【芯聞精選】小米與美國防部達成訴訟和解，移出軍事清單；晶合集成正式闖關(guān)科創(chuàng)板，擬募資120億元

2021年93期

產(chǎn)業(yè)新聞
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比亞迪：擬將比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市
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5月12日消息 比亞迪發(fā)布公告稱，公司擬將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
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公告顯示，比亞迪半導(dǎo)體主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。主要產(chǎn)品涵蓋IGBT、SiC MOSFET、MCU、電池保護IC、AC-DC IC、CMOS圖像傳感器、嵌入式指紋識別、電磁及壓力傳感器、LED光源、LED照明、LED顯示等。
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本次分拆上市后，比亞迪及其他下屬企業(yè)將繼續(xù)集中資源發(fā)展除比亞迪半導(dǎo)體主營業(yè)務(wù)之外的業(yè)務(wù)，進一步增強公司獨立性。
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根據(jù)比亞迪半導(dǎo)體未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，比亞迪半導(dǎo)體2020年度歸屬于母公司股東的凈利潤（以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低值計算）為0.32億元。比亞迪半導(dǎo)體2020年度歸屬于母公司股東的凈資產(chǎn)為31.87億元。
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未來，比亞迪半導(dǎo)體將以車規(guī)級半導(dǎo)體為核心，同步推動工業(yè)、家電、新能源、消費電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展，致力于成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。
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大動作：華為將于5月18日舉辦HarmonyOS Connect伙伴峰會
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5月12日消息 據(jù)報道，華為正在醞釀鴻蒙生態(tài)大動作，在上個月通過多家汽車廠商小試牛刀之后，華為更大范圍的“產(chǎn)品+渠道”賦能即將來襲。
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據(jù)稱，華為將于5月18日在上海舉辦“HarmonyOS connect 伙伴峰會”，與各場景合作伙伴共同探討鴻蒙系統(tǒng)全新生態(tài)帶來的商業(yè)價值和未來趨勢，前期已經(jīng)加入鴻蒙生態(tài)的華為各場景合作伙伴，也將攜創(chuàng)新產(chǎn)品或解決方案在峰會亮相。
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此前報道，華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁、AI與智慧全場景業(yè)務(wù)部部長王成錄此前表示華為手機用戶可以在今年6月初升級到鴻蒙OS系統(tǒng)，并且提供多款型號的升級。
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此外，他還認為搭載鴻蒙OS的手機、Pad以及其他IoT設(shè)備將在年底前超過3億臺。據(jù)稱，鴻蒙OS是面向所有設(shè)備的，可以多端流轉(zhuǎn)、多端部署，是新的智能終端操作系統(tǒng)，這與傳統(tǒng)的iOS、Android系統(tǒng)的概念不同。
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華為副董事長、輪值董事長胡厚崑還表示，目前HarmonyO 已吸引到超過20家硬件廠商、280家應(yīng)用廠商共同參與生態(tài)建設(shè)。下一步，計劃在手機上推出鴻蒙操作系統(tǒng)。
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硅晶圓將漲價！SUMCO：增產(chǎn)8英寸產(chǎn)品，惟仍供不應(yīng)求
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5月12日消息 日本硅晶圓大廠SUMCO表示，12英寸邏輯用硅晶圓供不應(yīng)求、且今后供需將更加緊繃，而8英寸硅晶圓雖增產(chǎn)、惟供給仍追不上需求，且將調(diào)漲硅晶圓現(xiàn)貨價格。
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SUMCO11日于日股盤后公布上季(2021年1-3月)財報：合并營收較去年同期成長5.1%至759億日元、合并營益下滑19.5%至93億日元、合并純益下滑13.1%至73億日元。SUMCO表示，上季營益、純益優(yōu)于該公司原先預(yù)估的85億日元、55億日元。
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SUMCO指出，在上季期間，12英寸邏輯用硅晶圓供不應(yīng)求；在存儲器用12英寸硅晶圓部分，DRAM用需求呈現(xiàn)回復(fù)、庫存接近適當(dāng)水平。在8英寸以下硅晶圓部分，因車用/民生用需求擴大，供需呈現(xiàn)緊繃。
