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在全國(guó)限電的背景下談?wù)凷mart Charging技術(shù)2022-08-01 15:05
本文介紹智能電動(dòng)汽車充電即Smart Charging開(kāi)發(fā)與挑戰(zhàn)，Smart Charging測(cè)試方案探討。智能充電 815瀏覽量 -
CANoe自帶的自動(dòng)化測(cè)試用例開(kāi)發(fā)大揭秘2022-08-01 14:55
本文介紹CANoe在不需要其他軟件支持的情況下，如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試。CANoe 2876瀏覽量 -
針對(duì)域控制器的一種升級(jí)測(cè)試方案介紹2022-08-01 14:37
本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測(cè)試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。域控制器 850瀏覽量 -
TPT 17全新升級(jí)——輕松測(cè)試，悅享駕駛2022-08-01 11:45
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自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger2022-08-01 11:30
本文介紹基于Vector公司的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger的完整的數(shù)據(jù)采集方案，以解決自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的難點(diǎn)。自動(dòng)駕駛 1799瀏覽量 -
模型調(diào)參：CANape與Simulink的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手2022-08-01 11:11
CANape推出新功能Simulink XCP Server，針對(duì)Simulink模型以及ECU內(nèi)部數(shù)據(jù)的參數(shù)化和可視化，讓模型調(diào)參變得簡(jiǎn)單。1254瀏覽量 -
車載以太網(wǎng)線束TC2/TC9測(cè)試2022-08-01 11:01
本文介紹基于TestPro CV100 實(shí)現(xiàn)汽車以太網(wǎng)線束TC2/TC9傳輸性能現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方案。車載以太網(wǎng) 1741瀏覽量 -
使用TPT完成Stateflow動(dòng)態(tài)測(cè)試2022-08-01 10:48
本文總結(jié)了一套使用TPT針對(duì)Stateflow的具有普適性的測(cè)試方法。以Fan Management單元模塊的動(dòng)態(tài)測(cè)試為例進(jìn)行介紹。TPT 911瀏覽量 -
C-V2X仿真測(cè)試之虛擬場(chǎng)景設(shè)計(jì)2022-08-01 10:24
本文基于《CSAE 53-2020 合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)V2X虛擬仿真場(chǎng)景設(shè)計(jì)進(jìn)行探索。V2X 924瀏覽量 -
對(duì)壘以太網(wǎng)10BASE-T1S，CAN XL能后來(lái)居上么？--CAN XL技術(shù)解讀2022-07-31 18:35
本文介紹第三代CAN總線CAN XL推出的原因，CAN XL的特點(diǎn)，是否選擇CAN XL等相關(guān)技術(shù)解讀。
