最新MEMS電容式加速度計應用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:12
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加速度計是任何需要響應運動或設(shè)備方向的便攜式或非固定式設(shè)備的關(guān)鍵部件 - 不僅僅是游戲控制器和手機，還包括工業(yè)機器人和過程控制機械。僅從其數(shù)據(jù)表中選擇加速度計是不夠的;你需要在實踐中評估它的表現(xiàn)。本文將介紹飛思卡爾和德州儀器公司的兩款基于三軸加速度計的評估板，它們展示了加速度計的實用性。
2019-03-07 08:18:004244 `1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結(jié)合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應用。每個微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應元件和包含感應器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計，用于用于要求高重復性，低重復性的戰(zhàn)術(shù)級慣性應用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長期穩(wěn)定性。 1527型加速度計是由美國SDI完全
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結(jié)合了專門設(shè)計的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應用和SDI的1527型戰(zhàn)術(shù)級慣性所需的高穩(wěn)定性導航MEMS加速度計。 2227是一種低質(zhì)量，低功耗的模塊，在電氣和機械方面
2021-05-28 14:56:00
在零到中頻應用中經(jīng)歷過大或快速的溫度過高溫度變化或長時間保持極端高溫或低溫。SDI 2422H型包含三個正交安裝的高級加速度計LCC，使它們對-55至+ 125°C的溫度變化和梯度更加不敏感，并大大
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設(shè)備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計，在氣候室內(nèi)分別進行了測試，編程，校準和驗證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準報告詳細測試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
2021-05-27 19:18:56
流過電磁線圈，從而在永久磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復力，迫使質(zhì)量塊回到原來的靜平衡位置，即加速度計工作在閉環(huán)狀態(tài)，傳感器輸出與加速度計成一定比例的模擬信號，它與加速度值成正比關(guān)系?！ /url] 伺服
2016-12-07 15:35:42
殼體有加速度輸入時，質(zhì)量塊偏離靜平衡位置，位移傳感器檢測出位移信號，經(jīng)伺服放大器放大后輸出電流，該電流流過電磁線圈，從而在永久磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復力，迫使質(zhì)量塊回到原來的靜平衡位置，即加速度計工作
2018-11-07 10:58:13
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優(yōu)勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統(tǒng)包括加速度計，信號適調(diào)儀【信號調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型 iMEMs? 加速度計的應用支持工程師，我們有機會聽到許多有關(guān)如何運用加速度計的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律！我們依據(jù)實現(xiàn)這些想法的可能性，非正式
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計（LIS2DE12）。從加速度計獲取讀數(shù)時，它會持續(xù)提供隨機值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
加速度計的低噪聲優(yōu)勢。圖1. 新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數(shù)據(jù)為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態(tài)監(jiān)控應用，我們對其和一款商用PZT型狀態(tài)監(jiān)控加速度計進行了對照測量。為確保這兩種傳感器
2018-10-23 14:29:49
布朗運動噪聲。圖1.新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖。性能和比較數(shù)據(jù)為了評估最新的MEMS加速度計是否適用于狀態(tài)監(jiān)測應用，測量與市售的PZT型狀態(tài)監(jiān)測加速度計并行進行。為了確保兩個傳感器具有相似的質(zhì)量并
2018-10-29 17:11:46
USB微機電加速度計：MEMS Accelerometer，是加速度計的一種，其中MEMS是微機電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
信息，在要求低的場合人們使用空速度計、馬赫數(shù)傳感器、里程計等。應用領(lǐng)域：航空航天高精度導航系統(tǒng)、慣性導航、航海定位、飛行姿態(tài)控制或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。 石英撓性加速度傳感的工作原理是由軛鐵由溫度系數(shù)低導
2020-03-06 21:22:05
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
