制動(dòng)電阻阻值選擇
制動(dòng)電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動(dòng)單元最大允許電流的限制外，與制動(dòng)單元也并無(wú)明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。
制動(dòng)電阻阻值的選定有一個(gè)不可違背的原則：應(yīng)保證流過(guò)制動(dòng)電阻的電流IC小于制動(dòng)單元的允許最大電流輸出能力，即：R》800/Ic。
其中：800——變頻器直流側(cè)所可能出現(xiàn)的最大直流電壓。Ic —— 制動(dòng)單元的最大允許電流
在選定了制動(dòng)電阻的阻值以后，應(yīng)該確定制動(dòng)電阻的功率值，制動(dòng)電阻功率的選取相對(duì)比較繁瑣，它與很多因素有關(guān)。
制動(dòng)電阻消耗的瞬時(shí)功率按下式計(jì)算：P瞬=7002/R
按上式計(jì)算得到的制動(dòng)電阻功率值是制動(dòng)電阻可以長(zhǎng)期不間斷的工作可以耗散的功率數(shù)值，然而制動(dòng)電阻并非是不間斷的工作，這種選取存在很大的浪費(fèi)，在本產(chǎn)品中，可以選擇制動(dòng)電阻的使用率，它規(guī)定了制動(dòng)電阻的短時(shí)工作比率。制動(dòng)電阻實(shí)際消耗的功率按下式計(jì)算：
P額=7002/R×rB%
rB%：制動(dòng)電阻使用率。
實(shí)際使用中，可以按照上式選擇制動(dòng)電阻功率，也可以根據(jù)所選取的制動(dòng)電阻阻值和功率，反過(guò)來(lái)計(jì)算制動(dòng)電阻所能夠承受的使用率，從而正確設(shè)置，避免制動(dòng)電阻過(guò)熱而損壞。為充分利用所選用的變頻器專用型制動(dòng)單元的容量，通常制動(dòng)電阻阻值的選取以接近上式計(jì)算的最小值為最經(jīng)濟(jì)、同時(shí)還可獲得最大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，然而這需要較大的制動(dòng)電阻功率。在某些情況下，并不需要很大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)比較經(jīng)濟(jì)的辦法是選擇較大的制動(dòng)電阻阻值、也因此可以減小制動(dòng)電阻的功率，從而減少購(gòu)買(mǎi)制動(dòng)電阻所需的費(fèi)用，這樣的代價(jià)是制動(dòng)單元的容量沒(méi)有得到充分利用。
制動(dòng)電阻安裝注意事項(xiàng)
在制動(dòng)電阻怎么選擇過(guò)程中需要考慮的兩大主要因素是功率和阻值，而對(duì)于溫度的考量，在現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，并沒(méi)有關(guān)于制動(dòng)電阻溫度的規(guī)定，而且現(xiàn)行的《電阻器基本技術(shù)條件》中關(guān)于電阻器極限溫升的規(guī)定也只從電阻器的運(yùn)行狀況和人身安全角度考慮。但是在制動(dòng)系統(tǒng)中，除了要考慮電阻的運(yùn)行情況外，還要從整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)衡量，比如在電梯系統(tǒng)中如果機(jī)房溫度過(guò)高，會(huì)對(duì)控制柜的變頻器等各種電子設(shè)備的散熱產(chǎn)生影響。我們都知道，制動(dòng)電阻主要是將再生電能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到空氣中，直接影響的是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度。
制動(dòng)電阻在安裝操作中還需要注意以下問(wèn)題：
1、避免將制動(dòng)電阻和變頻器安裝的太靠近。
2、必須保證制動(dòng)電阻有足夠的的散熱空間，必要時(shí)安裝散熱裝置。
3、電阻的接頭處必須安裝穩(wěn)固，避免電纜因長(zhǎng)時(shí)間高溫受損。
4、連接電纜長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，避免斬波干擾。
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