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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>港口碼頭無(wú)線覆蓋系統(tǒng)方案的構(gòu)成及功能實(shí)現(xiàn)

港口碼頭無(wú)線覆蓋系統(tǒng)方案的構(gòu)成及功能實(shí)現(xiàn)

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2019-10-12 15:09:06

無(wú)線可以做什么?

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無(wú)線遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2014-11-03 17:07:32

無(wú)線麥克風(fēng)覆蓋問(wèn)題

現(xiàn)有麥克風(fēng)只能覆蓋半個(gè)樓層,現(xiàn)在需要覆蓋1樓至2樓全部,中間有多次穿墻反彈,樓層呈圓形,一個(gè)樓層面積大概200-300㎡。功放位置在二樓最邊上,無(wú)法移動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)有什么好的解決方案哦?是買(mǎi)牛逼的無(wú)線麥克風(fēng),還是在現(xiàn)有設(shè)備上加裝放大器之類(lèi)的設(shè)備?求各位大大幫助啊
2013-06-20 09:11:14

BITWAVE助運(yùn)營(yíng)商快速建無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)

對(duì)應(yīng)設(shè)備設(shè)置成客戶(hù)端模式,來(lái)達(dá)到對(duì)樓群邊緣的覆蓋效果,以保證小區(qū)內(nèi)無(wú)盲區(qū)無(wú)線接入。對(duì)于居民樓,該方案設(shè)計(jì)充分考慮了房屋結(jié)構(gòu)的特性,采用兩面覆蓋的設(shè)計(jì),可以完全覆蓋整個(gè)居室,實(shí)現(xiàn)無(wú)線覆蓋信號(hào)無(wú)死角
2009-08-22 08:37:07

BITWAVE推出港口碼頭無(wú)線監(jiān)控解決方案

增加無(wú)線設(shè)備基礎(chǔ)上,可以搭建獨(dú)立的無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)以及VOIP語(yǔ)音系統(tǒng)。無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)可以滿足港口碼頭工作人員在工作區(qū)域內(nèi)的無(wú)線上網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢?yīng)用;VOIP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在工作區(qū)域內(nèi)工作人員之間的免費(fèi)移動(dòng)通話
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GSM全向站與定向站共址解決覆蓋斷點(diǎn)方案

已經(jīng)改變了最初網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所校正的傳播模型。文章主要就城市建設(shè)對(duì)無(wú)線基站覆蓋的影響進(jìn)行分析,進(jìn)一步介紹GSM系統(tǒng)采用全向站與定向站共址解決覆蓋斷點(diǎn)的方案,以便不斷提高移動(dòng)通信質(zhì)量。【關(guān)鍵詞】:覆蓋斷點(diǎn)
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[原創(chuàng)] 移動(dòng)場(chǎng)所無(wú)線應(yīng)用

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2008-12-29 15:43:55

[原創(chuàng)]省紀(jì)委無(wú)線辦公系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋方案

  省紀(jì)委無(wú)線辦公系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋方案一、設(shè)計(jì)方案概述 1、基本情況     某省紀(jì)委辦公大樓坐落在省委大院內(nèi),大樓由三棟四層樓
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上海邏迅丨無(wú)線火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)解決方案

`一、方案簡(jiǎn)介本方案是在傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)基礎(chǔ)上的無(wú)線解決方案無(wú)線火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是集煙霧傳感、無(wú)線通訊、微電腦控制于一體的智能化、多功能的新一代火災(zāi)報(bào)警產(chǎn)品,既可獨(dú)立使用也可與報(bào)警中心聯(lián)網(wǎng)使用。二
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低壓岸電電源的技術(shù)特性有哪些

加急停按鈕,顯示界面清晰、友好、直觀,帶遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,港口碼頭岸電電源所有顯示數(shù)據(jù)都可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示保存。 4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維護(hù) 港口碼頭岸電電源采用突破性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn);內(nèi)部電路
2022-06-01 11:24:15

低壓岸電電源的技術(shù)特性有哪些

采用大尺寸觸摸屏加急停按鈕,顯示界面清晰、友好、直觀,帶遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,港口碼頭岸電電源所有顯示數(shù)據(jù)都可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示保存?! ?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維護(hù)  港口碼頭岸電電源采用突破性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)
2020-08-25 11:01:01

