西北大學:研究首款可穿戴傳感器，可感知聲音疲勞

傳感新品

【西北大學:研究首款可穿戴傳感器，可感知聲音疲勞】

西北大學的研究人員開發(fā)了第一款智能可穿戴設備，可以持續(xù)跟蹤人們使用聲音的程度，提醒他們在聲音疲勞和潛在傷害開始之前過度使用。

這種首創(chuàng)的電池供電無線設備和隨附的算法可能會改變專業(yè)歌手、教師、政治家、呼叫中心工作人員、教練以及任何依靠聲音進行有效溝通和謀生的人的游戲規(guī)則。它還可以幫助臨床醫(yī)生在整個治療過程中遠程和持續(xù)監(jiān)測患有語音障礙的患者。

由材料科學家，生物醫(yī)學工程師，歌劇歌手和言語語言病理學家組成的跨學科團隊開發(fā)，新技術背后的研究將發(fā)表在《美國國家科學院院刊》上。

柔軟、靈活、郵票大小的設備舒適地粘附在上胸部，以感知與說話和唱歌相關的細微振動。捕獲的數據通過藍牙即時流式傳輸到用戶的智能手機或平板電腦，因此他們可以全天實時監(jiān)控他們的語音活動并測量累積的總聲音使用情況。自定義機器學習算法區(qū)分說話和唱歌之間的區(qū)別，使歌手能夠單獨跟蹤每個活動。

使用該應用程序，用戶可以設置他們的個性化聲音閾值。當他們接近該閾值時，他們的智能手機、智能手表或位于手腕上的隨附設備會提供實時觸覺反饋作為警報。然后，他們可以在及時休息，保護嗓子。

“該設備精確測量說話和唱歌的振幅和頻率，”西北大學的約翰·A·羅杰斯（John A. Rogers）說，他是領導該設備開發(fā)的生物電子學先驅?！斑@兩個參數對于確定聲帶上發(fā)生的整體負荷是最重要的。意識到這些參數，無論是在給定的時刻還是隨著時間的推移累積，對于管理健康的發(fā)聲模式至關重要。

“人們很容易忘記他們使用聲音的程度，”西北大學的特蕾莎·布蘭卡喬（Theresa Brancaccio）說，他是共同領導這項研究的語音專家?！敖涷炟S富的古典歌手往往更了解自己的聲音使用，因為他們已經生活和學習過。但有些人——尤其是那些訓練較少的歌手，或者像教師、政治家和體育教練這樣的人，他們必須為自己的工作做很多話——往往沒有意識到他們正在推動它。我們希望讓他們提高意識，以幫助防止傷害。

傳感動態(tài)

【保隆科技4D毫米波雷達優(yōu)化調試階段,量產卻要等到……】

2月23日，保隆科技在互動平臺表示，公司自2021年底開始布局4D毫米波雷達研發(fā)，目前已進入優(yōu)化調試階段，預計今年8月份會對外開展客戶推廣，2024年一季度進入初步量產。

緊跟智能化發(fā)展熱潮，保隆科技正在積極布局智能駕駛領域。目前，保隆已先后布局研發(fā)了紅外攝像頭、毫米波雷達、4D雷達、雙目廣角前視、超級魚眼環(huán)視以及域控制器等多款核心技術產品，并進入量產。

例如保隆的360環(huán)視系統(tǒng)，就于去年9月獲得國內某自主品牌旗下電動車公司1.7億元的項目定點，預計于2023年量產。同月，保隆300萬像素環(huán)視攝像系統(tǒng)也獲得了國內某自主品牌車企6.45億元級項目定點，規(guī)劃于2023年量產，據悉本項目也是保隆科技300萬像素環(huán)視系統(tǒng)首次獲得定點。

據官方介紹，與此前量產的100萬像素系統(tǒng)相比，300萬像素環(huán)視系統(tǒng)不但分辨率更高，而且實現了遙控泊車、記憶泊車等功能，識別的距離更遠，覆蓋的范圍更大，為保隆正在研發(fā)中的AVP代客泊車系統(tǒng)提前做足技術儲備。

