芯聞3分鐘：聯(lián)通將在深圳等7個(gè)城市開通5G試驗(yàn)網(wǎng)，特斯拉電動(dòng)車接連“報(bào)火警”

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蘋果一季度或落后華為三分之一

華為一季度營(yíng)收1797億 手機(jī)發(fā)貨量超5900萬(wàn)臺(tái)

華為于4月22日發(fā)布了2019年一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2019年一季度，公司銷售收入1797億元，同比增長(zhǎng)39%；凈利潤(rùn)率約為8%（編輯注：通過計(jì)算大約為140-150億元），同比略有增長(zhǎng)。而在消費(fèi)者業(yè)務(wù)上，一季度華為智能手機(jī)發(fā)貨量超過5900萬(wàn)臺(tái)。

而華為的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘋果，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)OTR Global的分析，2019年第一季度，蘋果iPhone銷量在3700萬(wàn)至4200萬(wàn)部，低于分析師預(yù)期的4000萬(wàn)至4500萬(wàn)部。

OTR Global的數(shù)據(jù)還表明，導(dǎo)致iPhone銷量下滑的主要原因是去年推出的新機(jī)型XR、XS和XS MAX銷量表現(xiàn)不佳，而仍在銷售的包括iPhone 8在內(nèi)的舊款手機(jī)表現(xiàn)尚可。

蘋果公司將于4月底公布第一季度財(cái)報(bào)，目前蘋果仍然維持第一季度550億至590億美元銷售額目標(biāo)，這比上一季度843億美元的銷售額大幅下滑。研究機(jī)構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，蘋果全球銷量已經(jīng)下滑了7.3%。

而在中國(guó)市場(chǎng)，蘋果的出貨更是連續(xù)第三年下跌，2018年出貨量下跌超過13%，市場(chǎng)占有率在9%，在頭部廠商里出貨表現(xiàn)最差。

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小米、華為5G市場(chǎng)采半價(jià)策略

以價(jià)格優(yōu)勢(shì)在全球市場(chǎng)搶攻市占率的中國(guó)手機(jī)品牌，將延續(xù)此策略至5G智能手機(jī)市場(chǎng)。

據(jù)韓國(guó)科技媒體《ddaily》報(bào)導(dǎo)，業(yè)界于22日透露，華為和小米將于5月份推出5G智能手機(jī)，定價(jià)約在60～70萬(wàn)韓元（約528～616美元）左右。

華為預(yù)計(jì)今年推出600美元的5G智能手機(jī)，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)指出，華為補(bǔ)充：「明年推出的手機(jī)可能會(huì)將價(jià)格調(diào)降一半左右?！剐∶讋t預(yù)計(jì)在歐洲市場(chǎng)推出599歐元的MIX 3 5G版本。

值得注意的是，小米、華為的定價(jià)幾乎只有三星電子Galaxy S10 5G定價(jià)（1200美元）的一半，過去中國(guó)品牌在4G智能手機(jī)市場(chǎng)所采取的性價(jià)比策略來(lái)看，之后5G智能手機(jī)市場(chǎng)也會(huì)延續(xù)這樣的攻勢(shì)。

但為提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，手機(jī)配置自然是不得已要「瘦身」。從已公布規(guī)格的MIX 3 5G來(lái)看，若與主流規(guī)格相比，MIX 3 5G在規(guī)格配置上輕量許多，雖然MIX 3 5G和Galaxy S10 5G一樣使用驍龍855處理器，但內(nèi)存僅配置6GB，和最低規(guī)格8GB的Galaxy S10 5G相比低了許多，存儲(chǔ)空間有64GB、128GB兩規(guī)格，但和Galaxy S10 5G基本款的256GB相比，也有所差異。

值得注意的是，性能中最大差異的是相機(jī)。以Galaxy S10 5G為例，手機(jī)正、反面皆配備1600萬(wàn)像素廣角相機(jī)、1200萬(wàn)像素望遠(yuǎn)相機(jī)等，并支援雙向3D景深攝影，而小米MIX3 5G僅配置前置雙鏡頭。

