arm公司到底有多厲害？arm發(fā)布自動(dòng)駕駛芯片架構(gòu)宣示新主權(quán)

　　你真的知道arm公司到底有多厲害嗎？ARM的芯片架構(gòu)，在智能手機(jī)芯片市場里占的份額大約在90%-95%。

　　這并不難想象。而容易忽略的是車載芯片：

　　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和車載娛樂系統(tǒng) （IVI） 依托的芯片，也有60%以上是用ARM的架構(gòu)搭起來的。

　　如今，ARM推出了旗下第一款為自動(dòng)駕駛定制的芯片架構(gòu)，名曰Cortex-A76AE。

　　這或許也是向英特爾、英偉達(dá)這些對(duì)手，宣示了ARM在自動(dòng)駕駛市場的主權(quán)。

　　安全性能

　　如果，你也覺得Cortex-A76AE這個(gè)名字面熟，它確實(shí)是在6月發(fā)布的Cortex-A76架構(gòu)基礎(chǔ)上開發(fā)的，加入了更充足的安全屬性，來幫助自動(dòng)駕駛汽車適應(yīng)艱險(xiǎn)的路況。

　　安全，主要是體現(xiàn)在Split-Lock功能上。用這個(gè)架構(gòu)開發(fā)的芯片有兩個(gè)模式，一是Split，二是Lock。

　　假設(shè)有4個(gè)CPU核心。

　　Split模式下，每個(gè)核心是獨(dú)立運(yùn)行的，各自完成不同的任務(wù)，為了高效；

　　Lock模式下，4個(gè)核心會(huì)分成兩對(duì)，每一對(duì)運(yùn)行相同的指令，為了安全。

　　高速行駛的汽車，高度依賴冗余（Redundancy） 來保障安全。通俗來說，一個(gè)核心出了硬件錯(cuò)誤，還有另一個(gè)。

　　通常情況下，一對(duì)核心運(yùn)行的東西應(yīng)該完全一樣。一旦發(fā)現(xiàn)不同，芯片就會(huì)報(bào)警。

　　報(bào)警之后，讓出了問題的核心暫停工作，恢復(fù)到正常狀態(tài)，然后再繼續(xù)跑。這樣以來，可以避免隨機(jī)錯(cuò)誤 （Random Error） 造成系統(tǒng)故障。

　　對(duì)一輛計(jì)算機(jī)控制的汽車來說，系統(tǒng)故障是致命的。所以，這一層保護(hù)非常重要。

　　新框架名字里的AE兩個(gè)字母，指的便是Automotive Enhanced，汽車增強(qiáng)型。

　　其他性能

　　7納米，64核

　　Cortex-A76AE架構(gòu)，是為7nm制造工藝優(yōu)化過的。用來把更多的功能，集中在更小的空間里。

　　另外，一枚芯片里最多可以運(yùn)行64個(gè)核心。

　　低功耗

　　團(tuán)隊(duì)說，7 nm 16核的Cortex-A76AE，不到15瓦就能支持25，000 DMIPS的計(jì)算速度。

　　一枚SoC的功耗預(yù)算是30瓦的話，這個(gè)架構(gòu)就顯得很友好。

　　其實(shí)，它的低功耗依然歸功于Split-Lock設(shè)計(jì)：

　　把可調(diào)節(jié)的和不可調(diào)節(jié)的功能結(jié)合在一起，放在芯片的同一個(gè)部分里，增強(qiáng)性能、減少功耗。

　　電動(dòng)汽車也是未來的一個(gè)趨勢(shì)。和幾千瓦的芯片比起來，Cortex-A76AE更加有優(yōu)勢(shì)了。

　　比賽剛剛開始

　　兩年前，ARM被軟銀收購。

　　自那以后，公司便更有力量投入自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)斗了。

　　按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)的計(jì)劃，用Cortex-A76AE架構(gòu)開發(fā)的芯片，2020年就會(huì)在自動(dòng)駕駛汽車上投入使用。

　　當(dāng)然，其中要有芯片廠商的支持。英偉達(dá)、恩智浦、三星、西門子等等，都是ARM在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的用戶。

　　ARM來勢(shì)兇猛，作為對(duì)手的英特爾也不甘示弱。

　　去年3月，英特爾收購以色列公司Mobileye，便是在自動(dòng)駕駛芯片上走出的一大步。英特爾計(jì)劃，2020年出貨第一批用在全自動(dòng)駕駛汽車身上的芯片。

　　后事如何，翹首以待。

　　ARM是什么一家公司？

　　一、一家不為人知的重要科技公司

　　目前全球逾95%的智能手機(jī)均采用ARM設(shè)計(jì)的處理器，其中包括蘋果iPhone以及三星旗下無數(shù)的設(shè)備。ARM總部位于英國劍橋市，由于功耗低、成本低，ARM的芯片技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。作為一家B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）公司，ARM并不為普通消費(fèi)者所熟知，但它是英國最頂尖的科技公司之一。

　　二、誕生于蘋果失敗的iPhone前任設(shè)備項(xiàng)目

　　為幫助蘋果個(gè)人助理設(shè)備“牛頓”（ Newton）開發(fā)芯片，蘋果、英國Acorn計(jì)算機(jī)公司以及美國芯片廠商VLSI Technology在1990年共同創(chuàng)立了ARM公司。令人遺憾的是，“牛頓”在1993年上市后遭遇了滑鐵盧，很快從市場消失。

　　三、沒有生產(chǎn)工廠

　　由于建造芯片工廠需要大量的資金，全球許多領(lǐng)先的芯片廠商均采用“無工廠化”運(yùn)營，這意味著它們并不運(yùn)營任何工廠。ARM就是一家這樣的公司，其約4000名員工專注于設(shè)計(jì)芯片藍(lán)圖，然后授權(quán)給客戶，客戶再請(qǐng)代工廠生產(chǎn)或自己生產(chǎn)。

　　圖解：逐漸放緩的智能手機(jī)市場是ARM面臨的一大挑戰(zhàn)

　　四、逐漸放緩的智能手機(jī)市場

　　不斷放緩的全球智能手機(jī)市場讓ARM的投資者憂心忡忡。在今年2月發(fā)布最新季度財(cái)報(bào)后，ARM股價(jià)出現(xiàn)下跌。該公司當(dāng)時(shí)表示，今年的營收將與當(dāng)前不景氣的市場預(yù)期相符。行業(yè)分析師當(dāng)時(shí)對(duì)市場已不如此前樂觀，因?yàn)樘O果等領(lǐng)先的智能手機(jī)廠商已隨著市場飽和逐漸疲態(tài)盡顯。

　　圖解：ARM希望物聯(lián)網(wǎng)市場能推動(dòng)增長。

　　五：尋找智能手機(jī)市場之外的增長驅(qū)動(dòng)力

　　ARM一直在投資“物聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)。今年5月，ARM斥資3.5億美元收購了英國智能攝像頭公司Apical。Apical的技術(shù)能讓電子設(shè)備學(xué)習(xí)周圍的環(huán)境，例如幫助安全攝像頭告知主人家中闖入了一只貓。