，樣品最早于2024年1月出貨。 ? 2023年12月17日，蔚藍CEO實測搭載150KWh的電池包的蔚來ET7，實測全程續(xù)航1044公里，其中智能駕駛里程為957公里，全程綜合百公里電耗為13.2度，在實測續(xù)航達1000公里時，剩余電量百分比為7%。這是半固態(tài)電池車型首次公開直
2024-01-04 01:10:00
1614 
PN816220W PD快充芯片特點
2020-12-17 06:20:12
快充協(xié)議芯片RK837有什么特點？
2022-03-02 10:48:18
這種快充會對電池有影響嗎?對電池的壽有影響嗎? 其實快充就是用時間來換取電池壽命的行為，因為快速充電是指充電電流大于0.1C的充電方式，這種充電方式對于單個鋰電池來說，對壽命與穩(wěn)定性等的影響非常
2017-11-13 10:20:40
諸位DS 為什么快充可以在不改變充電電壓的前提下增大充電電流，按說電池內阻不變啊
2016-08-17 10:23:16
一：快充技術原理-快速充電原理 電池核心仍是鋰離子，大多數(shù)廠商走的，基本是“開源”和“節(jié)流”兩條路——電池廠商努力提升能量密度加大容量，芯片廠商則在尋求低功耗方案，但這兩者都是有上限的：前者手機
2021-09-14 08:48:12
`旅充 快充方案 IC，`
2019-09-18 16:33:28
，而是在原理上大家都能想得通的快充。那么為什么會充的快，到底有多快呢？ 舉個移動電源（手機也是類似的）的例子來說明吧。移動電源內一般有4節(jié)18650的電池，這種電池可以以一定的電流進行充電，比如最大
2015-12-25 15:29:14
我的一臺臺電平板電池壞了，換了一塊電池后，插上電源，顯示在充電，但是一直充不滿是怎么回事
2014-09-06 00:03:14
完全替代 FAN5405/54015 TI BQ24157,BQ24158 快充BQ24157 電池充電器 IC 與 USB 完全兼容的完全集成開關模式單節(jié)鋰...
2018-08-29 17:45:41
希荻微電子HL7005 鋰電池快充芯片通過MTK認證 據(jù)了解，鋰電池快充和移動終端電源管理芯片專業(yè)公司希荻微電子推出的1.5A鋰電池快充芯片HL7005，最近通過了MTK的平臺測試認證，正式列入
2015-08-28 10:45:22
IP2315集成輸入快充協(xié)議的單節(jié)鋰電池同步開關降壓 4.8A 充電 IC概述 IP2315 是一款集成 MOS 和輸入快充協(xié)議的高效同步降壓轉換充電 IC。 IP2315 輸入電壓范圍5V~12V
2020-10-28 18:28:33
IP6518，支持 QC、MTK、Apple BC1.2、AFC、FCP、SCP 以及低壓快充在內的全部 14 種快充協(xié)議，如今這顆芯片已經進入 Demo 測試階段。從測試的結果來款，這顆芯片對各快充手機
2017-07-27 21:07:27
日，英集芯發(fā)布了旗下首款全集成無線充SoC芯片IP6808，正式進入無線充電行業(yè)?？瓢l(fā)鑫電子是英集芯INJOINIC正式代理商， 這款芯片的出現(xiàn)意味著科發(fā)鑫電子也隨之正式進軍無線充電市場：首推爆款
2018-09-06 19:07:52
，支持輸入輸出快充兼容BC1.2、蘋果、三星手機快充 ?3，充電規(guī)格電池端充電電流最高可達5.0A自適應充電電流調節(jié)支持4.20V、4.35V、4.40V、4.50V電池 ? 4，放電規(guī)格輸出電流能力
2021-07-16 19:58:19
PD協(xié)議RK837快充芯片具有哪些特性應用？
2022-03-02 10:10:10
輸入輸出協(xié)議、 兼容 BC1.2/蘋果/三星手機、同步升/降壓轉換器、鋰電池充電管理、電池電量指示等多功能的電源管 理 SOC，為快充移動電源提供完整的電源解決方案。 可同時支持 USB A x2
2019-05-08 20:28:52
/PD2.0/PD3.0 輸入輸出協(xié)議、USB CPD3.0 PPS 輸出協(xié)議、兼容BC1.2/蘋果/三星手機、同步升 /降壓轉換器、鋰電池充電管理、電池電量指示等多功能的電 源管理 SOC，為快充移動
2020-08-14 20:08:56
/PD2.0/PD3.0 輸入輸出協(xié)議、USB CPD3.0 PPS 輸出協(xié)議、兼容BC1.2/蘋果/三星手機、同步升 /降壓轉換器、鋰電池充電管理、電池電量指示等多功能的電 源管理 SOC，為快充移動
2020-08-14 20:05:36
RK837快充協(xié)議芯片具有哪些特性應用？
