“MiNO Marine的多元化戰(zhàn)略需要打入由優(yōu)秀的船舶設(shè)計(jì)師和建造商組成的成熟市場(chǎng),因此我們需要設(shè)計(jì)的不僅僅是一艘拖船。JARVICE和Nimbix云提高了我們?cè)谟?jì)算流體動(dòng)力學(xué)方面的分析能力,使我們能夠提供基于現(xiàn)代工程技術(shù)的全新船體設(shè)計(jì)。最終,這一差異化因素將我們的設(shè)計(jì)推向市場(chǎng),我們?cè)谝荒陜?nèi)建造了這些新船?!?大衛(wèi)·M·布爾格 MiNO Marine 創(chuàng)始人兼管理合伙人
MiNO Marine, LLC (MiNO) 是一家位于路易斯安那州的造船和海洋專業(yè)服務(wù)公司,成立于1997,其創(chuàng)始人是大衛(wèi)·M·布爾格。MiNO 團(tuán)隊(duì)由海軍建筑師、工程師、海洋設(shè)計(jì)師和其他人員組成。MiNO的服務(wù)范圍從船舶概念設(shè)計(jì)到完整的船舶生產(chǎn)圖紙包。自 2017 年以來,該團(tuán)隊(duì)在Nimbix云中運(yùn)行Star-CCM+流體動(dòng)力學(xué)仿真和分析?!癗imbix云+Star-CCM+”的組合提高了MiNO團(tuán)隊(duì)對(duì)阻力、動(dòng)力和耐波性的分析速度,從而為各種船舶和海事系統(tǒng)提供創(chuàng)新、高效、穩(wěn)定的設(shè)計(jì)。
大衛(wèi)·布爾格是一名造船工程師和船舶工程師,在海灣南部地區(qū)的造船廠工作多年。直到1997年,他創(chuàng)辦了自己的工程和軟件開發(fā)公司。今天,MiNO Marine, LLC 執(zhí)行全方位的船舶設(shè)計(jì),從一張白紙到大型生產(chǎn)工程,生產(chǎn)的船舶主要應(yīng)用于海上和石油天然氣市場(chǎng)。最近,該公司開始多元化經(jīng)營(yíng)更專業(yè)的工藝品,包括高速船、用于海上風(fēng)力建造和維護(hù)的自升式船、疏浚船,以及最引人注目的內(nèi)河船。幾十年來,河流拖船的工程設(shè)計(jì)沒有太大變化,市場(chǎng)內(nèi)的主要參與者比較自由。為了打入這個(gè)市場(chǎng),MiNO Marine必須開發(fā)一種完全不同的船舶設(shè)計(jì)。為此,他需要像 Nimbix這樣的HPC合作伙伴資源。
面臨的挑戰(zhàn)
MiNO的船舶設(shè)計(jì)和工程需要高級(jí)分析,包括流體動(dòng)力學(xué)仿真、耐波性分析以及阻力和功率分析。MiNO利用流體動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件Star-CCM+幫助其進(jìn)行船體設(shè)計(jì),使他們能夠優(yōu)化船體構(gòu)造以抵抗水面阻力,最小化推動(dòng)船舶通過水面所需的功率,并解決其他更困難的問題,例如耐波性和估計(jì)沖擊波浪產(chǎn)生的巨大動(dòng)力。然而,布爾格知道運(yùn)行這些仿真所需的大量計(jì)算資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公司的臺(tái)式計(jì)算機(jī)所能提供。如果仿真運(yùn)行數(shù)天,將延長(zhǎng)設(shè)計(jì)和交付客戶項(xiàng)目所需的時(shí)間。
對(duì)于MiNO而言,他們不想投資于自己的 HPC 集群,主要是閑置成本太高。一方面,對(duì)于像MiNO這樣規(guī)模公司來說,HPC 服務(wù)器成本太高。另一方面,MiNO團(tuán)隊(duì)都是科學(xué)家和工程師,而不是基礎(chǔ)設(shè)施專家,目前他們并沒有準(zhǔn)備好保持這樣昂貴的投資。為了向客戶提供真正的價(jià)值,MiNO需要一個(gè)具有成本效益的高性能計(jì)算平臺(tái)來加速其完成仿真和分析工作,而無需自行維護(hù)。
Nimbix云提供的技術(shù)支持
MiNO Marine使用由JARVICE提供支持的Nimbix云來加速仿真的執(zhí)行,并使用Star-CCM+程序來分析其仿真結(jié)果。此HPC應(yīng)用程序可準(zhǔn)確仿真流體、液體和氣體與固體邊界(例如船體或海上鉆井平臺(tái))相互作用時(shí)的行為,并對(duì)傳熱和其他物理場(chǎng)進(jìn)行建模。在 Nimbix平臺(tái)內(nèi)運(yùn)行Star-CCM+,MiNO可以模擬船舶在海水和淡水中移動(dòng)時(shí)周圍的水流,以及不同強(qiáng)度波浪的壓力和沖擊。這使得 MiNO 的工程師設(shè)計(jì)師能夠在考慮質(zhì)量/重量、形狀和重心等可變屬性的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確地對(duì)船舶進(jìn)行幾何建模,而無需創(chuàng)建數(shù)百個(gè)物理原型來完成建模。
