(yè)企業(yè)在各自領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“上海模式”。擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),汽車行業(yè)有了“花式”玩法,上汽大通已經(jīng)扛起“個(gè)性化”定制的大旗,用戶只要?jiǎng)觿?dòng)手指就能在手機(jī)上選配一輛屬于自己的獨(dú)一無(wú)二的愛(ài)車,目前D90有多達(dá)70%的訂單來(lái)自線上。
上海也涌現(xiàn)出了很多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的案例。擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),C919大飛機(jī)這項(xiàng)看似復(fù)雜無(wú)比的系統(tǒng)工程“化繁為簡(jiǎn)”,200多萬(wàn)個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)與人、機(jī)、車間與各控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的廣泛互聯(lián),運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上,生產(chǎn)效率提高20%以上;擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),上海三菱電梯實(shí)現(xiàn)從“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型”向“經(jīng)營(yíng)服務(wù)型”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,建立起輻射全國(guó)的大型用戶服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)了約6萬(wàn)臺(tái)電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)視,實(shí)時(shí)捕獲電梯性能異常,通過(guò)個(gè)性化保養(yǎng)服務(wù)將電梯故障消滅在萌芽狀態(tài)……
早在2017年初,上海率先出臺(tái)《加快制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃》,配套設(shè)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)資金,目前累計(jì)支持近150個(gè)示范項(xiàng)目,引導(dǎo)企業(yè)投入約100億。
2018年7月13日,上海更是在全市層面召開了一場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)大會(huì),正式對(duì)外發(fā)布了《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實(shí)施方案》,吹響了爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市,并帶動(dòng)長(zhǎng)三角世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展的號(hào)角。
上海的工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)得天獨(dú)厚。全年工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值11163.86億元,比上年增長(zhǎng)3.3%,增速高于規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值3.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),上海有著豐富濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍,孕育了拼多多等一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。目前,上海現(xiàn)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已超130家,其中服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)43家,平臺(tái)領(lǐng)域占據(jù)37家,工業(yè)APP領(lǐng)域19家,綜合領(lǐng)域18家。另外還有安全、網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域各有企業(yè)分布。上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已初具形態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈不斷完整。從上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃圖可以了解到,上海已經(jīng)形成了以松江區(qū)為首的國(guó)家新型工業(yè)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范基地,另外在其他區(qū)域也形成了四個(gè)上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)踐區(qū),分別是嘉定區(qū)、寶山區(qū)、上?;^(qū)以及臨港地區(qū)。從人才資源 、金融資源、政商環(huán)境等來(lái)看,上海發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)很大,而且上海有著廣大的長(zhǎng)江三角洲作為腹地,長(zhǎng)江三角洲一體化程度高,未來(lái)在打造跨省的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上有很大前景。而上海從來(lái)就是就是十分重視高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和上海的氣質(zhì)也頗為相近。不過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十大云平臺(tái)當(dāng)中,上海本地企業(yè)并沒(méi)有占據(jù)一席,而且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相對(duì)是比較發(fā)展比較長(zhǎng)的過(guò)程,需要細(xì)心地打磨,而近年來(lái)上海走紅的眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),包括B站、小紅書等等,都是以時(shí)尚 、洋氣著稱,上海在這條賽道上持續(xù)堅(jiān)定走下去?
重慶:深居產(chǎn)業(yè)腹地的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新秀
工業(yè)曾一直是重慶發(fā)展的主旋律。新中國(guó)成立時(shí),重慶已躋身中國(guó)八大城市之列。1953年,重慶有100多個(gè)工業(yè)項(xiàng)目得到中央的資金投入,到“一五”期末,重慶的重工業(yè)項(xiàng)目云集,初步形成了工業(yè)體系。重慶成為中國(guó)六大老工業(yè)基地之一,軍工更是獨(dú)樹一幟。
40年前的“三線建設(shè)”,進(jìn)一步夯實(shí)了重慶的工業(yè)基礎(chǔ)。千萬(wàn)名優(yōu)秀人才遠(yuǎn)離故土,來(lái)到重慶安家落戶,艱苦創(chuàng)業(yè),一批大型軍工企業(yè)在山溝里崛起,重慶成為國(guó)家的戰(zhàn)略大后方。
上世紀(jì)70年代末,嘉陵機(jī)器廠在“軍轉(zhuǎn)民”改革中率先解放思想,吸收借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù),制造出中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)民用摩托。自此,“重慶造”摩托車承載著中國(guó)人“更快速更高效”的夢(mèng)想,行駛在全國(guó)的大街小巷。重慶在國(guó)企改革上走在了中國(guó)的前列。
到上世紀(jì)80年代,重慶已擁有近40家軍工企業(yè)和科研機(jī)構(gòu),軍工工業(yè)與電子、造船、航天、核工業(yè)等結(jié)合,積累了技術(shù)和人才,為后期的爆發(fā)式發(fā)展埋下伏筆。