全球首個(gè)港口全面數(shù)字孿生技術(shù)底座“津鴻”系統(tǒng)發(fā)布

”,對(duì)港口行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合據(jù)了解,“津鴻”是以鴻蒙系統(tǒng)為內(nèi)核、面向港口工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,基于開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)的OpenHarmony,專(zhuān)門(mén)面向港口行業(yè)打造的全場(chǎng)景分布式
2022-12-14 17:06:27

分享一種不錯(cuò)的無(wú)線語(yǔ)音傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

本文介紹了nRF401的特點(diǎn),提出了一種將其應(yīng)用于無(wú)線集群語(yǔ)音傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。此方案硬件電路簡(jiǎn)單,易于調(diào)試,軟件編程也不復(fù)雜,是一種較好的設(shè)計(jì)思路。
2021-05-31 06:36:14

辦公樓層無(wú)線覆蓋中如何選擇面板AP

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基于ARM和藍(lán)牙的無(wú)線信號(hào)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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2018-08-11 17:15:18

怎么實(shí)現(xiàn)基于CC2431無(wú)線定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

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2019-08-14 07:41:21

旅游景點(diǎn)無(wú)線覆蓋方案

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2018-12-03 16:24:33

求一種基于STM8系列單片機(jī)的無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案

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2021-12-17 06:23:57

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物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代無(wú)線模塊

遠(yuǎn),通訊可靠性高,支持多點(diǎn)通信。超低功耗遠(yuǎn)距離無(wú)線模塊PM200 應(yīng)用領(lǐng)域:智能交通、電力抄表無(wú)線LED屏顯無(wú)線抄表系統(tǒng)無(wú)線點(diǎn)菜系統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集排隊(duì)系統(tǒng)鐵路、碼頭、礦區(qū)的數(shù)據(jù)通信等等
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蘇州迪芬德港口項(xiàng)目

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行業(yè)分享-5G+智慧港口承載需求分析

。集數(shù)據(jù)智能采集、多種通信協(xié)議轉(zhuǎn)換、5G無(wú)線通信、VPN虛擬專(zhuān)網(wǎng)、本地存儲(chǔ)、WIFI覆蓋、數(shù)據(jù)多中心傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">功能于一體,具有強(qiáng)大的設(shè)備接入能力、聯(lián)動(dòng)控制能力。關(guān)注智慧港口解決方案,關(guān)注5G+智慧港口,飛凌
2021-03-10 08:50:19

請(qǐng)問(wèn)無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)有什么功能?

一種基于ATmega16和FC222-CH的無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)無(wú)線通信模塊、電源模塊、AD轉(zhuǎn)換模塊、上位機(jī)模塊組成,實(shí)現(xiàn)了水位的無(wú)線檢測(cè)、運(yùn)行故障報(bào)警等功能,并配以自行設(shè)計(jì)的LabVIEW 8.5上位機(jī)顯示界面,使整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)兼?zhèn)淇梢暬c實(shí)時(shí)性的雙重要求。
2019-10-28 07:09:00

輕松使用無(wú)線AP來(lái)掃除無(wú)線覆蓋盲區(qū)

的解決方案。通過(guò)無(wú)線AP的部署,來(lái)增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào),減少無(wú)線信號(hào)在傳遞過(guò)程中的衰減,只有如此才能夠盡量避免無(wú)線信號(hào)中的盲區(qū),擴(kuò)大無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。利用無(wú)線AP的組網(wǎng)方案無(wú)線AP不能直接跟ADSL
2016-03-03 11:00:15

這個(gè)555定時(shí)器 構(gòu)成的是什么電路 怎么實(shí)現(xiàn)功能

求助 這個(gè)555定時(shí)器構(gòu)成的什么電路? 怎么實(shí)現(xiàn)功能
2013-04-26 04:34:50

碼頭港口船舶交流岸電樁充電站

我司生產(chǎn)的交流碼頭岸電供電樁供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單,占地面積小,安裝于碼頭,港口,港口服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所,具有更高的防護(hù)等級(jí)(整機(jī)出廠前進(jìn)行三次三防處理),船舶在港口碼頭靠泊期間可通過(guò)岸電樁進(jìn)行供電使用,替代傳統(tǒng)
2022-03-27 16:49:57

