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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>基于CAN總線的多層DCS控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)智能顯示儀表的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的多層DCS控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)智能顯示儀表的設(shè)計(jì)

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本文介紹了基于CAN 總線的嵌入式控制系統(tǒng)底層網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)場(chǎng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),研究了其網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及功能,并對(duì)智能節(jié)點(diǎn)的通信功能進(jìn)行了詳細(xì)分析?;?b class="flag-6" style="color: red">現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
2009-08-07 08:52:5622

CAN總線系統(tǒng)中可控制現(xiàn)場(chǎng)智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

CAN(Control Area Network)總線技術(shù)是一種支持分布式實(shí)時(shí)控制的高安全性的串行總線。本文對(duì)CAN 控制網(wǎng)絡(luò)中重要的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備--智能節(jié)點(diǎn)的具體實(shí)現(xiàn)進(jìn)行的研究,主要包括智能節(jié)點(diǎn)的軟件
2009-08-14 09:07:1811

基于DSP和CAN現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)將逐步被現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS (Field-bus Control System)所取代。本文給出了一種基于CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、以DSP TMS320LF2407A
2009-08-21 09:12:1874

DCS現(xiàn)場(chǎng)控制站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

分析了Windows CE.NET在DCS現(xiàn)場(chǎng)控制站開發(fā)中的特性,介紹了本系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)控制站的設(shè)計(jì)和組成。重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù),包括:系統(tǒng)平臺(tái)的定制、數(shù)據(jù)采集程序和廣播通信程序
2009-08-25 14:30:1917

基于現(xiàn)場(chǎng)總線智能執(zhí)行器控制網(wǎng)絡(luò)

         針對(duì)執(zhí)行器在實(shí)際運(yùn)用中存在的問題,從硬件和軟件兩個(gè)方面考慮,設(shè)計(jì)出一種基于MODBUS 協(xié)議的智能執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò)。在硬件設(shè)計(jì)
2009-09-14 08:49:2521

基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

CAN總線是一種應(yīng)用極為普及的現(xiàn)場(chǎng)總線。文中提出了一種CAN總線通信接口的設(shè)計(jì)方案。CAN總線智能節(jié)點(diǎn)用單片機(jī)AT89S52和SJA1000控制器為核心組成。分別從硬件電路設(shè)計(jì)和SJA1000軟件
2010-01-25 15:04:2251

基于現(xiàn)場(chǎng)總線智能儀表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)

摘要:隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊、控制等技術(shù)的發(fā)展,信息交換溝通的領(lǐng)域正在迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到控制、管理的各個(gè)層次。基于現(xiàn)場(chǎng)總線智能儀表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我
2010-07-15 13:13:3528

DCS現(xiàn)場(chǎng)控制站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

分析了Windows CE.NET在DCS現(xiàn)場(chǎng)控制站開發(fā)中的特性,介紹了本系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)控制站的設(shè)計(jì)和組成。重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù),包括:系統(tǒng)平臺(tái)的定制、數(shù)據(jù)采集程序和廣播通信程序的實(shí)
2010-07-20 14:59:5222

基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng)

CAN總線是一種先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線,支持分布式控制。本文介紹了一種基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用集成了CAN總線通訊模塊的EPEC200系列嵌入式控制器和GRAF顯示器為
2010-07-20 15:14:5640

PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn)

PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn) 以PC機(jī)并口與CAN通訊為例,通過電路與程序?qū)嵗唧w介紹了通過并口EPP協(xié)議與CAN轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)?! £P(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)
2009-10-16 17:53:321735

基于PCI總線CAN卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于PCI總線CAN卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng)總線CAN(Controller Area Network控制器局域網(wǎng)絡(luò))以其高性能、高可靠性及獨(dú)特的設(shè)計(jì),越來越受到人們的重視和青睞,
2009-10-25 10:54:58817

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在煙草制絲線上的應(yīng)用

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在煙草制絲線上的應(yīng)用 一、前言     根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)和美國(guó)儀表協(xié)會(huì)(ISA)的定義,現(xiàn)
2009-10-30 10:29:12624

基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)  引言   CAN(Controller Area Network)總線是德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)
2009-11-07 09:30:32662

CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種多線路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時(shí)分多主、非破壞性總線仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:28883

基于CAN總線的三級(jí)智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的三級(jí)智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)    本文設(shè)計(jì)的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),采用CAN總線三級(jí)通信網(wǎng)絡(luò),以火災(zāi)為監(jiān)控對(duì)象,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線
2009-12-26 08:52:121482

