7月2日消息,據(jù)CNBC報道,特斯拉汽車公司(Tesla)首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)7月1日表示,在第二季度的最后一周,該公司共生產(chǎn)了7000輛汽車,其中包括5000輛Model 3。
圖:2018年6月20日,在特斯拉(Tesla)位于美國加州弗里蒙特(Fremont)的制造工廠,汽車被裝載到卡車上等待出貨。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司需要另一條通用裝配線來實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標。
兩名工廠工人透露,在馬斯克親自設(shè)定的最后期限之前,最后一輛汽車于周日凌晨在裝配線上組裝完成,當(dāng)時距離馬斯克設(shè)定的午夜期限僅剩幾個小時。馬斯克在推特上說,該公司實際上實現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛Model 3汽車的最初目標。
一位知情人士表示,第5000輛Model 3在加州弗里蒙特工廠完成了最后的質(zhì)量檢查,準備在太平洋時間凌晨5點(格林尼治時間12點)發(fā)出。目前尚不清楚特斯拉能否在更長一段時間內(nèi)保持這種生產(chǎn)速度。特斯拉的目標是在第二季度結(jié)束前每周生產(chǎn)5000輛Model 3,以證明它能夠大規(guī)模生產(chǎn)電池驅(qū)動的轎車。
特斯拉目前處于虧損狀態(tài),始終在以燒錢模式生產(chǎn)Model 3,而且由于許多競爭對手準備推出新的電動車型,特斯拉在中價位、遠程電池電動車市場上的領(lǐng)先地位也可能因此受到影響。Model 3的生產(chǎn)一直受到許多問題困擾,包括過度依賴自動裝配線、電池問題以及其他瓶頸。
隨著第二季度接近尾聲,馬斯克鼓勵員工,在主要工廠外的巨大帳篷里建造了新的通用裝配線,并堅信特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標,包括在本季度最后幾天在Twitter上發(fā)布成排的汽車零部件和機器人照片。
一名特斯拉工作人員說:“我們對此非常興奮?!绷硪幻と嗽诘?000輛Model 3組裝完成后宣稱,特斯拉舉辦“群眾性慶?!被顒印L厮估赡軙诒局芡硇r候宣布該季度的生產(chǎn)和交付數(shù)量,投資者將拭目以待,看看該公司能否保持季度末的生產(chǎn)速度。
特斯拉定期進行所謂的“爆發(fā)性生產(chǎn)”(burst build),即盡可能快地生產(chǎn)的臨時階段,用來估計自己在更長時間內(nèi)能夠生產(chǎn)多少輛汽車。巴克萊(Barclays)分析師布賴恩·約翰遜(Brian Johnson)今年3月警告投資者,要警惕Model 3生產(chǎn)的短期“爆發(fā)式增長”,這種增長是不可持續(xù)的。
特斯拉今年5月表示,Model 3凈預(yù)訂量在第一季度末超過45萬輛。盡管特斯拉將Model 3宣傳為售價3.5萬美元的電動汽車,但它還沒有開始生產(chǎn)這款基礎(chǔ)車型,而是正在開發(fā)價格更高的車型。目前還不清楚有多少訂單是針對高價版Model 3的。
今年1月份,特斯拉將每周生產(chǎn)5000輛Model 3汽車的目標日期推遲至第二季度末,這令許多投資者感到擔(dān)憂不已。不過,其他公司也對特斯拉的穩(wěn)步發(fā)展感到興奮,特斯拉的市值接近通用汽車(General Motors)。該公司表示,今年不需要籌集更多現(xiàn)金。
對特斯拉來說,6月是動蕩不安的。該公司解雇了9%的員工,其位于加州弗里蒙特的工廠發(fā)生了至少兩起火災(zāi),并指控一名前員工從事破壞活動,并向媒體發(fā)布虛假信息。這位前工人聲稱自己是告密者。
6月初,馬斯克表示,特斯拉很有可能在本季度末前每周交付5000輛Model 3。而當(dāng)時,特斯拉每周只能生產(chǎn)3500輛Model 3。隨著6月底的臨近,工人們宣稱,該公司每周的生產(chǎn)數(shù)量依然低于5000輛的目標。
長期以來,特斯拉經(jīng)常錯過其預(yù)定生產(chǎn)和交付目標。廣受關(guān)注的Model 3有個等待名單,在3月份發(fā)布的最后一次統(tǒng)計中預(yù)定超過45萬輛。這家電動汽車制造商最近在其弗里蒙特工廠建立了更多的生產(chǎn)線,并向美國和加拿大的所有預(yù)訂客戶發(fā)出了Model 3訂單。
盡管投資者仍在密切關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù),但他們也在關(guān)注這款車的潛在毛利率,這對于理解特斯拉是否能夠從這款車身上賺錢,并讓自己更接近盈利目標至關(guān)重要。
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原文標題:特斯拉最后一刻完成目標:Model 3周產(chǎn)量達到5000輛
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