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英國伯明翰大學(xué):亞原子傳感器助力無人駕駛

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2022-11-19 01:12 ? 次閱讀

【英國伯明翰大學(xué):亞原子傳感器助力無人駕駛

近年來,關(guān)于量子計(jì)算機(jī)的報(bào)道鋪天蓋地,但很多人不知道量子傳感器也同樣具有變革性。這是一種利用亞原子粒子的行為進(jìn)行超靈敏測量的儀器,能使自動(dòng)駕駛汽車提前“看見”拐角之后的情況;能讓水下導(dǎo)航系統(tǒng)、火山活動(dòng)和地震預(yù)警系統(tǒng)更加先進(jìn);還能讓隨時(shí)隨地監(jiān)測大腦活動(dòng)的便攜式磁共振(MRI)掃描儀成為現(xiàn)實(shí)。

對于任何測量儀器來說,測量單位越小,測量的精度也就越高。量子傳感器可以通過測量亞原子粒子的行為,使設(shè)備達(dá)到極高的分辨率。原子鐘就利用了這一原理:我們這個(gè)世界的時(shí)間是建立在艷133原子的電子在一秒內(nèi)完成9192631770次特定躍遷的基礎(chǔ)上的。而其他類型的量子傳感器也可以利用原子的變化檢測細(xì)微的運(yùn)動(dòng),以及重力、電場和磁場的微小差異。

英國伯明翰大學(xué)的研究人員正在開發(fā)一種量子傳感器,用自由落體的過冷原子來檢測局部重力的微小變化。這種量子重力計(jì)能夠用于檢測埋入地下的管道、電纜和其他物體,使我們不必挖開地面就能進(jìn)行測量。航海的船只也可以采用類似的技術(shù)來探測水下物體。

雖然大多數(shù)量子傳感系統(tǒng)仍然過于昂貴,而且擁有龐大的體積和復(fù)雜的結(jié)構(gòu),但更小、更便宜的新一代量子傳感器很快就會(huì)開辟出一條新的道路。去年,美國麻省理工學(xué)院的研究人員成功地將一個(gè)用鉆石做成的量子傳感器放在了硅片上。也就是說,他們將多個(gè)原本很大的組件縮小,放在了一片只有幾毫米寬的硅片上。這樣的原型產(chǎn)品是我們實(shí)現(xiàn)低成本、批量化生產(chǎn)量子傳感器的第一步。而這些傳感器將能在室溫下工作,用于任何需要對弱磁場進(jìn)行精密測量的場景。

傳感動(dòng)態(tài)

【保隆科技再獲歐洲車用傳感器產(chǎn)品項(xiàng)目定點(diǎn),6年總金額超1.4億元】

11月17日,保隆科技發(fā)布公告稱,公司近日收到歐洲某知名主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》,選擇公司作為其全新平臺(tái)項(xiàng)目剎車磨損傳感器的產(chǎn)品供應(yīng)商。

根據(jù)客戶規(guī)劃,該項(xiàng)目生命周期為6年,生命周期總金額超過人民幣1.4億元,預(yù)計(jì)2023年9月開始量產(chǎn)。

據(jù)了解,保隆科技致力于汽車智能化和輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售,主要產(chǎn)品有汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、車用傳感器(壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類)、ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))、主動(dòng)空氣懸架、汽車金屬管件(輕量化底盤與車身結(jié)構(gòu)件、排氣系統(tǒng)管件和EGR管件)、氣門嘴以及平衡塊等。公司在上海、安徽寧國、安徽合肥、湖北武漢和美國、德國、波蘭和匈牙利等地有生產(chǎn)基地或研發(fā)、銷售中心,主要客戶包括全球主要的整車企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商以及獨(dú)立售后市場流通商。

保隆科技同時(shí)表示,公司現(xiàn)有的車用傳感器產(chǎn)品包括壓力、光雨量、速度、位置、加速度、電流類和剎車磨損傳感器等。目前車用傳感器產(chǎn)品占公司營業(yè)收入總額比重較小,公司本次成為此客戶全新平臺(tái)項(xiàng)目剎車磨損傳感器的產(chǎn)品供應(yīng)商,將有助于提升公司歐洲車用傳感器工廠的運(yùn)營成效,并對公司進(jìn)一步拓展全球車用傳感器業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用。

TDK推出新型工業(yè)運(yùn)動(dòng)傳感器 為高性能導(dǎo)航應(yīng)用帶來容錯(cuò)和軟件協(xié)同作用】

11月15日,日本TDK株式會(huì)社(TDK Corporation)宣布擴(kuò)展其堅(jiān)固且精確的運(yùn)動(dòng)傳感器系列SmartIndustrial,并宣布推出新型高性能容錯(cuò)慣性測量單元(IMU)InvenSense IIM-46234和IIM-46230,價(jià)格較低,且具有準(zhǔn)確、穩(wěn)定和一流的偏置不穩(wěn)定性。

