0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

基于5G空口的遠(yuǎn)程駕駛成功實(shí)施

愛(ài)立信中國(guó) ? 來(lái)源:cc ? 2019-01-23 14:27 ? 次閱讀

2019年1月21日,愛(ài)立信攜手江蘇移動(dòng)、青島慧拓智能機(jī)器有限公司英特爾智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車協(xié)同創(chuàng)新中心ICRI-IACV)以及青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,在蘇州常熟中國(guó)智能車研發(fā)測(cè)試中心成功演示全國(guó)首個(gè)基于5G空口和平行管控平臺(tái)的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

在五方的聯(lián)合創(chuàng)新下,歷經(jīng)2個(gè)月的前期測(cè)試環(huán)境搭建和應(yīng)用開(kāi)發(fā)測(cè)試,基于5G空口的遠(yuǎn)程駕駛得以成功實(shí)施,該演示為國(guó)內(nèi)首個(gè)基于5G空口和平行管控平臺(tái)的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

平行管控平臺(tái)是一種兼具運(yùn)營(yíng)管理、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急駕駛安全接管等功能的先進(jìn)云端網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛管控平臺(tái),平行管控平臺(tái)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)采集數(shù)據(jù),構(gòu)建與實(shí)際環(huán)境和車輛1:1的仿真環(huán)境,在該環(huán)境中進(jìn)行計(jì)算實(shí)驗(yàn)以對(duì)復(fù)雜行車場(chǎng)景和工況進(jìn)行試錯(cuò)、優(yōu)化和預(yù)測(cè),最終通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)的低延時(shí)性,將預(yù)測(cè)的信息發(fā)送到實(shí)際車輛,引導(dǎo)實(shí)際車輛安全高效地駕駛。

愛(ài)立信行業(yè)咨詢專家鄒玉輝表示:“該遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),為在惡劣環(huán)境下的遠(yuǎn)程操控、無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為未來(lái)商用遠(yuǎn)程駕駛、無(wú)人駕駛積累了技術(shù)和商用經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

當(dāng)然,此次演示只是愛(ài)立信和江蘇移動(dòng)聯(lián)合垂直行業(yè)開(kāi)展5G業(yè)務(wù)創(chuàng)新的一個(gè)縮影。愛(ài)立信深知,與垂直行業(yè)結(jié)合且可持續(xù)增長(zhǎng)的5G商業(yè)模式,對(duì)于5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。愛(ài)立信將繼續(xù)致力于攜手合作伙伴,共同研究如何將5G新技術(shù)與其它行業(yè)緊密結(jié)合,助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 愛(ài)立信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    1707

    瀏覽量

    50111
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1353

    文章

    48331

    瀏覽量

    563040

原文標(biāo)題:全國(guó)首個(gè)!基于5G空口和平行管控平臺(tái)的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)演示

文章出處:【微信號(hào):ericssonchina,微信公眾號(hào):愛(ài)立信中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    工業(yè)5G路由器賦能戶外組網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警

    隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ?b class='flag-5'>遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)預(yù)警和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笕找嬖鲩L(zhǎng)。特別是在戶外復(fù)雜環(huán)境下,傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式面臨著布線難度大、成本高、維護(hù)困難等問(wèn)題。工業(yè)5G
    的頭像 發(fā)表于 08-02 14:41 ?261次閱讀
    工業(yè)<b class='flag-5'>5G</b>路由器賦能戶外組網(wǎng)<b class='flag-5'>遠(yuǎn)程</b>監(jiān)控及預(yù)警

    5G賦能車聯(lián)網(wǎng),無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

    無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G工業(yè)路由器在無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:10 ?706次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>賦能車聯(lián)網(wǎng),無(wú)人<b class='flag-5'>駕駛</b>引領(lǐng)未來(lái)出行

    5G賦能新能源,工業(yè)5G路由器實(shí)現(xiàn)充電樁遠(yuǎn)程高效管理

    隨著5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,新能源充電樁的5G應(yīng)用正逐步構(gòu)建起全新的生態(tài)系統(tǒng)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,新能源充電樁行業(yè)正迎來(lái)數(shù)字化改革。工業(yè)5G路由器的引入,為充電樁的遠(yuǎn)程管理提供了強(qiáng)有力的
    的頭像 發(fā)表于 07-22 17:38 ?307次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>賦能新能源,工業(yè)<b class='flag-5'>5G</b>路由器實(shí)現(xiàn)充電樁<b class='flag-5'>遠(yuǎn)程</b>高效管理