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在價格部分，SUMCO表示，在上季期間，持續(xù)維持長期契約價格，在現(xiàn)貨價格部分，12英寸/8英寸產(chǎn)品呈現(xiàn)QoQ持平。
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展望本季(2021年4-6月)業(yè)績，SUMCO預(yù)估合并營收將較去年同期成長8%至810億日元、合并營益預(yù)估為115億日元(同于去年同期水準(zhǔn))、合并純益預(yù)估將下滑5%至80億日元。
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SUMCO表示，本季期間12英寸邏輯用硅晶圓需求擴大、供需將更趨緊繃，在存儲器用12英寸產(chǎn)品部分，繼DRAM之后、NANDFlash也出現(xiàn)回復(fù)動向；在8英寸以下硅晶圓部分，除車用/民生用之外、產(chǎn)業(yè)用需求也回復(fù)，雖藉由擴增人員進行增產(chǎn)、不過供給仍追不上需求。
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在價格部分，SUMCO表示，本季將持續(xù)維持長期契約價格；在現(xiàn)貨價格部分，12英寸邏輯用硅晶圓正要求漲價、8英寸產(chǎn)品也計劃在下半年度(2021年10月以后)漲價。
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關(guān)于今后展望，SUMCO指出，在5G/智能手機/數(shù)據(jù)中心需求加持下，12英寸邏輯用硅晶圓供應(yīng)短缺將持續(xù)，存儲器用硅晶圓隨著需求回復(fù)、也將呈現(xiàn)緊繃狀態(tài)，雖已開始評估藉由“綠地投資(GreenFieldInvestment)”來擴增新產(chǎn)能，不過仍將視今后的價格動向來決定是否實施。在8英寸產(chǎn)品部分，因車用/民生用/產(chǎn)業(yè)用需求回復(fù)，因此預(yù)估強勁的需求將持續(xù)一段長時間。
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小米與美國防部達成訴訟和解，移出軍事清單
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5月12日消息 據(jù)報道，美國時間2021 年5月11日，小米集團和美國國防部再次就軍事清單訴訟發(fā)布了聯(lián)合狀態(tài)報告（Joint Status Report, JSR）。據(jù)文件顯示，美國政府承認了軍事清單上的程序正義問題，愿意和小米集團進行和解，并將小米集團移出軍事清單。
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據(jù)了解，1月14日，美國政府將小米等9家中國企業(yè)列入所謂“與中國軍方相關(guān)”的黑名單中，阻止美國投資者對這些企業(yè)進行投資。這項投資禁令將于下周生效。小米集團之后于美國東部時間1月29日在美國哥倫比亞特區(qū)地方法院起訴美國國防部和美國財政部。
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小米認為，上述兩機構(gòu)在將本公司列入為NDAA認定的“中國軍方公司”的決定中，存在程序不公與事實認定錯誤，為了維護本公司全球用戶、合作伙伴、員工和股東的利益，要求法院宣告該決定違法并撤銷該決定。
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3月13日，美國華盛頓地方法官魯?shù)婪?孔特雷拉斯 (Rudolph Contreras) 周五發(fā)布初步禁制令，阻止國防部限制美國投資者對小米集團的投資。
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12英寸芯片項目二期獲備案 士蘭微斥20億元擴產(chǎn)能
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5月12日消息 在全球功率半導(dǎo)體市場高景氣行情下，士蘭微擬20億元投建擴產(chǎn)新項目。士蘭微表示，公司增資擴產(chǎn)是出于當(dāng)前集成電路芯片及功率器件市場面臨良好的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)人士對此表示，此舉有利于擴大士蘭微在高端芯片領(lǐng)域產(chǎn)能優(yōu)勢。
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5月11日晚間，士蘭微發(fā)布公告稱，參股公司士蘭集科于近日啟動了第一條12英寸芯片生產(chǎn)線“新增年產(chǎn)24萬片12英寸高壓集成電路和功率器件芯片技術(shù)提升及擴產(chǎn)項目”，項目主要內(nèi)容為：在士蘭集科現(xiàn)有的12英寸集成電路芯片廠房內(nèi)，通過增加生產(chǎn)設(shè)備，配套動力及輔助設(shè)備設(shè)施建設(shè)，以及凈化車間裝修等，實現(xiàn)新增年產(chǎn)24萬片12英寸高壓集成電路和功率器件芯片生產(chǎn)能力。
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據(jù)悉，該項目于5月11日取得了《廈門市企業(yè)投資項目備案證明》，總投資20億元，實施周期2年。
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一位業(yè)內(nèi)人士分析，受疫情影響，國外芯片需求加速流向國內(nèi)，導(dǎo)致目前市場上功率器件芯片供不應(yīng)求。士蘭微產(chǎn)能處于爬坡階段，上述項目有利于擴大士蘭微在12英寸集成電路芯片生產(chǎn)線的產(chǎn)能優(yōu)勢，提升產(chǎn)品出貨量。
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開源證券認為，自2020年起，新能源汽車、手機快充、光伏風(fēng)電等下游領(lǐng)域快速增長，帶動了以MOSFET和IGBT為代表的功率半導(dǎo)體需求持續(xù)提升，士蘭微產(chǎn)能擴張將打開成長空間。
