隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車(chē)行業(yè)新的話(huà)題和難點(diǎn)。
動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的
動(dòng)力來(lái)源（或
動(dòng)力來(lái)源之一），其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點(diǎn)?！ ⊙芯?/div>
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線(xiàn)，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
問(wèn)題仍然存在，2019年度新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。在產(chǎn)品成本方面，企業(yè)降本增效的壓力和挑戰(zhàn)還較大：一是上游原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電池成本影響較大
2021-05-07 10:11:18
隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車(chē)（混動(dòng)+純電動(dòng)）以每年超過(guò)50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶(hù)的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
，2020-2023 年平均市場(chǎng)規(guī)模超 300 億元。
在本輪動(dòng)力電池擴(kuò)展中，國(guó)內(nèi)外主流廠(chǎng)商擴(kuò)產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時(shí)代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃來(lái)看，到
2023-11-24 11:00:55
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2021-07-07 10:45:28
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響，人們正在關(guān)注以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)，各大廠(chǎng)企及電池廠(chǎng)都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品，做為電動(dòng)車(chē)的核心-動(dòng)力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下
2018-12-05 09:56:26
分為以下幾個(gè)類(lèi)別：1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來(lái)的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)作基礎(chǔ)，進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類(lèi)企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18
駛?cè)腚妱?dòng)汽車(chē)的賽道，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動(dòng)力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后，國(guó)產(chǎn)自主車(chē)企在整車(chē)領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車(chē)電池模組，汽車(chē)底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車(chē)系列、RV系列、汽車(chē)起動(dòng)系列，低速車(chē)60V、72V、90V、RV車(chē) 300-580V 汽車(chē)起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-14 10:12:48
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2020-07-10 11:14:00
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2021-12-17 14:32:44
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2021-08-20 11:22:09
日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車(chē)，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額，隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷(xiāo)量以近80%的速度增長(zhǎng)，同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱(chēng)之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)張海亮認(rèn)為：應(yīng)讓動(dòng)力電池生產(chǎn)商從前端介入與整車(chē)廠(chǎng)共同參與研發(fā)設(shè)計(jì)，讓電池生產(chǎn)商充分了解主機(jī)廠(chǎng)的配套需求；整車(chē)企業(yè)需要拋開(kāi)整車(chē)廠(chǎng)與供應(yīng)商的固有關(guān)系，轉(zhuǎn)而成為密切配合的合作伙伴，共同
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話(huà)題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
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2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫，但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
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2021-09-02 12:34:40
》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專(zhuān)家認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車(chē)的核心部件動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場(chǎng)輪廓。 巨大市場(chǎng)雛形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門(mén)檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇耍覈?guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池安全檢測(cè)設(shè)備-電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)該設(shè)備主要用于汽車(chē)鋰電池、動(dòng)力電池、蓄電池、電動(dòng)車(chē)電池等電池的安全檢測(cè)，是一款集壓力系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)等為一體，采用試驗(yàn)設(shè)備主體
