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ZETA產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,計劃推出“5G+ZETA”網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品

lhl545545 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:C114通信網(wǎng) ? 2020-09-23 10:07 ? 次閱讀

2020年9月22日,第三屆ZETA中國聯(lián)盟日在上海盛大召開,上海市科委、虹口區(qū)政府、中移物聯(lián)、天翼物聯(lián)、諾基亞貝爾、中國鐵塔、京東云箱等行業(yè)企業(yè)共聚一堂,以“行業(yè)破局,全棧賦能”為主題,共同探討ZETA新生態(tài)、新布局、新機遇,攜手構(gòu)建以國產(chǎn)底層技術(shù)為基礎(chǔ)的ZETA生態(tài)鏈,其中縱行科技帶來的四款ZETA新產(chǎn)品更是引爆物聯(lián)生態(tài)圈。

政策+市場+技術(shù)三輪驅(qū)動,ZETA迎來發(fā)展契機

今年以來,隨著新基建和5G政策進一步推進,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局開始加速。尤其是疫情的影響下,作為核心信息基礎(chǔ)設(shè)施,以5G、ZETA為代表的通訊技術(shù)迅速滲透到各行各業(yè),推動著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能以及虛擬現(xiàn)實等技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)的有機結(jié)合。按照工信部數(shù)據(jù),2020年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃計劃達到1.5萬億元,正處在市場藍海,同時,工信部發(fā)文要求2020年國內(nèi)LPWAN連接數(shù)達到6億部,預(yù)測2022年LPWAN連接數(shù)達到11.3億部。未來,LPWAN將會逐漸替代2G,大量應(yīng)用于表計、智慧城市領(lǐng)域,成為不可忽視的物聯(lián)網(wǎng)通信標準。

另一方面,目前中美兩國持續(xù)脫鉤,科技之戰(zhàn)持續(xù)升級,自主可控成為產(chǎn)業(yè)政策制定的出發(fā)點,這讓純國產(chǎn)技術(shù)ZETA迎來發(fā)展機遇。ZETA中國聯(lián)盟主席王銳在大會上表示:“面對‘卡脖子’難題,國產(chǎn)技術(shù)將成為破局關(guān)鍵。與其他LPWAN技術(shù)相比,ZETA具有靈活部署,自組網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢,更適合企業(yè)用戶對自主性、快速性的要求,可彌補現(xiàn)有LPWAN技術(shù)的缺陷。同時,ZETA更具技術(shù)壁壘和個性化場景服務(wù),能實現(xiàn)芯片、模組、協(xié)議、終端、網(wǎng)絡(luò)到應(yīng)用場景的物聯(lián)網(wǎng)全棧鏈條貫穿,真正實現(xiàn)全棧賦能?!?/p>

技術(shù)大幅升級,縱行科技攜四款ZETA新產(chǎn)品亮相

ZETA技術(shù)的開創(chuàng)者縱行科技CEO&創(chuàng)始人李卓群在大會現(xiàn)場帶來了ZETA新的技術(shù)升級及四款新產(chǎn)品。相比LoRa,ZETA采用Advanced M-FSK調(diào)制技術(shù)進行升級,這是一種全新的面向低功耗物聯(lián)網(wǎng)的高性能信號調(diào)制解調(diào)方式。一方面,該技術(shù)能夠兼容現(xiàn)有的低階FSK通信制式的芯片實現(xiàn)廣域覆蓋,另一方面,基于高階FSK頻點信號的正交特性,在同樣靈敏度的情況下,采用該技術(shù)的ZETA模組通信速率可達LoRa的3倍,而在同樣的速率下,極限接收靈敏度還比LoRa優(yōu)5.3dB。在該技術(shù)的應(yīng)用之下,ZETA在密集城區(qū)、終端時速60km/h時,典型傳輸距離可達3-5km?!凹夹g(shù)的先進性也讓我們獲得了市場先機。”李卓群現(xiàn)場宣布與中移物聯(lián)聯(lián)合推出ZETA通訊模組,該模組從軟件到硬件(從處理器射頻的每一個芯片)都實現(xiàn)了全棧國產(chǎn)化,同時采用RSA、AES、HMACMD5等加密技術(shù),真正實現(xiàn)自主可控及數(shù)據(jù)安全性。讓人驚喜的是,該ZETA模組報價僅為17.99元,遠低于同類型產(chǎn)品,未來將廣泛應(yīng)用于車載運輸、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域。

