機(jī)器將代替人完成配送服務(wù)

目前，我國(guó)快遞和外賣行業(yè)呈現(xiàn)高速度增長(zhǎng)趨勢(shì)，并涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的企業(yè)，例如：阿里菜鳥、京東物流、餓了么、美團(tuán)、蘇寧等。在中國(guó)人口紅利下降，人力成本飆升的風(fēng)口下，機(jī)器人換人已是大勢(shì)所趨。在配送領(lǐng)域，有Segway Robotics、YOGO、深蘭、云跡、真機(jī)智能等公司，無人配送機(jī)器人的市場(chǎng)角逐戰(zhàn)早已打響。

在2018年，多家配送機(jī)器人公司相繼獲得A輪融資，新興科技企業(yè)也不斷傳出合作的公告，進(jìn)一步表明了配送機(jī)器人走向熱潮的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)公司的積極探索，有業(yè)內(nèi)人士分析，室內(nèi)配送機(jī)器人有望率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用化場(chǎng)景應(yīng)用。

無人配送興起的背后

配送機(jī)器人在這個(gè)智能化風(fēng)口浪尖上找到生存的核心點(diǎn)在于整個(gè)配送行業(yè)市場(chǎng)需求量極為龐大。

1、配送行業(yè)市場(chǎng)基數(shù)大、增速快

從整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)來看，快遞和外賣的需求，每日增高，2018年兩者基數(shù)分別達(dá)到：300億件／年，4000w單／天，其增長(zhǎng)率高達(dá)30％＋ CGAR。

有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2016年開始，我國(guó)全球快遞年業(yè)務(wù)總量達(dá)到700 億件，在全球的物流市場(chǎng)價(jià)值上達(dá)到9萬億美元。單單我國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其快遞業(yè)務(wù)量 在2016年就突破300億件，每年增長(zhǎng)幅度高至30倍。

2、人口紅利下降，配送行業(yè)人力成本增高

某知名調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)勞動(dòng)力成本從2015年以來，十幾年的時(shí)間里飆漲了五倍，預(yù)計(jì)2050年的時(shí)候，我國(guó)老年人口比例是2018年的三倍以上。

按此數(shù)據(jù)來看，配送行業(yè)是人口密集型行業(yè)，預(yù)計(jì)，2020年，我國(guó)配送行業(yè)業(yè)務(wù)量（包括快遞、餐飲）將高達(dá)1000億件。這是一個(gè)很恐怖的數(shù)字，據(jù)美團(tuán)、餓了么等企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)，外賣平臺(tái)注冊(cè)人數(shù)超過400萬，按每人每年10萬元的成本計(jì)算，那么未來配送機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4000億。

配送機(jī)器人有三大瓶頸

與配送機(jī)器人外觀相似的服務(wù)機(jī)器人在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)年之久，但功能等都無法滿足室內(nèi)無人配送的需求，其主要原因就在于機(jī)器人的硬件產(chǎn)品供給上。

室內(nèi)配送機(jī)器人最難突破的三大瓶頸就是實(shí)現(xiàn)低成本、高可靠性、可量產(chǎn)。三者之間需要互相平衡。

人們常說的，便宜沒好貨就是一個(gè)道理，低成本往往就代表著配送機(jī)器人產(chǎn)品使用了減價(jià)的元器件，而要提高產(chǎn)品可靠性，就要通過第三方軟件。

當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，配送機(jī)器人核心零部件成本逐漸降低、視覺VSLAM避障技術(shù)成熟、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)逐漸積累，低成本、高可靠性、可量產(chǎn)的室內(nèi)配送機(jī)器人也成為可能。