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怎樣設(shè)計一個基于CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)?

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基于CAN總線的三級智能火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計    本文設(shè)計的智能火災(zāi)報警系統(tǒng),采用CAN總線三級通信網(wǎng)絡(luò),以火災(zāi)為監(jiān)控對象,利用計算機(jī)技術(shù)、檢測技術(shù)和現(xiàn)場總線
2009-12-26 08:52:121481

CAN總線智能配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線智能配電系統(tǒng)中的應(yīng)用 引言      本文為計算機(jī)機(jī)房開發(fā)的智能配電系統(tǒng)iPDS(Intelligent Power Distribution System)很
2010-03-06 09:42:25676

什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)對車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控:車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過SMS/GPRS方式,發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231095

基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)中央控制器設(shè)計

基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)中央控制器設(shè)計 ?1 前言 ??? 隨著對車輛舒適性要求的提高和更多輔助智能功能的出現(xiàn),ECU單元
2010-03-11 15:45:20712

汽車CAN/LIN總線測試流程和測試工具解析

汽車CAN/LIN總線測試流程和測試工具解析 汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關(guān)鍵是測試流程、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工具,掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技
2010-03-19 10:44:488041

#硬聲創(chuàng)作季 汽車Lin總線接口電路,Lin收發(fā)器工作原理 #汽車CAN總線 #汽車Lin總線

電路分析收發(fā)器CAN總線LIN總線總線接口LINcan總線控制器
Hello,World!發(fā)布于 2022-11-03 12:01:12

CAN、LIN總線在車載網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過高,LIN線恰好彌補(bǔ)這一不足,本文對比了CAN/LIN總線的性能特點,分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷,最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案
2011-06-09 17:34:16108

基于嵌入式和無線收發(fā)模塊的教學(xué)樓節(jié)能系統(tǒng)

本文以嵌入式技術(shù)、新興的ZIGBEE 無線通信技術(shù)和傳感器技術(shù)相結(jié)合設(shè)計教學(xué)樓節(jié)能控制系統(tǒng)。
2012-10-22 16:43:241594

LIN總線網(wǎng)絡(luò)管理與狀態(tài)管理#汽車Lin總線

LIN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-06-07 08:43:44

智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計

目前我國高校的教學(xué)樓和學(xué)生宿舍的照明系統(tǒng)大多采用定時方式控制,存在電能的大量浪費和照明模式不靈活等問題。本文基于51單片機(jī),通過設(shè)置時間、感應(yīng)光照與聲音,針對教學(xué)樓和宿舍的不同需求設(shè)定照明狀態(tài),實現(xiàn)
2016-01-04 14:59:050

基于CAN LIN總線通信的汽車BCM的系統(tǒng)設(shè)計

本設(shè)計是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由開關(guān)信號輸入和輸出控制組成,輸入包括一系列開關(guān)信號和脈沖信號,輸出控制包括門鎖、燈光、車窗、報警器等控制,通過 LIN 總線與車窗節(jié)點進(jìn)行通信。
2017-09-05 14:17:4226

基于CANLIN協(xié)議驅(qū)動器的設(shè)計

LIN總線作為CAN總線的有效補(bǔ)充,在低端車聲電子領(lǐng)域替代CAN總線,既能滿足功能要求,又能節(jié)約成本,在對成本更加敏感的國產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動器,用戶不用管理底層
2017-09-07 10:27:0910

基于CAN/LIN 實現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究

結(jié)合 CAN 總線LIN 總線各自的優(yōu)缺點,設(shè)計實現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)及相應(yīng)的特點,論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:187

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線簡介

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),用于連接智能設(shè)備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423

can總線lin總線的區(qū)別與聯(lián)系?

11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 CAN總線的優(yōu)勢: CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言,基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性: 網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點之間的數(shù)據(jù)通信實時性強(qiáng) 首
2017-11-27 09:46:34134673

車輛配電系統(tǒng):由嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線LIN總線構(gòu)成

?;谇度胧郊夹g(shù)、雙冗余CAN總線LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng),能夠很好地解決傳統(tǒng)車輛配電方式的缺點,并且能夠?qū)崿F(xiàn)整車配電系統(tǒng)智能化、數(shù)字化管理。
2018-06-19 18:47:001722

基于STC89C52單片機(jī)的智能照明控制系統(tǒng)方案設(shè)計

目前我國高校的教學(xué)樓和學(xué)生宿舍的照明系統(tǒng)大多采用定時方式控制,存在電能的大量浪費和照明模式不靈活等問題。本文基于51單片機(jī),通過設(shè)置時間、感應(yīng)光照與聲音,針對教學(xué)樓和宿舍的不同需求設(shè)定照明狀態(tài),實現(xiàn)對照明系統(tǒng)智能動態(tài)的控制。
2018-04-16 13:31:006082

基于單片機(jī)實現(xiàn)CAN總線LIN總線間的傳輸設(shè)計方案

和其它總線通信接口實現(xiàn),本文以CAN總線為例,提出了一種基于AT89C51CC03單片機(jī)CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計方案。
2020-01-16 08:01:006191