基于FF現(xiàn)場(chǎng)總線的PID控制應(yīng)用實(shí)現(xiàn)

基于FF現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)化測(cè)控實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上,設(shè)計(jì)了雙容水箱的液位反饋控制回路,實(shí)現(xiàn)了基于OPC技術(shù)的PID控制算法。
2011-02-11 11:58:492701

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性研究

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS是現(xiàn)代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向,現(xiàn)場(chǎng)總線的媒體控制層(MAC層)在很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性和可靠性.在此介紹了LonWorks(Local Operating Networks),CAN(ControlArea Ne
2011-06-18 17:46:3926

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

本文要對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用例舉及其拓寬的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)作其說明
2011-06-22 18:17:521597

現(xiàn)場(chǎng)總線DCS的集成

現(xiàn)場(chǎng)總線 技術(shù)集通信技術(shù)、人工智能儀表、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和開放系統(tǒng)互連(OSI)技術(shù)等為一體,以其為基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)相對(duì)于傳統(tǒng)DCS具有巨大的優(yōu)越性。結(jié)合用戶需求及DCS
2011-07-01 15:25:3847

SIMl-2實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線儀表電路

總線供電的儀表具有較嚴(yán)格的功耗約束和復(fù)雜的系統(tǒng),設(shè)計(jì)可在10 mA下工作的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表仍具有挑戰(zhàn)性。這里提出一種基于SIMl-2的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表電路設(shè)計(jì)方案。
2011-09-01 14:45:294266

智能停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus網(wǎng)絡(luò)

本文主要介紹如何使用現(xiàn)場(chǎng)總線 CAN-bus 連接現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)的各個(gè)分立終端,以及使用現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus 組網(wǎng)后獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);并從技術(shù)角度出發(fā),闡述了未來幾年里智能停車場(chǎng)的發(fā)
2011-12-02 17:25:3987

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中can總線的應(yīng)用

引 言 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展的主流,是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)總線是綜合自動(dòng)化發(fā)展的需要,同時(shí)智能儀器儀表則為現(xiàn)場(chǎng)總線的出現(xiàn)奠定了
2012-05-07 10:00:56620

基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

應(yīng)用51單片機(jī)為控制核心結(jié)合其他的器件設(shè)計(jì)了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點(diǎn)。通過單片機(jī)控制CAN總線控制器SJA1000,并進(jìn)一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250,實(shí)現(xiàn)智能節(jié)點(diǎn)與CAN總線
2013-01-10 16:54:57120

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計(jì)

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計(jì)
2013-09-23 17:35:22258

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù)(饒運(yùn)濤_鄒繼軍_鄭勇蕓)

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù),深入介紹CANBUS總線的應(yīng)用。
2016-01-12 11:28:4717

利用LabWindowsCVI實(shí)現(xiàn)儀表DCS_程序案例

程序案例 利用LabWindowsCVI實(shí)現(xiàn)儀表DCS
2016-01-13 16:20:5129

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)_部分2

本書系統(tǒng)地論述了dcs現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)展歷程、背景和趨勢(shì),dcs現(xiàn)場(chǎng)總線的硬件、軟件構(gòu)成及功能,控制算法及組態(tài),dcs現(xiàn)場(chǎng)總線涉及的數(shù)據(jù)通信技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議結(jié)構(gòu)、設(shè)備描述和通信特點(diǎn),并給出了五種典型現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用案例。
2016-03-31 14:34:413

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)_部分1

本書系統(tǒng)地論述了dcs現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)展歷程、背景和趨勢(shì),dcs現(xiàn)場(chǎng)總線的硬件、軟件構(gòu)成及功能,控制算法及組態(tài),dcs現(xiàn)場(chǎng)總線涉及的數(shù)據(jù)通信技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議結(jié)構(gòu)、設(shè)備描述和通信特點(diǎn),并給出了五種典型現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用案例。
2016-03-31 14:35:457

基于FPGA和CAN控制器MCP2515設(shè)計(jì)慣導(dǎo)系統(tǒng)的CAN總線

接口控制新型的CAN 控制器MCP2515,使慣導(dǎo)系統(tǒng)不僅具備了接入CAN 總線的能力,而且在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)之后,節(jié)點(diǎn)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提出的新要求進(jìn)行升級(jí),增加了使用的靈活性。目前實(shí)驗(yàn)樣機(jī)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成,可以正確地通過CAN 總線進(jìn)行通訊,達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。
2016-07-13 17:43:300

