三星電子正在就收購大陸集團的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載顯示器等核心電子業(yè)務(wù)展開深入談判。
2024-03-22 14:10:57
161 EMI電磁干擾：處在一定環(huán)境中，設(shè)備或系統(tǒng)正常運行時，電磁能量不應(yīng)超過相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
EMS電磁敏感度：處在一定環(huán)境中，設(shè)備或系統(tǒng)正常運行時，設(shè)備或系統(tǒng)能承受相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的電磁能量干擾。
電磁環(huán)境：系統(tǒng)或設(shè)備的工作環(huán)境。離開了具體的電磁環(huán)境，談電磁兼容沒有什么實際意義。
2024-03-13 10:52:41166 
，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)得分率99.08%，乘員保護板塊得分率94.76%，車型安全性、可靠性行業(yè)領(lǐng)先。智駕科技MAXIEYE作為昊鉑GT的智能駕駛方案服務(wù)商，持續(xù)深耕智能駕駛核心技術(shù)，助力客戶智慧化提速。 安全，永遠是安全 中國汽車市場的2023年由五個"首度突破"來光輝定義。 1、2023年，中國
2024-02-22 16:59:14223 
近些年來，隨著汽車工業(yè)的快速崛起，越來越多的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及車內(nèi)信息娛樂（IVI）功能被引入。其中，IVI通過汽車內(nèi)安裝的信息科技裝置，為駕駛員及其乘客提供多樣化的信息和娛樂體驗。
2024-02-03 14:50:09341 來自一位客戶的咨詢，麻煩幫忙解答，越詳細越好，有圖有真相，可以適當(dāng)提供一些英飛凌解決方案和產(chǎn)品推薦。
現(xiàn)如今無線通信設(shè)備這么多，怎樣才能驗證ADAS功能的抗干擾能力？
2024-02-02 07:20:46
1月22日，經(jīng)緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國內(nèi)率先量產(chǎn)基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著在推動汽車安全和舒適功能方面
2024-01-26 10:02:00317 
電磁干擾有哪些類型劃分？ 電磁干擾是指一種電磁波的不良影響，該波能夠擾亂電子設(shè)備的正常功能。它可能對通信、導(dǎo)航、雷達、航天等關(guān)鍵領(lǐng)域產(chǎn)生嚴重影響。電磁干擾通?？梢苑譃橄旅鎺讉€類型： 1. 固有干擾
2024-01-11 15:25:08257 使用電磁干擾檢測儀：這種儀器可以探測和測量周圍環(huán)境中的電磁輻射水平。它們通?？梢詸z測無線電頻率、微波、甚至可見光范圍內(nèi)的電磁干擾。在使用前，請確保按照使用說明進行正確設(shè)置和操作。
2024-01-10 11:42:001236 電磁干擾（Electromagnetic Interference，EMI）是由電子設(shè)備或系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁輻射，可能會干擾其他設(shè)備的正常運行或引起電磁兼容問題。
2024-01-10 11:36:43594 據(jù)英偉達透露，理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計算機，進而實現(xiàn)實時融合各類傳感器采集的信息，推動高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等全場景自動駕駛系統(tǒng)的運作。
2024-01-09 09:21:43374 IGBT的低電磁干擾特性 IGBT是一種在功率電子領(lǐng)域中常用的晶體管器件。它由一個IGBT芯片和一個驅(qū)動電路組成，用于控制高電壓和高電流的開關(guān)操作。相比于MOSFET，IGBT具有更低
2024-01-04 14:30:50563 隨著電動化進程的加速，比亞迪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向研究智能駕駛領(lǐng)域，董事長王傳福曾表示，未來主流趨勢可能仍以高級別輔助駕駛為主導(dǎo)，然而在特殊路況下的無人駕駛應(yīng)用尚未完全成熟。針對 ADAS 算法和高等級輔助駕駛被過度炒作之事，王傳福表示市場將會逐漸回歸理性。
2023-12-29 09:58:13161 排除所燒錄的程序問題，請問出現(xiàn)這種故障應(yīng)該如何解決，硬件電路連接相比較之前沒有做出改變，但PCB的走線可能有所變化，請問走線的變化是否會引起這種變化？目前ADAS1000數(shù)據(jù)讀取后DRDY引腳無法回到高電平的情況應(yīng)該如何解決？
