正極材料：固態(tài)鋰電池的正電極材料需要具備離子活性強(qiáng)的特性，一般采用復(fù)合電極，即在電極活性材料中摻入一些固態(tài)電解質(zhì)和導(dǎo)電劑。正極活性材料包括：LiCoO2（鈷酸鋰）、LiFePO4（磷酸鐵鋰）、LiMn2O4（錳酸鋰）等氧化物。
2022-09-26 16:27:17
2169 與當(dāng)前傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池相比，全固態(tài)鋰電池因其更高的能量密度和出色的安全性而備受關(guān)注。然而，基于硫化物固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰電池的長(zhǎng)循環(huán)性能并不令人滿意，這源于復(fù)雜多樣的界面問題。
2022-09-27 15:38:222040 `關(guān)于18650鋰電池裸沖，如果鋰電池前面不加保護(hù)板就用開關(guān)電源直接沖，鋰電池電壓上升充電電流會(huì)減小嗎？當(dāng)電壓達(dá)到飽和狀態(tài)下充電電流會(huì)自動(dòng)截止？ 有沒有哪位大神有18650鋰電池沖放電的曲線圖`
2016-07-01 15:05:07
領(lǐng)域的研究具有極高的借鑒作用。 在這項(xiàng)科研中，編輯認(rèn)為，相較于合成新型復(fù)合金屬鋰電極材料這個(gè)成果，它們所提出來(lái)的“親鋰”、“疏鋰”概念的成就更大，因?yàn)檫@個(gè)概念為金屬鋰電極研究提供了新思路，可能會(huì)在未來(lái)
2016-12-30 19:16:12
鋰電池需求量大概在22GWh，而據(jù)我們統(tǒng)計(jì)具備主要產(chǎn)能的前19家企業(yè)來(lái)看，2016年產(chǎn)能預(yù)計(jì)已經(jīng)達(dá)到65GWh，總量供給已經(jīng)過(guò)剩，但是還存在高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性短缺，接下來(lái)我國(guó)動(dòng)力鋰電池的發(fā)展將會(huì)在政策
2017-01-14 08:27:20
的原理?！ ∈紫仁?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池：鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高?！ ′嚲酆衔?b class="flag-6" style="color: red">電池：是指的全固態(tài)或凝膠太為電解液
2018-08-17 10:00:51
我想問下，比如用開路電壓法估算鋰電池組soc的時(shí)候，每個(gè)鋰電池的電壓數(shù)值肯定不是都相同的，是以隨機(jī)選其中一個(gè)鋰電池電壓來(lái)估算，還是平均電壓，或者是最大/最小電壓來(lái)估算soc？
2013-08-11 19:05:10
循環(huán)就能恢復(fù)到最大容量。NiMH電池的開路電壓為1.2V，與NiCd電池相同。 隨著新材料、新工藝的出現(xiàn)，更為先進(jìn)耐用的可再充電電池也在不斷出現(xiàn)。國(guó)外最新開發(fā)的固態(tài)聚合物離子電池、Li金屬電池，不僅解決了漏液?jiǎn)栴}，而且電池的容量更大，體積更小，更為安全可靠。它們必將成為極有潛力的新一代電池產(chǎn)品。
2011-07-11 19:08:16
有沒有四節(jié)鋰電池串聯(lián)充電時(shí)檢測(cè)電池電壓的方法啊，先謝謝各路大神了
2015-10-20 20:52:20
此VBAT是鋰電池。CTRL為單片機(jī)引腳，已經(jīng)斷電為高阻態(tài)。此時(shí)G和S的電壓為多少?PMOS導(dǎo)通么?