改革開放以來(lái),特別是1997年成為直轄市以后,重慶工業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)期。1978年,重慶工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為59.6億元,到了2018年,這個(gè)數(shù)字增長(zhǎng)到1.97萬(wàn)億元;利稅總額由1978年的11.93億元增長(zhǎng)到2018年的1219億元。
如今,重慶擁有全國(guó)41個(gè)工業(yè)大類中的39個(gè),工業(yè)依然是重慶的重要標(biāo)簽之一。曾在重慶工業(yè)經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位的汽摩產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大,重慶依然是國(guó)家重要的汽車、摩托車生產(chǎn)基地。與此同時(shí),重慶工業(yè)格局發(fā)生蛻變,電子信息產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有,以筆記本電腦為代表的電子制造業(yè),開辟出新的天地,創(chuàng)造了新的輝煌。
現(xiàn)今,重慶已成為全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地,全球每3部筆記本電腦就有一部生產(chǎn)于重慶;重慶還是全國(guó)第二大手機(jī)產(chǎn)地。同時(shí),重慶智能產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力躋身全國(guó)前10,電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)入前8。重慶這個(gè)老工業(yè)基地,站上了現(xiàn)代工業(yè)的潮頭。
重慶近年來(lái)發(fā)展速度很快,作為成渝經(jīng)濟(jì)圈的重要成員和一帶一路的重要節(jié)點(diǎn),重慶有著底氣發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)前,重慶在全面深入推動(dòng)大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新發(fā)展,加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,努力推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)智能制造、智慧城市協(xié)同發(fā)展。多年快保持較快發(fā)展速度。重慶致力于推進(jìn)智能制造加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),統(tǒng)籌推進(jìn)智能化裝備普及,智能制造新模式配培育和企業(yè)上云上平臺(tái),努力建設(shè)智能重鎮(zhèn)。
據(jù)了解,重慶就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展擬定的目標(biāo)是:到2022年將初步構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能制造業(yè)發(fā)展格局,培育3-5個(gè)國(guó)家級(jí)服務(wù)平臺(tái),建成20個(gè)以上個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化轉(zhuǎn)型的制造業(yè)平臺(tái)。重慶也加大招商引資力度,引進(jìn)了浪潮 、飛象云、用友等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),重慶較低的成本、豐富的工業(yè)基礎(chǔ)和基于一帶一路重要節(jié)點(diǎn)的重要位置,都是重慶發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的底氣。
不過(guò)重慶相對(duì)而言身居腹地,在人才資源、 金融資源上相對(duì)偏落后,同時(shí)重慶的工業(yè)基礎(chǔ)還是相對(duì)偏老化,工業(yè)企業(yè)信息化和智能化基礎(chǔ)不一,同時(shí)創(chuàng)新資源不足,這是重慶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的弊端。
當(dāng)然還有有著阿里巴巴的杭州 有著蘇寧等零售巨頭和良好工業(yè)基礎(chǔ)的南京 正在從疫情中浴火重生的工業(yè)大城武漢,互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)實(shí)力幾乎沒(méi)有缺陷的首都北京。。這些城市都將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中寫下濃墨重彩的一筆。歸根結(jié)底,良好的營(yíng)商環(huán)境環(huán)境 豐富的人才資源 先進(jìn)的技術(shù)資源 雄厚的數(shù)字經(jīng)濟(jì)和工業(yè)實(shí)力都將十分重要,但對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都而言,更重要的是找準(zhǔn)自己的切入點(diǎn),最終形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
廣闊的中國(guó)區(qū)域和各地不同特色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了廣闊的場(chǎng)景,數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合,將綻放出美妙的花朵。在這個(gè)過(guò)程中,地區(qū)也要避免閉門造車,不顧地區(qū)實(shí)際盲目發(fā)展,更要避免以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之虛,行金融地產(chǎn)之實(shí)。我國(guó)的一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中,曾經(jīng)有過(guò)這樣的教訓(xùn),一些產(chǎn)業(yè)“鬼城”就是其中的體現(xiàn),政府要到位而不要越位。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展代表了中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,體現(xiàn)出了實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段,無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)脫虛向?qū)嵉闹匾w現(xiàn)。無(wú)工不富,工業(yè)實(shí)力對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要,因此美國(guó)提出了制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃,過(guò)度發(fā)達(dá)的金融產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是不利的,而我國(guó)仍然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,工業(yè)有著特殊的重要性,吸納了大量的就業(yè)人口,同時(shí)制造業(yè)的服務(wù)化、柔性化、智能化 、數(shù)字化 、個(gè)性化,仍然有著廣闊的空間。目前我國(guó)已經(jīng)是制造業(yè)大國(guó),有著全世界最齊全的工業(yè)門類,有著完善的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈系統(tǒng),但是仍然有著很多短板,各地爭(zhēng)奪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一城,無(wú)疑對(duì)于中國(guó)工業(yè)的發(fā)展有著重要意義,在這個(gè)地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將如浪濤拍岸,發(fā)展勢(shì)頭一往無(wú)前,前途似海。
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評(píng)論
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