疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計，駕駛疲勞造成的交通事故無論是絕對數(shù)字還是所占比例都是最高的。如何有效檢測駕駛員的疲勞狀態(tài)，并在其出現(xiàn)睡意時給予警告或提醒其停車休息已成為研究熱點
2021-04-12 14:37:54
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2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會舉辦單位：中華人民共和國商務(wù)部主辦單位：中國通用技術(shù)集團展覽日期：2016年9月25-27日展覽周期：每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020年汽車駕駛員（初級）報名考試及汽車駕駛員（初級）模擬考試題，包含汽車駕駛員（初級）報名考試答案和解析及汽車駕駛員（初級）模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-30 09:05:41
通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）模擬考試題庫考前練習(xí)。1、【判斷題】()點火式發(fā)動機判斷低壓電路故障時，采用試燈法檢測點火系故障時，未打開點火開關(guān)，試燈亮處，故障為短路。（√）2、【判斷題】()檢查繼電器觸電的間隙是否...
2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
小弟我剛剛接收一個項目，做無線傳感網(wǎng)絡(luò)的，用慣性傳感網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測并分析剛體的運動模式，想選一塊ARM+DSP的開發(fā)板，DSP做運動狀態(tài)獲取和模式分析，ARM作控制和實時顯示。但是不知道選什么開發(fā)板合適，大家有什么可以推薦的么，最好是像TI這種大廠的工業(yè)級評估板，開發(fā)起來有技術(shù)支持，質(zhì)量也有保證。謝謝！
2013-12-30 22:30:14
提供良好的人機交互、任務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)通信等方面功能。因此，發(fā)揮DSP和ARM處理器各自的優(yōu)勢，采用ARM+DSP結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案已成為嵌入式系統(tǒng)的研究熱點，倍受關(guān)注。通過嵌入式機器視覺系統(tǒng)的設(shè)計實例，闡述ARM與DSP有機結(jié)合的設(shè)計思想，重點研究ARM與DSP之間的數(shù)據(jù)通信。
2019-10-31 06:17:35
1.疲勞檢測智能預(yù)警應(yīng)對方案：飛瑞斯科技利用多年來在生物識別的技術(shù)積累，結(jié)合車輛的當(dāng)前行駛速度(GPS)，針對駕駛員的眼睛進行實時的判斷分析，通過對人眼的閉合狀態(tài)，判定被檢測人員的疲勞程度。針對可能
2012-10-19 17:45:49
、航線、警報和后視影像類的直接數(shù)據(jù)，也可以是像撞車預(yù)警報、車道檢測一類的數(shù)據(jù)。通過HUD，車輛駕駛員不用從道路收回視線就可以閱讀這些數(shù)據(jù)。所有的數(shù)據(jù)都會以令駕駛員最舒服的位置浮現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上。 HUD
2018-08-29 16:17:56
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長，防疲勞駕駛是一個熱門方向，對于駕駛員狀態(tài)的檢測，人臉識別是基礎(chǔ)，只有快速準(zhǔn)確地識別到人臉，才能對人臉狀態(tài)進行分析。本文將介紹基于S32V來實現(xiàn)人臉識別的應(yīng)用。
2020-11-26 06:36:10
日前，TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列，幫助客戶創(chuàng)建高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)，其不僅有助于減少路上碰撞
2018-09-20 15:11:12
信息的處理，首先通過攝像頭采集駕駛者的眼部特征，并運用算法處理分析其表現(xiàn)形式和狀態(tài)，最后，綜合兩種途徑得到的數(shù)據(jù)信息，判斷駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態(tài)項目描述：通過研究駕駛員的眼部狀態(tài)、心率變化等數(shù)據(jù)
2015-11-06 09:55:42
申請理由：評估項目代碼在DSP下的執(zhí)行效率，優(yōu)化代碼，為后期量產(chǎn)進行處理器評估。項目描述：項目使用gao高清晰度攝像頭捕捉駕駛員前方路況信息，經(jīng)DSP處理后，對駕駛員提供視覺輔助。
2015-09-10 11:06:44
` 本帖最后由 獵國傾城 于 2021-2-5 11:20 編輯
打哈欠也是判斷疲勞程度的指標(biāo)之一，可以通過打哈欠來判斷駕駛員的疲勞程度，判斷嘴巴的狀態(tài)其實和眼睛的算法是一樣的，原理不在細(xì)講
2021-01-10 19:20:36
項目名稱：車載駕駛員狀態(tài)檢測設(shè)備開發(fā)試用計劃：想找到一款合適的低功耗電源IC
2019-11-28 17:46:46