2023-12-27 08:06:20
挑戰(zhàn)，包括激光雷達、單目測距和雙目視覺技術(shù)等。在當(dāng)前的高級輔助駕駛技術(shù)（ADAS）中，雙目視覺技術(shù)在距離檢測方面表現(xiàn)出色，它可以精確地測量物體的距離，提供更客觀的數(shù)據(jù)。
為了應(yīng)對這一需求，設(shè)計了一種
2023-12-19 18:02:07
前置攝像頭是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實現(xiàn)其他 ADAS 功能，例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標(biāo)志識別。
2023-12-14 15:57:36278 
高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)中最關(guān)鍵的問題之一是汽車周圍環(huán)境的描述方式。環(huán)境可以分為動態(tài)和靜態(tài)部分。
2023-12-14 09:51:19191 
如何消除EMC對總線系統(tǒng)的干擾？ EMC（電磁兼容性）是指不同電子設(shè)備在電磁環(huán)境中能夠和諧共存的能力?，F(xiàn)代社會中，我們被無數(shù)個電子設(shè)備所包圍，這些設(shè)備會產(chǎn)生電磁輻射，并且相互之間也會產(chǎn)生干擾，從而
2023-12-11 16:44:18452 電磁兼容簡明教程（4）?共模干擾與差模干擾
2023-12-05 15:04:02276 
參照數(shù)據(jù)手冊（Rev.B）中的示例1寫入ADAS1000-BCPZ獲取心電數(shù)據(jù)，打印在串口上繪圖，數(shù)據(jù)幀的I導(dǎo)聯(lián)是正確的，但其他導(dǎo)聯(lián)（II,III,V1）全部顯示干擾，如下圖
寄存器的值寫入
2023-12-01 09:33:31
就我們的電子設(shè)備而言，EMI（電磁干擾）和EMC（電磁兼容性）指的是我們的設(shè)備在電磁輻射方面表現(xiàn)如何。這通常是指無線電波范圍內(nèi)的EM，因為我們的電子設(shè)備通常以KHz、MHz和GHz范圍內(nèi)的時鐘頻率工作。
2023-11-28 11:22:25389 
多路輸出的電源適配器電磁兼容性如何解決？ 電源適配器是現(xiàn)代電子設(shè)備不可或缺的組成部分，它將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為設(shè)備提供所需的電能。然而，電源適配器產(chǎn)生的電磁干擾可能對其他設(shè)備造成影響，這就
2023-11-23 15:34:01264 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和EV（電動汽車）的發(fā)展實現(xiàn)了安心、安全且可持續(xù)的移動體驗。其中，能夠檢測車體和周圍情況的傳感器的作用也越來越重要。TDK的InWheelSense能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)
2023-11-15 16:00:02204 
(AD)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的高分辨率雷達系統(tǒng)。恩智浦沒有透露這筆資金投資。 恩智浦表示，這項投資支持了該公司在汽車雷達市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，并加強了生態(tài)系統(tǒng)，同時標(biāo)志著改善道路安全的下一步。它還將為汽車原始設(shè)備制造商提供簡化的系統(tǒng)解決方案，降低復(fù)雜性并縮小雷達尺寸。 恩
2023-11-14 15:22:18442 恩智浦（NXP）宣布投資Zendar公司，以推進面向自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高分辨率、高性能雷達系統(tǒng)；
2023-11-09 11:08:49717 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費下載
2023-11-08 16:00:20
1 怎么避免電磁對于單片機的干擾
2023-11-08 08:22:43
作為我們最常用的交通工具，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展真是令人嘆為觀止。短短數(shù)年間，曾經(jīng)只能在賽車或航空領(lǐng)域看到的技術(shù)，現(xiàn)如今在日常轎車和SUV中也不足為奇。盡管大家還在爭相研發(fā)自動駕駛汽車，但保障其安全運行的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)現(xiàn)已應(yīng)用于汽車行業(yè)。
