以中國為首的各個主要汽車國家政府堅(jiān)定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進(jìn)，以及幾乎所有的國際車企巨頭的或激進(jìn)或保守的新能源汽車轉(zhuǎn)型計(jì)劃，都預(yù)示著動力電池市場，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來迎來萬億市場的曙光。三星、LG化學(xué)、松下等國際動力電池企業(yè)都在進(jìn)軍中國動力電池市場，2019年到2020年，市場競爭將非常殘酷。
2019-01-04 09:29:21
6400 現(xiàn)象卻也逐步凸顯。 但是隨著動力電池技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)動力電池整體產(chǎn)能又很高，就會造成嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題，并且很難滿足政策調(diào)整后對產(chǎn)品的要求。 伴隨著國家對動力電池能量密度要求的增高，產(chǎn)品進(jìn)入市場的門檻同時也被提高，將會加速企業(yè)間的淘汰
2018-02-22 22:03:083838 達(dá)到了279GWh，動力電池占比達(dá)到了54.5%。預(yù)計(jì)隨著電動汽車全球滲透率將的不斷提高，2021-2025年的年復(fù)合增長率達(dá)34.4%，2025年，全球鋰電池整體需求量將達(dá)到1223GWh，動力電池
2022-05-24 14:02:11
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
行業(yè)參考。1 、2019-2020年中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)狀況1.1 動力電池產(chǎn)業(yè)態(tài)勢2019年，我國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)面臨“內(nèi)憂外患”的緊迫形勢。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，國內(nèi)動力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩
2021-05-07 10:11:18
`似乎所有的技術(shù)應(yīng)用在我國都逃不出創(chuàng)新、市場化、無序競爭、野蠻生長、市場淘汰、規(guī)范管理和有序發(fā)展的規(guī)律，動力鋰電池也一樣。調(diào)整政策，優(yōu)勝劣汰1、電池產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能準(zhǔn)入門檻提高企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等
2017-02-10 08:20:46
某電池集團(tuán)一家生產(chǎn)新能源動力電池和儲能電池，提供專業(yè)綠色能源解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)，2014年，公司銷售收入突破600億,全球三大動力電池生產(chǎn)商之一，位列中國企業(yè)500強(qiáng)。某電池集團(tuán) 生產(chǎn)
2018-09-02 12:59:46
汽車市場的快速膨脹，2016年中國鋰動力電池出貨量相對于2015年完成了79.4%的增長幅度。數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)動力電池新增產(chǎn)能42GWh，是2015年的2.8倍，受《新版動力電池規(guī)范條件
2017-02-21 16:21:09
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
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2021-11-02 15:33:03
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2021-12-08 13:49:43
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長，同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動力電池電容量實(shí)時計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
并存的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過了200GWh，但總體產(chǎn)能利用率卻只有40％。另有數(shù)據(jù)顯示，中國動力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到2017年的100家左右，1
2019-05-10 01:05:42
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國內(nèi)動力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報(bào)廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
退役，2020年將迎來10GWh規(guī)模。除了確定報(bào)廢的拆解回收原材料，將其余可在其他場景再次利用的電池梯次利用更能發(fā)揮動力電池的剩余價(jià)值，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是更為環(huán)保高效的做法。但是，要實(shí)現(xiàn)動力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
和相關(guān)企業(yè)需要加強(qiáng)溝通和協(xié)作，通過產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合為隔膜技術(shù)的提高乃至動力電池技術(shù)的提高做出該有的貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)中國新能源汽車的彎道超車。
2018-10-10 15:23:39
機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年LG化學(xué)的全球車用動力電池交付量達(dá)到31GWh，較2019年的12GWh實(shí)現(xiàn)了迅猛增長。去年年底，LG化學(xué)將電池部門剝離出去，成立了一家全資子公司——LG能源。美國也是LG能源
2021-04-23 19:43:30
2016年底，工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），其中第八條提出，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時。