如何認識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
我是北安普頓大學的博士后研究員，正在研究一種特殊類型的結(jié)構(gòu)。作為我們當前項目的一部分，我需要測量結(jié)構(gòu)部件的振動，我想使用 LIS2DS12 加速度計。在這個項目中，我使用 National
2023-01-13 07:47:52
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(shù)（MEMS）進行設(shè)計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術(shù)，其設(shè)計尺寸大大縮小，一個
2020-11-25 06:17:24
基于MEMS的加速度計設(shè)備是如何工作的？基于MEMS的陀螺儀設(shè)備是如何工作的？
2021-11-12 06:59:40
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構(gòu)完成了這個項目，請分享您的經(jīng)驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
在20世紀40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計應運而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度？
2021-03-06 06:49:26
選擇。采用專門化MEMS結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)，現(xiàn)在已實現(xiàn)諧振頻率高達50 kHz、噪聲密度低至25 g/Hz的加速度計。通過精心設(shè)計的信號調(diào)理電子電路，可以充分發(fā)揮此類新型加速度計的低噪聲優(yōu)勢。圖1. 新型
2018-11-01 11:01:00
根據(jù)某一具體應用選擇加速度計最困難的地方就是真正理解加速度計規(guī)格參數(shù)的實際意義。通常用戶對其測試要求非常了解，但是如何選擇合適的加速度計型號來滿足這些測試要求卻有些困難。加速度計制造商常常專注于產(chǎn)品
2019-01-21 09:36:59
描述LIS3DSH 評估板我正在為地震目的設(shè)計具有成本效益的加速度計（MEMS 加速度計 + 數(shù)字化儀）。如今，我們可以找到幾個使用 SBC（如 Raspberry Pi 和其他 MEMS 加速度計
2022-08-23 06:20:08
。這并沒有妨礙狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計師在新產(chǎn)品中使用噪音性能優(yōu)良的MEMS。作為一項基于固態(tài)電子器件和內(nèi)置半導體制造設(shè)施技術(shù)，MEMS向狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計師提供了幾個極具吸引力且有價值的優(yōu)勢。撇開性能因素，下面是狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域的任何人都應對MEMS加速度計感興趣的主要原因。
2019-07-17 06:38:53
請問 ADXL355 加速度計是屬于哪一類加速度計呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
諧振式微加速度計是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數(shù)字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計是當前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
為了突破傳統(tǒng)機電轉(zhuǎn)換局限，提高加速度計靈敏度，提出以介觀壓阻效應為工作原理制作高靈敏度的硅微加速度計，基于這種原理設(shè)計一種四梁島結(jié)構(gòu)，通過理論分析與仿真計算，
2009-11-26 11:47:49
11 文章針對一種三維MEMS 加速度計，提出了三維加速度計的測試方法，并根據(jù)測試結(jié)果對此加速度計進行了性能分析。通過對其設(shè)計原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:5677 設(shè)計了電容式加速度計的信號檢測電路,與電容式加速度計敏感單元進行聯(lián)調(diào)和測試,并進行了標定。為減小體積,提高電容式加速度計的檢測精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測電路和
2010-02-21 13:59:4317 本文在闡述加速度計發(fā)展、應用以及基本工作原理的基礎(chǔ)上，分析了幾種光學加速度計方案，并對其基本結(jié)構(gòu)及工作原理做了較為詳細的介紹，對每種方案的優(yōu)缺點進行了簡單
2010-08-09 17:05:249 介紹了諧振式微加速度計的工作原理。針對已設(shè)計好的諧振器樣片結(jié)構(gòu)，分析了微加速度計的驅(qū)動和檢測原理。結(jié)合鎖相環(huán)可以實現(xiàn)無相差的頻率跟蹤，提出了采用零相位差的方
2010-08-17 17:36:1020 介紹一種復合量程微加速度計，并分析其加速度計的阻尼比、幅頻特性和相頻特性，計算出其工作的頻響范圍。對加速度計的動態(tài)特性進行測試，對比分析理論計算結(jié)果與測試結(jié)果,
2010-12-28 10:45:520 復合量程微加速度計動態(tài)特性分析
隨著硅微機械技術(shù)的不斷發(fā)展，基于壓阻原理的微加速度計已成為商品。由于硅的機械性能優(yōu)良，這些微加速度
2009-09-29 09:32:32796 
介紹了壓電式四臂 微加速度計 的工作原理，耦合場分析原理以及ANsYs軟件在壓電分析中的具體應用。以壓電式四臂加速度計為例，使用ANsYs軟件對其進行了靜態(tài)，模態(tài)等分析，得出了壓
2011-08-23 16:15:3844 加速度計到底是什么？本文將對加速度計進行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0012443 加速度計在很多市場中都有著重要的作用。智能手機中會用到加速度計，汽車中也會用到加速度計。這一器件在醫(yī)療中的應用也是與日俱增。測量速度的變化率似乎可以有無限的應用。因此，根據(jù) Yole
