馬斯克的“反智”色彩，是否要為他的未來(lái)事業(yè)買單

馬斯克首次躋身世界首富，引發(fā)大眾的強(qiáng)烈關(guān)注。但是，首富的排名對(duì)馬斯克、對(duì)我們而言都并不重要，對(duì)我們更為重要的一個(gè)影響是，隨著馬斯克所取得的商業(yè)成功和巨大財(cái)富積累，他的事業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)全新的階段。去年的12月初，馬斯克接受了一家歐洲數(shù)字出版社CEO的專訪，其中透露出他接下來(lái)幾個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)的事業(yè)的方向：

1、關(guān)注mRNA疫苗以及巨大醫(yī)學(xué)潛力，推進(jìn)RNA生物反應(yīng)器工程；

2、加快推進(jìn)太空探索計(jì)劃，將幾年內(nèi)將人類送上火星；

3、加快腦機(jī)接口計(jì)劃，解決人機(jī)共生問(wèn)題。

這些極具未來(lái)感的科技產(chǎn)業(yè)計(jì)劃可謂是野心勃勃。然而我們卻能察覺(jué)到馬斯克推動(dòng)這些事業(yè)背后，所具有的一系列“反智主義”色彩的理性假設(shè)：人類和地球可能因?yàn)槿藶樵蛳萑氲绞玛P(guān)存亡的危險(xiǎn)境地。為此，馬斯克給出的解決問(wèn)題的辦法就是：要么逃離地球，要么改造人類。比如他給人機(jī)交互公司Neuralink制定的口號(hào)就是：“如果你不能打敗它們，那就加入它們。”

要知道，馬斯克已經(jīng)多次毫不掩飾地要將從特斯拉賺到的財(cái)富投入到這些激進(jìn)的科技事業(yè)當(dāng)中。但我們更應(yīng)該關(guān)心一個(gè)問(wèn)題，在我們了解了馬斯克所具有的“反智”色彩之后，我們是否還要為他的未來(lái)事業(yè)買單？

理性悲觀派：馬斯克的“反智事業(yè)”版圖

根據(jù)現(xiàn)在馬斯克的事業(yè)版圖的現(xiàn)狀，我們可以簡(jiǎn)單做以下分類：

第一類是已經(jīng)成功的事業(yè)，包括特斯拉和SpaceX的火箭運(yùn)載業(yè)務(wù)；第二類是正在走向成功的事業(yè)是SpaceX新開拓的星鏈Starlink項(xiàng)目和超級(jí)高鐵Boring；第三類是正在推進(jìn)但還在云里霧里的“未來(lái)”事業(yè)，包括像火星載人服務(wù)和人機(jī)交互的Neuralink業(yè)務(wù)；此外，還有基本已經(jīng)失敗的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)SolarCity……

如果換成“馬斯克要解決的大問(wèn)題”的視角，可以這樣來(lái)分類：

特斯拉汽車、SolarCity業(yè)務(wù)是要解決地球能源危機(jī)和全球變暖問(wèn)題；星鏈Starlink解決的全球通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋問(wèn)題；太空探索和火星殖民是為了避免在地球遇到毀滅性危機(jī)后，為人類保留一個(gè)生存機(jī)會(huì)；而Neuralink是未來(lái)應(yīng)對(duì)AI奇點(diǎn)來(lái)臨，人機(jī)如何共生的問(wèn)題；新關(guān)注的mRNA涉及未來(lái)人類壽命和持久健康的問(wèn)題。

不得不說(shuō)，但凡解決任何一個(gè)問(wèn)題，馬斯克都能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的商業(yè)版圖，更何況要同時(shí)解決如此多的人類“大問(wèn)題”。正因?yàn)槭玛P(guān)重大，我們就必須對(duì)馬斯克后面要做的事情保持警惕，看下這些宏圖偉業(yè)的思想背景和現(xiàn)實(shí)可行性。我們?nèi)祟惖睦硇允怯胁煌瑢哟蔚膮^(qū)分的，比如包括“智力”和“智識(shí)”兩個(gè)層面。智力是功能性的、可預(yù)見性、確定性的認(rèn)知，涉及科學(xué)、工程學(xué)；智識(shí)則是批判性的、價(jià)值性的、創(chuàng)造性的認(rèn)知，涉及科學(xué)倫理、常識(shí)價(jià)值判斷。

