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　　有網(wǎng)友指大疆創(chuàng)新無人機因質(zhì)量問題導(dǎo)致“炸機”。律師表示，按照產(chǎn)品質(zhì)量法和消費者權(quán)益保護法等相關(guān)法律法規(guī)，若是因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)安全事故，廠家需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　“炸機”事件讓張先生對航拍產(chǎn)生了心理陰影

　　墜毀的無人機

　　從汪峰求婚到《爸爸去哪兒》，無人機正以低廉的價格“飛”入尋常百姓家。隨著無人機保有量的激增，“炸機”（行業(yè)術(shù)語，指空中墜落造成機身損壞）的事故卻時有發(fā)生，飛行安全隨即成為市民和飛手（無人機操控員）所關(guān)注的熱點。發(fā)生“炸機”的原因有多種因素，但飛手的操控水平和無人機產(chǎn)品質(zhì)量無疑是最重要的兩個環(huán)節(jié)。日前有網(wǎng)友向記者反映稱，大疆創(chuàng)新無人機因質(zhì)量問題導(dǎo)致“炸機”，好在事件沒有造成人員傷亡。

　　“無人機雖然給我?guī)砹瞬簧倜篮玫乃查g和無限想象，但也給我?guī)砹酥T多煩惱，甚至給我造成了心理陰影?！睋?jù)網(wǎng)友張先生（化名）介紹，自己從小便是一名航模愛好者，今年5月初他從京東商城某大疆專賣店花費16892元購買了一臺大疆DJI精靈4PRO型號的無人機及若干配件。

　　5月27日，張先生在福田區(qū)石廈村附近操控?zé)o人機進行航拍，可就在無人機上空不久準備調(diào)整角度取景拍攝時，接下來的一幕驚出了張先生一身冷汗?！安钜稽c無人機就變成血滴子了，想象一下好幾斤的物體從上百米的高空垂直墜落，如果砸到了路人或是過往車輛，我這輩子也就玩完了?！?/p>

　　張先生告訴記者，當時無人機在相對高度約100米，直線距離不超100米的正前方空中飛行。飛行途中無人機突然失控飛到起飛點西側(cè)，并提示無GPS信號。因為在視線范圍之內(nèi)，張先生試圖操作無人機提升高度并返航，無人機不僅沒有響應(yīng)，反倒是左右晃動并下降高度?！拔耶敃r看著無人機一階段性的下降，每次突降2-3米左右，之后就墜落了，因為事發(fā)地為人流密集區(qū)域，險些釀成了大禍?！?/p>

　　在排除了自己操作不當?shù)热藶橐蛩睾?，張先生?lián)系了大疆創(chuàng)新的客服?？头硎荆蠼械漠a(chǎn)品都有售后保修服務(wù)，只需將產(chǎn)品寄回大疆總部讓技術(shù)部門進行鑒定和定損，分析飛行事故的原因。如果是產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致炸機可以免費保修，但如果是消費者操作失誤導(dǎo)致則需要消費者自行承擔(dān)維修費用。

　　在大疆創(chuàng)新為張先生產(chǎn)品定損和分析事故原因的一段時間中，張先生上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)有不少飛手有著和他一樣的遭遇。在一家名為“sb-dji無人機炸機資訊站”的網(wǎng)站上，張先生看到不少玩家介紹自己的“炸機”過程，并指責(zé)大疆等無人機品牌頻出質(zhì)量問題。？

　　在張先生將產(chǎn)品寄回給大疆創(chuàng)新總部約一個星期時間后，對方售后客服人員表示：經(jīng)過公司技術(shù)部門的測試發(fā)現(xiàn)是產(chǎn)品模塊出現(xiàn)了質(zhì)量問題導(dǎo)致飛行事故。對方碎隨即表示，可以免費換新機。

　　“還好當時沒砸到人，要是砸到人誰來負責(zé)？”張先生無奈的告訴記者，現(xiàn)在基本不敢飛無人機了。對此，記者咨詢了北京市中銀（深圳）律師事務(wù)所陳東文律師。陳東文告訴記者，按照產(chǎn)品質(zhì)量法和消費者權(quán)益保護法等相關(guān)法律法規(guī)，若是因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)安全事故，廠家需要承擔(dān)賠償責(zé)任。反之若操作員因為操作失誤導(dǎo)致，則由操作員自行承擔(dān)。

　　在一家名為“sb-dji無人機炸機資訊站”的網(wǎng)站上，聚集著許多航模老玩家，在這兒曝光無人機“炸機”事故。

　　即便姓名、身份證號碼等錯誤都能可以順利進行信息保存的無人機實名登記系統(tǒng)

　　無人機實名制形同虛設(shè)

　　不僅是張先生遇到遭遇“炸機”事故，無人機領(lǐng)域正在面臨著政策管控。國家民航局5月16日宣布，民用無人機將實行實名登記注冊，6月1日正式對質(zhì)量250克以上的無人機實施實名登記注冊，登記工作將于6月1日正式開始，對于已經(jīng)擁有無人機的單位和個人，需在8月31日前完成實名登記。

　　規(guī)定介紹，擁有者在網(wǎng)絡(luò)上登記后將收到包含登記號和二維碼的標志圖片，在無人機每次飛行期間，標志圖片必須附著其上。如逾期不登記，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為。

　　那么這一紙行政令，是否能解決無人機監(jiān)管的難題？記者日前登錄無人機實名登記系統(tǒng)看到，在“用戶注冊”一項中共包含個人、企業(yè)單位、事業(yè)單位和機關(guān)法人4項，其中，個人用戶需要填寫手機號、郵箱、真實姓名、性別、證件類型及號碼、地址等事項。記者填寫信息時發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)對所填寫的內(nèi)容的真實性并不進行認證。即便姓名、身份證號碼等錯誤都能可以順利進行信息保存。

　　天空，是人類夢想的極限，無人機給予我們探索天空的翅膀。無人機產(chǎn)業(yè)，想要健康有序的發(fā)展，就必須以壯士斷腕的勇氣折斷“黑飛”的雙翼。除了政策的引導(dǎo)推動，更需要的是從源頭把好實名關(guān)和技術(shù)關(guān)。