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公開資料顯示，2017年12月士蘭微與廈門半導(dǎo)體投資集團有限公司于共同簽署了《關(guān)于12英寸集成電路制造生產(chǎn)線項目之投資合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方合作在廈門市海滄區(qū)建設(shè)的第一條12英寸產(chǎn)線，總投資70億元，其中一期投資50億元，二期投資20億元。
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2020年，士蘭集科第一條12英寸芯片生產(chǎn)線第一期項目實現(xiàn)通線，并在12月實現(xiàn)投產(chǎn)，預(yù)計今年年底將實現(xiàn)月產(chǎn)3萬片12英寸晶圓的目標(biāo)。
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值得一提的是，今年一季度士蘭微實現(xiàn)營收14.75億元，同比增長113.47%；實現(xiàn)凈利潤1.74億元，同比增長7726.86%。關(guān)于業(yè)績飆升的原因，士蘭微表示，主要系本期產(chǎn)能增加，銷售規(guī)模擴大所致。
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科創(chuàng)板
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晶合集成正式闖關(guān)科創(chuàng)板，擬募資120億元
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5月12日消息 昨日，上交所受理合肥晶合集成電路股份有限公司（下稱“晶合集成”）科創(chuàng)板上市申請，公司擬募集資金120億元。
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據(jù)了解，晶合集成主要從事12英寸晶圓代工業(yè)務(wù)，致力于研發(fā)并應(yīng)用行業(yè)先進的工藝，為客戶提供多種制程節(jié)點、不同工藝平臺的晶圓代工服務(wù)。公司目前已實現(xiàn)150nm至90nm制程節(jié)點的12英寸晶圓代工平臺的量產(chǎn)，正在進行55nm制程節(jié)點的12英寸晶圓代工平臺的研發(fā)。公司所代工的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于液晶面板、手機、消費電子等領(lǐng)域，獲得了眾多境內(nèi)外知名半導(dǎo)體設(shè)計公司的認可。
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報告期內(nèi)，公司為緊抓行業(yè)發(fā)展機遇積極進行產(chǎn)能擴充，持續(xù)購置生產(chǎn)設(shè)備，2018年至2020年，公司產(chǎn)能分別為74860片/年、182117片/年和266237片/年，主營業(yè)務(wù)收入分別為2.18億元、5.33億元和15.12億元，主營業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合增長率達163.55%。未來，公司將結(jié)合下游產(chǎn)品需求變化趨勢合理安排規(guī)劃產(chǎn)能，保持收入規(guī)模的穩(wěn)健快速增長。
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本次公司擬募集資金120億元，全部投入12英寸晶圓制造二廠項目，目標(biāo)建設(shè)一條產(chǎn)能為4萬片/月的12英寸晶圓代工生產(chǎn)線，擴大公司的產(chǎn)能和業(yè)務(wù)規(guī)模，從而進一步提升公司的行業(yè)地位。
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考慮到公司尚未盈利，此次晶合集成選擇了“市值+營收”的第四套上市標(biāo)準(zhǔn)，即“預(yù)計市值不低于人民幣30億元，且最近一年營業(yè)收入不低于人民幣3億元”。
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本次發(fā)行前，合肥建投直接持有晶合集成31.14%股份，并通過合肥芯屏控制21.85%股份，合計控制52.99%股份，系公司的控股股東。合肥市國資委持有合肥建投100%的股權(quán)，系公司的實際控制人。
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新產(chǎn)品
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三星推出首款服務(wù)器用DDR5內(nèi)存模塊，采用CXL接口
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5月12日消息 據(jù)韓媒報道，三星于5月11日宣布推出了全球首款基于CXL接口的服務(wù)器用內(nèi)存擴展模塊，采用DDR5顆粒制造，能夠輕易將服務(wù)器內(nèi)存擴展至TB級容量。
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三星表示，這款產(chǎn)品已經(jīng)通過英特爾下一代平臺的認證，并表示將與其它數(shù)據(jù)中心和云計算公司合作推出此款產(chǎn)品。這款模塊的外形規(guī)格為EDSFF，采用金屬外殼包裹，便于散熱和快速安裝。
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據(jù)了解，CXL接口與協(xié)議于2019年推出，是英特爾與三星、思科、阿里巴巴、谷歌、戴爾等眾多產(chǎn)商聯(lián)合推出的一種協(xié)議，可以使得CPU與GPU、FPGA加速卡之間實現(xiàn)高效互聯(lián)，并共享大容量內(nèi)存。
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三星還在此款CXL內(nèi)存模塊上應(yīng)用了最新的主控芯片和控制軟件，這允許該模塊進行內(nèi)存映射、界面轉(zhuǎn)換和錯誤管理。截至目前，三星尚未公布這一模塊的具體規(guī)格和發(fā)售日期。