的原始數(shù)據(jù)由精密算法進行處理，所獲得的有用信息以多重警報的方式提供給駕駛員。這使得駕駛員能夠做出反應(yīng)，而在更高級的系統(tǒng)中，駕駛員還可以控制車輛的轉(zhuǎn)向以及/或者剎車來主動地避免事故。在高級別應(yīng)用中，這些
2018-09-11 14:39:35
，由于沒有用于分析PPG信號的可靠檢測算法，醫(yī)療市場一直無法使用PRV提供臨床診斷，也無法測量健康方面的生物信息，如睡眠階段、壓力狀態(tài)和疲勞狀況等?！ ”疚奶峁┮环N可靠的峰值和起始點檢測算法，可以
2021-01-28 06:02:27
人臉檢測算法及新的快速算法人臉識別設(shè)備憑借著便捷的應(yīng)用，以及更加新潮的技術(shù)，俘獲了不少人的好感。于是，它的應(yīng)用也在日益的變得更加的廣泛。由中國電子學(xué)會主辦的全國圖形圖像技術(shù)應(yīng)用大會，行業(yè)專家將介紹
2013-09-26 15:13:24
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機的張嘴度（哈欠檢測）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對于以上要求，MX RT1170是否足以檢測睡意？如果不是，請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
目前優(yōu)化了一款高速人臉檢測算法，在 ARM設(shè)備的A73單核CPU(圖像大小:860*540最小人臉大?。?0*60)速度可以高達(dá)10-15ms每幀，真正的實時人臉檢測算法，算法準(zhǔn)確率在 FDDB數(shù)據(jù)
2021-12-15 07:01:06
的創(chuàng)新用例來增強駕駛員對車內(nèi)外狀況的警覺意識，從而在信息娛樂領(lǐng)域擴大現(xiàn)有投資，是不是很酷？有機會通過將非安全信息內(nèi)容添加到傳統(tǒng)的車載信息娛樂（IVI）功能中以提升駕駛員體驗，從而讓“Jacinto 6
2018-09-07 14:41:15
1、介紹近年來，自動駕駛汽車不斷走進我們的視野中，面向自動駕駛的目標(biāo)檢測算法也成為了國內(nèi)外的研究熱點之一。安全可靠的自動駕駛汽車依賴于對周圍環(huán)境的準(zhǔn)確感知，以便及時做出正確的決策。目標(biāo)檢測是自動駕駛
2023-03-06 13:55:27
大致相同，如在德國境內(nèi)的高速公路上25%導(dǎo)致人員傷亡的交通事故，都是由疲勞駕駛引起的。根據(jù)中國交通部的統(tǒng)計，我國48%的車禍由駕駛員疲勞駕駛引起，直接經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)十萬美元。有關(guān)汽車駕駛員的疲勞檢測
2019-06-17 05:00:06
“Passat”標(biāo)配，此次Passat Alltrack是第二款采用該系統(tǒng)的車型。瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)可從車輛剛剛起步開始持續(xù)記錄駕駛員的方向盤動作，通過檢測長距離行駛期間的變化來推斷駕駛員的疲勞程度。當(dāng)駕駛員
2012-05-17 18:28:50
本文作者：德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡
2019-08-05 08:23:51
一、概述本設(shè)計的主要功能是，通過心率傳感器檢測駕駛員脈搏，mpu6050加速度傳感器檢測駕駛員頭部加速度，來判斷駕駛員是否犯困（滑稽并且偷笑）。二、硬件組成1、硬件總成本100以內(nèi)。2、硬件清單截圖
2022-02-10 07:16:00
什么是同步檢測算法？如何去實現(xiàn)相位模糊估計的幀同步檢測算法？
2021-05-06 07:23:16
ARM+DSP系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)是怎樣的？ARM+DSP系統(tǒng)工作流程及特點是什么？如何對ARM+DSP體系架構(gòu)進行調(diào)試？
2021-04-28 06:29:36
ARM+DSP，DSP要6000以上，最好帶顯示器，主要用作圖像處理，小白不懂，求推薦，最好帶價格??！急?。。∶魈焐衔缫蠄螅?！
2020-08-13 09:16:33
測入式疲勞檢系統(tǒng)對避免交通事故的發(fā)生具有重大的現(xiàn)實意義。疲勞駕駛是指駕駛員在心理、生理上發(fā)生變化引起駕駛能力降低目前，駕駛疲勞檢測方法分為以下三類：基于生理信號檢測技術(shù)、基于車輛運動參數(shù)檢測技術(shù)
2021-12-22 08:10:01
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng)，做了很長時間了，實在沒思路，進展不下去，跪求大神們指點，能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
四、高性能計算驅(qū)動軟件設(shè)計師（多核DSP，含ARM+DSP） 1人 (51job網(wǎng)站搜索“航天晨信”)1.職位標(biāo)簽：ARM+DSP 多核DSP 底層驅(qū)動 驅(qū)動軟件設(shè)計師 2.職位描述：工作內(nèi)容：1
2014-05-08 14:07:29
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
，可以在變道前檢測到潛在的碰撞，然后激活車輛警告警報，從而防止駕駛員做出不明智的行為。帶有寬視場（FOV）后視攝像頭或單獨式狹窄聚焦后視攝像頭的全景后視圖可以為駕駛者提供不同的視線，并減少或消除單單