2017-08-29 17:06:21
2 LG化學(xué)的人事調(diào)整，側(cè)面反映其希望能進(jìn)一步加大在國內(nèi)動力電池領(lǐng)域的開拓，這意味著繼松下之后，國內(nèi)電池企業(yè)又將迎來新的挑戰(zhàn)。
2017-12-15 11:16:343638 在市場經(jīng)濟(jì)下，商品價(jià)格的變動受供求關(guān)系的影響。動力電池產(chǎn)能方面，根據(jù)公開資料，2018年CATL、BYD、沃特瑪、國軒高科、力神、億緯鋰能、成飛集成7家動力電池企業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)能之和達(dá)到135GWh
2018-03-28 17:07:027735 
LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資公司在無錫高新區(qū)投建汽車動力電池正極材料項(xiàng)目，總投資10億美元，產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸，年產(chǎn)值200億元，計(jì)劃9月份開工建設(shè)，明年9月份竣工投產(chǎn)，2020年5月份正式量產(chǎn)。
2018-05-10 17:40:385220 2017年中國主要企業(yè)鋰電池產(chǎn)能約124GWh，產(chǎn)量超過50GWh，出貨量44.5GWh，產(chǎn)能利用率不到40%，國內(nèi)動力電池已出現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩趨勢。另一方面，三星、LG等外企在國內(nèi)頻頻露臉，對國內(nèi)市場虎視眈眈。
2018-07-04 10:13:484239 GGII認(rèn)為，到2018年底，國內(nèi)將會有230GWh動力電池產(chǎn)能，如果這些產(chǎn)能沒有乘用車來消納，還有物流車、客車出海口，動力電池企業(yè)之間的競爭會更加慘烈。
2018-07-11 16:49:004851 6月27日，比亞迪（002594）青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池，一期產(chǎn)能10GWh，全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。
2018-07-11 17:20:408569 LG化學(xué)計(jì)劃在中國建設(shè)第二座動力電池工廠。近日，南京江寧濱江開發(fā)區(qū)與LG化學(xué)舉行簽約儀式，LG化學(xué)計(jì)劃今年10月在濱江開發(fā)區(qū)開工建設(shè)動力電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資約20億美元，將在2019年10月建成投產(chǎn)，并于2023年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能達(dá)到32GWh。
2018-07-25 10:45:125501 隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下等海外動力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補(bǔ)貼市場。
2018-07-30 16:25:457503 
2018-2020年，軟包動力電池新增產(chǎn)能超過80GWh，軟包電池特有設(shè)備價(jià)值量約1.68億/Gwh，即至2020年將有超134億的新增軟包特有生產(chǎn)設(shè)備需求。
2018-08-09 15:38:274578 
欣旺達(dá)已完成非公開發(fā)行資金募集，惠州博羅縣新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)動力電池一期廠房已建設(shè)完成，2Gwh電芯生產(chǎn)線已于6月調(diào)試生產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡上量，8月開始正式投產(chǎn)。
2018-08-10 11:00:415059 韓國電動汽車電池生產(chǎn)商LG化學(xué)日前宣布，將其2020年產(chǎn)量目標(biāo)從原來的70 GWh增加至90 GWh，增長約29%。
2018-09-11 10:28:001064 9月9日，比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh。其中，今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh，比亞迪動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張的速度有些驚人！
2018-09-13 11:21:486578 
LG化學(xué)已將其2020年電池產(chǎn)能目標(biāo)提升約29%，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。
2018-09-14 17:19:272998 10月份和車企對應(yīng)的動力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來，目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬輛，對應(yīng)的動力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh，平均單車安裝43.6kWh。裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%
2018-11-12 11:48:144594 
2018年10月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh，同比增長103%。其中，裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462167 近日，LG化學(xué)宣布，公司將向其波蘭弗羅茨瓦夫的電池廠追加投資5億歐元將該工廠的電池年產(chǎn)量提高到70GWh，預(yù)計(jì)每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。LG化學(xué)表示，這項(xiàng)投資的目標(biāo)是增加建筑和設(shè)備，以擴(kuò)大波蘭公司生產(chǎn)電動車電池的能力。LG化學(xué)董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了這一價(jià)值5億歐元的新投資提案。
