德賽西威海外布局的戰(zhàn)略思路和實踐經驗

堅定“本土國際化”戰(zhàn)略，力促高端產品技術出海與引進。

在全球汽車市場受到疫情嚴重沖擊下，2021年中國汽車出口量累計達201.5萬輛，同比增長104.6%，其中乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍，創(chuàng)下了新紀錄。隨著汽車電動化進程持續(xù)加快，新能源乘用車全球滲透率將不斷攀升，中國汽車產業(yè)將迎來“大航海時代”。

4月21日，德賽西威高級副總裁嚴曉洋受邀出席蓋世汽車“2022中國汽車及零部件出?！普搲?，分享“出?！辈季值膽?zhàn)略思路和實踐經驗。

當下，汽車產業(yè)新四化浪潮驅動汽車電子電氣架構的改變，大量新技術、新商業(yè)模式及新市場參與者涌現，推動汽車產業(yè)價值鏈重構，以核心技術、部件設計研發(fā)及移動出行等相關的創(chuàng)新服務和運營模式成為新興價值點。

在汽車產業(yè)鏈深刻變革的挑戰(zhàn)下，如何快速“出?！?，并建立本地化品牌力和競爭力，是各大主機廠和零部件企業(yè)面臨的主要問題。

作為在汽車電子領域有超35年發(fā)展歷程的Tier1，德賽西威經歷了從“國際本土化”到“本土國際化”雙向蛻變，沉淀了豐富的先進制造與自主研發(fā)經驗，在智能座艙、智能駕駛、智能網聯三大產品域具備了技術領先優(yōu)勢，并占據良好的市場份額。

“先天優(yōu)勢”為德賽西威“揚帆出?！贝蛳铝藞詫嵒A。

2010年，德賽西威明確了“本土國際化”出海戰(zhàn)略，定位“技術與應用領先的Tier1”，目標是最終實現local to local，即本土對本土服務，持續(xù)不斷提升海外業(yè)務增長。

為實現海外布局目標，德賽西威明確了三方面的推進路徑：

01 堅定本土國際化戰(zhàn)略

加大對歐洲、新加坡、日本和美國區(qū)域分支機構的投入與建設，強化當地研發(fā)、銷售、項目管理和制造等綜合實力，實現本土對本土的優(yōu)良服務。

02 積極運用財務杠桿

通過合資合營、業(yè)務并購等非有機增長手段，加快海外市場產品技術和客戶拓展等方面的突破，快速提升全球市場份額。

03 攜手本土車廠出海

未來幾年，本土汽車品牌在海外市場將實現巨大突破，德賽西威海外本土化能力建設成果，將充分與本土車廠實現高效協(xié)同，形成核心競爭力。

近幾年，德賽西威聚焦智能化產品和國際化布局，先后成立新加坡、歐洲和日本分支機構，收購德國天線技術公司ATBB，成立美國公司及建成歐洲第二工廠和研發(fā)中心等，出海成果斐然，并在組織、文化、研發(fā)、質量、制造、服務等方面實現了全面發(fā)展。

未來，德賽西威將持續(xù)加快推進全球主要汽車市場的戰(zhàn)略布局，加大本土化研發(fā)和制造體系投入，力促高端制造技術和創(chuàng)新產品的出海與引進。

原文標題：先進技術+本土服務，德賽西威這樣規(guī)劃“出?！甭窂?/p>

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審核編輯：湯梓紅