基于WebSphere構(gòu)建港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)

文章從港口特點(diǎn)和生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際需求出發(fā),給出了一個(gè)基于WebSphere 的港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并從體系結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)兩方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,給出了連接緩沖池的配置
2009-05-26 16:03:5615

港口海關(guān)電子閘集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

針對(duì)某大型港口海關(guān)對(duì)通關(guān)效率和可靠性的要求,通過(guò)分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能,提出了采用分布式結(jié)構(gòu)的大型港口海關(guān)電子閘集成系統(tǒng)。分析了系統(tǒng)在準(zhǔn)確性、可靠性、穩(wěn)定性以及
2009-07-09 09:44:4114

SCADA系統(tǒng)港口煤炭裝卸生產(chǎn)中的應(yīng)用

詳細(xì)介紹了秦港煤三期SCADA 系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和軟件實(shí)現(xiàn)方法,以及其在煤炭裝卸生產(chǎn)中的應(yīng)用??偨Y(jié)了該系統(tǒng)功能和性能特點(diǎn)。站在港口生產(chǎn)信息化的高度,論述了與工業(yè)控制網(wǎng)
2009-08-31 10:01:1018

港口監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

針對(duì)港口監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)的特點(diǎn),分析了數(shù)據(jù)庫(kù)的功能需求,研究了相應(yīng)的系統(tǒng)總體應(yīng)用技術(shù),提出了一種基于第三范式數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化方案,設(shè)計(jì)了港口監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)
2010-01-15 14:34:5015

貝加萊為港口貨物裝卸區(qū)提供整套控制方案

貝加萊為港口貨物裝卸區(qū)提供整套控制方案 在敖德薩區(qū)的Yuhzny市,南部港口的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,該港口位于Adalyk海灣黑海的西北方向
2009-06-13 17:33:10525

港口AIS網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

構(gòu)建港口船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通信(AIS)網(wǎng)絡(luò)是港口現(xiàn)代化建設(shè)的重要方面,文章以寧波港為例,提出港口AIS網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建方案,對(duì)基站選址與港口信息管理系統(tǒng)融合問(wèn)題做了重點(diǎn)分析。
2011-03-28 20:15:3820

碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。
2011-11-25 14:36:16979

沒(méi)有WDS橋接,教你如何中繼實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)全面覆蓋

公司辦公樓里的無(wú)線路由器是個(gè)企業(yè)級(jí)路由器,型號(hào)也比較老,想實(shí)現(xiàn)無(wú)線覆蓋,路程有電源,又沒(méi)有WDS橋接功能,怎么辦呢?下面這篇文章就介紹實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
2012-09-05 17:18:3890675

基于VoWLAN終端實(shí)現(xiàn)無(wú)線VoIP語(yǔ)音通話解決方案

本文介紹通過(guò)VoWLAN終端利用現(xiàn)有WLAN網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)無(wú)線VoIP無(wú)線語(yǔ)音通話的幾種解決方案,并介紹方案具體的構(gòu)成組件。
2012-12-14 14:10:163165

港口高桿燈無(wú)線控制系統(tǒng)

公司開(kāi)發(fā)研制的GPRS無(wú)線高桿燈控制系統(tǒng),由先進(jìn)的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息管理及智能港口高桿燈控制設(shè)備等組成的分布式無(wú)線遙測(cè)、遙控、遙信系統(tǒng)。可以對(duì)全市范圍內(nèi)的港口高桿燈進(jìn)行遙控開(kāi)關(guān)燈、遙訊設(shè)備
2017-11-30 17:37:2010

無(wú)線光纖覆蓋:FTTH與3G的融合方案

2009年國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的兩個(gè)通信概念,一個(gè)是3G,另外一個(gè)是FTTX。把這兩個(gè)概念結(jié)合起來(lái)的融合,武漢盛華微系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司開(kāi)發(fā)的無(wú)線光纖覆蓋系統(tǒng)(或稱(chēng)無(wú)線信號(hào)FTTX,簡(jiǎn)稱(chēng)RF-FTTX
2017-12-11 03:02:011166