2021-12-10 16:17:24
我的鋰電池是12V的，想要實(shí)現(xiàn)輸出電壓是5V，同時(shí)用同一個(gè)接口進(jìn)行充放電，就是鋰電池在這個(gè)接口輸出5V2A的額定電壓、電流，同時(shí)這個(gè)接口也可以為12V的鋰電池充電，想問問有沒有實(shí)現(xiàn)的方法，有的話能夠詳細(xì)說(shuō)說(shuō)嗎？謝謝各位大佬了！貢獻(xiàn)我現(xiàn)在所有的積分，求解答！
2020-08-18 09:28:15
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2021-12-09 11:32:20
想知道，鋰電池有哪些型號(hào)的，包括尺寸，容量等
2011-12-16 10:59:18
我們?nèi)魏稳硕枷胱屪约旱?b class="flag-6" style="color: red">電池以最好的性能使用更長(zhǎng)的時(shí)間，但是有一些常識(shí)是你必須要知道的。以下是一些關(guān)于鋰電池如何使用的建議：正確地為電池充電使用合適的鋰電池充電器為你的鋰電池充電，確保該充電器符合電池
2017-09-11 17:06:20
的使用量非常巨大，僅2019年我國(guó)鋰電池出貨量就達(dá)157億只。這么大的出貨量，現(xiàn)在出現(xiàn)鋰電池爆炸的事件就不是奇怪的事情了，如何避免出現(xiàn)爆炸，在主保護(hù)電路之外，再加一個(gè)二次保護(hù)，確保鋰電池的安全是刻不容緩
2021-09-13 08:16:29
charge）。由于鋰電池經(jīng)過(guò)第一階段的預(yù)充，其狀態(tài)已經(jīng)比較穩(wěn)定了。所以在第二階段，充電電流就可以適當(dāng)提高，根據(jù)不同的電池來(lái)說(shuō)，這個(gè)電流的大小可以從0.1C到幾C不等，C是指電池容量，如2600mAh的鋰電池
2017-04-14 14:53:12
大家好！ 本人希望在此討論下鋰電池的電池管理系統(tǒng)。 看了許多資料，個(gè)人覺得鋰電池最難要數(shù)放電均衡了，怎么樣在串聯(lián)鋰電池單個(gè)電池容量不一樣的情況下把所有電池容量都用光。現(xiàn)在看到許多方案，用電容拉，電感
2013-10-22 16:28:24
經(jīng)過(guò)3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，康復(fù)正常容量。由于鋰電池自身的特性，抉擇了它幾乎沒有回憶效應(yīng)。因而用戶新鋰電池在激活過(guò)程中，是不需求特別的辦法和設(shè)備的。 鋰電池帶回憶效應(yīng) 顧客在給鉛酸蓄電池
2019-05-11 09:51:33
請(qǐng)問如何畫鋰電池及電池座的PCB封裝
2017-09-20 16:14:29
鋰電池優(yōu)點(diǎn)有哪些？1、鋰電池電壓平臺(tái)高，單體電池的均勻電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組。 2、相對(duì)電池而言鋰電池能量密度高。具有高貯存能量密度
2019-05-05 10:17:51
（鋰電池最佳儲(chǔ)存電壓為3.85V左右）為宜，不宜充滿。3、鋰電池的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會(huì)降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)。
2019-07-10 11:30:21
一、有利因素 ?。ㄒ唬┬袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺(tái) 我國(guó)首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號(hào)正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展。 2015
2018-12-11 10:43:50
在這篇文章中，我們重點(diǎn)談?wù)摰氖莾烧叩牟煌帲詢烧叩墓餐幬覀兙拖炔辉诖擞懻?b class="flag-6" style="color: red">了。 讓我們?cè)賮?lái)接著討論鋰電池與蓄電池的不同之處吧，兩者除了定義上的不同之外，在性能上的不同才是兩者不同之處的重點(diǎn)
2019-06-25 04:20:09
》這一強(qiáng)大的助推劑，將有望改變當(dāng)前世界鋰電池產(chǎn)業(yè)格局。 4月18日，國(guó)務(wù)院討論通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略
2012-06-06 11:27:39
AD8450+ADP1972鋰電池充放電，設(shè)置鋰電池的放電電流為20A時(shí)，為什么輸出電壓會(huì)有波動(dòng)（用負(fù)載代替鋰電池），ADP1972的SS引腳在開啟后它會(huì)是一個(gè)上升—下降—上升—下降的波形
2024-01-05 06:04:28
什么：1，100℃以上高溫會(huì)嚴(yán)重影響電池壽數(shù)和儲(chǔ)電才能，并可能成形成電池熔化，或爆破。所以，請(qǐng)讓鋰電池遠(yuǎn)離火源及其它熱源。2，35℃到100℃高溫是的，你沒有看錯(cuò)，從35℃開端（人體溫一般為36.2
2019-07-26 09:58:50
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來(lái)發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)
2015-11-21 09:40:24
