一直沒有聽到法拉第未來汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的消息,9月份的消息是才與大股東就董事會重組達(dá)成了協(xié)議,現(xiàn)在最新的消息是法拉第未來的執(zhí)行董事長蘇珊斯文森(Susan Swenson)辭職。同時(shí)還有首席獨(dú)立董事Jordan Vogel和Scott Vogel辭職。
賈躍亭這次似乎又重新取得了FF的控制權(quán),并在抓緊推動FF91的量產(chǎn)落地。因?yàn)镕F獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機(jī)構(gòu)高達(dá)一億美元的融資,這筆錢或者成為FF91量產(chǎn)的關(guān)鍵資金。
但是2022年中期開始生產(chǎn)FF91的計(jì)劃被迫推遲,期待2023吧。
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