基于此，我們對(duì)馬斯克的整體思想背景做一個(gè)“判教”。在“智力層面”，馬斯克無(wú)疑具有著卓越的天分，包括人們津津樂(lè)道的“第一性原理”。在此基礎(chǔ)上，他一舉創(chuàng)造了電動(dòng)汽車市場(chǎng)，創(chuàng)造了可回收的火箭商業(yè)模式，正在重構(gòu)地下交通系統(tǒng)、搭建太空通信網(wǎng)絡(luò)。而在“智識(shí)層面”，他有一些與當(dāng)前主流科學(xué)保持同頻的認(rèn)識(shí)，像對(duì)氣候變化、節(jié)能減排等方面的共識(shí)，但他也有許多具有“反智主義”色彩的反常識(shí)判斷，包括像地球存在毀滅危機(jī)的判斷、AI控制人類的判斷，還有像對(duì)新冠病毒疫情的漠視等等。

現(xiàn)在，馬斯克是靠著真正開創(chuàng)或者解決了世界新舊能源革命的問(wèn)題，拿到了世界首富的資格。但如果馬斯克未來(lái)事業(yè)卻是建立在虛假或者錯(cuò)誤的假設(shè)之上，這些項(xiàng)目會(huì)取得成功嗎？

“步子邁得太大”：馬斯克是不是有些操之過(guò)急了？

我們知道，推理判斷中，如果前提出錯(cuò)，那么結(jié)論自然也會(huì)出問(wèn)題。同理，對(duì)于馬斯克的這些事業(yè)，如果其解決問(wèn)題的假設(shè)存在缺陷，那么，其背后的事業(yè)也同樣會(huì)問(wèn)題重重。比如，對(duì)于人類前往火星，我們可以心懷無(wú)限美好的期待。馬斯克一旦真的開始這些事業(yè)，將一批又一批的人類送往火星，如果過(guò)程中間出現(xiàn)多起船毀人亡的重大事故，或者火星基地建設(shè)失敗等問(wèn)題，一家商業(yè)公司能否承擔(dān)這些事故所帶來(lái)的巨大責(zé)任？

難道說(shuō)就因?yàn)轳R斯克擔(dān)心地球會(huì)有毀滅危機(jī)的可能，他就可以繼續(xù)不計(jì)代價(jià)地將人類送上火星的“不歸路”嗎？當(dāng)然，公允地說(shuō)，馬斯克對(duì)人類未來(lái)的悲觀前景預(yù)測(cè)有一定價(jià)值，因?yàn)槲C(jī)感一直是人類得以生存繁衍的動(dòng)力之一，至少他在非常嚴(yán)肅地思考人類可能面臨的生存和尊嚴(yán)的問(wèn)題，只不過(guò)他給了一些過(guò)于“反常識(shí)”“反主流”的激進(jìn)觀點(diǎn)。我們對(duì)馬斯克的另一種質(zhì)疑是，即便他的一些“反智主義”的假設(shè)存在大概率的可能性，但他所給出的解決方案也可能是存在問(wèn)題。

比如現(xiàn)在人們確實(shí)普遍又被數(shù)字產(chǎn)品占據(jù)心智和時(shí)間的“控制”情況，難道說(shuō)未來(lái)就要用腦機(jī)接口的方式去推動(dòng)人類認(rèn)知和交流的提升，難道這樣不是更容易被一套“Matrix”給控制嗎？不過(guò)，面對(duì)科技始終在向前線性發(fā)展的規(guī)律，對(duì)于馬斯克用“發(fā)展科技來(lái)解決科技產(chǎn)生的麻煩”的解決方案，是我們無(wú)法繞開的路線，我們確實(shí)無(wú)法用“盧德運(yùn)動(dòng)”的方法來(lái)解決問(wèn)題。