2022-03-02 10:35:52
、SW6106+A+B+C+QC_WLC+MCU+LED1、A口通路未打開時，（1）、短按鍵時，禁止A口快充，如果處于單A口，則CC1拉低1S后懸空，否則不拉CC1；打開快充A口及無線充電模塊通路管；DPA/DMA切換到快
2019-11-18 14:27:11
充電模塊通路管；DPA/DMA切換到快充A口（與快充A口通路同向，不需要控制）；（2）、檢測到快充A口負載接入時，使能A口快充；關閉無線€€充電模塊通路管，打開快充A口通路管；DPA/DMA切換到快充
2019-10-29 17:55:46
管；DPA/DMA切換到快充A口（與快充A口通路同向，不需要控制）；（2）、檢測到快充A口負載接入時，使能A口快充；關閉無線€€充電模塊通路管，打開快充A口通路管；DPA/DMA切換到快充A口；寫按鍵
2021-08-06 09:24:32
支持 PD 的五口多協(xié)議雙向快充移動電源解決方案SW6206 是一款高集成度的多協(xié)議雙向快充移動電源專用多合一芯片，支持 A+A+B+C+L 口任意 口 快 充 。 其 集 成 了 5A 高 效 率
2022-05-14 09:05:02
的不斷增加，對快充協(xié)議的兼容性要求越來越強，需要盡量多的快充協(xié)議支持是基礎，同時，快充的使用在大電流的充放電過程中，對電池容量的折損及老化越來越大，需要自動更新庫倫容量來延長使用時間，SW6228能夠支持幾乎所有手機平臺快充協(xié)議并自動更新電池庫倫容量，為一起帶快充的設備提供了使用場景。
2021-03-29 18:49:08
應用的場景下不能完全滿足需求，因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。圖1是本文提出的Type-C雙電池快充解決方案的框圖。Type-C快充協(xié)議由USB PD芯片TPS65987D來完成，充電芯片使用了
2022-11-07 06:55:56
解決方案5 ?SW6106支持PD的多協(xié)議雙向快充移動電源的數(shù)據(jù)手冊免費下載28 ?紫米新版20W PD快充拆解，國產精品方案讓人眼前一亮4279 ?微雪電子鋰電池擴展板Li-ion Battey
2022-03-18 21:42:52
iMX8M Plus USB口快充/快充嗎？
2023-05-19 06:37:37
iPhone無法實現(xiàn)18瓦快充（iPhone8以上版本是支持快充的），但需要配合支持pd快充的充電器，以及typec-lightening線（不要求MFI認證）。但是為什么我的不能實現(xiàn)快充呢?經實際
2021-09-15 09:16:24
一，什么是快充及快充目前的主要協(xié)議版本有那些？快充是高通引導的一種充電方式標準, 其主要是通過改變電壓和電流的方式來提高充電功率,從而在保持相對低的溫度情況下縮短了充電的時間。利用快充技術可以在30
2021-09-15 08:28:45
手機快充，PD快充，125W超級快充……想必這些詞或多或少都會聽過吧。在電池材質沒有取得新突破之前，不斷提升的快充技術也是符合當下節(jié)奏更快的生活的最佳選擇。但是你真的了解快充嗎？快充是不是只需要一個
2021-07-26 08:11:22
專用多合一芯片，支持 A+A+B+C+L 口任意 口 快 充 。 其 集 成 了 5A 高 效 率 開 關 充 電 ， 22.5W 高 效 同 步 升 壓 輸 出 ，PPS/PD/QC/AFC/FCP
2019-03-19 22:34:14
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
小米5支持qc3.0，但我的是小米max，原裝充電器是輸出5V2A的，這應該不算快充吧，我想問的是如果我用小米5的充電器來充我的小米max，可以快充嗎？
2017-01-25 12:10:39
按照設計要求需要根據(jù)對應的智能手機進行快充識別，目前我在網(wǎng)上僅僅查到了硬件識別的部分，現(xiàn)在課題需要通過51單片機的c語言程序進行快充協(xié)議的識別。鑒于我對該方面了解接近為零，希望各位大佬能為我詳細解答一下快充協(xié)議的寫法和要求
2018-04-05 22:51:49
QC2.0）快充技術發(fā)布以來，三星、華為、小米等越來越多的手機支持快充。但第三方廠家的QC2.0移動電源卻鮮見動靜，以至于出現(xiàn)一點風吹草動便受到玩家的熱捧。深圳市云創(chuàng)芯電子有限公司（鄭先生 [url
2015-09-14 16:21:06
如何解決USB Type-C快充的開關噪聲?