2019-03-05 06:45:08
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
求Matlab圖像自編邊緣檢測算法,多謝了
2013-12-03 20:58:39
相較于其他略有下降，在RTT-Draco上的運行時間約為360ms。到此，該項目完成了車輛定位，車內(nèi)co2濃度檢測，駕駛員不良行為檢測等功能，且具備了聲光震動提醒，基本符合疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)的定位和要求，項目的不足歡迎大家留言，如有興趣可以一起討論，謝謝。原作者：DLMU_lcc
2022-06-02 14:35:26
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進行了以下研究1. 通過對國內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司于1998年提出，并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機、一些檢測車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺和聽覺
2018-11-06 09:23:12
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素，從而對駕駛員的狀態(tài)進行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
` 總是有一些爭論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制，但在許多案例中已沒有爭論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會直接彈出而不會預(yù)先征詢許可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
一種基于BF533的駕駛疲勞檢測系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-11 07:13:29
邊緣檢測是什么？邊緣檢測算子有哪些？邊緣檢測算法分為哪幾種？它們有何不同？
2021-05-31 06:57:51
，駕駛員疲勞駕駛已經(jīng)成為交通事故的主要因素之一。其中，疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占總事故的20%左右，占特大交通事故的40%以上，可以說疲勞已經(jīng)成為安全行車的大敵。目前駕駛員疲勞特征的檢測方法較多，主要可以
2014-04-17 14:38:44
，在人口密集的地區(qū)，消費者更可能希望他們的汽車中有碰撞警告功能，而山區(qū)的駕駛員可能覺得需要動態(tài)照明。在上海、莫斯科、孟買或伊斯坦布爾等城市，駕駛員可能需要高精度的目標(biāo)檢測。在如此擁擠的城市…
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
基于DSP的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計:本文描述了一個基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先
2009-05-16 22:29:29
49 本文描述了一個基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先通過CCD攝像頭拍下駕駛員的面部圖像
2010-07-13 16:58:1841 基于Adaboost算法的駕駛員眨眼識別
眨眼是一種睜閉眼睛的生理活動，眨眼的速度會受疲勞程度、情感壓力、行為種類、睡覺數(shù)量、眼睛受傷程度、疾
2009-11-09 17:17:541133 針對目前嚴(yán)重的疲勞駕駛行為，研制了一種疲勞 駕駛 檢測裝置。在座椅頭枕上前方正對駕駛員頭部的位置安裝1個紅外線發(fā)射二極管和2個紅外線接收頭，由單片機控制紅外線發(fā)射的電流
2011-09-16 11:46:494634 
本文是基于DSP的駕駛疲勞檢測系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計
2011-11-01 18:16:3170 本論文只針對ARM+DSP、AVR和C51單片機的特點，從不同的側(cè)面進行了比較和闡述。
2012-07-09 14:46:263283 ARM+DSP實現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)?。?！
2015-11-18 16:40:422 疲勞駕駛是道路交通事故發(fā)生的重要原因，對此提出基于Adaboost的快速疲勞檢測方法。首先，通過Adaboost分類器對眼睛進行定位；然后通過局部模板搜索確定二值化閾值，實現(xiàn)眼球虹膜輪廓的分割
2016-01-04 14:55:230 基于機器視覺的色差檢測算法_范鵬飛
2017-03-19 19:25:563 性為設(shè)計原則，以ARM+DSP構(gòu)成硬件平臺，并移植了嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE 5.0，設(shè)計了一套基于駕駛員眼部特征的疲勞駕駛檢測算法，對駕駛員駕駛過程進行實時檢測和報警，從而提高駕駛的安全性與舒適性。 1 硬件平臺設(shè)計 系統(tǒng)硬件
2017-11-22 16:04:583 疲勞檢測算法是模式識別和機器視覺領(lǐng)域的前沿課題，由于駕駛人員在駕駛過程中需要高度集中、時刻關(guān)注路況信息，長時間駕駛必然導(dǎo)致精力不足、疲勞懈怠，如何實時地、智能地避免疲勞駕駛、消除車禍隱患是相關(guān)部門