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計(jì)

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計(jì)
2017-01-24 16:54:2416

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章
2017-02-07 18:09:2010

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)傳感器與儀器儀表、PLC、DCS、PAC、PCC等顯示

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)傳感器與儀器儀表、PLC、DCS、PAC、PCC等顯示控制系統(tǒng)的常用連接方案參考圖
2017-03-20 08:00:004

基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)中關(guān)于CAN總線的原理分析

控制器局域網(wǎng)CANCAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),能有效地支持具有很高安全等級(jí)的分布
2017-11-21 15:48:471

SIMl-2實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線儀表電路

) 典型的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表由媒體結(jié)合單元MAU(Medium Attachment Unit)、數(shù)字系統(tǒng)、A/D轉(zhuǎn)換器、信號(hào)調(diào)理電路和傳感器組成。其中MAU電路通常與數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)在一個(gè)圓形線路板上,因此又稱為通訊圓卡。 MAU電路分為總線供電和非總線供電兩種類型,主要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)邏輯信號(hào)與傳輸介
2017-12-01 02:09:57688

基于CAN總線的汽車虛擬儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種采用ARM和Linux架構(gòu)方案的汽車虛擬儀表系統(tǒng),儀表通過CAN總線以及硬線接口與車輛接口 連接。介紹了CAN數(shù)據(jù)信息采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì),嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)雙MCU構(gòu)建和人機(jī)界面設(shè)計(jì),系統(tǒng)可以
2018-06-22 08:00:0038

基于IA思想的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及實(shí)現(xiàn)方案

現(xiàn)場(chǎng)總線的出現(xiàn)促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,并且使現(xiàn)場(chǎng)控制的功能功咿大。它基本上可以很好地解決DCS所存在的問題?;?b class="flag-6" style="color: red">現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品的控制系統(tǒng)(FCS)將是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。不過目前統(tǒng)一
2020-04-02 08:09:001857

現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)PROFIBUS的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展

安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制室內(nèi)的自控裝置之間的數(shù)字式、串行和多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場(chǎng)總線。由于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn),推動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備和智能儀表的發(fā)展,促進(jìn)了傳統(tǒng)DCS 系統(tǒng)和PLC 系統(tǒng)的融合,并推動(dòng)了FCS(以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備為基礎(chǔ)形成的網(wǎng)絡(luò)集成式全分布控制系統(tǒng))的出現(xiàn)、發(fā)展和廣泛應(yīng)用。
2020-03-21 08:05:006741

基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線與LIN總線間的傳輸設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)總線由于具有可靠性高、成本低、容易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)際工程應(yīng)用中占有了較大份額。伴隨著總線
2020-01-16 08:01:006191

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于CAN總線相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:001849

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)PDF版電子書免費(fèi)下載

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)》針對(duì)目前典型的DCS和多種現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)共存的實(shí)際情況,有選擇地介紹集散控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、軟件系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)組態(tài)及其工業(yè)實(shí)際應(yīng)用;重點(diǎn)以典型的局域操作網(wǎng)(LON
2019-02-21 08:00:000

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng) 凌志浩PDF電子書免費(fèi)下載

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線作為目前自控領(lǐng)域廣泛使用的技術(shù),具有許多優(yōu)勢(shì)。本書力圖通過對(duì)DCS現(xiàn)場(chǎng)總線基本原理、通信協(xié)議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及應(yīng)用案例等方面的闡述和分析,展現(xiàn)DCS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的基本概貌、工程應(yīng)用和實(shí)施細(xì)節(jié)。
2019-04-10 08:00:0024

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)與集散控制系統(tǒng)的區(qū)別

首先就是結(jié)構(gòu)上的差異。DCS很明顯的就是控制室有操作站、工程師站、現(xiàn)場(chǎng)控制站,全部集中在控制室。而FCS恰好就反過來了,它就把絕大部分的控制功能全權(quán)交給現(xiàn)場(chǎng)總線儀表,因此剩下的肯定是高級(jí)控制功能
2019-09-09 11:25:5713559

如何設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)STM32的CAN總線

CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,通常稱為CAN-bus,即CAN總線,它是目前國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場(chǎng)總線之一,與一般的通信總線
2020-01-15 08:00:007