2021-03-11 07:46:59
，能夠真正做到四管聯(lián)動、平滑的模式轉換以及完整的升降壓模式實現(xiàn)大功率應用穩(wěn)定性、無頻率變化以及無大小波。PL6200成功應用案例—3串電池PD65W雙向快充移動電源，配備1A1C快充接口，支持PD3.0
2021-12-27 09:27:33
，能夠真正做到四管聯(lián)動、平滑的模式轉換以及完整的升降壓模式實現(xiàn)大功率應用穩(wěn)定性、無頻率變化以及無大小波。PL6200成功應用案例—3串電池PD65W雙向快充移動電源，配備1A1C快充接口，支持PD3.0
2021-12-25 10:35:58
充電器實現(xiàn)快充的原理是什么？實現(xiàn)手機快充有哪幾種方式呢？
2021-11-03 07:06:40
市場上有無線快充移動電源嗎？之前我在各大網(wǎng)站尋找都沒有找到我想到的既然市場這片是空白的為什么我們不做一個呢由億品奇 EPQI自主研發(fā)生產的EH200F無線快充移動電源現(xiàn)已上市亮點如下1、采用雙充電
2017-08-04 19:50:55
`希荻微電子HL7005 鋰電池快充芯片通過展訊認證 據(jù)了解，鋰電池快充和移動終端電源管理芯片專業(yè)公司希荻微電子推出的1.5A鋰電池快充芯片HL7005，最近通過了展訊的平臺測試認證，正式列入展訊
2015-12-02 10:51:05
希荻微電子HL7026快充芯片通過MTK平臺認證繼HL7005快充芯片之后，廣東希荻微電子有限公司新推出的HL7026也通過了聯(lián)發(fā)科平臺的認證，正式列入MT8735平臺方案的鋰離子電池充電管理
2017-03-07 16:53:55
快速充電技術的原理是什么？手機快充芯片的技術標準是什么？現(xiàn)市面上使用的電池管理芯片有哪些？
2021-09-26 07:15:22
本帖最后由 QUMAX-王敏 于 2015-3-26 17:02 編輯
我們都知道，手機的快充主要由電池管理芯片來操作實現(xiàn)。其主要方式就是利用鋰電池充電的特性，在充電時加大充電電流。從目前的500毫安到1A，增大到1A以上，這樣就縮短了充電時間，以達到快充的目的。
2015-03-26 16:53:58
手機快充是如何實現(xiàn)的？
2021-09-26 07:17:28
，聯(lián)發(fā)科的X10等等。功耗越來越高，而電池不過從2000ma進化到3000+ma再上升到4000ma，對于重度玩機party來說一塊電池撐不了一個白天。所以非常影響用戶的體驗，快充可以節(jié)省時間。而且
2017-01-06 09:30:29
? 自適應各種類型電池? 支持 3-5 個 LED? 自動識別 LED 數(shù)量? 照明驅動? 內置照明 LED 驅動? 快充指示燈? 內置快充指示燈驅動? 按鍵? 支持機械按鍵? 保護機制? 輸入過壓保護
2020-07-06 09:07:08
盡量多的快充協(xié)議支持是基礎，同時，快充的使用在大電流的充放電過程中，對電池容量的折損及老化越來越大，需要自動更新庫倫容量來延長使用時間，SW6228能夠支持幾乎所有手機平臺快充協(xié)議并自動更新電池庫倫容量
2021-04-09 20:40:54
SW6124 首顆快充移動電源SoC方案智能手機電池容量越來越大，快充技術的普及帶動了消費者對快充移動電源的需求。普通的5V充電已經不能滿足用戶需求，智融科技前瞻性地布局快充移動電源市場，推出
2021-10-12 09:48:18
深圳展嶸電子有限公司有需要的上帝可聯(lián)系小慧：***qq:1928349796 微信：hui2530312447智融繼SW6106之后，再次推出一款高級成超級快充移動電源SOC芯片。該芯片具有全接口
2019-09-16 13:58:16
快充的原理是什么？有哪些提升快充功率的方法？
2021-09-26 08:29:47
那位大神能給我詳細的分析下手機快充的原理嗎？最好附圖
2016-11-28 15:12:41
盡量多的快充協(xié)議支持是基礎，同時，快充的使用在大電流的充放電過程中，對電池容量的折損及老化越來越大，需要自動更新庫倫容量來延長使用時間，SW6228能夠支持幾乎所有手機平臺快充協(xié)議并自動更新電池庫倫容量
2021-04-09 20:37:09
`2016年可謂是快充手機大放異彩的一年，快速充電功能基本上在中高端機型上全面普及，甚至部分千元以下機型也有配備。在手機電池容量難以有大的突破的背景下，快速充電功能成為消費者和廠家都很重視的一個點
2016-12-26 20:42:31
一點電，麒麟臂都能練出來了。 充電寶充電速度，很大程度上取決于充電寶和手機的快充協(xié)議是否兼容。 最開始的USB充電只有500mA的電流，隨著智能手機電池容量越做越大，500mA已經遠遠不能滿足
2019-09-27 11:41:59
完美無缺的事物，對于一種技術的報道我們認為不應該只報喜，不報憂。因此在這里也必須介紹一下全固態(tài)電池的幾個缺點。固態(tài)電池的缺點問題之一：快充不現(xiàn)實缺點一就是固態(tài)電解質電導率總體偏低，低于它們的“前輩
2015-12-23 13:49:30
，層出不窮，快充早已進入極其快速的發(fā)展階段。今天我們邀請到賽微微電子市場產品總監(jiān)周軍，和大家分享如何讓手機電池快充更快更安全的設計秘訣。專家介紹：周軍，10年以上電池和電源產品開發(fā)和管理經驗，擁有多項
2017-04-10 11:40:08
關于電池1C2C慢充快充的解釋
2019-05-06 18:43:53