    嵌入式設(shè)備中的4G/5G模塊管理

    在高度數(shù)字化的智能時(shí)代,Linux嵌入式板卡在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,然而,隨著4G/5G技術(shù)的普及,如何高效、穩(wěn)定地管理這些嵌入式設(shè)備上的無(wú)線模塊,成為了用戶面臨的一大挑戰(zhàn)——嵌入式設(shè)備中的4G
    發(fā)表于 07-13 16:45

    易為芯光電5G射頻線焊接

    5G射頻
    jf_87022464
    發(fā)布于 :2024年06月17日 10:34:31

    請(qǐng)問(wèn)mx880 5G數(shù)據(jù)終端可以設(shè)置優(yōu)先5G網(wǎng)絡(luò)嗎?

    固件版本固件版本5G_DTU master 1.2.5 當(dāng)?shù)?b class='flag-5'>5G網(wǎng)絡(luò)夜里會(huì)關(guān)閉, 設(shè)置lte?nr 或者nul?nr,夜里自動(dòng)跳轉(zhuǎn)4G 網(wǎng)絡(luò), 白天有5G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)候不能自動(dòng)切回來(lái),得手
    發(fā)表于 06-04 06:25

    單北斗定位5G終端V2 Pro版發(fā)布:5G國(guó)產(chǎn)芯+單位對(duì)講防爆終端#北斗定位終端

    5G終端
    頂堅(jiān)北斗防爆手機(jī)
    發(fā)布于 :2024年03月26日 10:41:26

    羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科合作展示5G非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)新空口(NR)連接

    羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)和聯(lián)發(fā)科(MediaTek)合作展示基于最新3GPP Release 17規(guī)范的5G非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)新空口(NR)連接。這一技術(shù)使用最先進(jìn)的 R&
    的頭像 發(fā)表于 03-14 13:45 ?658次閱讀

    是德科技成功完成Autotalks 5G空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證

    驗(yàn)證旨在確保TEKTON3芯片完全符合3GPP 5G空口(NR)第16版(Rel-16)側(cè)鏈標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范,為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    的頭像 發(fā)表于 03-08 10:33 ?826次閱讀

    美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗(yàn)證,推動(dòng)5G輕量化全面商用

    全球5G發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng),5G RedCap以其低成本、低功耗的特性成為行業(yè)焦點(diǎn)。近日,中國(guó)移動(dòng)攜手合作伙伴率先完成全球最大規(guī)模、最全場(chǎng)景、最全產(chǎn)業(yè)的RedCap現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模試驗(yàn),推動(dòng)首批芯片、終端具備
    發(fā)表于 02-27 11:31

    是德科技成功完成Autotalks 5G空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證

    (SoC)進(jìn)行驗(yàn)證,確保其符合 3GPP 5G空口(NR)第 16 版(Rel-16)側(cè)鏈標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范。
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:20 ?360次閱讀

    基于5G/4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)

    /4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng),采用先進(jìn)的5G/4G通信技術(shù),通過(guò)5G/4G工業(yè)網(wǎng)關(guān)與P
    的頭像 發(fā)表于 01-15 17:37 ?576次閱讀
    基于<b class='flag-5'>5G</b>/4<b class='flag-5'>G</b>工業(yè)網(wǎng)關(guān)的<b class='flag-5'>遠(yuǎn)程</b>數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)

    5G 外置天線

    5G外置天線 新品介紹 5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無(wú)縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點(diǎn)是高增益,即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強(qiáng)大的信號(hào)
    發(fā)表于 01-02 11:58

    4G/5G全系列安卓智模塊開(kāi)發(fā)板

    模塊5G
    jf_87063710
    發(fā)布于 :2023年12月18日 14:15:20

    5G成功對(duì)6G的發(fā)展有何影響?

    截至2023年10月底,我國(guó)開(kāi)通5G基站總數(shù)達(dá)321.5萬(wàn)個(gè),5G移動(dòng)電話用戶達(dá)7.54億戶,我國(guó)已經(jīng)建成了全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)。
    發(fā)表于 12-15 10:39 ?332次閱讀