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英偉達RTX 3050/Ti筆記本電腦GPU正式發(fā)布：性能可達前代兩倍
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5月12日消息 昨晚，英偉達正式推出了新一代 GeForce RTX 3050Ti、3050 筆記本電腦 GPU，后續(xù)一眾廠商將推出自家相應(yīng)產(chǎn)品，例如宏碁、外星人、華碩、聯(lián)想、雷蛇、神舟等。英偉達透露此類新品零售價799美元起，各機型將于即日起上市。
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從官方數(shù)據(jù)可知，目前搭載NVIDIA RTX 30系列GPU的筆記本電腦數(shù)量已經(jīng)增加到了140多款，包括近期推出的11代酷睿+RTX 30新品。
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據(jù)了解，全新GeForce RTX 3050 Ti和RTX 3050筆記本電腦GPU均采用了最新的NVIDIA Ampere架構(gòu)，擁有2560 /2048個CUDA內(nèi)核，128bit帶寬4GB GDDR6顯存。
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NVIDIA筆記本電腦產(chǎn)品總監(jiān)Mark Aevermann表示："與上一代RTX筆記本電腦相比，厚度在18毫米以內(nèi)的RTX 30系列游戲筆記本電腦數(shù)量增加了5倍。"
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新一代RTX 3050/3050 Ti筆記本電腦GPU支持光線追蹤功能，通過NVIDIA DLSS，RTX 3050 Ti 筆記本電腦性能可達上一代產(chǎn)品的2倍。
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5G
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信通院：中國4月手機出貨量同比下降34.1%，5G手機出貨量占比提升至77.9%
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5月12日消息 中國信通院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國4月手機出貨量2748.6萬部，同比下降34.1%。
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據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，國內(nèi)手機市場總體出貨量2748.6萬部，同比下降34.1%；1-4月，國內(nèi)手機市場總體出貨量累計1.25億部，同比增長38.4%。
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2021年4月，國內(nèi)手機上市新機型32款，同比下降37.3%。1-4月，上市新機型累計154款，同比增長15.8%。
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2021年4月，國內(nèi)市場5G手機出貨量2142.0萬部，占同期手機出貨量的77.9%；上市新機型16款，占同期手機上市新機型數(shù)量的50.0%。1-4月，國內(nèi)市場5G手機出貨量9126.7萬部、上市新機型80款，占比分別為72.7%和51.9%。
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物聯(lián)網(wǎng)
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蘋果，亞馬遜和谷歌等合作發(fā)起智能家居新連接標(biāo)準(zhǔn)“Matter”
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5月12日消息 由蘋果，亞馬遜和谷歌等大型科技公司組成的連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟今天宣布推出“Matter”，這是一個用于智能家居設(shè)備的新連接標(biāo)準(zhǔn)。
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據(jù)了解，Matter是一種基于IP的統(tǒng)一連接協(xié)議，將用于構(gòu)建和連接物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。它是免費的，可以在各種智能設(shè)備之間進行通信，此外，它還可以作為批準(zhǔn)的印章，以確保基于此標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的項目可靠，安全并且能夠協(xié)同工作。
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借助Matter標(biāo)準(zhǔn)，消費者和企業(yè)可以選擇他們想要在智能家居或商業(yè)建筑中使用的品牌，并確定它們可以無縫地工作。房主，尤其是那些居住在擁有多種設(shè)備（如智能鎖，恒溫器或智能揚聲器）的智能家居中的人，可以使用簡單的設(shè)置代碼輕松地添加帶有Matter標(biāo)記的新設(shè)備，以將其住宅連接為一體。企業(yè)，尤其是那些依賴連接的企業(yè)，可以依靠一個網(wǎng)絡(luò)來保持其運營的順利進行。
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Matter可確保智能家居設(shè)備與Amazon Alexa，HomeKit，Google Assistant，SmartThings等智能家居和語音服務(wù)兼容，并且Matter的第一個規(guī)范可在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（如以太網(wǎng)，WiFi，線程和低功耗藍牙）上運行。