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IIM-46234和IIM-46230是包含多個(gè)6軸傳感器的模塊,且每個(gè)傳感器都可以測量線性加速度和旋轉(zhuǎn)速率的三個(gè)維度。這些設(shè)備在整個(gè)溫度范圍(-40oC至85oC)內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn),可確保最佳性能,而標(biāo)準(zhǔn)IMU通常會(huì)隨著溫度升高或降低導(dǎo)致性能退化。此外,新IMU還可在所有溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的測量,以最大限度地減少導(dǎo)航應(yīng)用的位置和角度誤差。這些模塊還包括一個(gè)微控制器,可為通信和傳感器融合提供多種選擇。

由于可提供精確測量,即使是在具有高振動(dòng)和寬溫度變化的惡劣環(huán)境中,因此該產(chǎn)品系列也非常適合各種導(dǎo)航應(yīng)用,包括高端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)定位(RTK)和GNSS/INS裝置、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械工業(yè)機(jī)器人。例如,工業(yè)自動(dòng)駕駛車輛或無人機(jī)在GPS信號(hào)丟失的情況下需要一流的航位推算性能。

產(chǎn)品營銷和工業(yè)運(yùn)動(dòng)傳感器業(yè)務(wù)總監(jiān)Camilo Delgado表示:“過去,這些類型的高端IMU模塊成本過高。而此次的新產(chǎn)品可為開發(fā)無人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)駕駛車輛和導(dǎo)航裝置導(dǎo)航系統(tǒng)的客戶提供兼具性能和經(jīng)濟(jì)性的解決方案?!?/p>

這個(gè)新產(chǎn)品系列還集成了TDK獨(dú)特的SensorFT容錯(cuò)功能,即將多IMU硬件設(shè)計(jì)與TDK專有的故障檢測和恢復(fù)軟件相結(jié)合,以提供內(nèi)置冗余和預(yù)警功能。采用IIM-4623X傳感器的系統(tǒng)可以為客戶提供高級(jí)警告,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)以避免操作中斷。

【新款小鵬 P7 申報(bào)圖公布 加裝激光雷達(dá)】

11月17日消息,據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道,新款小鵬P7的申報(bào)圖已經(jīng)公布,新車對外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí),并且將加裝激光雷達(dá)。

從曝光的圖片來看,新款小鵬P7的車頭細(xì)節(jié)有一些變化,保留了分體式大燈,但頭燈處將預(yù)留出激光雷達(dá)位置,預(yù)計(jì)新車未來可選配XPILOT3.5智能輔助系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面,新車換裝了與小鵬G9相同的全新樣式方向盤,采用金屬按鍵+滾輪的設(shè)計(jì),能夠降低誤觸概率,儀表盤也將使用全新Xmart4.0的3D UI。

動(dòng)力方面,此次曝光的車型將搭載了最大功率203kW的電動(dòng)機(jī),并且新車有望基于800V高壓SiC平臺(tái)打造,能夠?qū)崿F(xiàn)超充5分鐘,增加超過200km續(xù)航的能力。

小鵬汽車10月交付量為5101輛,同比減少49.7%。截至2022年10月31日,小鵬汽車全年交付量達(dá)103,654輛,同比增長56%。10月份,小鵬P7交付2104臺(tái),P5交付1665臺(tái),G3i交付709臺(tái),G9交付623臺(tái)。

【禾賽科技CEO李一帆獲得“上海市青年五四獎(jiǎng)?wù)聵?biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)】

近日,禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆被授予“2021年度上海市青年五四獎(jiǎng)?wù)聵?biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào),以表彰他為建設(shè)科技強(qiáng)國、擴(kuò)大中國“智造”全球影響力作出的突出貢獻(xiàn)。

據(jù)悉,“上海市青年五四獎(jiǎng)?wù)聵?biāo)兵”是全市青年的最高綜合性榮譽(yù),旨在表彰各行各業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)青年典型,每年由市團(tuán)委、市人力資源和社會(huì)保障局共同評選10人,包括青年科學(xué)家、高技能人才、教研工作者等,具有較強(qiáng)的先進(jìn)性、代表性和時(shí)代性。

資料顯示,禾賽科技自成立以來,積極投入研發(fā),在光、機(jī)、電、軟等激光雷達(dá)核心技術(shù)領(lǐng)域擁有數(shù)百項(xiàng)專利。同時(shí),公司以業(yè)界領(lǐng)先的芯片化技術(shù)構(gòu)建起激光雷達(dá)行業(yè)的長期壁壘,并率先將激光雷達(dá)推上“摩爾定律”發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)持續(xù)的增能降本。此外,公司還具備強(qiáng)大的車規(guī)級(jí)規(guī)?;a(chǎn)能力,年產(chǎn)能百萬臺(tái)的“麥克斯韋”超級(jí)智造中心將于2023年建成,為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步賦能。

