混動卡羅拉電子換擋裝置

一、電子換擋桿系統(tǒng)組成和工作原理

1.電子換擋杠系統(tǒng)結構組成電子換擋桿系統(tǒng)是一個使用線控換擋技術的換擋控制系統(tǒng)，根據(jù)各種傳感器、開關和ECU提供的信息判斷車輛狀態(tài)，并根據(jù)變速器地板式換擋總成和P位置開關（變速器換擋主開關）操作激活適當?shù)膿Q擋控制。

l地板式換擋總成為瞬時換擋型，換擋后駕駛員的手松開換擋把手時，換擋桿會返回原始位置。 l換擋桿位置傳感器檢測換擋桿位置（R、N、D、或S）并發(fā)送信號至混合動力車輛控制ECU，ECU控制發(fā)動機轉速、MG1、MG2，以產(chǎn)生最佳傳動比。 l換擋撥板裝置位于方向盤兩側，可以手動換擋。2. 電子換擋控制系統(tǒng)工作原理混合動力車輛控制ECU根據(jù)來自換擋桿位置傳感器的信號選擇檔位。駕駛員按下P位置開關時，車輛傳動橋總成內的換擋執(zhí)行器總成機械鎖止駐車擋齒輪，實現(xiàn)駐車功能。電源開關位于ON（READY）位置且選擇空擋的情況下踩下制動踏板時，蜂鳴器在組合儀表中鳴響，以告知駕駛員。

3.電子換擋系統(tǒng)主要零部件

*1-組合儀表總成 *2-變速器地板式換擋總成*3-換擋位置傳感器*4-混合動力車輛控制ECU *5-P位置開關（變速器換擋主開關） *6-P位置指示燈*7-識別碼盒（停機系統(tǒng)代碼ECU）*8-認證ECU（智能鑰匙ECU總成）*9-駐車鎖止執(zhí)行器（換擋控制執(zhí)行器總成）*a-主警告燈*b-換擋桿位置指示燈*c-多信息顯示屏

二、電子換擋桿系統(tǒng)換擋控制邏輯

1.換擋邏輯

l混合動力車輛控制ECU 總成利用來自換檔桿位置傳感器的信號和來自P位置開關（變速器換檔主開關）的開關打開信號判斷檔位(R、N、D或S)，并據(jù)此控制MG1、MG2和發(fā)動機。

l混合動力車輛控制ECU 總成驅動換檔控制執(zhí)行器總成以接合或解除駐車鎖止機構。車輛在正常條件下行駛時，只要未觸發(fā)拒絕功能，可以選擇任何檔位。車輛停止且將電源開關置于OFF位置時，檔位自動切換至駐車檔（P）。

根據(jù)電源狀態(tài)，下面列出了操作換檔桿和P位置開關(變速器換檔主開關)后的檔位。

2.換擋安全

l在某些條件下，為了確保安全，即使駕駛員操作換擋桿或P位置開關，系統(tǒng)也可能不改變擋位。如果換擋操作被拒絕，蜂鳴器響以指示切換被拒絕

l換擋桿位置如表5-4-2所示切換或保持，并且在組合儀表總成中的多信息顯示屏上顯示所推薦的操作。

審核編輯 ：李倩