如何為佛山三水港口實(shí)現(xiàn)全面無(wú)線覆蓋

港口網(wǎng)絡(luò)控制中心樓頂安裝5.8G無(wú)線網(wǎng)橋,與橋吊上的5.8G網(wǎng)橋互聯(lián),確保骨干數(shù)據(jù)的高速穩(wěn)定傳輸。另外,橋吊上安裝的AP通過(guò)2.4G頻段對(duì)地面區(qū)域進(jìn)行無(wú)線覆蓋。保證終端與數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定互連。
2018-05-24 10:54:034791

廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭攜手廈門(mén)移動(dòng)建設(shè)首個(gè)智慧港口5G應(yīng)用

據(jù)了解,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭主要經(jīng)營(yíng)廈門(mén)港海滄港區(qū)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱專(zhuān)用泊位,最大靠泊能力20萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)年吞吐量260萬(wàn)標(biāo)箱,是我國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭。近年來(lái),廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭積極推進(jìn)航運(yùn)與港口的戰(zhàn)略協(xié)同,此次攜手廈門(mén)移動(dòng),引入5G新技術(shù),切實(shí)為港區(qū)深入打造全自動(dòng)化碼頭、智慧物流注入全新動(dòng)力。
2019-07-30 09:26:431065

亨鑫科技發(fā)布了5G無(wú)線覆蓋解決方案

近年來(lái),亨鑫科技持續(xù)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,探索5G無(wú)線覆蓋解決方案。發(fā)布會(huì)上,亨鑫無(wú)線總工程師、博士華彥平發(fā)布了5G無(wú)線覆蓋天線。
2019-11-04 09:02:441577

港口碼頭岸電電源的選擇及參數(shù)

港口專(zhuān)用岸電電源
2019-12-14 10:14:36289

廈門(mén)移動(dòng)打造出了全球首個(gè)5G信號(hào)全覆蓋碼頭港口

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),搭載了切片和邊緣計(jì)算技術(shù)的5G生產(chǎn)專(zhuān)網(wǎng)的時(shí)延可達(dá)8ms,已經(jīng)接近5G網(wǎng)絡(luò)的理論時(shí)延,5G網(wǎng)絡(luò)方案的本次升級(jí)在進(jìn)一步提升效率的同時(shí),也全面提升了港口網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/div>
2019-12-26 11:19:082028

系統(tǒng)搭載工控機(jī),實(shí)現(xiàn)港口靠泊零事故

港口,是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的晴雨表。港口繁榮,則預(yù)示著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向好;港口蕭條,則預(yù)示著經(jīng)濟(jì)動(dòng)力不足。
2020-03-07 11:57:22296

招商港口與騰訊合作將共同建設(shè)世界一流的智慧港口

港口是綜合交通運(yùn)輸樞紐,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐,中國(guó)的港口在總體規(guī)模、作業(yè)效率、科技創(chuàng)新等方面處于世界前列,此次騰訊與招商港口聯(lián)合推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將共同推進(jìn)智慧港口平臺(tái)、智慧港口運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)化碼頭、行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用等建設(shè)工作,為港航生態(tài)各方提供更智能、更便捷、更高效的港口服務(wù)。
2020-03-26 09:47:382066

5G專(zhuān)網(wǎng)為智慧港口建設(shè)添強(qiáng)大支撐,實(shí)現(xiàn)海上區(qū)域5G信號(hào)全覆蓋

記者從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)黃驊港務(wù)公司全面建成5G專(zhuān)網(wǎng),成功實(shí)現(xiàn)海上區(qū)域5G信號(hào)全覆蓋,標(biāo)志著5G遠(yuǎn)距離傳輸及海上業(yè)務(wù)應(yīng)用邁出了重要一步,為智慧港口建設(shè)再添強(qiáng)大支撐。
2020-08-03 11:22:121082

中興通訊用5G+數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)營(yíng)效率

用5G+數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)營(yíng)效率,打造面向未來(lái)智慧港口是本次論壇重要主題,與會(huì)各方圍繞利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智慧無(wú)人碼頭”、“智能駕駛港區(qū)應(yīng)用”、“智能設(shè)備賦能碼頭”等展開(kāi)探討,為鹽田港的智慧發(fā)展之路出謀劃策。
2020-09-11 09:37:111945

基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)在廣州首次投入使用

近日,廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用,實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:271851