而且，激進(jìn)的解決方案會(huì)帶來(lái)意想不到的科技副產(chǎn)品，比如腦機(jī)接口解決殘障人士的行動(dòng)、表達(dá)，mRNA解決人類的疾病和壽命問(wèn)題，太空探索帶來(lái)一系列新材料、新能源和太空作物等技術(shù)的突破等，從而增加人類的福祉。但最后，我們?nèi)匀豢梢詫?duì)馬斯克做一項(xiàng)非常嚴(yán)肅的批評(píng)。相比較關(guān)心人類生存、地球毀滅這種大問(wèn)題，他在關(guān)心個(gè)人具體問(wèn)題上所花費(fèi)的心思卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。面對(duì)最近特斯拉接二連三的“失速門”和燃燒起火事件，馬斯克理應(yīng)能夠更負(fù)責(zé)任一些，嚴(yán)肅認(rèn)真地去解決特斯拉因?yàn)榱慨a(chǎn)而激增的車況質(zhì)量和自動(dòng)駕駛安全問(wèn)題。

中國(guó)俗語(yǔ)里有句“步子邁太大，容易那個(gè)啥”，這是馬斯克真正需要反省的地方。

人類的“閑蟻”：我們?nèi)绾慰创R斯克的“反智事業(yè)”？

在螞蟻世界中，一個(gè)蟻群除了擁有數(shù)量龐大用來(lái)辛苦勞作的工蟻，還會(huì)派出去一些漫無(wú)目的、四處游蕩的“閑蟻”，它們的作用就是為蟻群尋找新的食物來(lái)源，以免食物資源耗光后蟻群陷入生存危機(jī)。由此來(lái)看，我們對(duì)于馬斯克的種種努力，首先可以保持一種寬容態(tài)度。馬斯克不僅起到了“閑蟻”的作用，在為人類種群長(zhǎng)久生存探索新的解決方案。但是對(duì)于他想像一個(gè)“蟻后”一樣，去為人類開辟一個(gè)全新的生存基地，仍然需要保持一定警惕。

公允地說(shuō)，馬斯克所提出的種種問(wèn)題，現(xiàn)在全球的眾多國(guó)家和科技企業(yè)也正在全力推動(dòng)解決，只不過(guò)前提假設(shè)不同、處理的手段不同，解決方案不同，也沒(méi)有像馬斯克這種“自大狂”的做派如此吸引眼球而已。在科技創(chuàng)新的“忒休斯之船”上，人類有兩種解決方案。一種是修修補(bǔ)補(bǔ)，一種是直接拆舊，另造新船。顯然，馬斯克更傾向于后者的解決方案，進(jìn)行顛覆傳統(tǒng)的破壞創(chuàng)新。

那么，馬斯克為什么會(huì)提出如此激進(jìn)的解決方案？

根據(jù)他的公開表述，我們能夠感到馬斯克總要一種“時(shí)不待我”的緊迫感，馬斯克希望在有生之年看到更多新事物經(jīng)他手去實(shí)現(xiàn)。而且越是后面的事業(yè)，其創(chuàng)新難度難度都會(huì)以指數(shù)級(jí)上升，無(wú)論是人力、財(cái)力還是影響力，任何資源只要能加速這些項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)程，馬斯克都會(huì)不遺余力去推動(dòng)。

最后，我們是否要為馬斯克這些“瘋狂”的未來(lái)事業(yè)買單呢？

當(dāng)然可以，只要你認(rèn)同他的想法，看好他的未來(lái)前景。甚至可以說(shuō)，馬斯克應(yīng)該確實(shí)在為全人類的生存事業(yè)操心不已，其所開啟的事業(yè)帶有一點(diǎn)現(xiàn)代版“浮士德”的英雄主義色彩。因?yàn)橐粋€(gè)凡人要推動(dòng)如此厚重的事業(yè)，確實(shí)是配得上一份至高無(wú)上的“光榮與夢(mèng)想”的褒獎(jiǎng)。而反過(guò)來(lái)，我們也就能理解這份“反智事業(yè)”對(duì)他個(gè)人而言，超出功利目的的巨大吸引力。

當(dāng)然，馬斯克也應(yīng)該學(xué)習(xí)下“欲速則不達(dá)”的中國(guó)智慧，畢竟這么多事關(guān)重大的人類事業(yè)，過(guò)于激進(jìn)的行動(dòng)，反而可能遭遇巨大的失敗或者帶來(lái)災(zāi)難性后果。莫急，莫慌，慢慢來(lái)。在未來(lái)，馬斯克未盡的事業(yè)也一定會(huì)有人繼續(xù)下去。而“復(fù)制”馬斯克，一定會(huì)為后來(lái)人提供非常寶貴的參考樣本。

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