2017-09-03 09:21:478 加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 基礎(chǔ)加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:3026 本文介紹了微機械加速度計的應用前景及類型，及其工作原理及數(shù)學模型等知識的詳述。
2017-11-18 11:13:1119 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就比如地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。
2018-05-08 12:42:0126580 
有許多因素導致加速度計技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類設(shè)備的市場不斷擴大，特別是在汽車，消費品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計可以實現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場上取得成功的新功能。例如，自動碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運動敏感型游戲控制器和智能手機以及用于測量跑步性能的慣性足墊都歸功于新型高度緊湊的加速度計。
2019-02-15 08:31:004310 本視頻將為大家介紹ADI公司的iMEMS加速度計的工作原理及基礎(chǔ)。
2019-07-10 06:18:002452 演示文稿中介紹了加速度在生活中的現(xiàn)象，并基于生活中的加速度現(xiàn)象引申到MEMS加速度計的工作原理。詳細介紹了胡克定律和牛頓第二定律，以及如果結(jié)合這兩個定律來推導出加速度的測量方法。演示文稿中還給出了芯片級加速度計的運動示意，以及它的一些設(shè)計方法，難點和信號鏈。
2019-06-25 06:13:007121 在這一章節(jié)中，以加速度計ADXL355和IMU ADIS16495的數(shù)據(jù)手冊為例，介紹了一些加速度計和陀螺儀的參數(shù)意義。重點介紹經(jīng)常被忽略或者理解有偏差的一些參數(shù)，比如加速度計的振動整流誤差，陀螺儀的角度隨機游走、零偏穩(wěn)定性、振動抑制性能等。
2019-06-25 06:10:005724 
PmodACL是一個三軸數(shù)字加速度計模塊，可為主板提供相應的輸入。
2019-12-02 11:23:181903 
本文針對組成測斜探管（定向傳感器）的石英撓性加速度計展開介紹。 石英撓性加速度計屬于單軸重力加速度計，其特點是結(jié)構(gòu)簡單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。其內(nèi)部構(gòu)造圖如下。 石英撓性加速度計
2020-03-17 16:26:001842 石英振梁加速度計是一種基于振梁諧振和力頻特性原理的新型全固態(tài)慣性傳感器，具有高精度、大量程、低功耗、直接頻率脈沖輸出等突出特點，已被廣泛應用于戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)。本文簡要介紹了石英振梁加速度計的工作原理
2020-03-05 14:18:343118 
石英撓性加速度計實際上就是一種可以精度測量加速度的傳感器，是加速度計大家族中的一員。大家日常手機中使用的就有一種叫做MEMS加速度計的傳感器，只是石英撓性加速度計比它精度更高、測得更準、應用領(lǐng)域
2020-03-05 14:07:182410 MEMS加速度計的三種類型簡介 隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器目前是最為成功應用最廣泛的微機電系統(tǒng)器件之一。而MEMS加速度計就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計的理論基礎(chǔ)就是
2020-03-06 11:14:583355 壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。 壓電加速度計的工作原理是沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力則壓電晶體恢復到初始狀態(tài)
2020-03-06 11:08:285192 加速度計在慣性導航中的應用 加速度計是慣導系統(tǒng)中的最重要元件之一,用來測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度,當前無論在航天航空,還是在其它技術(shù)領(lǐng)域都得到了廣泛應用。近年來隨著型號及其應用領(lǐng)域的發(fā)展
2020-06-11 17:29:201851 大大的縮小了可以應用在生活、工業(yè)、軍工、航天等各種領(lǐng)域，因為MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點所以越來越多的應用在各行各業(yè)。 MEMS加速度計是如何工作的？ 技術(shù)成熟的MEMS加速度計分為三種：壓電式、容感式、熱感式。壓
2020-06-11 10:53:512205 Mems電容式加速度計的種類 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計分為六大類
2020-06-08 17:34:483012 Mems電容式加速度計的種類（三） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:46:57839 Mems電容式加速度計的種類（二） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:36:45827 Mems電容式加速度計的種類（一） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:33:341008 大大的縮小了可以應用在生活、工業(yè)、軍工、航天等各種領(lǐng)域，因為MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點所以越來越多的應用在各行各業(yè)。 MEMS加速度計是如何工作的？ 技術(shù)成熟的MEMS加速度計分為三種：壓電式、容感式、熱感式。壓