呢?可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)景?馬上我們就來(lái)揭曉答案，請(qǐng)接著往下看。便攜式鋰電池UPS電源：便攜式UPS采用高性能磷酸鐵鋰電池包做為儲(chǔ)能備用，體積小、重量輕，攜帶方便，為各類應(yīng)急場(chǎng)景提供可靠的供電保障。采用
2018-09-25 14:52:26
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局，并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可。一方面，純電動(dòng)汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
小很多。動(dòng)力型鋰電池就是鋰電池延生產(chǎn)品其中之一。那么動(dòng)力型鋰電池與普通鋰電池有什么差別呢？ 1、動(dòng)力型鋰電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動(dòng)力型電池主要用途為車用能源供給，所以
2016-01-07 11:37:55
混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位，2003、2009年又發(fā)布了Prius二代和三代，不過(guò)都是使用的NiMH電池?！ ≈钡?011年P(guān)rius Alpha，開始使用鋰電，此時(shí)的鋰電池為一代鋰電池?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在
2016-12-30 19:09:40
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2021-08-31 21:43:39
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2022-01-17 09:50:12
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2021-10-30 18:51:47
18650電池，三星聚合物電池，手機(jī)電池保護(hù)板，筆記本電池保護(hù)板，鋰電池正負(fù)極片回收，鈷粉等回收，恪守誠(chéng)信為本的原則，本公司以價(jià)優(yōu)為基礎(chǔ)，公平求生存，信譽(yù)作保證！
2022-02-23 15:05:47
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2022-01-04 14:06:17
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2021-08-20 11:22:09
提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55
不斷修改中，但是大體是提高安全性的策略，就是固態(tài)化。目前總體而言，全固態(tài)鋰電池開發(fā)面臨四個(gè)挑戰(zhàn)，一個(gè)是在電極層面，怎么樣滿足正負(fù)極課題和固體電解質(zhì)的離子傳輸，特別是循環(huán)過(guò)程中，第二是循環(huán)過(guò)程中
2017-01-17 09:37:14
為獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳，但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀，作為正極材料只能通過(guò)點(diǎn)來(lái)接觸。而石墨烯為薄膜狀，能以平面來(lái)接觸，能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長(zhǎng)至1.5倍外，東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示，“還希望（把石墨烯材料）應(yīng)用于新一代全固態(tài)電池等”，計(jì)劃今后推進(jìn)評(píng)估。
2021-04-24 11:15:41
大家好，我是東莞鴻偉能源公司的技術(shù)員，今天發(fā)表一片關(guān)于“新能源動(dòng)力鋰電池與普通鋰電池區(qū)別”的文章，跟大家大概講解一下。動(dòng)力電池大概的說(shuō)就是為電動(dòng)工具提供大功率動(dòng)力來(lái)源的電源，一般是相對(duì)于為便攜式
2018-09-06 15:50:22
政策的推動(dòng)和行業(yè)共同努力下，近兩年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)?！ ∽?017年1月1日起，三元電池新能源客車可以新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。這一表態(tài)被解讀為三元鋰電池包在客車上的應(yīng)用自
2018-08-20 09:28:22
固體更緊密堅(jiān)固，這種高導(dǎo)電性的固態(tài)鋰電池能在更寬的溫度范圍下供電，抵抗物理?yè)p傷和高溫的能力更強(qiáng)。相關(guān)研究發(fā)表在《自然·材料學(xué)》上?！ ′囯x子電池由于能效密度高、再充性能好、使用損耗小等優(yōu)點(diǎn)，普遍用于消費(fèi)
2011-08-08 16:55:01
提個(gè)問題：很多小電器使用的是單個(gè)或1.5VXN個(gè)的電池倉(cāng)。由于鋰電池電壓的原因，于是廠家設(shè)計(jì)了與傳統(tǒng)1.5V外型體積一樣的鋰電池，但由于每個(gè)1.5V鋰電都需要一個(gè)降壓芯片，當(dāng)需要獲得1.5V以上電壓