2018-12-05 14:51:571338 2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出，車企勢必要從動力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對“零補(bǔ)貼”，動力電池企業(yè)該如何應(yīng)對。
2018-12-19 15:24:55652 據(jù)外媒報(bào)道，鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車?yán)顺保毡舅上鹿炯绊n國LG化學(xué)相繼宣布將增加在中國的電動車電池產(chǎn)能。
2018-12-21 14:43:17814 高工鋰電特此梳理2018年以來的動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)能規(guī)模在10GWh（含）以上的項(xiàng)目共計(jì)有11個，其中10家項(xiàng)目主體均為電池企業(yè)。
2018-12-31 09:06:008398 韓國動力電池企業(yè)由于此前未能進(jìn)入工信部的動力電池企業(yè)白名單，因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐，直到近期預(yù)計(jì)中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場，三星SDI和LG化學(xué)開始重啟在中國投資建設(shè)
2018-12-28 08:51:565762 LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動力電池企業(yè)，分別位居全球動力電池行業(yè)第五名、第七名，與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作，隨著中國新能源汽車市場的放開，它們已宣布在中國投巨資建設(shè)動力電池工廠。眼見著中國
2019-03-01 08:39:033647 6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572 2019年，雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨補(bǔ)貼退坡等不利影響，但動力電池廠商對未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心卻并未減少。一個又一個的動力電池項(xiàng)目被提上日程，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年上半年動力電池新建、擬建項(xiàng)目達(dá)24個，投資額超1900億元，產(chǎn)能超340Gwh。
2019-09-04 11:26:431694 隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，工信部廢止了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄，代表著中國動力電池市場開始完全放開，日本的松下和韓國的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 獲悉，近日，LG化學(xué)向格林美公司正式下達(dá)了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單，標(biāo)志著格林美開始全面向LG化學(xué)供應(yīng)新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品。
2019-12-11 09:52:561563 日前，格林美發(fā)布公告稱，LG化學(xué)向公司正式下達(dá)了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單，標(biāo)志著格林美開始全面向LG化學(xué)供應(yīng)新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品。
2019-12-12 14:28:36776 據(jù)外媒報(bào)道，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國電池工廠，關(guān)停時間將截止到4月13日。
2020-03-27 14:41:40874 4月1日消息，據(jù)悉，LG化學(xué)已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠。歐洲投資銀行稱，這筆貸款將為LG化學(xué)增加每年35GWh的電池生產(chǎn)能力。
2020-04-01 14:14:221934 近日，Adamas Intelligence 發(fā)布最新報(bào)告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車動力電池裝機(jī)總量達(dá)5．2 GWh。其中LG化學(xué)以1．8 GWh的裝機(jī)量超越寧德時代和松下電池，占據(jù)全球34．6％的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23527 在央視財(cái)經(jīng)對話節(jié)目中，TCL創(chuàng)始人、董事長李東生表示，從戰(zhàn)略來講，三星和LG退出LCD產(chǎn)業(yè)，將給中國企業(yè)帶來機(jī)會。
2020-04-20 14:29:032750 隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖，動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:39865 10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時代、比亞迪和LG化學(xué)，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243 
9月28日訊，今日2020中國企業(yè)500強(qiáng)榜單重磅出爐！該榜單由中國企業(yè)聯(lián)合會和中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布，并且這也是中國企業(yè)聯(lián)合會連續(xù)第19年發(fā)布中國企業(yè)500強(qiáng)榜單。 從規(guī)模上看，2020中國企業(yè)
2020-09-29 17:05:586422 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
來自電池聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，9月我國動力電池裝車量合計(jì)6．6GWh，同比上升66．4％，環(huán)比上升28．3％，保持持續(xù)增長態(tài)勢。 排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、松下、國軒高科
2020-10-16 15:25:371433 