采用這種方法建模能夠準(zhǔn)確評(píng)估不同條件下作用在船舶上的壓力,以及驅(qū)動(dòng)船舶以特定速度通過水面所需的壓力。根據(jù)壓力評(píng)估,團(tuán)隊(duì)可以改變船舶設(shè)計(jì)的幾何設(shè)計(jì)來提高性能,最大限度地提高安全性,并將推動(dòng)它前進(jìn)所需的動(dòng)力降至最小值。
MiNO實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)出
自從MiNO將其 HPC 計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施外包給Nimbix云以來,MiNO完成的船舶設(shè)計(jì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手媲美數(shù)倍。
高性能計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施可以提供運(yùn)行復(fù)雜仿真和分析所需的速度、易用性和成本效益。Nimbix使MiNO工程師能夠?qū)⒆⒁饬性谒麄冏钌瞄L(zhǎng)的領(lǐng)域—船舶設(shè)計(jì),而不是讓工程師去維護(hù)一個(gè)高性能計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。使用Nimbix后,MiNO實(shí)現(xiàn)了如下產(chǎn)出:
一流的專業(yè)自升式船只設(shè)計(jì),可將船只自身抬出水面。MiNO設(shè)計(jì)了世界上最大的圓柱形升降船,其支腿可延伸 335 英尺。
利用 MiNO參與美國(guó)首次海上風(fēng)電場(chǎng)實(shí)施的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)和優(yōu)化新型海上風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船。
快速滲透到成熟的內(nèi)河拖船市場(chǎng),設(shè)計(jì)了一艘 6000馬力的拖船,其全新獨(dú)特的船體設(shè)計(jì)立即成為銷售優(yōu)勢(shì),一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)多艘船只投產(chǎn)。
MiNO公司獲得的益處
過去,即使是配備 8 個(gè)內(nèi)核的工作站,MiNO公司的工作站通常都要一次全速運(yùn)行數(shù)天。而現(xiàn)在,JARVICE和Nimbix云使MiNO能夠在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)執(zhí)行過去需要數(shù)天才能完成的仿真和分析。布爾格說:“根據(jù)其復(fù)雜性,我們可以讓 Star-CCM+仿真運(yùn)行數(shù)天,但Nimbix將仿真時(shí)間縮短到僅僅幾個(gè)小時(shí)?!?/p>
此外,與桌面工作站不同,Nimbix允許MiNO并行運(yùn)行模擬,為他們提供更大的帶寬,以在更短的時(shí)間內(nèi)以更低的成本完成客戶的設(shè)計(jì)分析。布爾格說:“我們向Nimbix支付處理器以及Star-CCM+許可的時(shí)間費(fèi)用。我們可以上傳幾十個(gè)這樣的場(chǎng)景,并在數(shù)百個(gè)內(nèi)核上同時(shí)運(yùn)行。我們能在一兩天內(nèi)分析整個(gè)設(shè)計(jì)案例矩陣。這對(duì)我們的工作開展以及對(duì)我們的客戶來說是一個(gè)巨大的優(yōu)點(diǎn)。”
“我們通過與Nimbix合作,獲得了速度、易用性和成本效益,同時(shí)還有他們提供的極好的技術(shù)支持,使我們能夠滿足客戶需求和提前完成客戶的交付期限”。布爾格說?!斑@是我們能夠破紀(jì)錄地在其他成熟工程市場(chǎng)上取得成功的關(guān)鍵所在?!?/p>
-
服務(wù)器
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
8978瀏覽量
85100 -
HPC
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
309瀏覽量
23654 -
計(jì)算軟件
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
54瀏覽量
11010
原文標(biāo)題:虹科案例 | 船舶設(shè)計(jì)公司MiNO將HPC外包給Nimbix云后提高了船舶設(shè)計(jì)速度
文章出處:【微信號(hào):Hongketeam,微信公眾號(hào):廣州虹科電子科技有限公司】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論