2023-03-15 09:20:15
鋰電池存在這樣的安全隱患，聯(lián)合國(guó)已經(jīng)把其歸類為第九類危險(xiǎn)品，運(yùn)輸時(shí)不能當(dāng)作普通貨物運(yùn)輸，必須持有UN38.3認(rèn)證方可運(yùn)輸。 什么是UN38.3認(rèn)證？UN38.3認(rèn)證是指聯(lián)合國(guó)在《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)
2021-07-27 10:42:59
，盡管釩電池優(yōu)點(diǎn)如此之多，但是并不表示以后鋰電池就out了?！ ‘吘宫F(xiàn)在鋰離子電池還是我們最常見的電化學(xué)儲(chǔ)能電池，我們手機(jī)、筆記本電腦的電池多為鋰離子電池。這種充電電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)
2015-12-25 15:57:25
鋰電池就可以拆卸鋰電池。請(qǐng)問你們有遇到過(guò)類似需求嗎？能否提供點(diǎn)思路或方案。有考慮過(guò)D-SUB混合連接器，但是體積都比較大，能否集成度更高點(diǎn)。
2019-02-20 19:47:46
電容電池與鋰電池能互換使用嗎？13400的一個(gè)鋰電容壞了，可以用18650的鋰電池代替嗎？
2023-03-31 11:33:59
一些關(guān)鍵性問題上取得突破，尚需時(shí)日?！辟R艷兵強(qiáng)調(diào)。 值得一提的是，新烯新能源股份有限公司總監(jiān)陳鵬在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，公司與日本京都大學(xué)日前聯(lián)合開發(fā)出的陶瓷硫化物電解質(zhì)，并制造出綜合性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池的新型固態(tài)電池，目前即將投產(chǎn)商業(yè)化。
2018-08-07 18:47:23
上的?，F(xiàn)在，也有越來(lái)越多的電池廠家開始研究石墨烯電池，相信在未來(lái)，這些鋰電池接頭的應(yīng)用將更加廣泛。從目前來(lái)看，石墨烯電池要想在應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，還有待技術(shù)的進(jìn)一步完善。艾邁斯作為鋰電池接插件的生產(chǎn)企業(yè)，也在時(shí)刻關(guān)注石墨烯電池發(fā)展，并將積極開發(fā)石墨烯電池適用的接頭。
2017-01-16 09:39:11
做成多層組合來(lái)達(dá)到高電壓。7.容量將比同樣大小的鋰離子電池高出一倍。二、聚合物鋰電池壽命正確的說(shuō)法：鋰電壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān)，和充電次數(shù)沒有直接關(guān)系。簡(jiǎn)單的理解，例如，一塊鋰電在第一天只用了一半
2018-04-23 16:33:25
應(yīng)用設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了高度的設(shè)計(jì)靈活性和適應(yīng)性，從而可最大化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。 同時(shí)，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了50%，其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環(huán)壽命（超過(guò)500次）與環(huán)保性能等方面都較鋰電池有大幅度的提高。
2013-06-14 11:18:29
，電池內(nèi)阻低，容量高，循環(huán)壽命長(zhǎng)。其中最主要的工藝有電極材料的預(yù)處理與電極漿料攪拌工藝、電極制膜及分切工藝、單體電池的組裝工藝和電池的化成工藝。環(huán)境除濕與包裝材料也是重要的質(zhì)量保證條件。文章由深圳市鋰電池生產(chǎn)廠家沃爾德電子整理發(fā)布。
2013-05-10 11:34:11
已經(jīng)在運(yùn)行的3000余輛使用全固態(tài)電池的出租車（電芯能量密度可以達(dá)到260Wh/kg，優(yōu)于現(xiàn)在商用的普通鋰離子電池）。問題之二：成本依然偏高，制備工藝復(fù)雜，技術(shù)不夠成熟目前的全固態(tài)鋰電池的電解質(zhì)主要有
2015-12-23 13:49:30
微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）和超大規(guī)模集成電路（VLSI）技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源的微型化、集成化提出了越來(lái)越高的要求。全固態(tài)薄膜鋰電池因其良好的集成兼容性和電化學(xué)性能成為MEMS和VLSI能源微型化、集成化
2011-03-11 15:44:52
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2021-09-02 12:34:40
、體積小、重量輕的特性優(yōu)勢(shì)，提出一種利用磷酸鐵鋰電池組作為“儲(chǔ)能電站”的創(chuàng)新解決思路，即：采用大容量磷酸鐵鋰電池組作為IDC機(jī)房后備電池，在夜間話務(wù)量低、電網(wǎng)壓力小時(shí)對(duì)鐵電池組進(jìn)行充電；在日間話務(wù)量高
