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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>LIN總線接口信號(hào)_LIN總線幀類型

LIN總線接口信號(hào)_LIN總線幀類型

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2022-09-21 15:30:49900

LIN總線簡(jiǎn)介

大家好,本合集將系統(tǒng)帶領(lǐng)大家一起深入學(xué)習(xí)LIN總線協(xié)議。如果您有興趣請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本公眾號(hào)《LIN總線協(xié)議合集》。
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基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能,因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:297122

實(shí)用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

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LIN總線的主要特性是什么?

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LIN總線的應(yīng)用/特點(diǎn)/信號(hào)/結(jié)構(gòu)

的特點(diǎn)  LIN總線有如下幾個(gè)特點(diǎn):  1、低速(20K)、單線(1根線就夠了)、單主多從(無(wú)須仲裁);  2、基于通用的UART/SCI接口硬件,成本低,一般單片機(jī)都具備;  3、從節(jié)點(diǎn)無(wú)須晶振或陶瓷
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USART—LIN應(yīng)用說(shuō)明

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本應(yīng)用筆記,旨在幫助用戶使用芯海通用MCU CS32F03x系列芯片軟件實(shí)現(xiàn)LIN總線協(xié)議解析和通信。本文以CS32F036為平臺(tái),使用USART來(lái)實(shí)現(xiàn)LIN從機(jī)功能,處理LIN協(xié)議解析,執(zhí)行數(shù)
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使用Kvaser Leaf Professional LIN在labview中怎么在總線寫數(shù)據(jù)???有這LabVIEW使用Kvaser寫的VI例嗎?給LIN FOR LabVIEW的里面有寫喚醒
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2017-09-05 14:17:4226

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線簡(jiǎn)介

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),用于連接智能設(shè)備。LIN最常見(jiàn)于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423

怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)基于CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)?

網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)流量,傳輸效能高。CAN總線的上述性能都已固化在CAN總線處理芯片之中,使用極為方便[3]。LIN總線基于通用UART接口,幾乎所有微控制器都具備LIN必需的硬件,網(wǎng)絡(luò)采用極少的信號(hào)線(一根12V信號(hào)總線和一個(gè)無(wú)固定時(shí)間基準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)同步時(shí)鐘線),設(shè)備硬件成本低[2]。
2018-07-18 12:22:001455

lin總線介紹_lin總線工作原理

LIN總線所控制的控制單元一般都分布在距離較近的空間,傳輸數(shù)據(jù)是單線,數(shù)據(jù)線最長(zhǎng)可以達(dá)到40m。在主節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置1kΩ電阻端接12V供電,從節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置30kΩ電阻端接12V供電。各節(jié)點(diǎn)通過(guò)電池正極端接電阻向總線供電,每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以通過(guò)內(nèi)部發(fā)送器拉低總線電壓。
2018-01-14 10:19:3787979

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開(kāi)關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開(kāi)關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等,并介紹如何基于PICmicro器件來(lái)實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
2018-06-04 22:21:0017166

基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線LIN總線間的傳輸設(shè)計(jì)方案

和其它總線通信接口實(shí)現(xiàn),本文以CAN總線為例,提出了一種基于AT89C51CC03單片機(jī)CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)方案。
2020-01-16 08:01:006191

LIN是什么LIN總線的入門資料免費(fèi)下載

本資料面向 LIN 總線初學(xué)者,對(duì)什么是 LIN,LIN 的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說(shuō)明。本資料主要是針對(duì) LIN2.1 講解。
2019-03-21 08:00:0058

RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II的用戶手冊(cè)

本入門指南將向您介紹如何設(shè)置RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II,以便與LIN或CAN總線通信或監(jiān)視該總線。只需遵循以下步驟。
2019-12-06 08:00:0019

LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是包括了:LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載,·LIN的主要技術(shù)特點(diǎn),·LIN的通信任務(wù)和報(bào)文幀類型LIN的報(bào)文通信,·LIN的應(yīng)用。
2019-12-25 08:00:0027

基于LIN總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LIN開(kāi)發(fā)平臺(tái)的搭建

成本就成為一種障礙。因此LIN總線隨之產(chǎn)生。由于LIN硬件的實(shí)現(xiàn)是基于普通的串行通信接口(SCI),甚至在子節(jié)點(diǎn)中可以用普通I/O口加上定時(shí)器進(jìn)行模擬,所以其實(shí)現(xiàn)成本較低。LIN的目標(biāo)應(yīng)用是不需要CAN的性能
2020-03-19 10:43:236006

汽車前照燈系統(tǒng)中的LIN總線解析

LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡(luò)和通信串行總線。LIN利用一種具有一個(gè)主控制單元和一個(gè)或多個(gè)從單元的主從配置。
2021-05-13 07:49:006288

高速CAN、容錯(cuò)CAN、LIN總線的區(qū)別是什么

花點(diǎn)時(shí)間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來(lái),在這里分享給大家。在這里你可能要問(wèn)不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處
2020-12-06 09:37:007998

LIN總線是什么?CAN/LIN總線的區(qū)別與結(jié)構(gòu)

花點(diǎn)時(shí)間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來(lái),在這里分享給大家。在這里你可能要問(wèn)“不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!
2021-03-17 17:51:1825248

LIN入門基礎(chǔ)之LIN 2.1講解資料下載

本資料面向LIN總線初學(xué)者,對(duì)什么是LIN,LIN的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說(shuō)明。本資料主要是針對(duì)LIN2.1講解。
2021-03-29 14:06:5334