2023-11-01 09:43:30307 單片機受電磁干擾怎么解決？
2023-10-30 09:03:07
更經(jīng)濟實用，讓世界更美好。 繼德州儀器進博會機器人展區(qū)的精彩劇透后，我們?yōu)榇蠹医颐氐轮輧x器進博會汽車電子展區(qū)！ 在本屆德州儀器進博會汽車電子展區(qū)，我們將圍繞電動汽車動力總成集成化和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)?兩大主題，展示德州儀器如何致力
2023-10-25 16:52:54917 Instruments的TDA4VE、TDA4AL和TDA4VL片上系統(tǒng) (SoC) 處理器。該系列SoC處理器專為智能視覺相機應(yīng)用而設(shè)計，支持先進的汽車功能，包括高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動泊車。另外這些
2023-10-24 14:13:211197 GPS受RGB屏幕干擾嚴重，該如何解決？ 在現(xiàn)代人生活中，GPS已經(jīng)成為了十分常見的導(dǎo)航工具。但是，由于RGB屏幕的廣泛使用，GPS經(jīng)常會受到屏幕干擾，導(dǎo)致誤差以及定位偏差。因此，本文將探討GPS
2023-10-20 14:44:26659 傳導(dǎo)干擾和輻射干擾的區(qū)別 如何解決傳導(dǎo)干擾？ 傳導(dǎo)干擾和輻射干擾的區(qū)別 傳導(dǎo)干擾（Conducted Interference）和輻射干擾（Radiated Interference）都是指在
2023-10-20 14:22:062012 羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S公司")的雷達測試系統(tǒng)通過模擬真實的駕駛場景，從而測試基于雷達的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車(AD)中使用的毫米波雷達傳感器。
2023-10-20 09:48:36816 傳感器在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛系統(tǒng)(AD)中已經(jīng)非常普遍，它主要用來提高乘客和司機的安全性。
如今，攝像頭(Camera)、雷達(Radar)和激光雷達(LiDAR)的組合,被用來掃描車輛環(huán)境、實時處理數(shù)據(jù)，這種方案可以比人類司機.有更快、更準(zhǔn)確地反應(yīng)。
2023-10-18 11:26:56122 
安全關(guān)鍵型高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）側(cè)雷達應(yīng)用，該應(yīng)用由古河電工制造，其特性是在不影響車輛性能的情況下，擁有更寬的檢測范圍、更高的檢測精度和空間識別功能。
2023-10-18 09:36:00398 一、ADAS簡單介紹
高級輔助駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同級別的自動駕駛功能。 據(jù)統(tǒng)計，大多數(shù)的道路交通事故都是由人為失誤造成，而發(fā)展ADAS可以讓駕駛更加自動化和自適應(yīng)化，也促進車輛安全技術(shù)提升，提高駕駛
2023-10-16 04:53:24
廠提供高性價比的智能駕駛解決方案。 STRADVISION以加速軟件定義汽車的發(fā)展為目標(biāo)，提供低成本與高性價比的行車和泊車感知方案，賦能高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)快速量產(chǎn)落地。自2019年起，STRADVISION已在歐洲、北美、亞洲的多個國家和地區(qū)完成13款車型的量產(chǎn)，近期感知方案累
2023-10-09 09:44:36449 降低編碼器電磁干擾的5大方法： 編碼器是工業(yè)自動化領(lǐng)域常用的傳感器，它可以將機械運動轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號輸出。但是，在使用編碼器時，因其本身的特性以及周圍環(huán)境的影響，也會產(chǎn)生電磁干擾，進而影響其精度
2023-10-07 13:54:042726 
下面分別介紹從L1輔助駕駛到L4自動駕駛的五個示例系統(tǒng)。? ? ? ? ?超低端系統(tǒng) 該系統(tǒng)代表一個示例性感知器配置，包含一個攝像頭（1x3-8.3MP）和一個雷達。 其目標(biāo)SAE等級為L1，功能
2023-10-04 10:57:00414 先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，AdvancedDriverAssistanceSystems）是指通過各種感知傳感器、高精地圖、規(guī)控算法以及數(shù)據(jù)處理等技術(shù)提供駕駛輔助功能。ADAS系統(tǒng)可以提高
