0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

集成式高功率密度電機(jī)驅(qū)動器減小系統(tǒng)尺寸

德州儀器 ? 來源:德州儀器 ? 作者:德州儀器 ? 2022-07-10 14:16 ? 次閱讀

有刷直流電機(jī)控制簡單、成本低廉且功能多樣,非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動器的汽車負(fù)載,比如車窗升降器、天窗控制、門鎖、鎖存器和發(fā)動機(jī)閥門。

如果您正在設(shè)計汽車系統(tǒng),可能會同時面臨器件級和系統(tǒng)級挑戰(zhàn),包括尺寸限制、故障條件,以及設(shè)計重復(fù)使用以縮短開發(fā)時間的需求。因此,本文將詳細(xì)分析這些挑戰(zhàn)并提供相應(yīng)解決方法。

采用完全集成式高功率密度電機(jī)驅(qū)動器減小系統(tǒng)尺寸

設(shè)計成本優(yōu)化型汽車系統(tǒng)時,需著重考慮減小系統(tǒng)尺寸和節(jié)省布板空間。減小封裝尺寸并將功能集成至有刷直流驅(qū)動器,可減少外部元件數(shù)量,從而節(jié)省布板空間并降低成本。

設(shè)計小型系統(tǒng)時,應(yīng)考慮以下改進(jìn)方法:

小型封裝尺寸 — 對于高功率密度解決方案,請使用具有高電流能力的小型封裝尺寸。DRV8243-Q1 系列推出了汽車類 HotRod 四方扁平無引線封裝,尺寸下限為 3 mm x 4.5 mm ,是同類產(chǎn)品中用于有刷直流驅(qū)動器的超小封裝之一。

集成電流檢測 — 采用內(nèi)部電流調(diào)節(jié)和電流反饋引腳,無需外部電流檢測電阻器,從而節(jié)省布板空間并降低成本。

集成式場效應(yīng)晶體管 (FET) 解決方案 — DRV8243-Q1 系列可驅(qū)動高達(dá) 32A 的 H 橋峰值電流和 46A 半橋峰值電流。采用支持中高電流的集成式解決方案,無需使用柵極驅(qū)動器和外部 FET,可節(jié)省布板空間并降低成本。電流能力取決于印刷電路板設(shè)計和環(huán)境熱條件,因此,請務(wù)必查看我們的瞬態(tài)熱計算器,了解您的系統(tǒng)所能驅(qū)動的電流值。

使用更小的封裝(如圖 1 所示)并盡量減少外部元件數(shù)量,可減小電路板尺寸并降低物料清單成本。

4d4d2c48-f92c-11ec-ba43-dac502259ad0.png

圖 1:DRV8245-Q1 器件系列尺寸比較

可靠解決方案的保護(hù)和診斷功能

從電動后備箱門到燃?xì)獍l(fā)動機(jī)閥門的各種應(yīng)用中,電機(jī)驅(qū)動器都扮演著重要角色。因此,設(shè)計出能夠檢測并防止各種故障情況的可靠解決方案十分必要。

DRV8243-Q1 器件系列是首批在電機(jī)驅(qū)動器處于開啟和關(guān)閉狀態(tài)時都能提供開路負(fù)載檢測和短路保護(hù)的器件。圖 2 所示為器件離線保護(hù)功能如何使用連接到 H 橋的無源電阻網(wǎng)絡(luò)在啟用 FET 之前檢測系統(tǒng)問題。即使 H 橋處于關(guān)閉狀態(tài),該功能也有助于避免電機(jī)驅(qū)動器發(fā)生損壞或出現(xiàn)異常行為。

4d654850-f92c-11ec-ba43-dac502259ad0.png

圖 2:DRV8243-Q1 的關(guān)閉狀態(tài)診斷

離線診斷有利于保護(hù)電機(jī)驅(qū)動器免受系統(tǒng)其他部位所發(fā)生故障的影響,避免整體磨損。如需了解更多關(guān)于 TI 離線保護(hù)功能如何保護(hù)汽車系統(tǒng)的信息,請參閱應(yīng)用手冊“電機(jī)驅(qū)動器中的開路負(fù)載檢測”。

串行外設(shè)接口選項提供詳細(xì)診斷,旨在確認(rèn)故障的類型及發(fā)生位置,通過提供電機(jī)驅(qū)動器故障的問題根源,可節(jié)省設(shè)計人員解決問題的時間。

采用可擴(kuò)展驅(qū)動器優(yōu)化設(shè)計

電機(jī)驅(qū)動器驅(qū)動汽車中的各種負(fù)載,比如繼電器、電磁閥和電機(jī)。有時,這些負(fù)載全部匯集于同一應(yīng)用,比如車門模塊或車身控制模塊。