Lin總線概述及入門

一、概述1、如下圖為一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò),包含了一個(gè)Master節(jié)點(diǎn),兩個(gè)Slave節(jié)點(diǎn):LIN網(wǎng)絡(luò)在LIN總線通訊中,Master task決定了在LIN總線上傳送的是哪一幀,Slave task提供
2021-11-26 16:06:05152

MSP430 LIN總線編程

MSP430 LIN總線編程 ...
2021-12-16 16:54:4422

車規(guī)級(jí)LIN總線接口傳感器信號(hào)調(diào)理芯片概述

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信號(hào)鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“納芯微”)宣布推出國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)LIN總線接口的單芯片壓力傳感器信號(hào)調(diào)理芯片NSA(C)9262。該產(chǎn)品隸屬于NSA
2022-09-13 16:07:592390

lin總線的應(yīng)用有哪些?其功能及過(guò)程是怎樣的

LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng),也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,必須通過(guò)CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。
2022-10-13 16:40:394654

福特汽車LIN總線結(jié)構(gòu)及燈光功能開(kāi)關(guān)原理

經(jīng)過(guò)解碼和對(duì)電路測(cè)試,速銳得發(fā)現(xiàn),福特汽車LIN總線允許主模塊和一個(gè)或多個(gè)附屬模塊之間通信,每個(gè)LIN總線附屬模塊電路要求有LIN總線信號(hào)、電源(蓄電池電源或者點(diǎn)火電源)和接地。
2022-10-20 09:53:321293

實(shí)用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)下,現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 07:20:081029

LIN總線的特點(diǎn)及波形

在這里你可能要問(wèn)“不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!在一些比如車身電子配件的地方
2023-02-13 13:50:003329

LIN 總線ESD保護(hù)二極管-PESD1LIN

LIN 總線 ESD 保護(hù)二極管-PESD1LIN
2023-02-27 18:29:231

芯力特LIN總線收發(fā)器芯片SIT1021主/從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用方案

芯力特自主研發(fā)的SIT1021是LIN網(wǎng)絡(luò)主/從協(xié)議控制器和LIN物理總線間接口器件,主要用在汽車中的子網(wǎng)絡(luò),波特速率從1kBd到20kBd,兼容“LIN2.x/ISO17987-4:2016
2022-01-07 15:45:472563

測(cè)量汽車LIN總線信號(hào)及波形分析-汽修示波器

接口)的串行通信協(xié)議,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的。LIN特點(diǎn)是用作主從控制系統(tǒng),一個(gè)主控系統(tǒng)可以帶最多16個(gè)子系統(tǒng),并且
2021-12-03 15:54:492102

矽力杰車規(guī)級(jí)LIN總線靜電保護(hù)方案

LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本,提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性,并且無(wú)論從硬件還是軟件的角度而言,都為網(wǎng)絡(luò)
2022-09-22 10:24:48543

LIN總線物理層與LIN通信原理及幀結(jié)構(gòu)

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。
2023-07-12 10:11:096289

LIN總線的物理層

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對(duì)于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比,LIN通信線路為一根線。 另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:151638

LIN總線工作原理介紹

LIN總線 LIN(Local Interconnect Network)是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如
2023-07-18 11:08:392462

什么是LIN總線?車載總線LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554

Lin總線介紹與靜電浪涌保護(hù)專用器件

Lin總線介紹與靜電浪涌保護(hù)專用器件
2023-08-11 11:54:52471

Lin收發(fā)器原理圖 Lin總線學(xué)習(xí)筆記

從事汽車MCU開(kāi)發(fā)的小伙伴,對(duì)CAN/CAN FD、Ethernet、Lin這幾種總線,應(yīng)該比較熟悉,即使沒(méi)具體開(kāi)發(fā)過(guò),也應(yīng)該聽(tīng)過(guò)。如果想更深刻的理解這些總線,實(shí)踐是最行之有效的方法。在之前
2023-08-30 16:17:302498

什么是LIN總線?lin總線和can總線有何區(qū)別

LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414329

面向未來(lái)汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向未來(lái)汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng).doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 15:00:310

車輛LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)

全文導(dǎo)讀:虹科提供的LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)涵蓋零部件功能測(cè)試服務(wù)、自動(dòng)化測(cè)試服務(wù)、快速檢測(cè)服務(wù)、咨詢服務(wù),包括方向盤類測(cè)試、電機(jī)類測(cè)試、RGB氛圍燈類測(cè)試、汽車總線測(cè)試、照明燈及其他簡(jiǎn)單部件測(cè)試
2023-10-30 10:38:44297

LIN總線—車身控制應(yīng)用的新興標(biāo)準(zhǔn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIN總線—車身控制應(yīng)用的新興標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 09:25:270

LIN總線的兩種檢測(cè)方法

在測(cè)量LIN總線時(shí)要注意,當(dāng)LIN總線在不傳輸數(shù)據(jù)時(shí),電壓為12V;LIN是主從協(xié)議總線,從控制單元的所有動(dòng)作都要接受主模塊的控制。在測(cè)量過(guò)程中,可以操作相關(guān)部件,如駕駛員側(cè)車門控制面板,使主控制單元通過(guò)LIN總線發(fā)出指令。
2023-11-20 16:45:42737

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