系統(tǒng)工作流程 - 基于RFID的LED路燈智能控制系統(tǒng)

　　3 基于RFID 的LED 路燈智能控制系統(tǒng)工作流程

　　3. 1 核心處理流程

　　RFID 智能終端向監(jiān)控中心服務(wù)器定時(shí)發(fā)送本機(jī)狀態(tài)；RFID 智能終端不間斷掃描路面的RFID 標(biāo)簽信息，并記錄，然后根據(jù)得到的標(biāo)簽信息進(jìn)行處理；RFID 智能終端將處理結(jié)果和標(biāo)簽信息上報(bào)到監(jiān)控中心服務(wù)器；監(jiān)控中心服務(wù)器根據(jù)具體業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)決定是否干預(yù)智能終端的動(dòng)作或者向RFID 智能終端發(fā)出指令。系統(tǒng)運(yùn)行后，不間斷重復(fù)以上步驟，根據(jù)具體情況，隨時(shí)可以人工介入處理過(guò)程。

　　3. 2 車(chē)輛通過(guò)時(shí)路燈控制處理流程

　　RFID 智能終端的讀寫(xiě)器模塊不間斷掃描經(jīng)過(guò)車(chē)輛的RFID 標(biāo)簽信息，并記錄到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)；RFID 智能終端的智能控制模塊根據(jù)得到的標(biāo)簽信息進(jìn)行處理，并根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前情況判斷是否開(kāi)啟路燈，如果車(chē)輛靜止，則不開(kāi)啟路燈；如果車(chē)輛正常行駛，則將車(chē)輛行駛方向前方的一定范圍內(nèi)的路燈全部開(kāi)啟，并設(shè)定持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間，每次開(kāi)啟的路燈范圍和持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間根據(jù)道路情況設(shè)定，一般開(kāi)啟范圍設(shè)定為限速行駛3min 車(chē)程內(nèi)的路燈，路燈的持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間為2 倍的行駛時(shí)間，以便能夠?qū)β傩旭偟能?chē)輛提供照明，例如限速為60km，則智能終端開(kāi)啟前方3km 內(nèi)的路燈，持續(xù)點(diǎn)亮6min;對(duì)于滯留在禁停路段的車(chē)輛則定時(shí)上報(bào)其標(biāo)簽和本機(jī)ID。

　　3. 3 車(chē)輛通過(guò)時(shí)追蹤處理流程

　　RFID 智能終端實(shí)時(shí)更新盜搶車(chē)輛追蹤名單，并記錄到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)被盜搶車(chē)輛的標(biāo)簽自動(dòng)啟動(dòng)追蹤處理，實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心服務(wù)器發(fā)送該車(chē)輛的行使信息和本機(jī)ID; 監(jiān)控中心服務(wù)器將被追蹤車(chē)輛的信息發(fā)送給該RFID 智能終端相鄰的智能終端，以便及時(shí)調(diào)整讀寫(xiě)器天線(xiàn)參數(shù)，更好地追蹤該車(chē)輛；當(dāng)被追蹤車(chē)輛靜止時(shí)，智能終端定時(shí)向監(jiān)控中心服務(wù)器上報(bào)該車(chē)輛信息和本機(jī)ID， 以便監(jiān)控中心即時(shí)確定車(chē)輛具體地理位置。

　　3. 4 監(jiān)控中心服務(wù)器與智能終端信息交互流程

　　RFID 智能終端與監(jiān)控中心服務(wù)器持續(xù)交換信息，包括更新追蹤名單、上報(bào)標(biāo)簽信息、執(zhí)行監(jiān)控中心服務(wù)器的指令并返回執(zhí)行結(jié)果，二者之間所有交互信息都有應(yīng)答，消息全部采用加密方式，每次會(huì)話(huà)都經(jīng)過(guò)雙方相互認(rèn)證的過(guò)程；RFID 智能終端在口令修改和程序遠(yuǎn)程升級(jí)時(shí)會(huì)中斷其他業(yè)務(wù)處理，但不停止本機(jī)狀態(tài)信息向監(jiān)控中心服務(wù)器的傳送。

　　4 結(jié)論

　　基于LED 光源的光效優(yōu)勢(shì)和RFID 技術(shù)的先進(jìn)性，本文設(shè)計(jì)了一種LED 路燈管理控制系統(tǒng)。它與傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)相比具有功能強(qiáng)大、節(jié)約能源、便于安裝、維護(hù)方便以及節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)路燈照明可以實(shí)現(xiàn)智能化管理控制。在已經(jīng)實(shí)施RFID 技術(shù)進(jìn)行路橋收費(fèi)的城市采用本文路燈管理控制系統(tǒng)，可以在原有車(chē)輛標(biāo)簽基礎(chǔ)上擴(kuò)展應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一種標(biāo)簽多種用途。應(yīng)用RFID 技術(shù)的路燈控制系統(tǒng)不僅在道路照明方面可以節(jié)約能耗，更在年費(fèi)管理、套牌車(chē)稽查、盜搶車(chē)輛定位等領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。