2019年我國專用車動力電池裝機(jī)量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機(jī)量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計(jì)方面，2020年1-8月裝機(jī)量累計(jì)約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162068 
摘要 前三季度動力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動力電池變數(shù)叢生。 高工產(chǎn)業(yè)
2020-10-29 16:00:361984 
特斯拉Model 3等車型的熱銷，正帶動其電池供應(yīng)商出貨的高漲。為進(jìn)一步滿足特斯拉的需求，其供應(yīng)商也在積極擴(kuò)建相關(guān)型號動力電池產(chǎn)能。 日前，據(jù)媒體報(bào)道，LG化學(xué)與南京經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，LG化學(xué)將再投資
2020-11-06 15:16:352408 日前，據(jù)媒體報(bào)道，LG化學(xué)與南京經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，LG化學(xué)將再投資5億美元（約合人民幣33.2億元），在南京經(jīng)開區(qū)建設(shè)圓柱形汽車動力電池，產(chǎn)品除了供貨特斯拉外，還有望給寶馬供貨。
2020-11-06 15:12:191686 排名前十動力企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機(jī)量的93%。
2020-11-10 09:13:4210882 
在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中，中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報(bào)相繼披露，65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:431611 
電車匯消息：11月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。 10月，我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)9．86GWh，同比增長47．9％，環(huán)比增長14．5％。其中
2020-11-12 17:18:365031 據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，2020年動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270GWh，歐洲市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超130GWh。
2020-11-26 11:18:201678 在過去數(shù)年中國的動力電池企業(yè)寧德時代曾長期居于全球動力電池市場第一名，但是今年上半年由于韓國企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學(xué)由此一舉提升四個名次超越寧德時代，不過隨著采用寧德時代磷酸
2020-12-01 14:24:191618 據(jù)報(bào)道，消息人士透露，韓國企業(yè) LG 化學(xué)將把其在中國的電池芯產(chǎn)能提升一倍以上，從而滿足其主要客戶美國電動汽車制造商特斯拉的需求。中國是當(dāng)前全球最大的汽車市場，特斯拉當(dāng)前正在這里努力提升汽車產(chǎn)量
2020-12-01 15:18:281404 據(jù)知情人士稱，韓國LG化學(xué)公司計(jì)劃將其在中國為特斯拉生產(chǎn)電池的工廠的產(chǎn)能提高一倍以上，以滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求。LG化學(xué)是特斯拉上海工廠的電池供應(yīng)商之一，據(jù)知情人士稱，該公司還計(jì)劃將其在中國和韓國增產(chǎn)的電池向特斯拉在德國和美國的工廠供應(yīng)。
2020-12-01 16:31:27499 、LG化學(xué)、寧德時代等合作伙伴那購買電池。 隨著國產(chǎn)Model 3的成功，特斯拉正在大規(guī)模擴(kuò)展其在中國的零售業(yè)務(wù)。消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）計(jì)劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。 LG化學(xué)是韓
2020-12-01 17:34:141119 據(jù)報(bào)道，消息人士稱，LG化學(xué)計(jì)劃明年將其為中國產(chǎn)特斯拉電動汽車生產(chǎn)的電池產(chǎn)能提高一倍以上，以滿足增長的需求。
2020-12-02 09:50:281401 12月1日，據(jù)路透社報(bào)道，為滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)計(jì)劃2021年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。知情人士稱，LG化學(xué)還計(jì)劃將中國、韓國增產(chǎn)的電池運(yùn)往特斯拉德國和美國工廠。
2020-12-06 09:20:001468 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機(jī)量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 來自韓媒的報(bào)道稱，LG InnoTek（LG伊諾特）正與一家中國企業(yè)洽談，尋求將其LED制造設(shè)備和專利全數(shù)轉(zhuǎn)讓。
2020-12-03 10:15:50584 動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲，為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù)，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584 年，歐洲電氣化釋放巨大的動力電池市場增長空間，歐洲動力電池產(chǎn)能競賽如火如荼。 一方面，包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等主機(jī)廠都制定了明確的電氣化目標(biāo)，未來幾年將每年產(chǎn)生至少數(shù)百GWh的動力電池采購需求。 另一方面，為搶奪歐洲動