天津港為世界智慧港口建設(shè)給出“天津范本”

在新一代無(wú)人自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)踐應(yīng)用上邁出突破性一步,為世界智慧港口建設(shè)給出天津范本。 據(jù)了解,無(wú)人自動(dòng)化碼頭是當(dāng)今全球智慧港口建設(shè)的重要標(biāo)志。近年來(lái),全球港口紛紛新建無(wú)人自動(dòng)化集裝箱碼頭,但受當(dāng)前設(shè)計(jì)理念和技術(shù)工
2020-10-21 15:55:061729

首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目廈門(mén)港落地

日前,首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目在廈門(mén)港落地,廈門(mén)港綠色智慧升級(jí)之路又多了一道亮麗風(fēng)景線。 遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目以5G通信技術(shù)為引領(lǐng),協(xié)同云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)
2020-11-10 16:33:551581

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)---設(shè)計(jì)方案

由于廣播信號(hào)在隧道內(nèi)被屏蔽,形成盲點(diǎn)。無(wú)法實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)廣播信號(hào)的連續(xù)覆蓋與緊急情況下的快速預(yù)警。決定采用“無(wú)線接收,同頻轉(zhuǎn)發(fā)”的工作模式,進(jìn)行全隧道無(wú)盲區(qū)廣播信號(hào)覆蓋,并具有緊急廣播自動(dòng)切換功能。
2020-11-13 10:36:112191

適用于港口碼頭的遠(yuǎn)程無(wú)線視頻傳輸和監(jiān)控解決方案

集裝箱碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)等是貨物的集散地及海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)場(chǎng)所。以往該區(qū)域的監(jiān)控基本上都由人員到現(xiàn)場(chǎng)巡視或抽查等方式進(jìn)行,不僅監(jiān)控的時(shí)間和空間非常有限,而且效率較低。所以建立一套覆蓋整個(gè)碼頭的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以大大增強(qiáng)港口的安全管理,而且可以為遠(yuǎn)端的用戶(hù),如海關(guān)等部門(mén)提供監(jiān)控服務(wù)。
2020-11-23 10:50:401904

廣和通5G模組賦能智慧港口無(wú)線聯(lián)網(wǎng)

全球貿(mào)易中約90%的貿(mào)易由海運(yùn)業(yè)承載,港口碼頭是連接海路運(yùn)輸和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹匾煌屑~,港口貨物吞吐量是衡量港口運(yùn)作效率的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。港口作業(yè)以效率為王,大型船舶每天租金高達(dá)數(shù)十萬(wàn)美元,多等待或多作
2021-03-10 16:12:20646

智慧港口碼頭三維可視化大屏管理系統(tǒng)的介紹

可視化數(shù)字碼頭線上三維大屏展示已經(jīng)逐漸成為港口碼頭線上的核心發(fā)展。 商迪3D基于云計(jì)算數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)信息化來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧港口碼頭展示,并且采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、3D可視化技術(shù)、三維建模技術(shù)、線上三維大屏展示等技術(shù),這種新型
2021-01-12 16:48:381837

RFID技術(shù)的應(yīng)用將助力打造智慧港口碼頭

碼頭智能閘口項(xiàng)目,包括了電子車(chē)牌識(shí)別、集裝箱箱號(hào)識(shí)別、集裝箱箱體驗(yàn)殘、閘口人機(jī)交互系統(tǒng)等多個(gè)功能。 RFID技術(shù)打造智慧港口碼頭 電子車(chē)牌通過(guò)發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫(xiě)入了該車(chē)輛的基本信息,如車(chē)輛ID、車(chē)牌號(hào)、車(chē)重等。并將RFI
2021-01-12 13:54:06634

關(guān)于3D智慧港口貨物數(shù)據(jù)可視化的功能運(yùn)用

港口碼頭是貨物資源基本的存儲(chǔ)地點(diǎn),港口碼頭是連接海路貨物資源運(yùn)輸和陸地貨物資源運(yùn)輸?shù)闹匾D(zhuǎn)接口和存放站,港口碼頭貨物資源數(shù)量和運(yùn)行效率是決定港口碼頭的核心標(biāo)準(zhǔn)。商迪3D智慧碼頭3D數(shù)據(jù)可視化物聯(lián)網(wǎng)
2021-01-24 10:25:16909