2023-09-28 08:27:092160 
在過去十年中，雷達傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達技術(shù)有助于實現(xiàn)需要具備遠距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計，因而非常適合應(yīng)用在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中，例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-09-27 13:54:02514 認識電磁干擾？相信不少人是有疑問的，今天深圳市比創(chuàng)達電子科技有限公司就跟大家解答一下！
2023-09-27 10:30:03938 抑制電磁干擾的六種常用方法 電磁干擾（EMI）是現(xiàn)代電子設(shè)備中最常見的問題之一。隨著無線技術(shù)和電子設(shè)備的不斷發(fā)展，電磁干擾問題變得越來越普遍和嚴重。電磁干擾會影響到電子設(shè)備的性能，甚至可能導(dǎo)致設(shè)備
2023-09-18 14:14:1112903 如何減少電子系統(tǒng)的電磁干擾？ 電磁干擾（EMI）是在電子系統(tǒng)設(shè)計和運行中常見的問題，它是由于電子設(shè)備中的快速電子流所產(chǎn)生。電子系統(tǒng)的低噪聲、高速、高精度和高可靠性要求，使得EMI的問題變得更加嚴重
2023-09-18 14:14:08574 電磁干擾器的干擾范圍是有限的，它的干擾距離取決于多種因素，包括設(shè)備的功率、工作頻率、天線性能、環(huán)境條件等。
一般來說，電磁干擾器的干擾距離在數(shù)米到幾十米范圍內(nèi)。具體的干擾距離會受到以下因素的影響
2023-09-14 15:14:503623 據(jù)了解，融資的宏景智駕新一代adas高級輔助駕駛系統(tǒng)和高級自動駕駛解決方案的開發(fā)將是用于公司的人才系統(tǒng)持續(xù)增強的同時，最尖端的自動駕駛技術(shù)的預(yù)備研究開展后續(xù)量產(chǎn)質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。
2023-09-14 11:56:47603 怎樣識別電磁干擾源？ 電磁干擾是指發(fā)生在電路或設(shè)備之間的電或磁信號傳播，產(chǎn)生了不良影響的現(xiàn)象。它可能導(dǎo)致設(shè)備失效，也可能影響無線電通信。在很多情況下，電磁干擾的源頭都是很難確定的。為了解決這個
2023-09-13 10:01:271024 近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？
2023-08-23 09:45:25422 
近日，百度地圖134個城市的高級輔助駕駛地圖獲國家自然資源部地圖技術(shù)審查中心審批，成為首批快速通過全國高級輔助駕駛地圖審核的圖商。 繼5月份首個集齊6個試點城市高級輔助駕駛地圖許可后，百度地圖歷時
2023-08-18 12:35:01325 現(xiàn)場，變頻器的干擾出現(xiàn)得比較多，且比較嚴重，甚至導(dǎo)致控制系統(tǒng)無法投入使用。變頻器的工作原理注定其會產(chǎn)生強電磁干擾。
2023-08-17 09:59:14676 樺敏HuaEmu E1，來展示EDA硬件仿真系統(tǒng)如何賦能汽車SoC解決方案。 隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車ADAS/AD（高級駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛）芯片的設(shè)計也面臨著越來越高的要求。 ADAS/AD芯片需要集成多種功能模塊，如圖像處理、雷
2023-08-09 09:30:02401 
如何增加系統(tǒng)的抗電磁干擾能力
2023-08-04 14:16:42424 近年來，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤L4高級別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動駕駛多個項目中，幫助港口實現(xiàn)無人水平運輸自動化，達到降本增效的效果，助力客戶實現(xiàn)智慧化綠色港口。在整個港口
2023-07-31 16:50:19569 高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個人的安全性，幫助他們安全到達目的地。該技術(shù)非常實用，因為大多數(shù)嚴重的車禍都是由于人為錯誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對于高級駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:31820 
