如何延長(zhǎng)電動(dòng)車電瓶的使用壽命

如何延長(zhǎng)電動(dòng)車電瓶的使用壽命
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? 這幾年電動(dòng)車飛快的進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，有電動(dòng)車的朋友越來(lái)越多，好處自然不必多說(shuō)，但有了電動(dòng)車一兩年以后，很多人都有這樣的感觸，電動(dòng)車不貴，不過(guò)電瓶的費(fèi)用每年都是一筆不小的開(kāi)支。那么電瓶到底是怎樣的呢？為什么一年差不多就要換一組？
我們通常所說(shuō)的電瓶，正式的說(shuō)法是“閥控式鉛酸蓄電池”，而電動(dòng)車電瓶則又是“小型閥控式鉛酸蓄電池”。從名稱上可以看出它是蓄電池的一種，是可充電的，內(nèi)部主要是鉛物質(zhì)和硫酸，而且上面有排氣閥。
傳統(tǒng)的蓄電池不知大家有無(wú)印象。比如電動(dòng)叉車，電動(dòng)叉車采用的就是普通鉛酸蓄電池，上面有很多小蓋子，打開(kāi)蓋子可以看見(jiàn)里面有流動(dòng)的液體，這種電池充電時(shí)蓋子要打開(kāi)，因?yàn)槔锩鏁?huì)有氣體逸出，而且使用一段時(shí)間后還要直接往里面補(bǔ)加蒸餾水。
而電動(dòng)車電瓶則是閥控式的，充電時(shí)產(chǎn)生的氣體會(huì)在內(nèi)部直接復(fù)合成水，因此水分損失極少，但有些情況下，比如充電器故障，電池內(nèi)部已經(jīng)惡化，此時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生很多氣體，來(lái)不及復(fù)合成水，電池內(nèi)的壓力就會(huì)增加，當(dāng)壓力超過(guò)排氣閥的設(shè)定值時(shí)，排氣閥打開(kāi)，排除過(guò)量氣體。
電池是一種化學(xué)物品，他的內(nèi)部通過(guò)鉛，二氧化鉛與硫酸鉛的可逆轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)充電與放電過(guò)程，要實(shí)現(xiàn)良好的反應(yīng)過(guò)程，必須要有良好的內(nèi)外部條件，當(dāng)他的外部條件惡化時(shí)，比如骨架變形，腐蝕，極板軟化，內(nèi)部條件，比如反映物質(zhì)軟化，減少，電池的壽命，容量就會(huì)惡化。
那么如何提高電池壽命呢？下面就列出幾點(diǎn)，并說(shuō)明原因。
1:每次使用以后，都充電，無(wú)論電池的電量是否放完。
電池在電量不足的情況下放置，會(huì)產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化，為什么會(huì)這樣，打個(gè)比方，上學(xué)時(shí)大家都應(yīng)該學(xué)過(guò)物質(zhì)的溶解度，如果一杯糖水，你不斷的加糖，總會(huì)有糖不溶解的時(shí)候，因?yàn)榇藭r(shí)沒(méi)有辦法再融進(jìn)更多的糖，在電池電量不足的情況下，內(nèi)部液體的密度提高，溶解度下降，就會(huì)有硫酸鹽析出導(dǎo)致硫酸鹽化。
2:電池一旦用完以后，千萬(wàn)不要再用。盡管電池放完以后，電壓回慢慢回復(fù)到可以再放電。這時(shí)候用電池對(duì)電池的壽命影響極大。
放玩電后可供反應(yīng)的物質(zhì)已經(jīng)消耗殆盡，此時(shí)繼續(xù)放電，是在使用不能使用的反應(yīng)物質(zhì)，他們一旦使用就不能恢復(fù)原來(lái)的性狀，就想大樹(shù)，如果你只是取其枝葉使用，用完了他還會(huì)長(zhǎng)出來(lái)，但若你把它的主干也砍了，他當(dāng)然不能活了。
3:如果您對(duì)續(xù)行能力有要求的話，盡量少剎車，少變速，不要0啟動(dòng)。如果對(duì)續(xù)行能力要求不嚴(yán)格時(shí)，可以忽略這個(gè)要求。
剎車，變速都是需要大電流放電，這樣電池的總的行駛里程數(shù)會(huì)降低。
4:夏季充電的環(huán)境最好找低溫度環(huán)境，反之冬季最好找高溫的環(huán)境，充電的環(huán)境最好接近25℃。
電池是化學(xué)品，化學(xué)反應(yīng)當(dāng)然對(duì)溫度有要求，25℃是最標(biāo)準(zhǔn)的反應(yīng)溫度.其實(shí)還有一點(diǎn)充電器的充電參數(shù)也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整,夏天電壓要降低,冬天則要升高,要求是電壓與溫度成-4mv的關(guān)系，就是溫度升高一度，電壓降低4mv。但目前充電器的質(zhì)量并為引起大家的重視，不愿意花多一點(diǎn)的錢(qián)配一個(gè)好一點(diǎn)，帶有溫度補(bǔ)償?shù)摹?/font>