基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問(wèn)題是自駕車(chē)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題，材料科技公司3M欲推動(dòng)「Connected Roads」計(jì)劃，來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案，不用讓自駕車(chē)來(lái)適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
「智能道路」并不是特別的新概念，但過(guò)去幾年內(nèi)，政府在鋪設(shè)智能道路的主要問(wèn)題是，不得不花費(fèi)大量資金安裝傳感器或其它工具來(lái)改造既有道路，維護(hù)也相對(duì)困難。
但3M的想法之一，是將車(chē)道標(biāo)記以新材料鋪設(shè)為連網(wǎng)車(chē)可讀取的設(shè)備，增加在可見(jiàn)光譜外反射光的能力，這將使光達(dá)(LiDAR)在惡劣天氣下的工作更輕松。3M的研究人員正在開(kāi)發(fā)這些車(chē)道標(biāo)記材料，力求較現(xiàn)有材料更耐用，從而降低長(zhǎng)期成本。
3M也重新設(shè)計(jì)路標(biāo)，讓無(wú)論是駕駛或自駕車(chē)都更容易判別與處理，以及設(shè)計(jì)3M智能代碼，讓自駕車(chē)從中央資料庫(kù)獲得最新路況更新，目前正與數(shù)個(gè)政府機(jī)構(gòu)共同測(cè)試及開(kāi)發(fā)。
自駕車(chē)最重要的問(wèn)題之一是連網(wǎng)平臺(tái)的安全性。汽車(chē)并非不會(huì)遭到黑客攻擊， 3M所提出的解決方案并非較高階的科技，因此可除去黑客可用來(lái)攻擊的任何切入點(diǎn)。
3M在2017年5月說(shuō)服了美國(guó)密西根州交通部，沿著奧克蘭郡75號(hào)州際公路進(jìn)行試點(diǎn)，測(cè)試新道路標(biāo)記與路標(biāo)。密西根州或可提供完美示范案例，因?yàn)槠鋰?yán)峻的天氣狀況對(duì)自駕車(chē)而言是一大挑戰(zhàn)。
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