實(shí)際上,伴隨著中國智能駕駛行業(yè)的強(qiáng)勢崛起,以禾賽科技等為代表的中國廠商已成為全球車載激光雷達(dá)賽道的領(lǐng)頭羊。Yole Intelligence今年8月發(fā)布的《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)應(yīng)用報(bào)告》顯示,禾賽科技居全球車載激光雷達(dá)領(lǐng)域總營收第一、全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率第一、全球ADAS激光雷達(dá)定點(diǎn)數(shù)量第一。

李一帆認(rèn)為,上海科技創(chuàng)新資源豐富,有著開放和濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,集聚了最優(yōu)質(zhì)的資源要素,是創(chuàng)業(yè)者施展抱負(fù)的理想熱土。放眼未來,伴隨上海成為實(shí)力越來越強(qiáng)的國際金融中心和科技創(chuàng)新中心,李一帆將繼續(xù)帶領(lǐng)禾賽科技以行業(yè)領(lǐng)先的科研創(chuàng)新、產(chǎn)品技術(shù)、量產(chǎn)工藝,為提升“中國智造”水平積極做出貢獻(xiàn),立足上海、邁向世界。

傳感財(cái)經(jīng)

【11月17日傳感財(cái)經(jīng)分析:光學(xué)儀器概念報(bào)跌,必創(chuàng)科技領(lǐng)跌;光學(xué)傳感器概念報(bào)跌,韻達(dá)股份領(lǐng)跌;可穿戴傳感器板塊報(bào)跌,漢威科技領(lǐng)跌】

11月16日盤后,光學(xué)儀器概念報(bào)跌,必創(chuàng)科技(19.18,-4.58%)領(lǐng)跌,奧普光電(24.7,-2.18%)、中光學(xué)(15.59,-1.39%)、鳳凰光學(xué)(19.63,-1.11%)等跟跌。

11月17日盤后,光學(xué)傳感器概念報(bào)跌,韻達(dá)股份(12.44,-2.28%)領(lǐng)跌,歌爾股份(18.59元)、歐菲光(5.27元)、天銀機(jī)電(8.88元)、英唐智控(5.33元)等跟跌。

11月17日盤后,可穿戴傳感器板塊報(bào)跌,漢威科技(18.75,-2.5%)領(lǐng)跌,晶方科技、北京君正、京東方A等跟跌。

相關(guān)可穿戴傳感器概念股:

森霸傳感300701:

2021年報(bào)顯示,森霸傳感實(shí)現(xiàn)凈利潤1.26億元,同比增長-22.13%。先后被授予國家高新技術(shù)企業(yè)、中國電子元器件百強(qiáng)企業(yè)、河南省博士后研發(fā)基地、河南省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、河南電子信息行業(yè)30強(qiáng)企業(yè)、河南省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、南陽市熱釋電紅外傳感器工程技術(shù)研究中心等多項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)?;仡櫧?個(gè)交易日,森霸傳感有3天上漲。期間整體上漲2.78%,最高價(jià)為9.04元,最低價(jià)為8.72元,總成交量795.94萬天

中航電測300114:

中航電測2021年凈利潤3.07億,同比增長16.95%。

公司主營產(chǎn)品之一應(yīng)變式傳感器與用于可穿戴智能設(shè)備上的NS等傳感器在產(chǎn)品的功能和應(yīng)用等方面有較大的差導(dǎo),公司目前尚無用于可穿戴智能設(shè)備上的傳感器。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲3.05%,最高價(jià)為10.95元,總市值上漲了1.95億。

京東方A000725:

2021年京東方A凈利潤258.31億,同比增長412.96%。

meta公司為美國一家可穿戴智能設(shè)備初創(chuàng)公司,主要涉足可穿戴計(jì)算和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲5.43%,最高價(jià)為3.77元,總市值上漲了76.39億。

北京君正300223:

2021年凈利潤9.26億,同比增長1165.27%。

2013年,公司進(jìn)行了超低功耗超小尺寸智能互聯(lián)設(shè)備Newton平臺(tái)的研發(fā),該平臺(tái)集計(jì)算、互聯(lián)、傳感器于一體,可應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、智能可穿戴設(shè)備、健康醫(yī)療、智能家電、生物識(shí)別、工業(yè)控制等各個(gè)行業(yè)和各種產(chǎn)品中。近5個(gè)交易日,北京君正期間整體上漲12.23%,最高價(jià)為81.85元,最低價(jià)為68.3元,總市值上漲了45.99億。

審核編輯 黃昊宇

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    詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
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    詳解<b class='flag-5'>無人駕駛</b><b class='flag-5'>傳感器</b>:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度<b class='flag-5'>傳感器</b>