特斯拉的快充系統(tǒng)的主要特點是什么？特斯拉的快充系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設計特斯拉的快充系統(tǒng)充電接口電路？
2021-07-11 07:44:24
電壓360V，額定容量75Ah，總能量27kWh（實際可用能量在21.3kWh左右），實測容量為84.1Ah，實測電池包能量為32.5kWh?？傠妷悍秶?40V~413V，電芯間電壓差小于40mV。電池
2017-02-24 18:28:57
大電流充電快速充電就叫快充，主要的目的就是減少設備的充電時間，提高使用效率。鋰電池的充電主要分為三個階段，分別是恒流預充電、大電流恒流充電與恒壓充電。第一階段，當電壓低于3.0V時，充電管理線路
2017-04-14 14:53:12
鋰電池快充的奧秘。在當今時代，人們越來越喜歡追求高效快速，這一高效理念是多方面的。在鋰電池產品越來越多的現(xiàn)在，對于鋰電池的充電速度也是很多人所在意的一點。為了滿足人們的這一需求，眾多鋰電企業(yè)在
2018-10-10 16:58:18
本帖最后由 aillen6 于 2016-7-21 12:40 編輯
希荻微鋰電池快速充電芯片全線面市：- 1.5A/1.8A/2.5A/3.0A/3.5A/4.0A/4.5A；- 5V/9V/12V支持高壓快充；- 5V/4.5A 低壓直沖史上最強快速充電系列 from Halo
2016-07-21 12:38:19
用3s電池（Vmax=12.8V）引線接到USB母頭正負極，插上數(shù)據(jù)線后直接給支持驍龍快充2.0的手機充電，手機內部充電保護電路受的了嗎？
2018-05-02 15:46:26
到2050年，日常用純電動汽車（電池容量為60KWh）的電池成本，將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。
2018-09-06 14:20:00970 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 10月30日，李斌在EP CLUB現(xiàn)場表示，蔚來目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過900公里。據(jù)悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個電池包可供消費者選擇，而100kWh的電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:162762 11月6日，蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布，100kWh電池將于11月7日上午10時上線接受預定。
2020-11-06 14:54:352146 11月6日，蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布。
2020-11-09 14:41:351532 引 言 近日蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布，這是一個很有意思的事情，主要有這么幾點： 1）100kWh的5系電池出來，是蔚來在70kwh這個很早期的電池包一個重要更新，因為之前
2020-11-10 17:29:261595 在電池包及換電技術方面，蔚來當前著實屬于國產車中的第一梯隊。原本以為100kWh電池包就已是目前的技術頂峰，蔚來卻已正在悄然上線150kWh電池包。
2020-12-23 09:22:102093 近日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露，在2021年1月9日舉行的NIO Day活動上，蔚來將會發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2．0自動駕駛平臺以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086132 還有一條路線，就是上次在蜂巢電池日的時候，也看到蔚來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下，如下圖所示，如果在這個為長城開發(fā)的替代590模組采用長電芯的方案是可能進一步提升的。
2020-12-29 10:00:163565 據(jù) 36 氪報道，蔚來將在今天的 NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布 150 度（kW·h）電池包。這款電池包并沒有采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術，而是轉為固態(tài)電池技術，最早明年采用到具體車型
2021-01-09 09:15:033303 在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 10:27:462319 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:30:035823 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03551 1月11日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態(tài)電池短期內沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:481819 集微網(wǎng)消息，在1月9日舉辦的蔚來NIO DAY上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度。新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 1月10日，蔚來創(chuàng)始人