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據(jù)悉，第一款使用Matter的設(shè)備可能會在2021年末發(fā)布，智能家居設(shè)備制造商正在研究與Matter兼容的燈泡，插頭，插座，恒溫器，門鎖，傳感器，窗簾，電視等。
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這個新標(biāo)準(zhǔn)目前的采用者包括Amazon、Google、華為、英飛凌科技、意法半導(dǎo)體、德州儀器、Eve Systems等。
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工控與醫(yī)療
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萊迪思Automate解決方案集合加速工業(yè)自動化系統(tǒng)的開發(fā)
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5月12日消息 低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商萊迪思半導(dǎo)體公司（Lattice），今日宣布推出全新Lattice Automate?解決方案集合，進一步擴展基于低功耗FPGA、全面的解決方案集合產(chǎn)品系列。
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據(jù)了解，Automate包括軟件工具、工業(yè)IP核、模塊化硬件開發(fā)板和軟件可編程參考設(shè)計和演示，有助于簡化和加速實現(xiàn)機器人、具有預(yù)測性維護功能和可擴展的多通道馬達控制以及實時工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用。Automate實現(xiàn)的智能工業(yè)系統(tǒng)將在未來智能工廠、倉庫和商業(yè)建筑的自動化過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
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物聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)邊緣計算等技術(shù)趨勢正在推動智能自動化系統(tǒng)的發(fā)展，從而提升效率和保障工人安全。市場調(diào)研機構(gòu)Fortune Business Insights的數(shù)據(jù)顯示，截至2027年，全球工業(yè)自動化市場規(guī)模預(yù)計將達到3261.4億美元。
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萊迪思工業(yè)市場營銷總監(jiān)Mark Hoopes表示：“為了讓自動化工業(yè)系統(tǒng)提供企業(yè)所需的高生產(chǎn)效率和安全優(yōu)勢，這類系統(tǒng)需要支持低功耗運行、低數(shù)據(jù)延時、高可用性和實時處理等特性。Automate解決方案集合為開發(fā)人員提供了快速便捷的方式來創(chuàng)建能夠利用這些特性支持預(yù)測性維護等新興技術(shù)的工業(yè)系統(tǒng)?！?br /> ?
Automate提供下列參考設(shè)計和軟件工具，便于快速開發(fā)常見的工業(yè)應(yīng)用：
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*可擴展的馬達控制方案——加速開發(fā)實現(xiàn)靈活的馬達控制系統(tǒng)，包括用于系統(tǒng)監(jiān)控和控制的基于GUI的用戶界面工具。
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*預(yù)測性維護——通過監(jiān)視系統(tǒng)中的多個馬達，最小化停機時間。
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*嵌入式實時網(wǎng)絡(luò)——使用萊迪思Nexus?FPGA作為中央控制器，為各種設(shè)備實現(xiàn)可擴展的傳感和控制系統(tǒng)。
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*網(wǎng)絡(luò)保護恢復(fù)——實現(xiàn)硬件可信根，實時檢測、保護基于固件的攻擊并從中恢復(fù)。
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*易于使用的軟件設(shè)計方法——Automate支持萊迪思Propel?，使用嵌入式RISC-V處理器，通過軟件和硬件協(xié)處理簡化工業(yè)自動化系統(tǒng)的開發(fā)。
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AI
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谷歌計劃將人工智能倫理研究團隊擴大一倍
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5月12日消息 Alphabet旗下的谷歌計劃在未來幾年將人工智能倫理研究團隊的規(guī)模擴大一倍，因為該公司希望加強一個因研究爭議和人員流失而信譽受到挑戰(zhàn)的團隊。
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該公司工程副總裁Marian Croak在“萬物未來節(jié)”上表示，這些招聘將令自己領(lǐng)導(dǎo)的負責(zé)任的人工智能團隊的研究人員規(guī)模增加至200名。
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此外，她還表示，Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai已承諾提高一個負責(zé)評估代碼和產(chǎn)品的團隊的運營預(yù)算，以避免與人工智能有關(guān)的傷害、歧視和其他問題。