2020-12-03 16:52:002016 12月12日，來自中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，今年11月，我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)12．7GWh，同比增長40．7％，環(huán)比增長29．1％。 其中三元電池產(chǎn)量7．3GWh，占總產(chǎn)量57．3
2020-12-14 11:48:421489 
據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，2020年動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270GWh，歐洲市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超130GWh。
2021-01-05 10:57:364106 其中，寧德時代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
日前，據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:534347 
日前，2020年全球動力電池市場各企業(yè)裝機(jī)量的成績已經(jīng)揭曉。 據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年中國的寧德時代以34GWh的裝機(jī)量戰(zhàn)績再次奪冠。同樣引人注意的是，韓國的LG新能源
2021-01-19 17:26:091693 1月25日下午消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，我國動力電池銷量共12.2GWh，同比增長56.9%。其中，三元電池銷售6.5GWh，同比增長9.3%，占動力電池總銷量的53.2%；磷酸鐵鋰電池銷售5.6GWh，同比增長244.2%，占動力電池總銷量的45.8%。
2021-01-26 09:24:151171 ? ? 摘要 2020年中國動力電池出貨量為80GWh，同比增長13%。在疫情影響下，2020年較2019年仍有所提升。 高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）初步調(diào)研顯示來看，2020年中國動力電池市場
2021-01-26 10:27:344869 
截至目前，搭載LG電池的現(xiàn)代KONA電動汽車已在海內(nèi)外共發(fā)生15起火災(zāi)事故，均為充電中電池起火。 由于動力電池安全問題引發(fā)的召回依然籠罩在LG化學(xué)的頭頂上。 外媒報(bào)道稱，因電池存在起火隱患，現(xiàn)代汽車
2021-02-23 10:29:381653 當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動力電池產(chǎn)能競賽，包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:441742 通過對主要動力電池企業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)，2020年動力電池市場新增產(chǎn)能有望超70GWh，其中產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)主要集中于一、二線動力電池企業(yè)，包括CATL、比亞迪、國軒高科、中航鋰電、孚能科技、力神、億緯鋰能、欣旺達(dá)等，隨著頭部電池企業(yè)市場份額的提升，未來市場產(chǎn)能擴(kuò)張仍將主要集中于主流動力電池企業(yè)。
2021-04-12 14:02:254300 
摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強(qiáng)歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407 高新區(qū)生物產(chǎn)業(yè)園正式開工 項(xiàng)目總投資120億元 規(guī)劃建設(shè)30GWh動力電池產(chǎn)能 項(xiàng)目分兩期建設(shè) 其中一期為20GWh產(chǎn)能 ? 10月30日，欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工 項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后 將成為集動力電池電芯、模組等 研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的 新能源動力電池生產(chǎn)
2022-11-01 14:14:40532 去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計(jì)裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 動力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
1-6月動力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動力電池的需求并沒有相應(yīng)增高，1-6月動力電池累計(jì)裝車量152.1GWh, 累計(jì)同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
9月 20日，在2023中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇上，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會連續(xù)第22次向社會發(fā)布“中國企業(yè)500強(qiáng)”系列榜單。
2023-09-20 16:03:28768 ： ● ? 動力電池產(chǎn)量和儲能電池 產(chǎn)量 合計(jì)77.3GWh，這個數(shù)據(jù)沒有拆分，根據(jù)銷量預(yù)估在這里儲能有12.1GWh，動力電池預(yù)估65.2GWh ● ? 動力電池裝車量： 39.2GWh ● ? 電池總出口量
2023-11-12 10:34:11251 
2023年12月，中國動力電池的國內(nèi)銷售量達(dá)到72.1GWh，較上年同期提高了38.2%。全年來看，我國動力電池累計(jì)銷售總量超過616.3GWh，同期增長率達(dá)到32.4%。此外，12月中國動力電池出口量也有不俗表現(xiàn)，達(dá)到13.9GWh，同比增長了48.4%。
2024-01-12 09:56:30683 相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動力電池的續(xù)航、補(bǔ)能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101
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