基于LINCAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計

目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò),業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))總線,以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-01 15:34:101824

基于LIN總線控制系統(tǒng)實現(xiàn)LIN開發(fā)平臺的搭建

就車身控制而言,主要的應(yīng)用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 。基于CAN總線車身控制,在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。隨著車上總線節(jié)點的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展,CAN總線相對較高的實現(xiàn)
2020-03-19 10:43:236006

利用分布式LINCAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)車門控制系統(tǒng)的設(shè)計

車門控制系統(tǒng)采用總線式拓補(bǔ)結(jié)構(gòu),總線一般采用低速CAN總線LIN總線,采用不同總線協(xié)議和不同的拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)可以提供不同程度的智能。第一種方案是每個車門采用一個集中控制的CAN節(jié)點,BSI和四個車門通過一個CAN網(wǎng)絡(luò)連接,如圖1所示。
2020-04-11 17:33:561451

汽車前照燈系統(tǒng)中的LIN總線解析

LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡(luò)和通信串行總線。LIN利用一種具有一個主控制單元和一個或多個從單元的主從配置。
2021-05-13 07:49:006288

高速CAN、容錯CANLIN總線的區(qū)別是什么

花點時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處
2020-12-06 09:37:007998

LIN總線是什么?CAN/LIN總線的區(qū)別與結(jié)構(gòu)

花點時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會變得很高!
2021-03-17 17:51:1825248

基于CAN總線LIN總線實現(xiàn)車載嵌入式瀏覽器的設(shè)計

現(xiàn)在,車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展,汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化。在此過程中,汽車網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用,CAN總線LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡(luò)總線。
2021-03-31 14:12:091751

一號教學(xué)樓供配電設(shè)計

一號教學(xué)樓供配電設(shè)計摘要:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)對數(shù)字化城市、綠色與智能建筑的要求越來越高,現(xiàn)代化和電氣化的高層、高級、密集大型建筑群普遍興建。設(shè)備電量增大,高電壓、大容量的變電站建立在
2021-11-06 16:51:0510

lin總線的應(yīng)用有哪些?其功能及過程是怎樣

LINCAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng),也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,必須通過CAN總線控制單元才能實現(xiàn)。
2022-10-13 16:40:394654

實用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下,現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 07:20:081029

LIN總線的特點及波形

在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會變得很高!在一些比如車身電子配件的地方
2023-02-13 13:50:003329

測量汽車LIN總線信號及波形分析-汽修示波器

接口)的串行通信協(xié)議,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的。LIN特點是用作主從控制系統(tǒng),一個主控系統(tǒng)可以帶最多16個子系統(tǒng),并且
2021-12-03 15:54:492102

蘇州市立醫(yī)院綜合樓(教學(xué)樓)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

安科瑞華楠摘要:介紹蘇州市立醫(yī)院綜合樓(教學(xué)樓)電能管理系統(tǒng),采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺,通過
2022-03-17 10:16:43317

LIN總線的物理層

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比,LIN通信線路為一根線。 另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:151638

LIN總線工作原理介紹

CAN總線)提供輔助功能,因此LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)。在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合,比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN 總線可大大節(jié)省成本。 LIN聯(lián)盟成立于1999年,最初由奧迪、 寶馬、克萊斯勒、摩托羅拉、博世、大眾和沃爾沃等整車廠及芯片制造商創(chuàng)立,目的
2023-07-18 11:08:392462

什么是LIN總線?車載總線LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554

什么是LIN總線?lin總線can總線有何區(qū)別

LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414328

虹科方案|LIN/CAN總線汽車零部件測試方案

虹科的LIN/CAN總線汽車零部件測試方案是一款優(yōu)秀的集成套裝,基于Baby-LIN系列產(chǎn)品,幫助客戶高效完成在測試、生產(chǎn)階段車輛零部件質(zhì)量、功能、控制等方面的檢測工作。
2023-09-20 10:24:07472

嵌入式和無線收發(fā)模塊的教學(xué)樓節(jié)能系統(tǒng)原理

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《嵌入式和無線收發(fā)模塊的教學(xué)樓節(jié)能系統(tǒng)原理.pdf》資料免費下載
2023-10-11 11:23:360

車輛LIN總線仿真測試服務(wù)

全文導(dǎo)讀:虹科提供的LIN總線仿真測試服務(wù)涵蓋零部件功能測試服務(wù)、自動化測試服務(wù)、快速檢測服務(wù)、咨詢服務(wù),包括方向盤類測試、電機(jī)類測試、RGB氛圍燈類測試、汽車總線測試、照明燈及其他簡單部件測試
2023-10-30 10:38:44297

詳解純電動汽車的CAN總線系統(tǒng)

的,后四個總線系統(tǒng)來自燃油汽車。LIN總線英文全稱為Local Interconnect Network,即局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),是一種低成本的通信網(wǎng)絡(luò),是對CAN網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充,主控制單元可以通過LIN總線連接從控制單元。
2023-11-13 10:05:213661

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