電磁干擾 EMI 中電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號是通過導(dǎo)線或公共電源線進行傳輸，互相產(chǎn)生干擾稱為傳導(dǎo)干擾。傳導(dǎo)干擾給不少電子工程師帶來困惑，如何解決傳導(dǎo)干擾？
2023-07-25 11:09:582397 
目前汽車行業(yè)已經(jīng)邁入智能汽車時代，而智能汽車的智能最重要的體現(xiàn)就是智能駕駛輔助系統(tǒng)，目前階段尚不能實現(xiàn)自動駕駛，不過都在朝著這一方向努力，奔馳EQE也是將其L2級別輔助駕駛當(dāng)做“科技的感知”模塊中的一大賣點。
2023-07-24 10:15:08453 
未來汽車的進化，特別是高級ADAS和自動駕駛的發(fā)展，需要新的技術(shù)“基因”的驅(qū)動。在諸多技術(shù)選項中，4D毫米波雷達無疑是最引人矚目的賦能技術(shù)之一。如何通透理解4D毫米波雷達的技術(shù)特性，讓其應(yīng)用快速落地
2023-07-21 08:10:01638 
在如今的車輛之中，高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。
2023-07-13 11:17:39343 
在設(shè)計電子設(shè)備和通信系統(tǒng)時，采取屏蔽和隔離措施來防止電磁干擾的影響。例如使用金屬外殼、提供地線、使用濾波器等。
2023-07-10 15:58:481411 了解eFPGA IP的基礎(chǔ)知識，它的優(yōu)點，以及為什么它將成為未來先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的關(guān)鍵要素。
2023-07-10 10:26:38237 
高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強的實時計算能力。
2023-07-03 17:41:391187 
我們都知道無人駕駛是汽車發(fā)展的未來。但是完全無人駕駛究竟何時才能實現(xiàn)，業(yè)界一直眾說紛紜。然而在現(xiàn)實完全無人駕駛的道路上，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）就成為了在現(xiàn)今技術(shù)及政策法規(guī)條件下的一個不錯的選擇
2023-07-03 10:25:49748 · · · · · · · · · · 近日，國家自然資源部地圖技術(shù)審查中心公布了全國城市高級輔助駕駛地圖審圖工作的階段性進展，允許企業(yè)批量送審全國城市高級輔助駕駛地圖。 四維圖新成為全國首個獲得
2023-06-30 11:55:02252 高速串行鏈路是未來汽車最重要的技術(shù)之一，特別是信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），例如Maxim開發(fā)的千兆多媒體串行鏈路（GMSL）技術(shù)。十年后，裝備齊全的高檔汽車可能需要多達16個速度超過3Gbps的鏈路，以實現(xiàn)實時駕駛員輔助和安全功能。
2023-06-30 09:26:24299 變頻電源的電磁兼容性主要包括以下幾個部分：電源的輸入、輸出傳導(dǎo)干擾；電源的輻射干擾；變頻電源的抗干擾特性。
2023-06-29 13:55:11449 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強的實時計算能力。 要滿足這些高級要求
2023-06-29 10:46:467057 
電磁干擾是由于電磁波的傳播引起的。當(dāng)電子設(shè)備、通信系統(tǒng)或其他電磁系統(tǒng)在工作過程中發(fā)出電磁波時，這些電磁波可能會影響周圍的設(shè)備或系統(tǒng)，干擾它們的正常運行。
2023-06-19 16:56:154027 抗擾度）： （3）電磁環(huán)境：即系統(tǒng)或設(shè)備的工作環(huán)境。 （1）EMI（Electro Magnetic Interference，電磁干擾）： 即處在一定環(huán)境中的設(shè)備或系統(tǒng)，在正常運行時，不應(yīng)產(chǎn)生超過相
2023-06-17 09:41:26733 
汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)涉及ABS防抱死制動、安全氣囊、剎車控制、轉(zhuǎn)向控制、引擎控制、巡航控制、啟停、自動泊車、集成導(dǎo)航(GPS與Gallileo)等等，隨著這一系統(tǒng)的被引入，汽車電子
2023-06-13 16:42:24445 
電路的設(shè)計中存在很多 電磁干擾（EMI） 問題， 去耦電容 的應(yīng)用場景就是減小電磁干擾，這一過程衍生出了另一個概念—— 電磁兼容（EMC） 。