2018-11-28 10:55:08
鉛酸電池和鋰電池對(duì)比分析哪個(gè)好？
2021-06-10 06:59:19
本文介紹了聚合物薄膜鋰電池以及全固態(tài)無(wú)機(jī)薄膜鋰電池,主要對(duì)全固態(tài)無(wú)機(jī)薄膜鋰電池的發(fā)展過(guò)程以及其陰極材料、陽(yáng)極材料、無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)的性能和制備技術(shù)進(jìn)行了綜述;同時(shí)介
2009-12-29 23:50:26
15 現(xiàn)在鋰電池比較熱門的發(fā)展趨勢(shì)可能一個(gè)是大圓柱體鋰電池，一個(gè)就是發(fā)展趨勢(shì)的固態(tài)鋰電池技術(shù)，鋰電池的技術(shù)研發(fā)當(dāng)然缺不了一臺(tái)可靠性好的鋰電池防爆箱。下面介紹一款高校研究實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用的鋰電池防爆箱。
2023-07-24 21:15:14
鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái)
混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動(dòng)力電池汽車是未來(lái)發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 摘 要: 微電池在未來(lái)的便攜式電子設(shè)備、國(guó)防裝備及微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)等方面有著廣泛的應(yīng)用前景,受到人們的重視。其中全固態(tài)薄膜鋰電池具有能量密度高、循環(huán)性能和安全性能好等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為目前研究的熱點(diǎn)。由于該類電池的制備涉及眾多學(xué)科,環(huán)境要求苛刻,
2011-02-23 13:13:2256 據(jù)美國(guó)媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年全面實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，取代現(xiàn)今使用的鋰電池，并在未來(lái)幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解，固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 2016年11月15日，由深圳珈偉光伏照明股份有限公司（后簡(jiǎn)稱：珈偉股份，證券代碼：300317）主辦的“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池發(fā)布會(huì)”在上海浦東香格里拉大酒店隆重舉行。
2016-11-17 10:01:401576 最新消息，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）日前透露，他們正在與邁阿密大學(xué)合作，研制一種新型固態(tài)電池。這種固態(tài)電池的體型比傳統(tǒng)鋰電池更小，可以用在“立方體衛(wèi)星（CubeSats）”等微型衛(wèi)星上。
2017-02-15 11:07:36918 前段時(shí)間，國(guó)外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動(dòng)汽車品牌Fisker申請(qǐng)了一個(gè)固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來(lái)，簡(jiǎn)直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么，什么是固態(tài)電池？全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2018-03-17 10:54:3851224 隨著新能源汽車快速發(fā)展，固態(tài)鋰電池在電動(dòng)汽車市場(chǎng)供不應(yīng)求。由此，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域
2018-04-03 15:14:599609 據(jù)外媒報(bào)道，菲斯克（Fisker）宣稱其新款純電動(dòng)轎車FiskerEMotion的充電時(shí)間僅需9分鐘，這主要得益于其新款固態(tài)鋰電池，該專利電池由其自主研發(fā)，并于未來(lái)數(shù)月內(nèi)開始量產(chǎn)。
2018-08-27 15:48:00682 清陶?qǐng)F(tuán)隊(duì)領(lǐng)跑固態(tài)電池新賽道，對(duì)固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務(wù)展開全面布局，已實(shí)現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動(dòng)化裝備的“三位一體”發(fā)展。
2018-08-06 08:21:174869 鋰電池硅基負(fù)極極片該如何制備呢？KarkarZ等人研究了硅電極的制備工藝。