拒絕“天價(jià)”,建中國(guó)人自己的自動(dòng)化碼頭

新華社發(fā) “連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭上(3月28日攝)。2020年12月,山東港口青島港自動(dòng)化碼頭在“德翔普南”輪作業(yè)中,創(chuàng)出47.6自然箱/小時(shí)的橋吊單機(jī)作業(yè)效率,第六次刷新
2021-01-27 15:16:001238

Quanergy宣布為全球最大的港口運(yùn)營(yíng)商之一

Quanergy的M系列3D激光雷達(dá)傳感器解決方案用于實(shí)現(xiàn)港口散裝物料作業(yè)的自動(dòng)化。該解決方案提供對(duì)船舶、船艙和料堆形狀的實(shí)時(shí)分析,以實(shí)現(xiàn)固體物料的自動(dòng)卸載,確保安全操作。通過(guò)清晰的視覺(jué)顯示,碼頭操作員可以精確評(píng)估庫(kù)存、獲得艙室坐標(biāo)、定義安全操作區(qū)、將抓斗移動(dòng)到所需位置等。
2021-03-06 09:52:402145

為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測(cè)會(huì)比較困難

為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測(cè)困難? 與典型的海底勘察不同,碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)由多層組成,每個(gè)層具有變化且復(fù)雜的幾何形狀。 在港口港口中,碼頭和橋梁結(jié)構(gòu)通常由多達(dá)20個(gè)深的多層樁結(jié)構(gòu)組成。這對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)
2021-06-28 16:35:41359

港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)解決方案說(shuō)明

港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)解決方案? 一、港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)項(xiàng)目背景 在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的推動(dòng)下,經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展,推動(dòng)了港口碼頭運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,港口碼頭已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源和貨物
2021-07-11 15:06:43682

隧道無(wú)線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案解析

隧道無(wú)線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案 (隧道無(wú)線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋解決方案,是將調(diào)頻廣播、無(wú)線調(diào)度、公安對(duì)講、消防對(duì)講四種無(wú)線電信號(hào)在隧道內(nèi)共用輻射型泄漏電纜統(tǒng)一覆蓋的優(yōu)化解決方案,可有
2021-07-11 15:08:241701

港口場(chǎng)景中有哪些無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

港口是水陸交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,利用技術(shù)手段提升港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)港口的無(wú)人化作業(yè),離不開(kāi)可靠的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。今天小編就帶你了解下華為AirEngine AP是如何應(yīng)用于港口場(chǎng)景的。 港口場(chǎng)景中有
2021-08-09 16:00:491935

碼頭岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位解決方案

岸電系統(tǒng)是船舶???b class="flag-6" style="color: red">碼頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來(lái)供電??紤]到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全,岸電系統(tǒng)
2022-02-11 09:58:51864

一清創(chuàng)新成熟IGV解決方案為更多港口碼頭自動(dòng)駕駛方案賦能

南沙四期全自動(dòng)化碼頭是我國(guó)首例由國(guó)內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)于一體,從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線,創(chuàng)造了60多項(xiàng)專(zhuān)利,發(fā)明專(zhuān)利31項(xiàng)。
2022-08-02 10:52:271270

應(yīng)用案例:科技賦能,助力實(shí)現(xiàn)“智慧港口”轉(zhuǎn)型

近日,交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求,要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)改造,推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過(guò)程、全周期數(shù)字化,加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:15:31481

使用虹科2-8GHz手持式頻譜分析儀保障港口無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的最佳穩(wěn)定性

港口無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)間久遠(yuǎn)、規(guī)格復(fù)雜,已有窄帶、寬帶、低頻、高頻等多種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,但多數(shù)碼頭、港口目前都未針對(duì)不同的無(wú)線技術(shù)和業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行有效的頻率區(qū)分和隔離,存在著“同一頻率相互混用”的情況。
2022-11-08 16:34:301336

應(yīng)用案例 | 福建某港口集團(tuán)打造“智慧港口”轉(zhuǎn)型案例

港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支撐。智慧港口是推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向。為推進(jìn)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展,我國(guó)發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策。如交通部于2017年印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智慧港口示范工程的通知》明確提出,選取批港口開(kāi)展智慧港口示范工程建設(shè)。
2022-11-21 17:17:34440