DRV8243-Q1 系列的 H 橋和半橋驅(qū)動器支持設(shè)計重復(fù)使用,可在汽車系統(tǒng)中擴(kuò)展不同負(fù)載。該器件系列具有相似的固件、功能和封裝引腳排列,支持在各種負(fù)載和電流范圍內(nèi)重復(fù)使用,有助于縮短設(shè)計時間。用于獨(dú)立模式時,H 橋驅(qū)動器可驅(qū)動兩個單向有刷直流電機(jī)、電磁閥或繼電器,無需兩個獨(dú)立半橋驅(qū)動器;如圖 3 所示。

4d73feb8-f92c-11ec-ba43-dac502259ad0.png

圖 3:采用 DRV8243-Q1 系列型號實現(xiàn)跨多種負(fù)載擴(kuò)展

除具有相似固件外,DRV8243-Q1 和 DRV8244-Q1 引線式封裝還為引腳對引腳兼容,因此,在按比例調(diào)高或調(diào)低功率級別時更容易插入和更換這些器件。

設(shè)計汽車解決方案時,解決方案尺寸、保護(hù)性能和設(shè)計重復(fù)使用是需要考慮的關(guān)鍵因素。如果對本文中的相關(guān)內(nèi)容有任何疑問,歡迎您在 TI E2E 電機(jī)驅(qū)動器論壇中提出。

原文標(biāo)題:技術(shù)文章|集成式有刷直流解決方案如何減小汽車電機(jī)尺寸、增強(qiáng)保護(hù)并簡化設(shè)計

文章出處:【微信公眾號:德州儀器】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電阻器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    20

    文章

    3751

    瀏覽量

    61975
  • 晶體管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    77

    文章

    9613

    瀏覽量

    137688
  • 電機(jī)驅(qū)動器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    16

    文章

    629

    瀏覽量

    64587

原文標(biāo)題:技術(shù)文章|集成式有刷直流解決方案如何減小汽車電機(jī)尺寸、增強(qiáng)保護(hù)并簡化設(shè)計

文章出處:【微信號:tisemi,微信公眾號:德州儀器】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    ACM6755 支持3霍爾應(yīng)用的全集成三相直流無刷電機(jī)驅(qū)動IC方案

    。無需編寫任何應(yīng)用軟件,只需通過上位機(jī)軟件對芯片的參數(shù)進(jìn)行配置,從而適應(yīng)不同的電機(jī)參數(shù)和性能需求。集成度以及精簡外圍特別適用于功率密度、
    的頭像 發(fā)表于 10-09 16:21 ?247次閱讀
    ACM6755  支持3霍爾應(yīng)用的全<b class='flag-5'>集成</b>三相直流無刷<b class='flag-5'>電機(jī)</b><b class='flag-5'>驅(qū)動</b>IC方案

    #參考設(shè)計# 3A,8 ~ 60 V,雙極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器

    TMC5160 是一款具有串行通信接口的功率步進(jìn)電機(jī)控制驅(qū)動器 IC。它將用于自動目標(biāo)定位的靈活斜坡發(fā)生
    的頭像 發(fā)表于 09-20 17:12 ?5865次閱讀
    #參考設(shè)計# 3A,8 ~ 60 V,雙極步進(jìn)<b class='flag-5'>電機(jī)</b><b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>

    功率密度降壓轉(zhuǎn)換的熱性能優(yōu)化應(yīng)用報告

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《功率密度降壓轉(zhuǎn)換的熱性能優(yōu)化應(yīng)用報告.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-13 10:44 ?0次下載
    <b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>降壓轉(zhuǎn)換<b class='flag-5'>器</b>的熱性能優(yōu)化應(yīng)用報告

    意法半導(dǎo)體推出尺寸緊湊的750W家電和工業(yè)設(shè)備電機(jī)驅(qū)動參考板

    的 EVLDRIVE101-HPD(功率密度電機(jī)驅(qū)動參考設(shè)計在直徑僅為 50 毫米的圓形 PCB 電路板上集成三相柵極
    發(fā)表于 08-08 14:52 ?699次閱讀

    意法半導(dǎo)體發(fā)布750W緊湊電機(jī)驅(qū)動參考板

    意法半導(dǎo)體近期推出了EVLDRIVE101-HPD(功率密度電機(jī)驅(qū)動參考設(shè)計,該設(shè)計在直徑僅50毫米的圓形PCB板上集成了三相柵極
    的頭像 發(fā)表于 08-06 18:17 ?1299次閱讀

    如何實現(xiàn)功率密度三相全橋SiC功率模塊設(shè)計與開發(fā)呢?