2023-06-09 11:13:15367 
盡管實現(xiàn)完全自動駕駛還要一段時間，但是汽車主機廠商（OEM）已經(jīng)推出了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用，以幫助駕駛員更好地安全駕駛。作為消費者，我很喜歡 ADAS 系統(tǒng)所提供的額外保護和對駕駛員周圍情況的實時提醒，當(dāng)我習(xí)慣了駕駛智能汽車，就很難擺脫對這些功能的依賴。
2023-06-08 09:47:21343 目前被國內(nèi)外廣為接受的是SAE分級(www.sae.org)，從Level-0~Level-5總計6個級別,Level-0為最低級別，Level-5為最高級別。
汽車自動駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭
2023-06-02 16:22:030 。ADAS作為汽車智能化的典型功能，越來越受到業(yè)界的重視。
ADSA（Advanced Driver-Assistance Systems）字面翻譯過來是“先進駕駛員輔助系統(tǒng)”，實際上它是一種“輔助駕駛員更便捷更安全使用汽車”的系統(tǒng)。 ADAS的研發(fā)歷史可以追溯到上個世紀(jì)50年代，
2023-06-01 15:11:110 ，必須消除各種干擾才能有效保證系統(tǒng)可靠運行。 PLC/DCS控制系統(tǒng)中電磁干擾的主要來源 1.來自空間的輻射干擾 空間的輻射電磁場（EMI）主要是由電力網(wǎng)絡(luò)、電氣設(shè)備的暫態(tài)過程、雷電、無線電廣播、電視、雷達、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備等產(chǎn)生的，通
2023-05-26 09:22:19370 
1.5 實現(xiàn)L3 1.6 實現(xiàn)L4/L5 2. 輔助駕駛系統(tǒng)傳感器配置 2.1 基礎(chǔ)L2的傳感器配置 2.2 L2+的傳感器配置 2.3 L2+高速NOA的傳感器配置 2.4 L2+高速NOA+城市NOA
2023-05-23 15:01:112464 
點擊藍字?關(guān)注我們 高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)須處理來自各類傳感器、成像、雷達以及 LiDAR 等大量數(shù)據(jù)源，其所需的計算能力水平要求極高。因此 ADAS 系統(tǒng)電源需要一個強固、具有高額
2023-05-19 02:15:03289 
的150 dB超高動態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能，在汽車應(yīng)用溫度范圍內(nèi)提供高性能、高速和先進的功能，推進下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展。HyperLux還支持向L2+級自動駕駛的平穩(wěn)過渡，L2+級自動駕駛只需要駕駛員在收到技術(shù)警報時才接管駕駛。
2023-05-11 16:58:03941 一般，汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)通常包括：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動泊車系統(tǒng)APA、盲點監(jiān)測系統(tǒng)BSD、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)DFM、自適應(yīng)燈光控制ALC、自動緊急制動AEB、夜視系統(tǒng)NVD等常見功能系統(tǒng)。
2023-05-09 14:39:47364 精確計時為構(gòu)成高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的計算和網(wǎng)絡(luò)組件提供了心跳。正確的正時解決方案可幫助駕駛員避免碰撞并提高現(xiàn)代車輛的安全性。
2023-05-06 10:48:16832 
汽車行業(yè)在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的六個級別中實現(xiàn)了完全自動駕駛。當(dāng)今車型的駕駛員可以選擇使用一些不提和一些不注意的駕駛功能。常見的例子包括：
2023-05-06 09:47:001131 功能的本質(zhì)意思是把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上（如車道線保持、自動跟車），加上車機的導(dǎo)航信息（如地圖軟件）進行自動變道，實現(xiàn)從A點到B點的自動駕駛。
2023-05-05 11:27:026335 
