石墨烯是一種導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能極好的材料，其厚度只有頭發(fā)絲的200000分之一，強(qiáng)度卻是頭發(fā)的200多倍，是目前已知領(lǐng)域中最輕薄、強(qiáng)度最硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱最好的材料。值得一提的是，很多手機(jī)為了讓手機(jī)擁有更好的導(dǎo)熱性能，已經(jīng)采用了石墨烯散熱技術(shù)，這一點(diǎn)榮耀V20就讓我們領(lǐng)略到了非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。而浙江大學(xué)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也正是因?yàn)槭┯羞@些特性，才以此為材料研制出了石墨烯-鋁電池。
經(jīng)過測試，石墨烯-鋁電池可以在40-120°C環(huán)境下穩(wěn)定工作，既耐高溫也耐嚴(yán)寒，安全系數(shù)非常之高。此外，石墨烯-鋁電池經(jīng)過25W次循環(huán)充電之后還能保持91%的容量，即使每天充電一兩次的話，能用個(gè)70年左右，這一點(diǎn)是當(dāng)下鋰電池無法做到的。好物君想一想，每年冬天都要更換一次iPhone電池，每次花費(fèi)好幾百，這心就是拔涼拔涼的，所以還是非常期待這種用不壞的電池上市應(yīng)用。
相同體積的情況下，石墨烯-鋁電池的電池容量可以做到更大，但這不是石墨烯-鋁電池最有魅力的地方，最有魅力的當(dāng)屬其充電速度。目前我們聽過最夸張的充電廣告莫過于‘充電5分鐘，通話兩小時(shí)’了，如果石墨烯-鋁電池正式商用之后，廣告可以修改成‘充電1秒鐘，通話XX天’了。根據(jù)浙江大學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)驗(yàn)，石墨烯-鋁電池可以實(shí)現(xiàn)1.1秒快速充滿電量，好物君心想，這個(gè)技術(shù)都能解決汽車新能源電池的問題了。
從當(dāng)前來看，能夠突破智能手機(jī)瓶頸的電池也只有石墨烯電池了，這也是業(yè)內(nèi)較為認(rèn)同的觀點(diǎn)。