    為滿足快速發(fā)展的電動汽車行業(yè)對功率密度 SiC 功率模塊的需求,進(jìn)行了 1 200 V/500 A 功率密度三相 全橋 SiC
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:34 ?1672次閱讀
    如何實現(xiàn)<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>三相全橋SiC<b class='flag-5'>功率</b>模塊設(shè)計與開發(fā)呢?

    Microchip推出基于dsPIC數(shù)字信號控制的新型集成電機(jī)驅(qū)動器系列

    為了在空間受限的應(yīng)用中實現(xiàn)高效、實時的嵌入電機(jī)控制系統(tǒng),Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)推出基于dsPIC數(shù)字信號控制(DSC)的新型
    的頭像 發(fā)表于 02-27 16:03 ?869次閱讀
    Microchip推出基于dsPIC數(shù)字信號控制<b class='flag-5'>器</b>的新型<b class='flag-5'>集成</b><b class='flag-5'>電機(jī)</b><b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>系列

    功率設(shè)備提升功率密度的方法

    在電力電子系統(tǒng)的設(shè)計和優(yōu)化中,功率密度是一個不容忽視的指標(biāo)。它直接關(guān)系到設(shè)備的體積、效率以及成本。以下提供四種提高電力電子設(shè)備功率密度的有效途徑。
    的頭像 發(fā)表于 12-21 16:38 ?1152次閱讀
    <b class='flag-5'>功率</b>設(shè)備提升<b class='flag-5'>功率密度</b>的方法

    隔離柵極驅(qū)動器的演變(IGBT/SiC/GaN)

    報告內(nèi)容包含: 效率和功率密度推動變革 基本的 MOSFET 柵極驅(qū)動器功能 驅(qū)動器演進(jìn)以支持 IGBT(絕緣柵雙極晶體管) 驅(qū)動器進(jìn)化以支持 SiC(碳化硅)
    發(fā)表于 12-18 09:39 ?506次閱讀
    隔離<b class='flag-5'>式</b>柵極<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>的演變(IGBT/SiC/GaN)

    功率半導(dǎo)體冷知識:功率器件的功率密度

    功率半導(dǎo)體冷知識:功率器件的功率密度
    的頭像 發(fā)表于 12-05 17:06 ?712次閱讀
    <b class='flag-5'>功率</b>半導(dǎo)體冷知識:<b class='flag-5'>功率</b>器件的<b class='flag-5'>功率密度</b>

    采用IGBT7功率密度變頻的設(shè)計實例

    采用IGBT7功率密度變頻的設(shè)計實例
    的頭像 發(fā)表于 12-05 15:06 ?969次閱讀
    采用IGBT7<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>功率密度</b>變頻<b class='flag-5'>器</b>的設(shè)計實例

    使用集成 GaN 解決方案提高功率密度

    使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
    的頭像 發(fā)表于 12-01 16:35 ?460次閱讀
    使用<b class='flag-5'>集成</b> GaN 解決方案提高<b class='flag-5'>功率密度</b>

    通過GaN電機(jī)系統(tǒng)提高機(jī)器人的效率和功率密度

    通過GaN電機(jī)系統(tǒng)提高機(jī)器人的效率和功率密度
    的頭像 發(fā)表于 11-29 15:16 ?523次閱讀
    通過GaN<b class='flag-5'>電機(jī)系統(tǒng)</b>提高機(jī)器人的效率和<b class='flag-5'>功率密度</b>

    非互補(bǔ)有源鉗位可實現(xiàn)超高功率密度反激電源設(shè)計

    非互補(bǔ)有源鉗位可實現(xiàn)超高功率密度反激電源設(shè)計
    的頭像 發(fā)表于 11-23 09:08 ?583次閱讀
    非互補(bǔ)有源鉗位可實現(xiàn)超高<b class='flag-5'>功率密度</b>反激<b class='flag-5'>式</b>電源設(shè)計

    直播預(yù)告|直流快速充電系統(tǒng):通過 LLC 變壓驅(qū)動最大限度提高功率密度

    ,正逐漸引入 SiC 器件以及更高的母線電壓,提升充電功率。這一趨勢也對隔離偏置供電電源的設(shè)計提出了新的要求,對此,MPS 推出 LLC 變壓驅(qū)動芯片以及隔離
    的頭像 發(fā)表于 11-15 12:15 ?485次閱讀
    直播預(yù)告|直流快速充電<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:通過 LLC 變壓<b class='flag-5'>器</b><b class='flag-5'>驅(qū)動</b>最大限度提高<b class='flag-5'>功率密度</b>