LN2558汽車燈剎車常亮及爆閃二功能方案

　　我們先看看汽車燈剎車二功能常亮爆閃方案原理電路以下方案：

　　LN2558 是一款外圍電路簡單，采用自主知識產(chǎn)權(quán)的VFPWM 連續(xù)工作模式，適用于 8-100V 全電壓范圍的非隔離式恒流 LED 驅(qū)動芯片。LN2558 的工作頻率為 160K，由于采用了 PWM 工作模式，因此在應(yīng)用中可以采用較小值的電感，可以有效節(jié)省整機(jī)空間。

? ? ? ?LN2558 通過對 MODE 端口進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)二功能切換。MODE 懸空為高亮模式，MODE 接高為剎車閃爍模式。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　?

　　寬輸入電壓范圍：8V~100V

　　?

　　高效率：可達(dá) 80%

　　?

　　輸出電流范圍：400mA~2.0A

　　? 160KHz 開關(guān)頻率

　　?

　　內(nèi)置 6V 穩(wěn)壓管

　　?

　　平均電流工作模式

　　?

　　內(nèi)置抖頻電路

　　?

　　有控制器版本和內(nèi)置功率管版本

　　用途

　　?

　　直流或交流輸入 LED 驅(qū)動器

　　? RGB 背光 LED 驅(qū)動

　　?

　　電動自行車照明

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　　汽車照明等

　　詳細(xì)型號參數(shù)資料加Q1985758130 李工18948798788

　　長江泰電子LN25系列車燈芯片專業(yè)代理供應(yīng)商

　　應(yīng)用信息

　　? 編程電流

　　ILED=0.2/RCS

　　? 芯片啟動

　　系統(tǒng)上電后通過啟動電阻對連接于電源引腳VIN 的電容充電，芯片處于欠壓保護(hù)狀態(tài)時芯片僅消耗約 20uA 的電流。當(dāng)電源電壓高于 UVLO的開啟電壓后，芯片控制電路開始工作，直到VIN端口電壓穩(wěn)定達(dá)到 VIN的鉗位電壓 6V左右。

　　? MODE 設(shè)置

　　通過給 MODE 設(shè)置不同的電平，可以讓芯片實(shí)現(xiàn)

　　不同的功能。

　　當(dāng) MODE 接 VDD 時，輸出間歇爆閃，MODE 懸空或

　　者接地，芯片進(jìn)入高亮工作模式。

　　?

　　電感選擇

　　在輸入電壓，輸出電壓及輸出電路都已知的條件下，電感值決定了電感電路紋波大小及連續(xù)或者非連續(xù)工作模式。工作于臨界模式時的電感值為：

　　Lcri=Vo*(Vi-Vo)/2Vi*ILED*fs

　　電感取值在上式附近，可得到較優(yōu)化的效率。當(dāng)采取無輸出電容方案時，應(yīng)選擇稍大的電感值，以使得電感電流工作在連續(xù)模式，較小 LED上的電流紋波。當(dāng) LED兩端并聯(lián)有輸出電容時，系統(tǒng)既可以工作在連續(xù)模式，也可以工作在非連續(xù)模式。

　　? 短路保護(hù)

　　當(dāng)出現(xiàn) LED 短路時，系統(tǒng)會降低工作頻率從而減小輸入電流。由于負(fù)載短路，芯片電源電壓會逐漸下降，并進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài)，從而觸發(fā)芯片重新啟動。

　　? PCB 設(shè)計(jì)

　　在設(shè)計(jì) PCB 時應(yīng)遵循以下原則：

　　VDD 的旁路電容需要盡量靠近芯片的 VDD 和 VSS。電流采樣的 CS需要單獨(dú)的線連接到電流采樣電容一端，芯片地以及其他信號地應(yīng)分頭接到暴露電容的地端，即采用地線分離技術(shù)。減小功率環(huán)路的面積，可減小 EMI 輻射。

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