應(yīng)用案例 | 打造智慧港口,福建某港口集團(tuán)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例

港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支撐。今年1月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出,全面推動(dòng)智能航運(yùn)建設(shè),打造智慧港口,提升港口裝卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)
2022-12-09 16:36:03432

絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)碼頭岸電的應(yīng)用案例

摘 要:傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電,船舶靠岸時(shí),為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染,應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化,電力系統(tǒng)容量變大,對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高。絕緣在線監(jiān)測(cè)對(duì)碼頭岸電的供電可靠性
2023-01-06 16:01:14446

西井科技中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

近日,西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“CSP武漢碼頭”)自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,助力該碼頭成為 國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭 。 作為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司
2023-06-09 18:15:01549

【轉(zhuǎn)載】重磅!全自動(dòng)碼頭新堆場(chǎng)投產(chǎn)

背景介紹6月18日,由經(jīng)緯恒潤(rùn)和一汽解放、蘇州摯途參與研發(fā)的無(wú)人集卡運(yùn)輸系統(tǒng)在山東港口集團(tuán)日照港全自動(dòng)碼頭G區(qū)堆場(chǎng)背箱參與“宏泰27”輪自動(dòng)化裝船作業(yè)。外集卡收發(fā)箱與無(wú)人集卡裝卸船作業(yè)投入常態(tài)化生
2021-07-08 16:50:49418

喜訊 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)加入中國(guó)港口協(xié)會(huì)!

近日,經(jīng)中國(guó)港口協(xié)會(huì)秘書(shū)處審核,報(bào)協(xié)會(huì)批準(zhǔn),北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司正式加入中國(guó)港口協(xié)會(huì),成為其會(huì)員單位!經(jīng)緯恒潤(rùn)在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)深耕,深入?yún)⑴c唐山港、日照港等5G智慧港口建設(shè),提供集裝箱及散貨碼頭L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)及運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用、V2X車(chē)路協(xié)同等智能化和信息化系統(tǒng)建設(shè)。
2021-07-08 17:24:06616

經(jīng)緯恒潤(rùn)無(wú)人集卡車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)無(wú)安全員生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)\n暨全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港正式啟用

10月9日,經(jīng)緯恒潤(rùn)參與建設(shè)的全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在山東港口集團(tuán)日照港正式啟用。這是山東港口貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“要志在萬(wàn)里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示要求的生動(dòng)
2021-10-12 18:34:03810

【解決方案碼頭岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位解決方案

01概述岸電系統(tǒng)是船舶???b class="flag-6" style="color: red">碼頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來(lái)供電??紤]到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全
2022-02-11 09:39:58427

港口碼頭專(zhuān)用揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備

港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸的交通樞紐。是水陸交通的集散地和樞紐,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)給物資的場(chǎng)所。煤炭等干貨的運(yùn)輸、裝卸會(huì)帶來(lái)大量的揚(yáng)塵
2022-06-09 10:22:21559

應(yīng)用案例 | 科技賦能,助力實(shí)現(xiàn)“智慧港口”轉(zhuǎn)型

近日,交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求,要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)改造,推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過(guò)程、全周期數(shù)字化,加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:30:16348

應(yīng)用案例 | 福建某港口實(shí)現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例

福建某港口正致力于打造智慧港口,其集裝箱碼頭配備了世界一流的信息系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備,滿足全球船長(zhǎng)、載箱量最大集裝箱船舶的掛靠需求。該港口于2016年7月9日開(kāi)港試生產(chǎn),該港口位于福建南部海域,總用地面積34.09萬(wàn)平方米,碼頭前沿平均泊位水為13.8米。共建設(shè)9個(gè)集裝箱泊位、集裝箱碼頭岸線總長(zhǎng)3140米,設(shè)計(jì)
2022-10-25 17:07:49334

捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在智能集裝箱碼頭成功部署

捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在全球最大智能集裝箱碼頭成功部署,助力港口碼頭設(shè)備運(yùn)維走上數(shù)字化和智能化新臺(tái)階。
2022-11-03 11:12:19449