2021-01-11 17:39:161880 上周末，蔚來汽車放出“大招”，公布首款容量高達150kWh、續(xù)航1000公里的固態(tài)電池，并計劃于2022年四季度交付。
2021-01-12 12:00:514069 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池。深潛atom認為，這個消息比蔚來ET7上市的消息更加
2021-01-12 12:18:161880 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航可達1000km。
2021-01-13 10:06:001598 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:03:342162 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:23:032042 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh／kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。 此消息一出，立馬
2021-01-13 17:50:381798 據(jù)蔚來汽車董事長李斌介紹，蔚來此次發(fā)布的150kWh電池不再采用液態(tài)鋰電池技術，而是采用量產固態(tài)電池技術，可實現(xiàn)50%的能量密度提升，而搭載該款電池的車型綜合續(xù)航里程可突破1000公里。
2021-01-15 14:36:492386 確認這一消息，表示“公司高強度研發(fā)投入和技術儲備，以及量產制造能力，能夠支撐產品競爭力的持續(xù)領先”。 1月9日，蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發(fā)布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態(tài)電池包
2021-01-20 17:24:327410 
日前我們獲悉，寧德時代（300750）公開“一種固態(tài)電解質的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關專利，其或將成為蔚來150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:292357 前段時間，蔚來發(fā)布了其最新的固態(tài)電池，宣稱新車搭載150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航能夠超過1000km。
2021-01-25 15:31:141295 旗下首款轎車車型ET7正式發(fā)布并公布了售價，二是發(fā)布了第二代的換電站，還有一個就是150kWh電池包。按照蔚來汽車的官方說法，這個150kWh電池包將采用量產固態(tài)電池技術，兩年內會量產，可以在蔚來全系車型上搭載并實現(xiàn)超長續(xù)航，其中搭載了該電池包的ET7續(xù)
2021-02-01 11:11:581764 今年伊始，動力電池就成為了新能源汽車領域的大熱門話題，一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長續(xù)航動力電池。這些車企中先有蔚來150kWh固態(tài)電池炒作得沸沸揚揚，后有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。
2021-02-03 10:26:081055 隨著新能源汽車賽道競爭逐漸進入白熱化階段，動力電池已成為汽車企業(yè)參與市場競爭的關鍵芯片。去年，蔚來推出了首款汽車ET7，并發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2022-07-25 15:26:319361 有消息透露，他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測試車輛續(xù)航性能良好。這款軟包CTP電池由蔚來自主研發(fā)，具有高達360瓦時每公斤的能量密度，且適用于蔚來第一代和第二代平臺的全部車型。據(jù)悉，此款電池預計在明年4月實現(xiàn)量產。
2023-12-18 09:51:09331 回顧2021年的NIO Day，蔚來發(fā)布了備受矚目的150kWh電池，且這項革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。蔚來公開數(shù)據(jù)表明，此款電池告別傳統(tǒng)的液體鋰離子電池，轉而采納固態(tài)電池技術，從而實現(xiàn)50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:02258
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論