與此同時,面向“可拋棄”物聯(lián)網(wǎng)場景,縱行科技還推出輕量級LPWAN 模組ZETag,報價更低,僅為6.99元,李卓群表示:“我們通過技術(shù)創(chuàng)新,在不損耗性能的情況下將成本降到最低。目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地較為緩慢的最重要原因就是應(yīng)用成本過高,我們推出該低成本模組,一方面是為了加快各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,另一方面借此建立ZETA開發(fā)者生態(tài)圈,讓更多廠商、更多終端客戶享受到國產(chǎn)技術(shù)的高性價比服務(wù)?!背酥?,縱行科技還推出了ZETA智能車載網(wǎng)關(guān),具有強大的穿透性,并能實時追蹤,適合運輸場景;以及ZETA邊緣計算服務(wù)器,高性價比集成,用一臺設(shè)備就能滿足客戶產(chǎn)品快速開發(fā)和多場景應(yīng)用需求。

“隨著ZETA產(chǎn)品線的豐富,ZETA的應(yīng)用場景將進一步拓寬拓深?!敝袊F塔、日郵物流、Aden埃頓集團、歐孚通信、簡蘇科技、濤思數(shù)據(jù)、豐調(diào)節(jié)能分別在大會上分享ZETA在建筑、物流、工業(yè)等應(yīng)用場景,上海鐵塔的楊毅君在大會上分享道:“上海鐵塔在短短兩年內(nèi),從一個人體感應(yīng)的ZETA管理系統(tǒng)豐富功能拓展到十幾個大型項目,并應(yīng)用到了高端商業(yè)樓宇、機場,ZETA可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品已得到了客戶的廣泛認同?!?/p>

ZETA產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,吸引諾基亞貝爾、東麗等跨國企業(yè)加入

LPWAN市場潛力巨大,吸引了全球主流的通信企業(yè)、運營商的大力布局以及眾多應(yīng)用廠商的關(guān)注。此前,日本三大運營商NTT DOCOMO、KDDI 和軟銀均已加入ZETA日本聯(lián)盟。在此次大會上,諾基亞貝爾正式宣布加入ZETA中國聯(lián)盟,并成為聯(lián)盟的副主席單位,助力ZETA在國內(nèi)乃至全球市場的推廣應(yīng)用,并計劃推出“5G+ZETA”網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,以及輸出更多的行業(yè)解決方案。諾基亞是全球第二大電信設(shè)備商,作為諾基亞在華的獨家運營平臺,諾基亞貝爾擁有豐富的本地和全球資源。據(jù)悉,諾基亞貝爾國內(nèi)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋31個省市,國際業(yè)務(wù)遍及50多個國家和地區(qū)。

大會介紹,2020年來,日本東麗、東浩蘭生、稻畑產(chǎn)業(yè)等數(shù)十家企業(yè)相繼加入ZETA聯(lián)盟,ZETA技術(shù)應(yīng)用進一步被拓展,已形成了樓宇、物流、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、智慧城市等垂直行業(yè)成熟落地方案。ZETA中國聯(lián)盟秘書長談兵在會上表達了對ZETA聯(lián)盟的構(gòu)想:“完善ZETA產(chǎn)業(yè)生態(tài),緊抓5G、物聯(lián)網(wǎng)、新基建等新技術(shù)新政策的發(fā)展契機,實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的‘全棧賦能’,同時也為各聯(lián)盟成員創(chuàng)造更多渠道與商機,實現(xiàn)共生、共贏,共同推動各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
責(zé)任編輯:pj

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