黑科技！這很索尼，可以隔空操控汽車的DepthSense? CARlib技術

前幾天，托尼給員工們簡單介紹了索尼在CES2017上展出的一款黑科技。

超超薄電視機BRAVIA OLED ：A1E。

除了薄，就是更薄，變態(tài)薄。

最重要的是，索尼利用了Acoustic Surface技術（平面聲場技術），可以讓電視屏幕本身直接發(fā)出聲音。

可以，這真的很索尼。

今天呢，我們再來聊聊索尼的另一個黑科技。

隔空操控技術 DepthSense? CARlib。

這是索尼為所有老司機開發(fā)的新型人車交互方式，讓我們可以隔空用手勢操控汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)。

兩指點擊打開導航頁面。

旋轉調整多媒體音量。

單指點擊接聽撥打電話。

注意看，所有的操作都沒有接觸到汽車的任何界面或按鈕。

真的是通過隔空操控完成的。

傳統(tǒng)的觸碰交互太不酷了，語音交不靈敏，還容易發(fā)生尷尬的事情。

而隔空操控就不一樣了，感覺自己擁有超能力一樣。

原理也很簡單，索尼在車燈頂部安裝的傳感器可以用來追蹤我們手掌的相對位置以及觸控深度。

然后將相應的動作指令翻譯成基于手勢的控制操作。

你就會發(fā)現(xiàn)你的每一個手勢都可以與汽車車載信息娛樂系統(tǒng)進行交互。

DepthSense? CARlib技術其實是由比利時一家體感技術廠商SoftKinetic研發(fā)的。

早在2014年，SoftKinetic公司就已經通過體感技術來實現(xiàn)手部和手指追蹤，讓用戶在虛擬現(xiàn)實世界中實現(xiàn)直接的手勢操控。

簡單的說，就是我們在佩戴各種VR頭盔的時候，不需要任何的手柄，就可以操控VR中的內容。

（這項技術也將會集成到目前主流的VR頭顯上）

然后呢，在2015年的時候，索尼收購了這家公司。

咳咳，畢竟是大法，還是很有實力的。

最后再回到汽車交互系統(tǒng)上來。

在2017款寶馬5系及以上的車型里，員工們可能就可以看到索尼的這個隔空操控技術了。