鉛酸蓄電池充電方法
目前國內(nèi)大多數(shù)電動自行車使用的是鉛酸蓄電池，雖然鉛酸電池有重量大、循環(huán)壽命短的缺點，但也有價格便宜、耐過充電和過充電、安全性好的優(yōu)點，下面教大家鉛酸蓄電池如何充電。
1.選擇充電器，鉛酸蓄電池充電時最好選擇原裝充電器，這樣會減少對電池的損耗。
2.充電環(huán)境，電池充電時充電器會產(chǎn)生一定的熱量，所以充電時要把電池放在空曠通風(fēng)的地方。嚴(yán)禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災(zāi)事故。
3.充電時間，使用鉛酸電池時，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命，充足電的電池，若長期放置不用，也要每個月充電一次。
溫馨提示：不要在電池倒置的情況下充電。
鉛酸蓄電池常用的三種充電方法
1.脈沖充電
這是一種既簡單又經(jīng)濟(jì)的方法，變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流（不濾波）對電池充電，此方法充電電流較大，充電速度快，缺點是當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時，充電電流也隨之波動．容易發(fā)生因充電電流大，電池溫升高，電解質(zhì)損失大，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞的情況，所以這種方法免維護(hù)密封鉛酸蓄電池很少采用。
2.用恒流充電
為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大，充電電流調(diào)得比較小，需要充電的時間較長，另一方面，充電時間太長，就會發(fā)生過充，為了防止因過充而損壞電池，需另設(shè)過充檢測或定時電路。
3.恒壓充電
理論和實踐均證明，當(dāng)充電電壓低于充電電壓上限時恒壓充電是安全的，即使充電時間很長，也無危險，如果需要，電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
鉛酸蓄電池充電禁忌
1.不宜騎過就充電：電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，應(yīng)該對充放電的次數(shù)正確把握，充放電次數(shù)越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的循環(huán)壽命次數(shù)，一般一兩年更換一次，所以，不應(yīng)該只要騎過電動車就充電，應(yīng)該掌握在電池放電深度的時再充電。
2.充電時間不宜過長：許多電動車用戶認(rèn)為充電時間越長電池電量越足，這是非常錯誤的充電時間一般以充電器變燈后延長 以內(nèi)為最佳長時間的過充容易導(dǎo)致電池變形失水等現(xiàn)象，從而直接危害電池壽命。
3.嚴(yán)禁虧電行駛：有的用戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能，多次深度放電會極大縮短電池壽命，如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電，一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的使用壽命，平時盡量避免到快充站充電。
4.不要在溫度過高或過低的情況下充電：充電過程中電池本身會產(chǎn)生少量熱量，在 過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能；溫度過低，電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。
5.不能超載行駛：特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害，容易造成電動機(jī)控制器燒壞。
6.禁止虧電的情況下長時間停放：當(dāng)你將有一段時間不使用電動車的情況下，先將其充滿電放置；相隔1個月補(bǔ)充1次電。
7.每1-2個月對電瓶深度放電1次：蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)沉淀，如果活性物質(zhì)不及時激活，勢必會對蓄電池容量造成一定的下降。
8.經(jīng)常觀察充電器的好壞：新電池充電過程一般都是之間，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護(hù)裝置是否損壞，長時間充電會造成電池變形，電池變形不在廠家保修范圍。
9.防止蓄電池陽光下暴曬：蓄電池暴曬后不能馬上充電，否則會造成電池開裂或變形，一定等冷卻后才可充電。
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