用“科聰智慧”打造移動(dòng)機(jī)器人,建設(shè)智能化港口碼頭

,港口碼頭)機(jī)器人的自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能很好地滿足這些場(chǎng)合的搬運(yùn)要求,成為港口碼頭應(yīng)用最多的自動(dòng)化運(yùn)輸方案。港口碼頭)機(jī)器人帶來(lái)的改變:港口碼頭)機(jī)
2022-11-07 10:14:05427

應(yīng)用案例 | 福建某港口集團(tuán)打造“智慧港口”轉(zhuǎn)型案例

福建某港口集團(tuán)目前正在積極推進(jìn)智慧港口轉(zhuǎn)型,公司于2007年04月30日成立,主要經(jīng)營(yíng)范圍為港口經(jīng)營(yíng)、裝卸搬運(yùn),國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理等。目前該集團(tuán)擁有碼頭岸線總長(zhǎng)度22465米,規(guī)劃布置泊位94個(gè),其中
2022-11-22 15:20:45340

XKCON祥控港口碼頭斗輪機(jī)無(wú)人值守智能控制系統(tǒng)

濟(jì)南祥控自動(dòng)化搭建的斗輪堆取料機(jī)無(wú)人值守智能控制系統(tǒng)采用精確定位、流量檢測(cè)、三維圖形展示、智能控制等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),使港口碼頭實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制斗輪機(jī)就地自動(dòng)化堆取物料的功能,減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度,提高了港口碼頭物料堆取的作業(yè)效率和自動(dòng)化水平。
2023-04-06 10:50:08798

“津鴻”賦能智慧港口建設(shè),助力打造全面物聯(lián)信創(chuàng)的智慧港口

上、碼頭邊、集卡車(chē)可能需要人,效率提升和安全穩(wěn)定都受到限制。 而通過(guò)在港口設(shè)備上搭載KaihongOS,相當(dāng)于給它安裝了“大腦”,使得港口的所有結(jié)構(gòu)器件全部接到 “大腦”,吊具等大型設(shè)備的狀態(tài)可以在手機(jī)和平板上一目了然,實(shí)現(xiàn)
2023-07-06 19:05:01338

綜合管廊通信傳輸之WIFI無(wú)線覆蓋解決方案

上海兆越根據(jù)綜合管廊項(xiàng)目的實(shí)際需求、圖紙情況和現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,結(jié)合目前市場(chǎng)上無(wú)線通信技術(shù),為綜合管廊無(wú)線覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型和無(wú)線覆蓋方案提供技術(shù)支撐
2023-02-13 10:00:101170

智慧港口4G+UWB+GPS/北斗RTK人員定位系統(tǒng)解決方案

港口人員定位系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)港口作業(yè)人員的全面監(jiān)控和管理,不僅可以保障人員的人身安全,還可以提高人員的作業(yè)效率,為港口的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。接下來(lái)為大家分享智慧港口人員定位系統(tǒng)解決方案
2023-09-14 12:04:46381

松下TOUGHBOOK堅(jiān)固型筆記本電腦助力港口順暢地完成集裝箱裝卸等作業(yè)

? ? ? ? ?? 導(dǎo)入背景 位于中國(guó)沿海地區(qū)某港口,擁有深水海岸線6.7公里,可開(kāi)發(fā)的后方陸地和面積接近8平方公里的港區(qū)。憑借著水深岸廣的天然條件,某大型集裝箱碼頭成為沿海地區(qū)重要的集裝箱運(yùn)輸
2023-10-24 15:42:41318

RFID技術(shù)為傳統(tǒng)港口插上“智慧翅膀”

傳統(tǒng)港口碼頭的車(chē)輛管理主要通過(guò)信息管理系統(tǒng)結(jié)合人工操控非實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)錄入來(lái)實(shí)現(xiàn),其管理和調(diào)度方法存在效率低、人力成本高、出錯(cuò)率高、實(shí)時(shí)性差等問(wèn)題。 ? ? ? 智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施
2023-11-22 09:46:42191

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)

港口無(wú)人水平運(yùn)輸場(chǎng)景中,經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了車(chē)、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案,包含了自動(dòng)駕駛車(chē)輛、路側(cè)車(chē)路協(xié)同、全場(chǎng)高可靠定位、5G遠(yuǎn)程駕駛、運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖等專(zhuān)業(yè)模塊
2024-01-09 08:00:33420

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