2018-08-07 15:52:144331 近日，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所宣布，由其牽頭承擔(dān)的納米先導(dǎo)專項(xiàng)“全固態(tài)電池”課題已通過(guò)驗(yàn)收，這一技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)全固態(tài)鋰電池的規(guī)模應(yīng)用。
2018-10-23 16:09:363406 輝能科技，作為全球第一家成功實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司，近年來(lái)從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:224987 “最近兩年人們好像對(duì)固態(tài)電池有點(diǎn)妖魔化了，認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實(shí)際上，固態(tài)電池并不是一個(gè)技術(shù)上完全的革新，它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸?！比涨?，中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員許曉雄博士在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上如是說(shuō)道。
2019-01-24 14:28:03950 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 當(dāng)前主流鋰電池使用液態(tài)電解質(zhì)，這存在起火等安全隱患，且特定體積內(nèi)能夠儲(chǔ)存的能量有限。但能解決這些問題的下一代固態(tài)鋰電池仍存在很多尚未攻克的難題。8月21日，頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊《Matter》刊登
2019-08-30 15:01:06959 了一項(xiàng)全新的電池技術(shù)——固態(tài)電池，能將電池的充電速度提升，同時(shí)續(xù)航里程比鋰電池高，媒體也爭(zhēng)相播報(bào)固態(tài)電池將取代鋰電池，看到這不禁要問固態(tài)電池能否取代鋰電池？
2019-10-20 10:46:252166 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-19 10:04:5157792 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù)，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643 伴隨著全固態(tài)鋰電池熱的興起，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn)，存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關(guān)的概念進(jìn)行了梳理，并進(jìn)行初步的總結(jié)如下。
2020-07-27 10:11:434138 商用，甚至被知名院士懟，如今豐田倒是可能趕超蔚來(lái)。 續(xù)航和安全性已成為新能源汽車的難點(diǎn)，受限于現(xiàn)有的磷酸鐵鋰、三元鋰電池等技術(shù)，當(dāng)下這類鋰電池都無(wú)法達(dá)到300Wh/kg的能量密度，提供媲美燃油車的續(xù)航里程；鋰電池的另一大問題是
2021-02-27 10:43:002084 摘要：聚合物鋰電池和鋰電池差異是什么？原材料上，鋰離子電池的原材料為電解液（液體或膠體）；聚合物鋰電池的原材料為電解質(zhì)有高分子電解質(zhì)（固態(tài)或膠態(tài)）和有機(jī)電解液。制作工藝不同，聚合物電池越薄越好
2020-11-13 09:30:1611052 傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。
2020-12-25 12:51:051074 近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場(chǎng)千層浪。畢竟這是市場(chǎng)公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動(dòng)，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。從技術(shù)路線看，就如同三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等各種技術(shù)路線一樣，固態(tài)電池也分為三大技術(shù)路線
2020-12-25 19:30:542552 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“蔚來(lái)汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里”，這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng)，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？