2022-11-12 13:45:17
汽車(chē)電池-鎳氫動(dòng)力電池是最現(xiàn)實(shí)的選擇鋰電龍頭兼做鎳氫動(dòng)力電池，意義深遠(yuǎn)。比亞迪是國(guó)內(nèi)鋰電池龍頭，從鎳鎘電池、鎳氫電池，一直做到鋰電池，并成功將產(chǎn)業(yè)
2009-11-30 11:49:28
15 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，現(xiàn)代汽車(chē)表示其在華國(guó)產(chǎn)車(chē)型索納塔插電式混合動(dòng)力版或?qū)闹袊?guó)電池廠(chǎng)商獲取動(dòng)力電池。
2017-02-09 14:54:56
460 近日，比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大，擁有非常多的汽車(chē)生廠(chǎng)商，但是自己的電池廠(chǎng)卻幾乎沒(méi)有，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301142 正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口，比亞迪傳來(lái)了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 自2017年比亞迪董事局主席兼總裁王傳福宣布零部件將市場(chǎng)化以來(lái)，比亞迪各零部件產(chǎn)品積極對(duì)外推廣，取得不少成績(jī)，例如最近比亞迪動(dòng)力電池與長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，是比亞迪開(kāi)發(fā)供銷(xiāo)體系的重要進(jìn)展
2018-07-12 14:17:495297 受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤導(dǎo)致三元電池受追捧，導(dǎo)致三元材料市場(chǎng)需求快速提升，磷酸鐵鋰材料下滑明顯。與此同時(shí)，受多方因素影響，除寧德時(shí)代、比亞迪等少數(shù)幾家大型電池企業(yè)之外，一季度動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)工率普遍不高，對(duì)磷酸鐵鋰采購(gòu)熱情不高。
2018-08-29 14:41:232768 9月9日，比亞迪西安云軌示范線(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh。其中，今年以來(lái)新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh，比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張的速度有些驚人！
2018-09-13 11:21:486578 
近年來(lái)，高鎳三元動(dòng)力電池受長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng)，成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)外如松下、LG化學(xué)以及國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠(chǎng)紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表，對(duì)上游的三元材料需求集中加大，這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864 受新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求的刺激，國(guó)軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國(guó)、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)廣闊市場(chǎng)需求。
2018-12-29 14:53:503796 為對(duì)抗來(lái)自亞洲動(dòng)力電池廠(chǎng)商的威脅，歐洲本土動(dòng)力電池廠(chǎng)商正加緊原材料全球化采購(gòu)的步伐，為項(xiàng)目投產(chǎn)儲(chǔ)備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03458 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開(kāi)始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過(guò)60％的歐洲市場(chǎng)車(chē)型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:272742 動(dòng)力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國(guó)內(nèi)電池企業(yè)，國(guó)外的企業(yè)也開(kāi)始“著急”，但是歐洲的的動(dòng)力電池廠(chǎng)商和國(guó)內(nèi)的電池廠(chǎng)商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。
2019-12-02 16:57:09424 近年來(lái)，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求猛增，對(duì)電池的性能要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來(lái)一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列，為解決消費(fèi)者對(duì)于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求，從當(dāng)下消費(fèi)者主流需求定義鉛蓄動(dòng)力電池，推發(fā)長(zhǎng)壽命新品超威動(dòng)力電池，讓電動(dòng)車(chē)使用動(dòng)力電池更美好。
2020-01-09 11:30:105990 摘要 三星SDI擬計(jì)劃在越南建設(shè)一座動(dòng)力電池制造工廠(chǎng)，目前其僅在越南擁有手機(jī)電池的組裝線(xiàn)。 繼匈牙利之后，三星SDI海外動(dòng)力電池生產(chǎn)基地瞄準(zhǔn)越南。 外媒報(bào)道稱(chēng)，三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕日前在越南會(huì)見(jiàn)
2020-10-29 14:47:062533 荷蘭客車(chē)制造商VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車(chē)的訂單，這批純電動(dòng)客車(chē)將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進(jìn)程加速，中國(guó)
2020-12-03 16:01:391409 對(duì)全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而言，2020年發(fā)生了很多變化。 從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，2020年歐洲電動(dòng)化浪潮加速到來(lái)開(kāi)啟歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充競(jìng)賽，歐洲成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:353584 年，歐洲電氣化釋放巨大的動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽如火如荼。 一方面，包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等主機(jī)廠(chǎng)都制定了明確的電氣化目標(biāo)，未來(lái)幾年將每年產(chǎn)生至少數(shù)百GWh的動(dòng)力電池采購(gòu)需求。 另一方面，為搶奪歐洲動(dòng)