什么是現(xiàn)場(chǎng)總線_現(xiàn)場(chǎng)總線與PLC有什么聯(lián)系

現(xiàn)場(chǎng)總線( Fieldbus)是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)字式、雙向傳輸、多分支結(jié)構(gòu)的通信網(wǎng)絡(luò),它是當(dāng)前工業(yè)自動(dòng)化的熱點(diǎn)之一。現(xiàn)場(chǎng)總線以開放的、獨(dú)立的、全數(shù)字化的雙向多變量通信代替O-10mA
2020-03-11 14:48:1915045

DCS和PLC與現(xiàn)場(chǎng)總線的簡(jiǎn)介

信息技術(shù)、智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)展,隨著市場(chǎng)需求的急劇增長(zhǎng)和包括智能儀表在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品的大量出現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域?qū)?huì)扮演越來越重要的角色。
2020-10-29 17:30:3819

基于現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的plc網(wǎng)絡(luò)方案

目前,一般常見plc型號(hào)都沒有集成現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的通訊功能接口,因而不便于基于can總線多臺(tái)plc控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。隨著應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)需要n臺(tái)plc協(xié)同完成一個(gè)系統(tǒng)的綜合控制。
2020-12-01 10:25:093516

如何使用FPGA和CAN控制器MCP2515實(shí)現(xiàn)慣導(dǎo)系統(tǒng)的CAN總線接口的設(shè)計(jì)

接口控制新型的CAN 控制器MCP2515,使慣導(dǎo)系統(tǒng)不僅具備了接入CAN 總線的能力,而且在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)之后,節(jié)點(diǎn)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提出的新要求進(jìn)行升級(jí),增加了使用的靈活性。目前實(shí)驗(yàn)樣機(jī)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成,可以正確地通過CAN 總線進(jìn)行通訊,達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。
2021-01-27 15:52:0014

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)電子版下載

集散控制系統(tǒng)(DOS)和現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)作為企業(yè)信息化建設(shè)的底層工程網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),綜合了電子、通信、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展成果,是當(dāng)今控制裝置與控制系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù),已成為控制
2021-04-14 16:20:330

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的妙用

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的妙用說明。
2021-04-20 09:58:3512

CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)場(chǎng)總線概念的出現(xiàn)到現(xiàn)在的近20年時(shí)間里,已經(jīng)出現(xiàn)了好幾種現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)并走向成熟。其中CAN總線已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN是一種由帶有CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
2021-04-20 15:55:3023

基于現(xiàn)場(chǎng)總線DCS與PLC的通訊技術(shù)

基于現(xiàn)場(chǎng)總線DCS與PLC的通訊技術(shù)(q312v電源接口如何使用)-基于現(xiàn)場(chǎng)總線DCS與PLC的通訊技術(shù)這是一份非常不錯(cuò)的資料,歡迎下載,希望對(duì)您有幫助!
2021-07-26 13:29:3722

can總線不加末端電阻_一款基于比亞迪E6新能源汽車組合儀表CAN總線教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)...

本新能源汽車組合儀表CAN總線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)采用比亞迪新能源E6汽車儀表(可根據(jù)所需車型定制)、汽車電子部件通用測(cè)試盒、車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)分析儀、上位機(jī)軟件組成???b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)汽車信號(hào)和儀表之間的通訊應(yīng)答,如儀表
2022-01-06 16:08:191

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)資料下載

DCS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)資料下載免費(fèi)下載。
2022-03-31 14:17:455

現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)故障案例處理

現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)技術(shù)是一種全數(shù)字化、雙向、多站的通信系統(tǒng),是應(yīng)用于各種計(jì)算機(jī)控制領(lǐng)域的工業(yè)總線。用現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)控制器及儀表設(shè)備互連,構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng),同時(shí)控制功能徹底下放到現(xiàn)場(chǎng),降低了安裝
2023-09-26 08:08:56692

基于單片機(jī)和CAN控制實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

新時(shí)代的開始,并將對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。現(xiàn)場(chǎng)總線就是順應(yīng)這一形勢(shì)發(fā)展起來的新技術(shù)。本文研究設(shè)計(jì)了總線監(jiān)控系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)智能節(jié)點(diǎn),智能節(jié)點(diǎn)通過執(zhí)行應(yīng)用軟件要實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)任務(wù):一是能夠與總線上的其它節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,二是能夠按照通過網(wǎng)絡(luò)或鍵盤下達(dá)的控制命令驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按照要求動(dòng)作。
2023-10-12 16:29:27280

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù).zip

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù)
2022-12-30 09:21:5014

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