對(duì)此，業(yè)界人士認(rèn)為，小米正式發(fā)售后，中國(guó)品牌將會(huì)持續(xù)加深「低價(jià)」策略，在全球主要市場(chǎng)中，也正式敲響韓國(guó)、中國(guó)在5G智能手機(jī)市場(chǎng)中的市占率競(jìng)爭(zhēng)。

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聯(lián)通將在深圳等7個(gè)城市

開通5G試驗(yàn)網(wǎng)

2019上海5G創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)暨中國(guó)聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會(huì)昨天上午在上海召開。在開幕式上，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初表示，中國(guó)聯(lián)通今天將在上海、上海、北京、廣州、杭州、雄安、南京、深圳7個(gè)特大城市正式開通5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)。上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇在5G創(chuàng)新峰會(huì)上表示，目前上海市已建設(shè)5G基站500個(gè)，上海成為全國(guó)首個(gè)5G試商用城市。

2019年是5G元年，政府工作報(bào)告已經(jīng)明確指出要加快5G商用步伐。王曉初表示，5G技術(shù)不僅是移動(dòng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，更是一次技術(shù)的重大變革。在這場(chǎng)變革當(dāng)中，中國(guó)聯(lián)通將高起點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，大力推進(jìn)5G創(chuàng)新應(yīng)用。

王曉初表示，4G改變生活，5G將改變社會(huì)。5G時(shí)代將催生更多的經(jīng)濟(jì)模式，誕生更多的新貴。他在演講中提到，中國(guó)聯(lián)通是首家集團(tuán)全面混改的央企，帶來(lái)了的變化是整個(gè)公司上下更加開放，員工更加努力，機(jī)制更加融合。

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三星官方正式回應(yīng)：

折疊屏手機(jī)將推遲上市

Galaxy Fold作為三星首款折疊屏手機(jī)在尚未發(fā)售前就遇到了麻煩，三星送測(cè)的不少媒體的Galaxy Fold均出現(xiàn)了不同程度的損壞。三星在北京時(shí)間昨天凌晨正式發(fā)表聲明，將推遲上市做進(jìn)一步改進(jìn)。

受到三星Galaxy Fold手機(jī)屏幕損壞的影響，三星原計(jì)劃本月23、24日分別在香港和上海舉行的發(fā)布會(huì)都被推遲。三星表示，初步的調(diào)查結(jié)果顯示，Galaxy Fold屏幕破裂可能與頂部和底部暴露的鉸鏈區(qū)域影響有關(guān)。還有一個(gè)問題是，在設(shè)備內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的“物質(zhì)”影響了顯示性能。Galaxy Fold“需要進(jìn)一步改進(jìn)”才能向消費(fèi)者發(fā)布。

上周Galaxy Fold在接受外國(guó)媒體的測(cè)評(píng)時(shí)遭到了集體吐槽，不僅出現(xiàn)屏幕隆起、閃屏、黑屏等問題，甚至使用兩天就“陣亡”。三星表示將徹查每部故障樣機(jī)原因，并提醒消費(fèi)者不要揭掉內(nèi)屏上的保護(hù)膜。

5馬斯克：明年將有

百萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛出租車上路

據(jù)CNBC報(bào)道，在美國(guó)加州舉行的“自動(dòng)駕駛投資者日”(Autonomy Investor Day)活動(dòng)上，特斯拉展示了其正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他“非常有信心”于明年推出自動(dòng)駕駛出租車。

馬斯克之所以對(duì)此表示樂觀，是因?yàn)樗墓灸軌驈慕裉煲呀?jīng)上路的特斯拉汽車上收集大量數(shù)據(jù)，然后用這些數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)自己的軟件。馬斯克表示，目前其生產(chǎn)的所有特斯拉汽車都配備了全自動(dòng)駕駛所需的硬件。他承諾，你需要做的只是升級(jí)軟件。

馬斯克還預(yù)測(cè)，兩年后，特斯拉將生產(chǎn)沒有方向盤和制動(dòng)的汽車。雖然他一再表示，明年將有超過100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車上路，但他也警告投資者，“有時(shí)我會(huì)遲到，但我會(huì)把事情做好！

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上海計(jì)劃3年內(nèi)培育50家半導(dǎo)體創(chuàng)新企業(yè)