除了積極推進自動駕駛核心零部件的研發(fā)量產，基于在相關領域深厚的積累，保隆也在布局軟硬一體的整體智駕解決方案——保隆科技V-SEE智能駕駛解決方案。

該方案根據不同的應用場景，規(guī)劃了三個不同的發(fā)展階段，其中V- SEE1.0方案致力于解決單車道的駕駛安全問題，提供L2+智駕安全體驗；V- SEE2.0方案，致力于多車道的駕駛問題，提供主動變道、路網切換及記憶泊車等高階智駕體驗；V- SEE3.0基于“點云級”單車感知與V2X全時感知能力深度融合，構建實現多信息維度支持全天候的感知框架，目標實現高階智能駕駛為客戶解決全場景全天候的智能駕駛安全問題。目前，相關解決方案也在積極量產中。

【Luminar與梅賽德斯-奔馳達成關于車用激光雷達的擴大協(xié)議】

智通財經APP獲悉，激光雷達制造商Luminar(LAZR.US)周三表示，梅賽德斯-奔馳將從本十年中期開始，將Luminar的傳感器和軟件整合到下一代汽車中。這是兩家公司在2022年1月宣布的交易基礎上的重大擴展，Luminar沒有透露預期的產量，但該公司稱交易金額增加了數十億美元。消息發(fā)布后，Luminar股價大漲近29%，收于7.4美元。

根據擴大后的協(xié)議，梅賽德斯-奔馳將把Luminar下一個版本的Iris激光雷達整合到即將推出的部分自動駕駛系統(tǒng)中，該系統(tǒng)將在今后許多梅賽德斯車型上配備。梅賽德斯的新系統(tǒng)將允許司機在高速公路上以高達每小時130公里(81英里/小時)的速度行駛時無需手動操作，并在城市環(huán)境中提供增強的輔助駕駛功能。

Luminar將在公布第四季度和全年業(yè)績時推出下一代Iris激光雷達系統(tǒng)。

【車載業(yè)務駛入“快車道”！瑞聲科技推出全套車載MEMS麥克風模組】

作為感知體驗解決方案的領導者，瑞聲科技近年來在車載領域不斷加大研發(fā)力度，持續(xù)完善車載產品矩陣，推動車載業(yè)務駛入“快車道”。

日前，瑞聲科技車載業(yè)務又迎來新進展，成功開發(fā)出全套車載MEMS麥克風模組新品，包括語音麥克風模組、E-call麥克風模組、防水麥克風模組、振動傳感器模組等，可全面滿足分區(qū)通話、語音控制、主動降噪、緊急車輛監(jiān)測等功能需求。

該系列新品從傳感器芯片的設計封測到結構的設計組裝，實現了全流程自主化、國產化。相比MEMS麥克風單體，模組化產品在單品價值量上提升數十倍，將有效助力業(yè)務的整體發(fā)展。目前，瑞聲科技已和全球知名汽車廠商達成合作，相關模組新品將于年內實現量產。

【國資委：加大對集成電路、工業(yè)母機等關鍵領域的科技投入】

2 月 23 日消息，IT之家從國新辦官方網站獲悉，在今日上午舉行的新聞發(fā)布會上，國資委主任張玉卓表示，中央企業(yè)在科技創(chuàng)新方面可以用兩個詞，一個是“成果輝煌”，一個是“任重道遠”。

成果方面，過去這些年在這幾個方面取得了一大批重大科技成果。一是基礎前沿領域貢獻了一批原創(chuàng)成果。包括載人航天、熱核聚變、北斗導航、深海探測、500 米口徑球面射電望遠鏡這些領域，這都是世界一流水平的原創(chuàng)成果。二是為建設現代化經濟體系注入科技動能。主要是圍繞產業(yè)鏈來部署創(chuàng)新鏈，以關鍵核心技術推動產業(yè)向中高端攀升，5G 通信率先規(guī)?；\用，去年重大進展包括時速 600 公里的高速磁浮試驗樣車下線。在高端材料方面，碳纖維萬噸級的 48K 大絲束碳纖維生產線投產，C919 大飛機驗證交付，還有一批高性能的裝備，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變。三是為維護我國科技安全、能源安全提供了重要支撐。在一些戰(zhàn)略必爭領域積極布局“卡脖子”緊迫性技術，填補了一批科技空白，像高溫氣冷堆核電站示范工程，深海一號生產儲油平臺，F 級 50MW 重型燃氣輪機，都取得了一些重大成果。四是為人民群眾享受最新科技成果提供了有力保障。加快種業(yè)、高端醫(yī)療設備等領域的攻關，在抗擊新冠肺炎疫情當中，我們從零起步，緊急研制口罩機、壓條機等急需設備，全力做好檢測試劑、疫苗等研制供應，這是成果輝煌。