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計應用前景分析 MEMS加速度計的運用現(xiàn)狀： （1）MEMS傳感器在汽車產(chǎn)業(yè)中的應用 （2）MEMS運動傳感器在移動電話中的應用 （3）光標或游戲機控制 （4）慣性導航
2020-04-26 16:32:211656 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-04-16 14:38:351813 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:251644 石英撓性加速度計的組成 由于這種表面選用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度計，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計已廣泛運用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。 工作原理及結(jié)構(gòu)由溫度系數(shù)低導磁性
2020-05-11 09:25:132701 石英加速度計的工作原理 加速度是一種用來反映物體在運動過程中的速度變化狀態(tài)的物理量，其無法直接測量，當前的加速度傳感器（加速度計）采用間接測量以及力的平衡等技術(shù)來獲取物體的加速度。加速度傳感器
2020-06-15 10:50:046494 微機械加速度計又稱mems加速度計，是微機械傳感器中最重要的一種，屬于慣性感器。智騰微電子生產(chǎn)的SiA200系列Mems加速度計主要用于航空、航海等中高端慣性領(lǐng)域，具有體積小、高可靠、高穩(wěn)定等特點。
2020-07-31 17:33:244333 DYTRAN?3077A是一種IEPE壓電加速度計，用于轉(zhuǎn)子、跟蹤和平衡(RTB)和其他高頻飛機振動監(jiān)測應用。 DYTRAN 3077A機載加速度計的特點是靈敏度為10 mV/ g，頻率響應為1.1
2021-11-10 16:12:56317 DYTRAN?3077A是一種IEPE壓電加速度計，用于轉(zhuǎn)子、跟蹤和平衡(RTB)和其他高頻飛機振動監(jiān)測應用。 DYTRAN 3077A機載加速度計的特點是靈敏度為10 mV/ g，頻率響應為1.1
2021-11-10 16:19:16263 加速度計在很多市場中都有著重要的作用。智能手機中會用到加速度計，汽車中也會用到加速度計。這一器件在醫(yī)療中的應用也是與日俱增。對速度的變化率的測量似乎可以有無限的應用。
2020-12-26 00:52:17467 DYTRAN?3079A型機載加速度計是為健康和使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)設(shè)計的。DYTRAN 3079A型是一種IEPE壓電加速度計，靈敏度為10 mV/g，頻率響應為1.1至3000 Hz。在高度
2021-11-12 17:13:35295 在20世紀40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計應運而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-19 14:06:0922 DYTRAN加速度計3168F型致力于商用型和軍用飛機振動試驗而設(shè)計，是一款環(huán)形IEPE壓電式加速度計，選用高穩(wěn)定性石英剪截技術(shù)應用。 DYTRAN機載加速度計3168F型具備10mV/g的靈敏度
2021-12-29 15:51:10421 在本文中，了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:554224 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看，加速度計在物聯(lián)網(wǎng)消費電子、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域無疑是很多
2022-04-24 09:42:051332 三軸加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當加速度計保持靜止時，加速度計能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運動中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時三軸加速度計輸出為零。
2022-10-09 15:43:144954 DYTRAN的3316系列專門為高至而設(shè)計超高溫壓電式加速度計1000°F(538°C)具備充電模式性能的溫度應用安全可靠。 3316系列高溫加速度計選用與眾不同的單晶充電模式傳感器件，安裝到密封
2023-01-03 13:40:56301 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級標準要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計與ACC 1836三軸防水加速度計，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:34462 
加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中，在測量飛機過載的加速度計是獲得應用的飛機儀表之一。普適型加速度計工作原理
2023-02-08 11:21:01453 
水下泵監(jiān)測理想的加速度計關(guān)鍵標準配備水下泵時，需要從加速度計制造商處了解的關(guān)鍵標準是該傳感器是否滿足以下標準：密封加速度計在水下應用中，強烈建議使用密封加速度計。這些加速度計旨在承受以水暴露和高壓
2023-08-14 09:46:29387 
Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46443
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