日前，上海創(chuàng)徒科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司和上海集成電路技術(shù)與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心、上海新微技術(shù)研發(fā)中心有限公司、南京銀行股份有限公司上海分行四方簽訂合作協(xié)議，將在上海張江科學(xué)城核心區(qū)共建國(guó)家“芯火”計(jì)劃雙創(chuàng)平臺(tái)基地。

芯火”雙創(chuàng)基地將聚焦于集成電路及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，包括芯片設(shè)計(jì)、測(cè)試服務(wù)、設(shè)備開發(fā)及材料領(lǐng)域，以及相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以智能化相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主要方向。

此外，該基地計(jì)劃用三年左右時(shí)間，集聚和培育50家左右半導(dǎo)體及其應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，入駐企業(yè)估值規(guī)模達(dá)到100億元以上；建成比較完善、高效的半導(dǎo)體及相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，提供從IC設(shè)計(jì)、IP、制造、應(yīng)用研發(fā)等到營(yíng)銷、人才培訓(xùn)、企業(yè)孵化、投融資等的系統(tǒng)性服務(wù)功能；打造產(chǎn)業(yè)應(yīng)用體系，建立芯片、整機(jī)和應(yīng)用聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制，構(gòu)建從基礎(chǔ)層的的芯片、傳感、嵌入式系統(tǒng)與模組，到應(yīng)用層的終端設(shè)備和解決方案的生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈縱向合作，推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，最終提升浦東集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的效率和能級(jí)，發(fā)現(xiàn)并培育一批具有代表性的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，探索新形勢(shì)下的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式，將該基地打造成為張江科學(xué)城的“雙創(chuàng)”高地之一。

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特斯拉電動(dòng)車接連“報(bào)火警”

21日晚，上海一輛特斯拉電動(dòng)車在地庫(kù)中突然自燃，并殃及周邊停放的多輛汽車。特斯拉表示積極配合相關(guān)部門調(diào)查；22日，中國(guó)電動(dòng)車制造商蔚來(lái)的一款電動(dòng)車在維修過程中燃燒，公司稱已開啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查。一時(shí)間電動(dòng)車的安全問題在社交媒體上被熱議。行業(yè)專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者分析稱，目前的事實(shí)不能支持電動(dòng)車不如傳統(tǒng)汽車安全的猜測(cè)

8臺(tái)積電失誤報(bào)廢10萬(wàn)片蘋果/華為芯片

日前，臺(tái)積電爆發(fā)光刻膠規(guī)格不符事件導(dǎo)致大量報(bào)廢晶圓，牽動(dòng)公司內(nèi)部?jī)刹块T的人事異動(dòng)，包括這次事件爆發(fā)地的14 廠廠長(zhǎng)已換。今日臺(tái)積電宣布計(jì)劃將成立一個(gè)品質(zhì)管理檢測(cè)單位，規(guī)模達(dá)到200人，進(jìn)一步對(duì)相關(guān)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān)。200人的投入，再加上所需設(shè)備，縱使臺(tái)積電這樣的巨無(wú)霸企業(yè)，也是一筆不小的投資。

臺(tái)積電這次的光刻膠產(chǎn)生晶圓報(bào)廢事件，是源自于一批原物料廠商供應(yīng)的規(guī)格與過去的規(guī)格有相當(dāng)誤差，影響數(shù)量高達(dá)十萬(wàn)片，主要是16 nm 和12 nm 工藝產(chǎn)品，受影響客戶包括蘋果、高通、NVIDIA、AMD、海思、聯(lián)發(fā)科等六大客戶，公司也指出此事件讓第一季營(yíng)收減少5.5 億美元，毛利率減少2.6 個(gè)百分點(diǎn)。

過去臺(tái)積電也有進(jìn)行檢測(cè)的部門，但是作業(yè)的方式會(huì)以抽樣測(cè)試為主，而且受限于品管單位的規(guī)模，檢測(cè)的內(nèi)容也比較不全面。

在成立相關(guān)專門的品管部門之后，除了會(huì)逐步落實(shí)每一次材料或產(chǎn)品都進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)之外，檢測(cè)的內(nèi)容也會(huì)更加全面。供應(yīng)鏈指出，目前臺(tái)積電正逐步與相關(guān)供應(yīng)商合作中，逐步確認(rèn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)容。