與此同時，張玉卓還講到了“任重道遠”?！昂拖冗M的科技強國相比，我們的科技還存在著一定的差距。中央企業(yè)在破解‘卡脖子’技術難題方面，還有很大的潛力?？萍紱Q定著企業(yè)的未來，也決定著未來的企業(yè)。面向未來，我們將準確把握中央企業(yè)在我國科技創(chuàng)新全局中的戰(zhàn)略地位，鞏固優(yōu)勢、補上短板、緊跟前沿，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，著力打造創(chuàng)新型國有企業(yè)?！?/p>

張玉卓指出，主要是在三個方面著力，一是在“卡脖子”關鍵核心技術攻關上不斷實現新突破。包括打造原創(chuàng)技術策源地，高質量推進關鍵核心技術攻關，加大對傳統(tǒng)制造業(yè)改造、戰(zhàn)略性新興產業(yè)，也包括對集成電路、工業(yè)母機等關鍵領域的科技投入，提升基礎研究和應用基礎研究的能力。二是在提高科技研發(fā)投入產出效率上不斷實現新突破。進一步優(yōu)化投入結構，突出科技產出、科技成果、科技轉化、科技產業(yè)，構建以實效為導向的科技創(chuàng)新工作體系，健全成果轉移轉化機制，加速技術迭代升級，建立更加有效的科技成果收益分享機制，讓科技成果有市場、讓科研人員有回報。三是在增強創(chuàng)新體系效能上不斷實現新突破。更大范圍、更深程度參與國家科技創(chuàng)新決策，強化重大工程牽引，用好國家實驗室、創(chuàng)新聯(lián)合體等平臺，支持有條件的企業(yè)整合轉制科研院所、應用類科研單位，組建行業(yè)研究院，引領產學研的深度融合。

傳感財經

【2月22日傳感財經分析：儀器概念報漲，威孚高科領漲；物聯(lián)網概念報跌，萬興科技領跌；影像傳感器概念報漲，華天科技領漲】

2月22日盤后，儀器概念報漲，威孚高科 ( 23.94，6.88% )領漲，川儀股份(39.03，5.49%)、奧普光電(25.75 ，1.18%)、普源精電-U(100.791.14%)等跟漲

2月22日盤后，物聯(lián)網概念報跌，萬興科技(49.18，-4.87，-9.01%)領跌，ST藍盾(1.14，-0.1，-8.06%)、科大智能 (8.28，-0.46，-5.26%)、鴻合科技 (32.51，-1.49 ，-4.38%)、榕基軟件(9.21，-0.41，-4.26%)等跟跌。

2月22日盤后，影像傳感器概念報漲，華天科技(9.63，0.04，0.42%)領漲，晶方科技、水晶光電等跟漲。

相關可穿戴傳感器概念股:

水晶光電:

2月22日消息，資金凈流出2557.05萬元，超大單資金凈流出355.33萬元凈利4.42億、同比增長-0.27%，截至2022年12月17日市值為167.99億。參股公司浙江晶景光電主要產品為光電數碼影像產品生產。

晶方科技:

2月22日消息，晶方科技資金凈流出546.08萬元，超大單凈流入989.07萬元，換手率1.35%，成交金額1.84億，凈利5.76億、同比增長50.95%。

公司是中國大陸首家、全球第二大能為影像傳感芯片提供WCSP量產服務的專業(yè)封測服務商。

華天科技:

2月22日消息，資金凈流入682.43萬元，超大單凈流出500.77萬元。凈利14.16億、同比增長101.75%。

子公司昆山華天主要從事超大規(guī)模集成電路封裝，并生產手機、筆記本電腦及車載影像系統(tǒng)等使用的微型攝像頭模組和EMS傳感器(光電子器件)。已建成每月2000片左右影像傳感器封裝產能，實現了最先進TSV技術CSP封裝方式產業(yè)化。

蘇州固得:

2月22日消息，資金凈流出1883.65萬元，超大單資金凈流出234.08萬元

凈利2.18億、同比增長140.9%，截至2022年12月17日市值為121.43億。

蘇州固得控股子公司蘇州明注冊資本為1800萬元，公司出資占94.44%。2014年，公司完成了第一代三軸加速度傳感器的升級換代，同時在研發(fā)上完成了第三代三軸加速度傳感器的設計，2015年，公司將充分運用子公司加速度傳感器在手機、平板及細分類產品市場都獲得良性增長的優(yōu)勢以及在國內行車記錄儀的傳感器應用上的主導地位。

審核編輯黃宇