EMI是電磁干擾的統(tǒng)稱，但實際上電磁干擾分為兩種，一種是傳到干擾，另一種是輻射干擾。傳導(dǎo)干擾主要是電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號是通過導(dǎo)線或公共電源線進行傳輸，互相產(chǎn)生干擾。
2023-05-02 14:46:001279 
ADAS是高級駕駛輔助系統(tǒng)的首字母縮寫，在當(dāng)今許多新汽車和卡車中都很常見。這些系統(tǒng)通常有助于安全駕駛，如果系統(tǒng)檢測到周圍物體的風(fēng)險，例如錯誤的行人、騎自行車的人，甚至是不安全軌道上的其他車輛，可以
2023-05-01 14:30:00551 
作者：Pascal Ravillion，Achronix產(chǎn)品營銷高級經(jīng)理 了解 eFPGA IP 的基礎(chǔ)知識，它的優(yōu)點，以及為什么它將成為未來先進駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）技術(shù)的關(guān)鍵要素。 提高
2023-04-26 15:20:241302 
AEB 是一種汽車主動安全技術(shù)，主要由3 大模塊構(gòu)成，其中測距模塊的核心包括毫米波雷達、攝像頭等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實時的圖像和路況信息。
2023-04-25 09:57:41323 
ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達汽車已經(jīng)進入無人駕駛探索階段，可以主動防護汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
該項目是一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的原型，專注于感知算法（目標(biāo)檢測、車道線分割和交通標(biāo)志分類）。它提供了3個主要功能
2023-04-14 17:18:262005 隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測系統(tǒng)）便是一種新興的ADAS應(yīng)用，其將后視鏡和兩側(cè)后視鏡都替換成攝像機和監(jiān)視器。相比如今典型的機械鏡，該等電子系統(tǒng)具有多重優(yōu)勢：
2023-04-11 10:32:421406 
由于高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動駕駛，機器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)的多個副本的需求越來越多。
2023-04-10 09:15:56770 
汽車的創(chuàng)新和價值重心正在逐漸轉(zhuǎn)向電子和軟件領(lǐng)域。隨著自動駕駛水平的提高，采用高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的用戶日漸增長?；谧钚掳雽?dǎo)體技術(shù)的高度集成和可擴展的系統(tǒng)，對打造針對客戶需求量身定制
2023-04-07 16:11:11608 
電磁兼容(EMC)是指電子設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。其包括電磁干擾(EMI)和電磁敏感(EMS)兩方面的內(nèi)容。
2023-04-06 09:39:28641 電磁干擾（EMI）電磁干擾，必須具備電磁干擾源、耦合途徑、敏感設(shè)備這三個因素。所以，在解決電磁干擾問題時，要從這三個因素人手，對癥下藥，消除其中某一個因素，就能解決電磁兼容問題干擾。
2023-03-31 10:22:061253 在線pH計是用于測量溶液酸堿性的儀器。在一些特殊的環(huán)境下，例如工業(yè)生產(chǎn)、實驗室和水處理等場合，這些儀器可能會受到電磁干擾。電磁干擾會使pH計產(chǎn)生誤差，影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，預(yù)防在線pH計被電磁
2023-03-27 11:51:55736 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費者報告中的美國公路安全保險協(xié)會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動緊急制動系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。
2023-03-27 09:44:26854 車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)上對剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進行控制。
2023-03-23 11:30:37422
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