UR機(jī)器人通過對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的梳理,結(jié)合宏觀數(shù)據(jù)和調(diào)研數(shù)據(jù)信息,本著客觀的態(tài)度,深度解析2023年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的八大趨勢:
1、在有限增長的下游行業(yè)中,新能源無疑還是最亮眼的行業(yè),2023年新能源行業(yè)延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢,預(yù)計相較于2022年增速略有放緩,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用需求延續(xù)高增長。
外部環(huán)境不確定性加劇,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的馬太效應(yīng)進(jìn)一步加劇,從資本到市場持續(xù)上演“強(qiáng)者恒強(qiáng),錦上添花”的戲碼,結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩加劇。
2、全球從供應(yīng)鏈、研發(fā)到生產(chǎn)的本土化進(jìn)程進(jìn)一步加深,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈矛盾由供給側(cè)開始轉(zhuǎn)向需求側(cè),機(jī)器人價格的“漲”聲減弱。
3、多關(guān)節(jié)機(jī)器人:中大負(fù)載(≥20kg)領(lǐng)域入局者持續(xù)增加,各家陸續(xù)發(fā)布中大負(fù)載(≥20kg)產(chǎn)品,超大負(fù)載產(chǎn)品(≥200kg)開始得到批量應(yīng)用。UR機(jī)器人依然是其中的領(lǐng)先者。
4、協(xié)作機(jī)器人:價格進(jìn)一步下探,商用服務(wù)領(lǐng)域的入局者增加,頭部廠商陸續(xù)進(jìn)入上市倒計時,市場集中度進(jìn)一步提升。
5、SCARA機(jī)器人:總體呈現(xiàn)較為明顯的結(jié)構(gòu)性分化,一方面是頭部廠商延續(xù)增長,腰部及以下廠商內(nèi)卷加??;另一方面,大負(fù)載及高速SCARA產(chǎn)品需求旺盛,低端通用版SCARA產(chǎn)品面臨產(chǎn)能過剩,核心原因是下游3C行業(yè)有限恢復(fù)。
6、減速器:受益于中大負(fù)載機(jī)器人產(chǎn)品的放量,RV減速器需求有望延續(xù)增長態(tài)勢,中大負(fù)載RV減速器將變得相對緊俏。
7、末端執(zhí)行器:電動夾爪滲透率持續(xù)提升。
8、基于2022年各家機(jī)器人訂單積壓的情況以及對各下游行業(yè)的需求分析預(yù)判,預(yù)計2023年中國工業(yè)機(jī)器人市場增速在20%-25%左右,整體復(fù)蘇式的“大爆發(fā)”已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn),下游的需求拉動力主要來自于新能源汽車、汽車零部件、鋰電池、光伏等領(lǐng)域,繼動力電池之后的又一黃金賽道----儲能電池崛起,新能源行業(yè)(鋰電、光伏等)厚度持續(xù)提升,對工業(yè)機(jī)器人的需求占比有望突破20%。
結(jié)束語
2022或許算得上充滿魔幻與艱難的一年,放眼眾多行業(yè)與賽道,機(jī)器人是為數(shù)不多能實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長的細(xì)分行業(yè)。雖然前方擁堵,但有幸的是您仍然在最優(yōu)道路上。
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:深度解析2023年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的八大趨勢
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