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汽車電子
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電動汽車趨勢更顯，保時捷 Macan 純電版已開始路測
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5月12日消息 據(jù)國外媒體報道，保時捷Taycan已推出了純電動版。而除了Taycan，保時捷旗下的Macan，也將推出純電動版，這一款車研發(fā)的研發(fā)進展順利，將開始進行路測。
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保時捷Macan純電動版將進行路測的消息，是該公司當(dāng)?shù)貢r間周一在官網(wǎng)上宣布的。
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保時捷官網(wǎng)的信息顯示，在德國魏斯薩赫保時捷研發(fā)中心的試驗場完成初步測試之后，Macan純電動版的原型車，將首次駛出這一研發(fā)中心，進行路測。
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保時捷負責(zé)研發(fā)的高管Michael Steine透露，真實環(huán)境下的測試已在進行中，這是研發(fā)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，Macan純電動版的原型車，將在全球進行進行約300萬公里的測試，測試將攬括不同的環(huán)境。
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由于Macan純電動版的原型車剛開始進行路測，因而這一款電動汽車上市也就還需要一段時間，保時捷官網(wǎng)的信息顯示，純電動版Macan將在2023年推向市場。
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自動駕駛創(chuàng)企小馬智行：正式獲得貨運道路運輸經(jīng)營許可證
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5月12日消息?昨日，小馬智行宣布，旗下智慧物流公司已于今年4月21日正式獲得廣州市南沙區(qū)交通運輸局頒發(fā)的貨運道路運輸經(jīng)營許可證，并已開展商業(yè)運營。
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此前，4月28日，南沙區(qū)政府發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)道路測試先行試點區(qū)建設(shè)工作方案》，明確表示將“開展自動駕駛商業(yè)化運營試點”，“推進有關(guān)企業(yè)與電商、物流等行業(yè)企業(yè)合作開展自動駕駛貨運試點”。
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據(jù)悉，小馬智行于2018年開始著手布局卡車自動駕駛領(lǐng)域。2020年，公司成立了卡車事業(yè)部，就商用車自動駕駛的商業(yè)化開始進一步探索，并取得了廣東省首張自動駕駛測試牌照。
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今年3月，小馬智行公布了卡車業(yè)務(wù)的品牌名稱——“小馬智卡”，英文名為“PonyTron”。
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報告：預(yù)計2027年電動汽車生產(chǎn)成本將低于燃油車
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5月12日消息 近日，有媒體報道，到2027年，電動汽車的生產(chǎn)成本將會低于同類型的傳統(tǒng)燃油車。到2025年左右，可持續(xù)能源汽車很可能會在新車銷量中占據(jù)領(lǐng)先地位。
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長期以來，電動汽車與燃油車價格持平一直被視為一個重要的里程碑，隨著越來越多的新車企和傳統(tǒng)車企進軍純電動汽車領(lǐng)域，未來六年內(nèi)，純電動汽車的平均價格很可能會進一步下降。
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目前，中型電動汽車的平均價格為3.33萬歐元（約25.96萬人民幣），而燃油車的平均價格為1.86萬歐元（約14.50萬人民幣）。
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到2026年，電動汽車和燃油車的價格預(yù)計都將在19000歐元（約14.81萬人民幣）左右。到2030年，電車的價格預(yù)計為16300歐元（約12.70萬人民幣），而內(nèi)燃機汽車的價格預(yù)計為19900歐元（約15.51萬人民幣）。
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此外，瑞銀投資銀行（UBS）預(yù)測，電動汽車的生產(chǎn)成本最早會在2024年與內(nèi)燃機汽車持平。瑞銀分析師蒂姆·布什說，“2025年后，人們購買燃油車的理由將消失殆盡?！?br /> ?
不過，在中國市場中，因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先型，油電平價的時代可能會更早的到來。
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關(guān)于這點，全球電動汽車動力電池的絕對龍頭企業(yè)寧德時代，其董事長曾毓群就表示過：全面電動化在全球范圍內(nèi)加速，其中一個重要原因是油電平價正在加速到來，到了2025年，電動車首購成本應(yīng)該和傳統(tǒng)車基本持平。
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