雪人股份簽署戰(zhàn)略協(xié)議，通用汽車推出燃料電池車型平臺SURUS

燃料電池的規(guī)模產業(yè)化，儲存、運輸和成本都是難題。而我國燃料電池堆的密封裝配技術正處于研發(fā)制造的黃金時期，系列配套的發(fā)動機、輔助系統(tǒng)等仍待完善。

日前，雪人股份(002639)連發(fā)兩大公告，宣布與三家氫燃料供應商擬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將于空氣供應系統(tǒng)、氫燃料電池電堆和發(fā)動機，以及其他輔助系統(tǒng)(如氫氣循環(huán)泵等)的核心技術和工藝進行相關合作。

在新能源純電動汽車如火如荼的發(fā)展背景下，氫燃料電池也在蓄勢待發(fā)。高工鋰電了解到，目前，包括宇通、金龍、中車、東風、成都客車等國內多家主機廠也在加快其燃料電池大巴的研發(fā)和產業(yè)化，目前已經實現(xiàn)批量生產和銷售。

但圍繞燃料電池的規(guī)模產業(yè)化，儲存、運輸和成本都是難題。而我國燃料電池堆的密封裝配技術正處于研發(fā)制造的黃金時期，系列配套的發(fā)動機、輔助系統(tǒng)等仍待完善。

雪人股份此次高調宣布攜手3家燃料供應商進行戰(zhàn)略協(xié)作，一方面是為了降低布局風險和成本壓力，另一方面也能夠推進產業(yè)鏈協(xié)作，推動燃料電池相關配套設施的發(fā)展。

以下是雪人股份簽署戰(zhàn)略協(xié)議詳情及本周燃料電池領域新動態(tài)：

?、雪人股份與3家氫燃料供應商簽署戰(zhàn)略協(xié)議

雪人股份發(fā)布兩大戰(zhàn)略協(xié)議公告：

一是與如皋市亞曼汽車有限公司、新研氫能源科技有限公司分別簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。

與如皋亞曼擬合作內容：雙方的第一階段合作將首先測試和供應空氣供應系統(tǒng)。雙方的第二階段合作將考慮對氫燃料電池整車(FCV)其他輔助系統(tǒng)(如氫氣循環(huán)泵等)的核心技術和工藝進行共同測試和供應。

所生產的青年氫能城市客車在江蘇省如皋市示范運營，該項目為聯(lián)合示范項目。前期投入西安市場400輛青年氫能物流車商業(yè)運營。如皋亞曼在2018年對燃料電池空氣供應系統(tǒng)的需求為6000套。在同等價格條件下，如皋亞曼及其關聯(lián)企業(yè)優(yōu)先配套雪人股份的燃料電池空氣供應系統(tǒng)。

與新研氫能源擬合作內容：

雙方的第一階段合作將首先測試和供應空氣供應系統(tǒng)。雙方的第二階段合作將考慮對氫燃料電池電堆和發(fā)動機及其他輔助系統(tǒng)(如氫氣循環(huán)泵等)的核心技術和工藝進行共同測試和供應。

新研氫能源在2018年對燃料電池空氣供應系統(tǒng)的需求為50套。在確保比同技術水平的產品更優(yōu)惠的價格條件和服務前提下，新研氫能源優(yōu)先配套雪人股份的燃料電池空氣供應系統(tǒng)。

二是與安徽明天氫能科技股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。

雙方擬合作內容：雙方的第一階段合作將首先測試和供應空氣供應系統(tǒng)，第二階段合作將考慮對氫燃料電池整車(FCV)其他輔助系統(tǒng)的核心技術和工藝進行共同測試和供應。明天氫能在2018年對燃料電池空氣供應系統(tǒng)的需求約為300至500套，將優(yōu)先配套雪人股份的燃料電池空氣供應系統(tǒng)。

上述戰(zhàn)略合作協(xié)議僅為雙方的意向性協(xié)議，協(xié)議所涉及的具體合作事項需另行簽訂相關正式合作協(xié)議。

?、福田汽車氫燃料電池客車已交付40臺

福田汽車4月12日在互動易平臺表示，氫燃料電池客車至今為止獲得訂單154臺，已交付40臺。燃料電池和電機由供應商提供，公司進行整車系統(tǒng)集成。

到2017年，福田汽車已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車生產基地，并形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產業(yè)鏈。

?、通用汽車推出燃料電池車型平臺SURUS

日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的改裝和定制生產。

通用汽車稱，SURUS平臺由一套氫燃料電池系統(tǒng)提供動力，該系統(tǒng)為每根車軸上的電動機提供電力。根據通用汽車的數(shù)據，這套系統(tǒng)的最大續(xù)航里程為645km，而這架平臺還有一個輔助的鋰離子電池組。

?、雄韜股份：預計2018年燃料電池實現(xiàn)裝車500臺

2018高工鋰電供應鏈巡回調研正在進行中。巡回團隊走進雄韜股份調研最新進展如下：

“公司燃料電池項目還處于建設階段但已經取得了突破，但已有陸續(xù)交貨裝車，今年預計實現(xiàn)裝車500臺左右?！毙垌w股份集團鋰電營運中心副總經理王克田表示，氫燃料電池未來的發(fā)展前景廣闊，商業(yè)化進程隨著國內技術實力的增強不斷加快。預計未來幾年國內燃料電池車數(shù)量呈現(xiàn)幾何式增長，整個產業(yè)鏈的發(fā)展值得期待。

2017年雄韜股份成立了氫雄燃料電池有限公司，并在武漢投資115億元建設燃料電池產業(yè)園，2018年1月又與大同市簽署投資合作協(xié)議，擬投資不少于30億元在大同市建設雄韜氫能大同產業(yè)園。目前，雄韜股份已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、整車運營等氫能產業(yè)鏈上關鍵環(huán)節(jié)的布局，范圍涉及北京、上海、蘇州等國內10余座城市。