2020-12-03 16:52:002016 日前，比亞迪官方宣布與安徽蚌埠市政府舉行簽約儀式，確定將20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶(hù)蚌埠市，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億元。
2020-12-24 11:04:40975 受歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)影響，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同時(shí)，多家國(guó)際車(chē)企主力車(chē)型的接連召回，也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:372502 伴隨著全球主要國(guó)家大力推廣電動(dòng)車(chē)，被譽(yù)為“電動(dòng)車(chē)心臟”的動(dòng)力電池也站上了風(fēng)口。就目前而言，動(dòng)力電池占到整車(chē)成本的35%-50%，其市場(chǎng)需求的未來(lái)增長(zhǎng)確定性相當(dāng)高。這種電池需要消耗大量金屬，包括鋰、鈷、鎳、鉛、銅、鋅等。
2021-02-25 15:57:161871 隨著人們對(duì)未來(lái)“碳中和”的目標(biāo)越發(fā)迫切推動(dòng)，以及兩會(huì)期間的熱議發(fā)酵，以動(dòng)力電池為首的新能源儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈似乎又火了一把，趁此聞風(fēng)而動(dòng)的，非比亞迪莫屬。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，比亞迪旗下動(dòng)力電池企業(yè)弗迪電池于數(shù)日
2021-03-30 16:31:121590 、沃爾沃、保時(shí)捷均開(kāi)始增加電池合作伙伴。 6月28日，雷諾宣布與中國(guó)遠(yuǎn)景AESC和法國(guó)初創(chuàng)電池企業(yè)Verkor簽署合作協(xié)議，為其位于法國(guó)北部的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中心供應(yīng)動(dòng)力電池。 其中，雷諾向遠(yuǎn)景提供5年40GWh至120GWh動(dòng)力電池訂單。遠(yuǎn)景A
2021-07-02 17:53:211983 摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下，包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來(lái)幾年明顯提速，進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)需求，甚至還將推動(dòng)國(guó)內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠(chǎng)的節(jié)奏。 全球動(dòng)力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217 歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)商的必爭(zhēng)之地。 中國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，全球動(dòng)力電池裝車(chē)
2022-10-25 17:59:51510 市場(chǎng)對(duì)高端動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求正在擴(kuò)大，更高能量密度的追求驅(qū)使著動(dòng)力電池廠(chǎng)商應(yīng)用新技術(shù)，不斷向業(yè)內(nèi)“天花板”發(fā)起挑戰(zhàn)。
2023-03-08 10:32:37467 關(guān)鍵詞：比亞迪-弗迪電池，刀片圓柱方包電池，儲(chǔ)能市場(chǎng)摘要：2020年3月29日，全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對(duì)行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻，強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累，比亞迪
2023-05-17 09:37:153734 
進(jìn)行談判，同時(shí)在巴西有一個(gè)小型獨(dú)立開(kāi)采項(xiàng)目。這些舉措將使比亞迪鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)，為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供更多穩(wěn)定的動(dòng)力電池來(lái)源。
2023-07-06 10:17:47388 進(jìn)行談判，同時(shí)在巴西有一個(gè)小型獨(dú)立開(kāi)采項(xiàng)目。這些舉措將使比亞迪鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)，為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供更多穩(wěn)定的動(dòng)力電池來(lái)源。 比亞迪在拉美地區(qū)的擴(kuò)張已經(jīng)引起了人們的關(guān)注。你認(rèn)為，比亞迪在這些國(guó)家的投
2023-07-06 11:06:47380 
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠(chǎng)商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長(zhǎng)36.8%。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池的需求并沒(méi)有相應(yīng)增高，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量152.1GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)21.8%。1-6月，動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
據(jù)市場(chǎng)消息，比亞迪正計(jì)劃停產(chǎn)其最暢銷(xiāo)混合動(dòng)力車(chē)型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對(duì)電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
2024-01-23 16:24:09581 電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">歐洲車(chē)企提出新的要求，強(qiáng)調(diào)2027年之后的動(dòng)力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的；這使得電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 從電池廠(chǎng)
2024-02-22 16:50:55374 
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