「軸磨損修復(fù)」無(wú)需大拆，在線修復(fù)燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損

【摘要】采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損問(wèn)題；對(duì)磨損原因和現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】燒結(jié)機(jī)，在線修復(fù)，軸磨損，柔性傳動(dòng)裝置，脹套

1、設(shè)備概況

燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過(guò)程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。 燒結(jié)機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長(zhǎng)度不同寬度幾種規(guī)格，用戶根據(jù)其產(chǎn)量或場(chǎng)地情況進(jìn)行選用。燒結(jié)面積越大，產(chǎn)量就越高。燒結(jié)機(jī)并不是一個(gè)機(jī)器，而是由幾道工序組成的一個(gè)工程?，F(xiàn)用的燒結(jié)機(jī)多為步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)和帶式燒結(jié)機(jī)。步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)主要包括推車機(jī)、翻車機(jī)、預(yù)熱爐、點(diǎn)火器、臺(tái)車、牽車機(jī)、布料器、給料機(jī)等，帶式燒結(jié)機(jī)主要包括頭輪、尾輪、臺(tái)車、點(diǎn)火器、預(yù)熱爐、布料器、給料機(jī)機(jī)尾擺架等。

柔性傳動(dòng)裝置是一種低速、傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低的新型傳動(dòng)裝置。柔性傳動(dòng)裝置作為燒結(jié)機(jī)主傳動(dòng)，是燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，該裝置技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大，現(xiàn)場(chǎng)裝配、安裝難度也非常大。我國(guó)從上世紀(jì)70年代開始，對(duì)這種傳動(dòng)裝置進(jìn)行研究開發(fā)取得一定成果，并自行設(shè)計(jì)出燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置。

脹緊連接套簡(jiǎn)稱脹套是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，其原理和用途是通過(guò)高強(qiáng)度拉力螺栓的作用，在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹套聯(lián)接主要有以下優(yōu)點(diǎn)：對(duì)中精度高；安裝/調(diào)整/拆卸方便；強(qiáng)度高，聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠；在超載時(shí)可以保護(hù)設(shè)備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。

2、故障現(xiàn)象和原因分析

出現(xiàn)燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損的企業(yè)為山東某鋼廠，主軸直徑φ400mm，寬度脹套位置約300mm，導(dǎo)向面位置約100mm，軸表面出現(xiàn)磨損及深度不一的環(huán)狀溝壑，深處約5mm左右，轉(zhuǎn)速約2-3分鐘一轉(zhuǎn)，此處位置共安裝3盤脹套。
軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，最主要的原因之一是用來(lái)制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無(wú)法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，大部分的軸類磨損問(wèn)題都不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，大部分軸都已磨損嚴(yán)重，從而造成機(jī)器停機(jī)。燒結(jié)機(jī)軸由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩，極易造成金屬的疲勞變形，使得主軸產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。

3、傳統(tǒng)修復(fù)模式和福世藍(lán)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式對(duì)比

3.1、傳統(tǒng)修復(fù)模式

針對(duì)燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來(lái)進(jìn)行，并沒有很好的修復(fù)方式來(lái)減少金錢及時(shí)間的浪費(fèi)，而且均存在一定弊端，無(wú)論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無(wú)法消除的現(xiàn)象，易造成材質(zhì)損傷；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。從維修費(fèi)用及維修工期上來(lái)說(shuō)，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運(yùn)輸費(fèi)用高，修復(fù)工期長(zhǎng)。

3.2、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式

此次修復(fù)工藝采用福世藍(lán)技術(shù)刮研法工藝修復(fù)，首先在待修復(fù)部位涂抹福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F，然后利用刀口尺沿主軸基準(zhǔn)面刮研出基準(zhǔn)尺寸，待材料固化后使用砂紙打磨材料高點(diǎn)及釉面，安裝大齒輪到位后涂抹薄薄一層第二遍材料后依次安裝脹套并緊固到位。
福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有效避免各種時(shí)間及經(jīng)濟(jì)的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問(wèn)題，可以有效避免基材的二次損壞。此類修復(fù)材料以福世藍(lán)?金屬修復(fù)材料2211F性能較為可靠。

修復(fù)示意圖

4、福世藍(lán)修復(fù)工藝及應(yīng)用圖片信息

4.1、福世藍(lán)修復(fù)工藝
1)烤油：用氧氣-乙炔焰炙烤待修復(fù)表面，徹底清除表面及滲入基體組織的油污；
2)打磨：使用磨光機(jī)配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至露出金屬原色；
3)清洗：用無(wú)水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈，確保待修復(fù)表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；
4）調(diào)和材料：嚴(yán)格按照材料要求的混合比例調(diào)和福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料2211F，攪拌均勻直至均勻無(wú)色差；
5）涂抹材料：對(duì)待修復(fù)部位涂抹2211F材料，涂抹時(shí)首先涂抹薄薄一層并反復(fù)刮壓，確保材料壓進(jìn)每一個(gè)微孔，隨后逐層增加材料厚度，確保涂抹厚度略大于磨損量；
6）刮研：使用刀口尺沿基準(zhǔn)面刮涂材料，清理多余材料，并使用刀口尺檢查材料厚度；
7）固化：可自然固化，固化時(shí)間需24H，也可以加熱強(qiáng)制固化，材料溫度每提升 11℃固化時(shí)間縮短一半，但不能超出材料限制溫度，不可采用明火加熱；
8）打磨、清洗：使用砂紙打磨固化后的材料釉面，并使用無(wú)水乙醇清洗干凈；
9）安裝第一盤脹套：首先將大齒輪安裝到位，使用四氯化碳對(duì)脹套清洗除油，按比例調(diào)和并涂抹薄薄一遍福世藍(lán)2211F材料，快速安裝脹套到位，并根據(jù)扭矩值緊固所有螺栓同時(shí)調(diào)整好大齒輪與主軸的同軸度；
10）安裝第二盤、第三盤脹套：按照同樣要求涂抹第二遍福世藍(lán)2211F材料后依次安裝剩余兩盤脹套，并按照扭矩值緊固螺栓到位；

4.2、應(yīng)用圖片信息
2022年08月山東某鋼廠燒結(jié)機(jī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置出現(xiàn)磨損及多圈深度不一的環(huán)狀溝壑。考慮到拆除返廠或外協(xié)機(jī)加工維修周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)，造成企業(yè)所不能承受的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)此問(wèn)題與我公司進(jìn)行了接洽，并與公司達(dá)成了在線修復(fù)合作事宜，雙方并就此展開了積極合作。

燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)案例：

5、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)此次鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸脹套位置磨損的在線成功修復(fù)，再次證明福世藍(lán)技術(shù)可從根本上很好的解決軸磨損問(wèn)題，修復(fù)周期短費(fèi)用低廉，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需大拆即可，并且為企業(yè)提供了一套全新的維修維護(hù)技術(shù)手段，再次遇到類似問(wèn)題時(shí)，企業(yè)可以在第一時(shí)間自主解決。
淄博福世藍(lán)公司自2002年成立至今，福世藍(lán)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝在煤礦、水泥、造紙、鋼鐵、橡膠輪胎、機(jī)械制造等行業(yè)，針對(duì)各類設(shè)備軸頭、軸承位部位磨損都已實(shí)施了在線修復(fù)。福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時(shí)間，而且用途廣泛，隱患風(fēng)險(xiǎn)小，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，人工強(qiáng)度低，是值得推廣的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修維護(hù)的重要技術(shù)手段。