2021-01-13 11:24:522625 固態(tài)電池是是未來(lái)鋰電的發(fā)展方向，2021年1月9日，蔚來(lái)汽車發(fā)布的新型電動(dòng)轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態(tài)電池，引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:382330 進(jìn)入 2021 年，蔚來(lái)汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無(wú)鈷電池。那么，固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢(mèng)幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，可望應(yīng)用于未來(lái)電動(dòng)車中，目前不僅韓國(guó)積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，日本、美國(guó)等國(guó)家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 “鋰離子電池容易引起安全問題，同時(shí)它的能量密度已經(jīng)到了300瓦時(shí)/公斤，達(dá)到了液態(tài)鋰離子電池性能極限。因此，下一步，新一代電池要發(fā)展固態(tài)電池，或者要逐漸過(guò)渡到全固態(tài)鋰電池。固態(tài)鋰電池的負(fù)極材料可以
2021-02-13 09:11:001516 從動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，無(wú)論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池，都有各自的缺點(diǎn)，固態(tài)電池才是未來(lái)大勢(shì)所趨。
2021-01-26 11:18:49904 所謂“全固態(tài)鋰電池”是一種在工作溫度區(qū)間內(nèi)所使用的電極和電解質(zhì)材料均呈固態(tài)，不含任何液態(tài)組份的鋰電池，全稱是“全固態(tài)電解質(zhì)鋰電池”。
2021-03-17 23:12:5025 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰電池不同的是：固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)。固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。與傳統(tǒng)鋰電池具有不可燃、耐高溫、無(wú)腐蝕、不揮發(fā)的特性。
2022-11-30 09:14:5310993 開發(fā)高穩(wěn)定性儲(chǔ)能系統(tǒng)是解決未來(lái)能源問題的重要方法。傳統(tǒng)鋰離子電池由于其使用易燃有機(jī)液體電解質(zhì)，安全問題嚴(yán)峻，而使用固態(tài)電解質(zhì)（SSEs）代替液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)，構(gòu)筑全固態(tài)鋰電池（ASSLB）有利于提高安全性和能量密度。
2023-01-30 11:45:52445 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和人們生活質(zhì)量的提高，鋰電池在電子設(shè)備和電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用迅速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)鋰電池使用揮發(fā)性和易燃性的液態(tài)電解質(zhì)使其安全問題頻發(fā)，固態(tài)電解質(zhì)（SSEs）的使用可顯著提升電池安全問題
2023-02-17 10:19:151322 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過(guò)渡， 并且隨著國(guó)際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
液態(tài)電解質(zhì)的泄漏和易燃易爆等安全問題影響著鋰電池的應(yīng)用場(chǎng)景。引入固態(tài)電解質(zhì)如聚合物電解質(zhì)可以改善此類問題，促進(jìn)鋰金屬電池的實(shí)際應(yīng)用。
2023-09-19 11:35:19929 
哪種電池最安全？固態(tài)鋰電池是否比普通鋰電池更安全，為什么？ 在討論哪種電池最安全之前，我們需要了解電池的基本原理以及可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其中最常見的一種是鋰電池
2023-11-10 14:46:01495 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù)，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì)，其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022910 固態(tài)鋰電池（SSLB）由于比液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池具有更高的能量密度和更高的安全性，近年來(lái)備受研究人員關(guān)注。
2023-12-28 09:08:49623 
固態(tài)鋰電池從宏觀方面看，也是由固態(tài)正電極材料、固態(tài)電解質(zhì)、固態(tài)負(fù)電極材料構(gòu)成的，其工作原理和液態(tài)鋰電池類似。
2024-01-19 14:52:51558 
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