2017-12-15 11:00:585 駕駛疲勞是影響交通安全的重要因素之一，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的研究是十分有必要的。針對面部特征精確定位及疲勞駕駛檢測問題，提出眼、鼻和嘴部三組卷積值加權(quán)求和的算法，根據(jù)三者狀態(tài)信息對實驗結(jié)果影響程度設(shè)置
2018-01-10 13:55:444 本項目利用加速度傳感器檢測疲勞駕駛，以FPGA作為嵌入式控制核心，控制加速度傳感器采集車輛行駛時的轉(zhuǎn)向加速度與駕駛員頭部運動狀態(tài)等信號，經(jīng)過相關(guān)算法對數(shù)據(jù)進行處理后得出駕駛員疲勞值，通過TFT顯示屏顯示相應(yīng)的信息。
2018-03-21 15:02:001913 
，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項目，該項先進安全卡車概念車（Advanced Safe Truck
2018-04-09 17:41:001572 本文介紹了DM駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，另外還介紹了疲勞檢測電路圖及原理說明。
2018-08-06 14:49:106103 的車輛事故時有發(fā)生。通過3G 視頻監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員面部狀態(tài)的實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員眼睛疲勞狀態(tài)立即進行報警，能有效減少駕駛員疲勞所造成的交通事故，解決車輛管理中"看不見、聽不著、控不了"的難題。
2018-11-15 08:22:002401 
Roadmap 2025在國內(nèi)，目前雖暫無類似政策推出，但在兩客一危等高危場景下，已有部分省市率先推進試點項目。從2017年開始，物流、兩客一危等行業(yè)領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">駕駛員監(jiān)測尤其是疲勞或分神駕駛的狀態(tài)檢測有大量需求
2018-09-04 12:51:506285 駕駛員疲勞和困倦是極其危險的，許多物流運輸公司都在關(guān)注這個問題。
2018-12-30 14:46:003017 3D視覺DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)搭載奧比中光3D視覺模組，駕駛員3D人臉識別準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%，即使穿戴改變(戴眼鏡)、年齡變化都能準(zhǔn)確識別，且能做到毫秒級響應(yīng)。同時，系統(tǒng)能對駕駛員疲勞駕駛或各種危險駕駛行為做到準(zhǔn)確識別、快速反應(yīng)，任何疲勞、分心動作都休想逃離系統(tǒng)的“火眼金睛”。
2019-04-10 15:35:205974 根據(jù)美國聯(lián)辦調(diào)查局顯示，20%~30%的佳通事故都是由于疲勞駕駛所引起的，駕駛員疲勞檢測技術(shù)的研究對于預(yù)防佳通事故有著重要意義。zui近十多年來，疲勞駕駛檢測逐步取得人們的關(guān)注，目前駕駛員疲勞駕駛檢測研究方法可以分為兩大類：*種根據(jù)車輛的行為表現(xiàn)間接判斷駕駛員是否產(chǎn)生疲勞。
2019-08-08 10:15:543805 駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長時間持續(xù)駕駛造成的反應(yīng)能力下降，這種下降表現(xiàn)在駕駛員困倦、打瞌睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。 駕駛疲勞反映在生理與心理兩個方面，生理反映包括神經(jīng)系統(tǒng)的功能
2020-11-10 11:12:3418823 為實現(xiàn)復(fù)雜駕駛環(huán)境下駕駛人員疲勞狀態(tài)識別與預(yù)警，提出基于深度學(xué)習(xí)的疲勞駕駛檢測算法。利用基于 shuffle- channel思想的 MTCNN模型檢測常規(guī)攝像頭實時采集的駕駛人員人臉圖像
2021-03-30 09:17:5523 整體框架 目標(biāo)檢測算法主要包括：【兩階段】目標(biāo)檢測算法、【多階段】目標(biāo)檢測算法、【單階段】目標(biāo)檢測算法 什么是兩階段目標(biāo)檢測算法，與單階段目標(biāo)檢測有什么區(qū)別？ 兩階段目標(biāo)檢測算法因需要進行兩階
2021-04-30 10:22:0410070 
獲取駕駛員面部圖像為基礎(chǔ)，運用機器視覺中人臉檢測、面部特征點定位等算法技術(shù)，對駕駛員的臉部變化如眼睛睜閉、嘴巴張合以及頭部姿態(tài)等特征進行提取和分析，從而實現(xiàn)對駕駛
2023-06-08 15:20:291079 
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2023-10-08 14:37:076 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于DSP的改進疲勞駕駛檢測系統(tǒng).pdf》資料免費下載
2023-10-08 10:22:580
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