特斯拉市值蒸發(fā)28億美元 Model3產(chǎn)能是個(gè)怪圈

　　在經(jīng)歷了一場(chǎng)可能是史上最尷尬的財(cái)報(bào)電話會(huì)議之后，周四特斯拉遭遇股債雙殺。

　　5月2日周三，在發(fā)布財(cái)報(bào)之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克召開了財(cái)報(bào)電話會(huì)議，當(dāng)場(chǎng)切斷Bernstein分析師Toni Sacconaghi的提問，并因“問題沒勁”而拒絕回答。之后，馬斯克直言分析師問題都“太無聊”，轉(zhuǎn)頭就跑去回答YouTube上的散戶問題。在財(cái)報(bào)公布后，特斯拉股價(jià)變化不大，但在馬斯克切斷分析師信號(hào)之后，特斯拉股價(jià)在2日盤后交易時(shí)段短短20分鐘不到的時(shí)間里大跌超5%。

　　而在周四，特斯拉遭遇了股債齊跌，股價(jià)盤前跌超7%，開盤后繼續(xù)下挫，盤中一度跌超8%，最終收跌5.55%，報(bào)收于284.45美元，市值一天就蒸發(fā)超28億美元。投資者越發(fā)擔(dān)心特斯拉近期融資能力。

　　事情經(jīng)過是這樣的：

　　被稱為“鋼鐵俠”的科技狂人馬斯克周三召開了財(cái)報(bào)電話會(huì)議，原本一切都進(jìn)行的很正常，只不過馬斯克的語(yǔ)氣顯得很不耐煩而已。然而誰(shuí)也沒料到，他后來的表現(xiàn)越來越令人感到匪夷所思。高潮出現(xiàn)在投行Bernstein的知名科技分析師Toni Sacconaghi提問的時(shí)候——他的問題竟然被當(dāng)場(chǎng)切斷了！?。?/p>

　　Toni Sacconaghi想知道，特斯拉計(jì)劃今年將資本支出降到30億美元以下，低于去年的34億美元，將對(duì)產(chǎn)能意味著什么。首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja對(duì)此作出了回答。隨后，Sacconaghi進(jìn)一步追問資本要求的詳細(xì)計(jì)劃，但突然間，信號(hào)被切斷了，然后就飄來馬斯克的聲音：

　　不好意思，下一個(gè)問題。這問題太沒勁了（not cool）。下一個(gè)問題是啥？

　　場(chǎng)面一度很尷尬。

　　誰(shuí)能想到，這還只是開始。接下來提問的分析師也遭到了“一萬(wàn)點(diǎn)暴擊”。

　　RBC Capital Markets分析師Joseph Spak問到了預(yù)定的Model 3的問題，他想知道那些預(yù)定的Model 3究竟有多少已經(jīng)進(jìn)入了可選配置階段（實(shí)際上他就想打聽Model 3何時(shí)交付）。

　　話音剛落，馬斯克劈頭就給了對(duì)方一盆冷水：

　　我們要去回答YouTube上的問題了。你們這些問題實(shí)在太無聊，干脆弄死我算了。

　　然后，整條電話線路都被切斷了，情緒暴躁的馬斯克不再回答分析師們的問題，轉(zhuǎn)頭跑去接聽YouTube線路上散戶們的問題。

　　更讓人吃驚的是，對(duì)于他接聽的第一個(gè)散戶的問題，馬斯克足足和對(duì)方聊了30分鐘……

　　分析師的內(nèi)心估計(jì)是：？？？?。?！……

　　股民們一點(diǎn)都沒客氣，下手干脆利落——特斯拉股價(jià)盤后在短短20分鐘不到的時(shí)間里跌了5%。

　　特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上的怪異表現(xiàn)，已成為美股市場(chǎng)的談資之一。

　　“這是本人從業(yè)20年來經(jīng)歷過的最古怪的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)。”在特斯拉奇葩的分析師電話財(cái)報(bào)會(huì)議后短短幾小時(shí)，摩根士丹利分析師迅速發(fā)研報(bào)狂批。

　　摩根士丹利股市分析師亞當(dāng)-喬納斯（Adam Jonas）表示：“可以說，特斯拉公司2018年第一季度的分析師會(huì)議，是我20年職業(yè)生涯中參加過的最奇怪的一次會(huì)議。許多與我討論過這次會(huì)議的投資者都深表贊同?！?/p>

　　在這次會(huì)議上，作為CEO的馬斯克與密切關(guān)注該公司分析師之間的氣氛絕不是親切友好的。

　　馬斯克回避了有關(guān)這家電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的燒錢率、其與SpaceX的關(guān)系以及Model 3的生產(chǎn)等問題，并且譴責(zé)那些問了他不喜歡的問題的提問者。

　　喬納斯表示：“我們問了有關(guān)特斯拉與SpaceX合作范圍的具體數(shù)據(jù)問題，馬斯克先生是這樣回答的：‘我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域可以合作……但還沒有真正考慮過這個(gè)問題’。這對(duì)通過SpaceX火箭將一輛特斯拉跑車送上太空的人來說，這個(gè)答案真是出人意料之外?！?/p>

　　這次投資者會(huì)議的效果并不好。電話會(huì)議后，至少三家券商下調(diào)了特斯拉股票目標(biāo)價(jià)。

　　加拿大皇家銀行（RBC）稱，特斯拉的“奇葩”電話會(huì)議令投資者們信心受到?jīng)_擊。

　　洛杉磯私募股權(quán)公司Patriarch Organization的負(fù)責(zé)人Eric Schiffer稱上述電話會(huì)議為“美國(guó)汽車史上最大的CEO危機(jī)”。他說，“馬斯克和交易員及分析師的戰(zhàn)爭(zhēng)，就如他在電話會(huì)議上穿著自殺背心，拉著繩子一樣。他沒有持有特斯拉股票，原因就是這樣。”

　　摩根士丹利分析師認(rèn)為，雖然電話會(huì)上分析師的問題可能本身確實(shí)很枯燥“無聊”，但這種問題對(duì)于一家使用極高杠桿、且極其燒錢的企業(yè)來說至關(guān)重要。他表示：“盡管其后果不可量化，但我們相信特斯拉公司的CEO拒絕回答一些分析師有關(guān)提高M(jìn)odel 3產(chǎn)能的問題，是錯(cuò)誤的作法。盡管他們的提問在本質(zhì)上可能是‘干巴巴的’，但對(duì)于這家2025年到期的公司債券價(jià)格為89美元、高度負(fù)債、急需現(xiàn)金的公司而言，這類問題是極為重要的。

　　他表示，特斯拉的“Model 3之路”表現(xiàn)，是其預(yù)計(jì)該股看漲至561美元或者看跌至175美元分野的重要依據(jù)。依目前股價(jià)計(jì)算，他對(duì)特斯拉的看漲空間為86%，看跌空間為41%。

　　盡管如此，摩根士丹利公司對(duì)特斯拉的股價(jià)目標(biāo)為376美元，較其周三收盤價(jià)高出25%。